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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>現(xiàn)代汽車、起亞與英飛凌簽署功率半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨協(xié)議

現(xiàn)代汽車、起亞與英飛凌簽署功率半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨協(xié)議

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英飛凌穩(wěn)居2012年功率半導(dǎo)體供應(yīng)商榜首

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功率半導(dǎo)體領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代加速,華秋與MDD達(dá)成合作,精選型號(hào)限時(shí)9折!

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英飛凌的智能電網(wǎng)戰(zhàn)略布局研究

不同  由此,英飛凌公司的關(guān)注重點(diǎn)也將集中在能效、移動(dòng)性和安全方向,體現(xiàn)在半導(dǎo)體領(lǐng)域,關(guān)注重點(diǎn)就是汽車電子、功率電子和智能卡與安全芯片市場(chǎng),目前在這三個(gè)市場(chǎng)中,英飛凌分別占據(jù)汽車電子第二,功率電子第一
2012-12-12 16:43:42

MACOM和意法半導(dǎo)體將硅上氮化鎵推入主流射頻市場(chǎng)和應(yīng)用

本帖最后由 kuailesuixing 于 2018-2-28 11:36 編輯 整合意法半導(dǎo)體的制造規(guī)模、供貨安全保障和電涌耐受能力與MACOM的硅上氮化鎵射頻功率技術(shù),瞄準(zhǔn)主流消費(fèi)
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【基礎(chǔ)知識(shí)】功率半導(dǎo)體器件的簡(jiǎn)介

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什么是基于SiC和GaN的功率半導(dǎo)體器件?

直接影響轉(zhuǎn)換器的體積、功率密度和成本。  然而,所使用的半導(dǎo)體開關(guān)遠(yuǎn)非理想,并且由于開關(guān)轉(zhuǎn)換期間電壓和電流之間的重疊而存在開關(guān)損耗。這些損耗對(duì)轉(zhuǎn)換器工作頻率造成了實(shí)際限制。諧振拓?fù)淇梢酝ㄟ^插入額外的電抗
2023-02-21 16:01:16

低阻抗功率半導(dǎo)體開關(guān)有哪些關(guān)鍵特性和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)?

什么是堆疊式共源共柵?低阻抗功率半導(dǎo)體開關(guān)有哪些關(guān)鍵特性?低阻抗功率半導(dǎo)體開關(guān)有哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)?
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全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)格局:MOSFET與IGBT模塊

所在各類半導(dǎo)體功率器件中,未來增長(zhǎng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品將是 MOSFET 與 IGBT 模塊。目前,全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)仍由歐美日企業(yè)主導(dǎo),其中英飛凌以 19%的市占率占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。全球功率半導(dǎo)體前十名供應(yīng)商
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全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)格局:前十名供應(yīng)商全是海外企業(yè)?

所在各類半導(dǎo)體功率器件中,未來增長(zhǎng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品將是 MOSFET 與 IGBT 模塊。目前,全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)仍由歐美日企業(yè)主導(dǎo),其中英飛凌以 19%的市占率占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。全球功率半導(dǎo)體前十名供應(yīng)商
2022-11-11 11:46:29

安森美半導(dǎo)體Embedded World展示IoT及汽車方案

半導(dǎo)體展位的其他演示包括多協(xié)議藍(lán)牙5無線電系統(tǒng)單芯片(SoC) RSL10,這是實(shí)現(xiàn)超低功耗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵。公司是圖像傳感器的行業(yè)領(lǐng)袖,其針對(duì)汽車、工業(yè)、安防和監(jiān)控設(shè)計(jì)的CMOS圖像傳感器產(chǎn)品組合也
2018-10-11 14:28:55

安森美半導(dǎo)體探討如何防止靜電放電

的技術(shù)面加以探討,為業(yè)界提供實(shí)質(zhì)建議。要有效降低ESD所帶來的損害,除了可選擇在制程中直接控制ESD之外,也可以在電子元件中加強(qiáng)抵抗ESD的裝置。安森美半導(dǎo)體長(zhǎng)期投入于研發(fā)ESD保護(hù)技術(shù),通過先進(jìn)的ESD保護(hù)技術(shù)和完整的產(chǎn)品系列,使電子元件具備優(yōu)異的電路保護(hù)性能。
2019-05-30 06:50:43

安森美半導(dǎo)體著力汽車重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

全球汽車市場(chǎng)發(fā)展整體向好,汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng),尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂系統(tǒng),以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場(chǎng),推動(dòng)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06

常用的功率半導(dǎo)體器件有哪些?

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2021-11-02 07:13:30

德國(guó)半導(dǎo)體,迎來一場(chǎng)空歡喜?

及工業(yè)的市場(chǎng)也讓半導(dǎo)體公司不愁客戶,2022年英飛凌的收入為142.2億歐元,其中汽車業(yè)務(wù)的收入為65.2億歐元,這也是一個(gè)非常高的數(shù)字,目前汽車業(yè)務(wù)的占比為45%。德國(guó)的市場(chǎng)已經(jīng)孕育出英飛凌這樣的公司
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怎么實(shí)現(xiàn)基于Atmel半導(dǎo)體方案的汽車雨刷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

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2021-05-12 06:10:58

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2021-05-17 06:48:13

意法半導(dǎo)體與遠(yuǎn)創(chuàng)達(dá)簽署LDMOS技術(shù)許可合作協(xié)議

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2018-02-28 11:44:56

未來5年,GaN功率半導(dǎo)體市場(chǎng)會(huì)發(fā)生哪些變化?

`根據(jù)Yole Developpement指出,氮化鎵(GaN)組件即將在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)快速發(fā)展,從而使專業(yè)的半導(dǎo)體企業(yè)受惠;另一方面,他們也將會(huì)發(fā)現(xiàn)逐漸面臨來自英飛凌(Infineon)/國(guó)際
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e絡(luò)盟宣布與Dialog半導(dǎo)體簽署新的全球特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議

e絡(luò)盟—全球領(lǐng)先的電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商今日宣布與Dialog半導(dǎo)體簽署一份新的全球特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議。該協(xié)議進(jìn)一步提升了e絡(luò)盟半導(dǎo)體電源管理品類的規(guī)格并拓展了無線產(chǎn)品線。
2017-04-28 01:06:41762

如何看待英飛凌成為最大汽車半導(dǎo)體的供應(yīng)商

如何評(píng)價(jià)英飛凌半導(dǎo)體收購意法半導(dǎo)體的傳聞或成最大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商?8月1號(hào)外媒傳出英飛凌半導(dǎo)體收購意法半導(dǎo)體的傳聞。英飛凌這家源于西門子的半導(dǎo)體公司,屬于半個(gè)德國(guó)國(guó)企,而意法半導(dǎo)體又算半個(gè)法國(guó)
2018-11-22 16:31:071575

科銳宣布與意法半導(dǎo)體簽署供貨協(xié)議 將加速SiC在汽車和工業(yè)兩大市場(chǎng)的商用

近日Cree科銳宣布,其與意法半導(dǎo)體簽署了一份多年供貨協(xié)議,為意法半導(dǎo)體生產(chǎn)和供應(yīng)其Wolfspeed碳化硅(SiC)晶圓。
2019-01-11 16:21:504432

科銳與意法半導(dǎo)體簽署多年協(xié)議

科銳(Nasdaq: CREE)宣布與意法半導(dǎo)體(NYSE: STM)簽署多年協(xié)議,將為意法半導(dǎo)體STMicroelectronics生產(chǎn)和供應(yīng)Wolfspeed碳化硅(SiC)晶圓片。
2019-01-14 15:24:583929

科銳與意法半導(dǎo)體簽署供貨協(xié)議

科銳(Nasdaq: CREE)宣布與意法半導(dǎo)體(NYSE: STM)簽署多年協(xié)議,將為意法半導(dǎo)體STMicroelectronics生產(chǎn)和供應(yīng)Wolfspeed碳化硅(SiC)晶圓片。
2019-01-15 10:26:284098

意法半導(dǎo)體與晶圓制造商N(yùn)orstel AB公司簽署協(xié)議,收購后者55%股權(quán)

可以說此次收購是ST在SiC晶圓產(chǎn)能緊缺之下作出的又一應(yīng)對(duì)舉措。在今年初,ST就與Cree簽署一份多年供貨協(xié)議,在當(dāng)前SiC功率器件市場(chǎng)需求顯著增長(zhǎng)期間,Cree將向意法半導(dǎo)體供應(yīng)價(jià)值2.5億美元Cree先進(jìn)的150mm SiC裸晶圓和外延晶圓。這也是2018年以來ST簽署的第三份多年供貨協(xié)議
2019-02-14 14:34:514644

英飛凌牽手大眾汽車,共同探討未來車用半導(dǎo)體市場(chǎng)需求,推進(jìn)汽車電動(dòng)化

英飛凌是電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。
2019-05-16 11:32:243123

英飛凌將收購賽普拉斯 雙方以簽署最終協(xié)議

英飛凌科技股份公司與賽普拉斯半導(dǎo)體公司近日公布雙方已經(jīng)簽署最終協(xié)議,英飛凌將會(huì)以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯,總企業(yè)價(jià)值為90億歐元。
2019-06-04 11:51:042722

羅姆下的SiCrystal公司與長(zhǎng)期客戶ST簽訂碳化硅晶圓長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議

意法半導(dǎo)體與羅姆集團(tuán)旗下的SiCrystal公司簽署一了份碳化硅(SiC)晶圓長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。
2020-01-17 09:07:481306

英飛凌成為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商

2020年4月16日,英飛凌宣布完成收購美國(guó)賽普拉斯半導(dǎo)體公司。由此,英飛凌不僅將躋身全球半導(dǎo)體制造商前八位之列,而且還成為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。
2020-09-23 14:01:242766

現(xiàn)代、起亞新能源汽車因剎車失靈被韓國(guó)召回5萬輛

據(jù)央視新聞消息,韓國(guó)國(guó)土交通部近日宣布召回現(xiàn)代、起亞汽車廠商在韓國(guó)銷售的47款共8萬余輛問題汽車,其中約六成以上是新能源汽車,這引發(fā)了韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的質(zhì)疑。 韓國(guó)國(guó)土交通部召回的現(xiàn)代
2020-12-15 14:58:283037

現(xiàn)代和蘋果計(jì)劃在今年3月份簽署合作協(xié)議

據(jù)路透社援引韓國(guó)IT新聞報(bào)道,現(xiàn)代汽車和蘋果公司計(jì)劃在今年3月份簽署一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)化的自動(dòng)駕駛汽車的合作協(xié)議,并有望最早于2024年在美國(guó)開始生產(chǎn)。路透表示,業(yè)內(nèi)消息人士透露,蘋果和現(xiàn)代計(jì)劃在起亞汽車
2021-01-11 18:09:411574

蘋果汽車項(xiàng)目從現(xiàn)代公司移交起亞汽車公司

1月19日,據(jù)韓媒eDaily報(bào)道稱,蘋果汽車項(xiàng)目已從現(xiàn)代公司移交給起亞汽車公司。如果起亞決定經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)目,那么蘋果汽車生產(chǎn)基地有望成為起亞的美國(guó)喬治亞工廠。
2021-01-20 10:49:141211

蘋果將向起亞汽車投資36億美元進(jìn)行電動(dòng)汽車合作

據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》今天報(bào)道,蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元(約合36億美元)以進(jìn)行電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作。報(bào)道稱,雙方可能在2月17日簽署協(xié)議,計(jì)劃在2024年推出蘋果汽車。消息傳出后,起亞汽車上漲11%。
2021-02-03 09:25:201517

蘋果公司將向現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下起亞汽車投資 4 萬億韓元,合作電動(dòng)汽車

2月3日消息 據(jù)韓國(guó)東亞日?qǐng)?bào),蘋果公司將向現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下起亞汽車投資 4 萬億韓元,以進(jìn)行電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作。 ? 據(jù)新浪科技援引韓媒報(bào)道,蘋果和起亞有可能在 2 月 17 日簽署合作協(xié)議,并且在
2021-02-03 09:30:371544

蘋果或?qū)⑴c現(xiàn)代起亞達(dá)成合作造車協(xié)議

2月4日消息,知情人士周三透露,蘋果正接近于同現(xiàn)代起亞達(dá)成交易,將在起亞位于佐治亞州的制造工廠生產(chǎn)蘋果品牌的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。
2021-02-04 10:04:221313

聯(lián)姻現(xiàn)代起亞,蘋果斥資232億造汽車

據(jù)彭博社消息,韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w透露蘋果將向起亞投資36億美元(約232億人民幣)用于生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)和汽車開發(fā)等工作。 據(jù)報(bào)道,蘋果和起亞有可能在2月17日簽署合作協(xié)議,并且在2024年推出蘋果
2021-02-04 10:54:451474

消息稱蘋果接近與現(xiàn)代起亞敲定代工協(xié)議,控制汽車軟硬件

據(jù) CNBC 報(bào)道,多個(gè)消息稱,蘋果公司接近與現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)敲定一項(xiàng)協(xié)議,在喬治亞州西點(diǎn)市的起亞組裝工廠生產(chǎn)蘋果品牌自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。 知情人士稱,“蘋果汽車”目前暫定在 2024 年投產(chǎn),但是最終
2021-02-04 10:52:581368

現(xiàn)代起亞發(fā)布極限出行車輛無人概念車

日前,現(xiàn)代起亞汽車發(fā)布了一款極限出行車輛(UMV)無人概念車——TIGER。該車是現(xiàn)代起亞汽車推出的第二款UMV,同時(shí)也是首款無人概念車型。
2021-02-23 10:06:521378

如何看待現(xiàn)代起亞激進(jìn)的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃?

很早之前其實(shí)不太看好現(xiàn)代起亞激進(jìn)的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃,不過從現(xiàn)在的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看,傳統(tǒng)車企里面跟著大眾汽車發(fā)展電動(dòng)汽車平臺(tái),并且貫徹后續(xù)執(zhí)行方略最徹底的還是現(xiàn)代起亞這家賭性很強(qiáng)的汽車汽車。在充電
2021-04-12 17:59:011803

缺貨?不存在!這家光電巨頭推出位置傳感器長(zhǎng)期供貨計(jì)劃

艾邁斯半導(dǎo)體長(zhǎng)期供貨計(jì)劃基于我們與供應(yīng)鏈的牢固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,確保在計(jì)劃執(zhí)行期間生產(chǎn)設(shè)備的可用性,以及所有所需材料和元件的穩(wěn)定和靈活供應(yīng)。
2021-05-10 13:37:05909

卡塔尼亞大學(xué)與意法半導(dǎo)體簽署功率電子培訓(xùn)與研究合作協(xié)議

意法半導(dǎo)體宣布簽署一份功率電子教學(xué)研究活動(dòng)框架協(xié)議,以促進(jìn)學(xué)生的學(xué)術(shù)和職業(yè)培訓(xùn),鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新研究活動(dòng)。
2021-11-16 10:45:52367

英飛凌與Stellantis就SiC芯片長(zhǎng)期供貨簽署諒解備忘錄

即將開展為期多年的碳化硅(SiC)半導(dǎo)體供應(yīng)合作。英飛凌將預(yù)留產(chǎn)能,并在2025年至2030年間向Stellantis的一級(jí)Tier 1供應(yīng)商提供CoolSiC?裸片。此次協(xié)議潛在的采購量和產(chǎn)能儲(chǔ)備
2022-12-27 10:30:58334

英飛凌與Resonac擴(kuò)大合作范圍,簽署多年期碳化硅(SiC)材料供應(yīng)協(xié)議

制造商,此次與Resonac Corporation(原昭和電工)簽署了全新的多年期供應(yīng)和合作協(xié)議。早在2021年,雙方就曾簽署合作協(xié)議,此次的合作是在該基礎(chǔ)上的進(jìn)一步豐富和擴(kuò)展,將深化雙方在SiC材料領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。協(xié)議顯示,英飛凌未來十年用于生產(chǎn)SiC半導(dǎo)體的SiC材料中,約占兩位數(shù)
2023-02-09 17:51:29535

英飛凌與Resonac簽署多年期碳化硅材料供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技持續(xù)擴(kuò)大與碳化硅(SiC)供應(yīng)商的合作。英飛凌是一家總部位于德國(guó)的半導(dǎo)體制造商,此次與Resonac Corporation(原昭和電工)簽署了全新的多年期供應(yīng)和合作協(xié)議。
2023-02-17 09:31:15198

重磅!寶馬與安森美簽訂長(zhǎng)期協(xié)議

巴伐利亞制造商已與安森美半導(dǎo)體簽署長(zhǎng)期供應(yīng)合同。根據(jù)協(xié)議,安森美將采用EliteSic die 750 V M3作為寶馬400伏動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的全橋功率模塊,提供高達(dá)數(shù)百千瓦的功率。就在今年1月,大眾汽車還與這家美國(guó)功率半導(dǎo)體供應(yīng)商簽署了類似的采購合同。 ? 寶馬汽車制造商
2023-03-14 19:13:50198

英飛凌攜手臺(tái)達(dá)電子在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開合作 雙方簽署合作備忘錄,深化從工業(yè)至汽車應(yīng)用的長(zhǎng)期合作關(guān)系

將其長(zhǎng)期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應(yīng)用。雙方于今日簽署一份長(zhǎng)期合作備忘錄,旨在持續(xù)深化雙方的合作與創(chuàng)新,為飛速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供更高功率密度與能源效率的解決方案。這項(xiàng)協(xié)議涵蓋高低壓分立式功率元器件、模組以及微控制器等廣泛的產(chǎn)品,主要聚焦于電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)
2023-03-23 10:53:11463

英飛凌與臺(tái)達(dá)電子簽署電動(dòng)汽車合作備忘錄

日前,英飛凌與臺(tái)達(dá)電子宣布將其長(zhǎng)期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應(yīng)用。同時(shí)雙方已簽署一份長(zhǎng)期合作備忘錄,旨在深化雙方的合作與創(chuàng)新,為飛速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供更高功率密度與能源效率的解決方案
2023-04-06 11:56:30427

國(guó)際著名半導(dǎo)體公司英飛凌簽約國(guó)產(chǎn)碳化硅材料供應(yīng)商

援引英飛凌科技股份公司2023年5月3日官網(wǎng)消息: 【英飛凌公司正推動(dòng)其碳化硅(SiC)供應(yīng)商體系多元化,并與中國(guó)碳化硅材料供應(yīng)商北京天科合達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司簽訂了一份長(zhǎng)期供貨協(xié)議,以確保獲得更多
2023-05-04 14:21:06438

格芯和意法半導(dǎo)體正式簽署法國(guó)12英寸半導(dǎo)體晶圓新廠協(xié)議

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,雙方于2022年7月公布的將在法國(guó)Crolles新建一個(gè)高產(chǎn)能半導(dǎo)體聯(lián)營(yíng)廠的合作,現(xiàn)正式完成協(xié)議簽署。 格芯總裁兼
2023-06-08 16:44:35357

功率器件廠商福斯特半導(dǎo)體和世強(qiáng)先進(jìn)簽署授權(quán)代理協(xié)議

日前,為覆蓋更多工業(yè)用戶需求擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,深圳市福斯特半導(dǎo)體有限公司下稱“福斯特半導(dǎo)體”與世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)簽署授權(quán)代理協(xié)議,將利用世強(qiáng)先進(jìn)30年技術(shù)分銷經(jīng)驗(yàn)和多年互聯(lián)網(wǎng)推廣經(jīng)驗(yàn),布局線上和線下功率器件渠道市場(chǎng),讓更多的用戶了解并使用公司產(chǎn)品。
2023-06-20 14:16:17314

羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議

了SiC功率元器件的長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議,雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。
2023-06-20 16:14:54139

新聞 | 羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議

”)簽署了SiC功率元器件的長(zhǎng)期供貨合作協(xié)議。根據(jù)該合作協(xié)議,雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元。 之所以能達(dá)成此次合作,是因?yàn)殡p方已于2020年建立了“電動(dòng)汽車電力電子技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系”,并基于合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了密切的技術(shù)合作,開展了適用于電動(dòng)汽車
2023-06-21 08:10:02287

功率模塊產(chǎn)業(yè)鏈重磅布局 深藍(lán)汽車與斯達(dá)半導(dǎo)體成立合資公司

斯達(dá)半導(dǎo)體長(zhǎng)期致力于新能源汽車功率半導(dǎo)體芯片和模塊的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國(guó)內(nèi)新能源汽車功率車規(guī)級(jí)功率模塊的主要供應(yīng)商。2022年斯達(dá)半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)模塊配套超過120萬輛新能源汽車,為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主化高質(zhì)量發(fā)展提供了有力技術(shù)和戰(zhàn)略支撐。
2023-06-27 16:50:19303

英飛凌與賽米控丹佛斯達(dá)成車用功率芯片供貨協(xié)議

英飛凌汽車部門總經(jīng)理Peter Schiefer表示:“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍人物,英飛凌為干凈、安全的乘車券提供改變格局的解決方案。今天,igbt和二極管通過電力動(dòng)力系統(tǒng)的有效電力轉(zhuǎn)換,對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換起到了重要的作用。
2023-07-14 10:50:02386

英飛凌與賽米控簽署多年期批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片協(xié)議

/ OTCQX: IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一項(xiàng)多年期批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將向賽米控丹佛斯供應(yīng)IGBT和二極管的芯片。采用這些芯片的功率模塊主要用于電動(dòng)汽車的主驅(qū)。 ? 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer “作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,
2023-07-17 15:33:06318

英飛凌如何控制基于SiC功率半導(dǎo)體器件的可靠性呢?

英飛凌如何控制和保證基于 SiC 的功率半導(dǎo)體器件的可靠性
2023-10-11 09:35:49687

英飛凌科技、現(xiàn)代汽車起亞達(dá)成為期多年的Si功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技、現(xiàn)代汽車公司和起亞公司達(dá)成了一項(xiàng)為期多年的SiC和Si功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議。英飛凌將建設(shè)并儲(chǔ)備制造能力,為現(xiàn)代/起亞提供SiC和Si功率模塊和芯片,直至2030年。現(xiàn)代/起亞將提供資金支持
2023-10-23 15:40:35436

英飛凌現(xiàn)代汽車起亞汽車簽署功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議

英飛凌功率半導(dǎo)體對(duì)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。這種轉(zhuǎn)型將帶動(dòng)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng),尤其是基于功能硅材料(如SiC)的半導(dǎo)體市場(chǎng)。通過在馬來西亞居林?jǐn)U建廠房,英飛凌將打造全球最大的8吋SiC功率半導(dǎo)體
2023-11-07 11:00:57385

天馬微電子與三安半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月21日,天馬微電子官微宣布,公司與三安半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2023-11-24 14:01:24380

博格華納與富樂華半導(dǎo)體簽約長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)議

2023年11月15日,博格華納集團(tuán)與江蘇富樂華半導(dǎo)體科技股份有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署
2023-11-29 10:13:46304

直接談判!英飛凌:車企與半導(dǎo)體廠商簽訂長(zhǎng)約的新趨勢(shì)

來源:滿天芯,謝謝 編輯:感知芯視界 萬仞 隨著汽車脫碳化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)不斷取得進(jìn)展,半導(dǎo)體長(zhǎng)期供應(yīng)被越來越多廠商所重視 。德國(guó)英飛凌科技被認(rèn)為是在功率半導(dǎo)體等車載半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有全球最大份額
2023-12-07 09:53:01144

芯動(dòng)半導(dǎo)體和博世汽車電子簽署長(zhǎng)期訂單合作協(xié)議

功率半導(dǎo)體元件在新能源汽車中扮演關(guān)鍵角色,占據(jù)電機(jī)控制器價(jià)值量的30%-50%。因此,功率半導(dǎo)體元件的成本、性能和供貨能力對(duì)于車企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功至關(guān)重要。
2023-12-08 09:28:011776

意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)

龍頭廠商 理想汽車 簽署了一項(xiàng)碳化硅(SiC)長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。 隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入,高壓純電動(dòng)車因其能效更高、續(xù)航里
2023-12-22 08:20:01284

意法半導(dǎo)體與理想汽車簽署碳化硅長(zhǎng)期供貨協(xié)議助力800V平臺(tái)

12 月 22 日消息,據(jù)意法半導(dǎo)體官微消息,該公司與理想汽車簽署了一項(xiàng)碳化硅(SiC)長(zhǎng)期供貨協(xié)議。
2023-12-24 10:35:24564

意法半導(dǎo)體與理想汽車共筑電動(dòng)汽車未來

意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST),作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,服務(wù)于多重電子應(yīng)用領(lǐng)域,近日與新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者理想汽車達(dá)成了一項(xiàng)重要合作。根據(jù)這份長(zhǎng)期供貨協(xié)議,意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,以支持理想汽車在高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
2024-01-04 14:36:04362

現(xiàn)代起亞與三星合作推動(dòng)智能車載與智能家居互聯(lián)互通

現(xiàn)代起亞與三星達(dá)成合作協(xié)議,共同推動(dòng)智能車載與智能家居的互聯(lián)互通。根據(jù)協(xié)議現(xiàn)代起亞汽車內(nèi)置的車載信息娛樂系統(tǒng)將與三星的智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)無縫連接。
2024-01-11 15:18:20291

全球高性能功率半導(dǎo)體市場(chǎng)呈現(xiàn)新趨勢(shì)

Resonac(原昭和電工)是全球SiC外延片市場(chǎng)的佼佼者,該公司除了與羅姆半導(dǎo)體、英飛凌等建立長(zhǎng)期供貨關(guān)系之外,還獲得了日本企業(yè)的大量投資,以擴(kuò)大其SiC功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)生產(chǎn)規(guī)模。如今,他們已成功簽訂了多份SiC材料長(zhǎng)期供給協(xié)議。
2024-01-15 10:30:02264

Luminus Devices與湖南三安半導(dǎo)體簽署合作協(xié)議

Luminus Devices近日宣布,已與湖南三安半導(dǎo)體簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,Luminus將成為湖南三安在美洲地區(qū)的獨(dú)家銷售渠道,負(fù)責(zé)銷售其SiC和GaN產(chǎn)品,這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于功率半導(dǎo)體市場(chǎng)。
2024-01-17 14:24:00209

英飛凌與格芯簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,加強(qiáng)汽車半導(dǎo)體合作

自2013年以來,兩家公司就致力于汽車、工業(yè)和安全半導(dǎo)體行業(yè)的差異化技術(shù)研發(fā)。此次協(xié)議的核心在于引入高度可靠的嵌入式非易失性存儲(chǔ)器技術(shù),以適應(yīng)嚴(yán)苛的汽車領(lǐng)域應(yīng)用需求。
2024-01-24 09:34:45136

英飛凌與Wolfspeed延長(zhǎng)硅碳化(SiC)晶圓供應(yīng)協(xié)議

英飛凌技術(shù)公司與美國(guó)北卡羅來納州達(dá)勒姆市的Wolfspeed公司 — 一家專門生產(chǎn)碳化硅(SiC)材料和功率半導(dǎo)體器件的制造商 — 已經(jīng)擴(kuò)大并延長(zhǎng)了他們的現(xiàn)有長(zhǎng)期150毫米碳化硅(SiC)晶圓供應(yīng)
2024-01-30 17:06:00180

英飛凌與格芯延長(zhǎng)汽車微控制器長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議

。 ? 英飛凌和格芯自2013年以來一直在合作開發(fā)差異化的汽車類、工業(yè)類和安全類半導(dǎo)體技術(shù)與產(chǎn)品。此次合作主要圍繞高
2024-01-31 17:34:0293

英飛凌與格芯延長(zhǎng)汽車微控制器長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技與格芯近日宣布了一項(xiàng)新的多年期供應(yīng)協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案。這一合作旨在滿足英飛凌在2024年至2030年間的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求,通過鎖定新增產(chǎn)能,為英飛凌提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。
2024-02-02 10:30:22217

英飛凌與本田合作開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案

來源:EE Times Asia 英飛凌科技股份公司和本田汽車有限公司簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),以建立汽車半導(dǎo)體解決方案的戰(zhàn)略合作。本田選擇英飛凌作為半導(dǎo)體合作伙伴,以協(xié)調(diào)未來的產(chǎn)品和技術(shù)
2024-02-21 14:02:54104

鋰電龍頭與LGES簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議 總額超70億元

龍?bào)纯萍冀展?,公司控股子公司常州鋰源與LGES簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議。
2024-02-23 14:50:53288

長(zhǎng)城汽車芯動(dòng)半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,長(zhǎng)城汽車芯動(dòng)半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,長(zhǎng)城汽車零部件董事長(zhǎng)鄭立朋、芯動(dòng)半導(dǎo)體總經(jīng)理姜佳佳,意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery;執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平;
2024-03-14 10:25:00123

芯動(dòng)半導(dǎo)體與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)芯動(dòng)半導(dǎo)體與國(guó)際知名半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體成功簽署碳化硅(SiC)芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一協(xié)議的達(dá)成,標(biāo)志著雙方在SiC功率模塊領(lǐng)域的合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,將共同推動(dòng)SiC芯片在新能源汽車市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。
2024-03-15 09:44:43100

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