中國新能源汽車駛進(jìn)快車道 廣東率先成重點(diǎn)推廣區(qū)域

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　　廣東成重點(diǎn)推廣區(qū)域

　　補(bǔ)貼新政指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點(diǎn)在京津冀、長三角、珠三角等節(jié)能減排任務(wù)較重的區(qū)域中選擇積極性高的特大城市或城市群實(shí)施，區(qū)域性特征更為明顯。

　　而廣東省率先成為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市群，包括佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門和肇慶七市，總體推廣目標(biāo)為10000輛，其中公共領(lǐng)域6000輛、私人4000輛，并將建194座充電站，9018個(gè)充電樁。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組，并出臺《珠三角地區(qū)公交電動(dòng)化推廣實(shí)施方案》、《廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》和《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策進(jìn)行新能源汽車推廣。

　　分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在中央與地方政府補(bǔ)貼的支持下，未來試點(diǎn)城市或區(qū)域的新能源公交車需求增長將快于其他車型，而最先一批可能因此而獲益的企業(yè)將是在公交系統(tǒng)領(lǐng)域節(jié)能減排成績突出的客車商。

　　記者了解到，由東莞中山大學(xué)研究院研發(fā)、國內(nèi)領(lǐng)先的輕量化純電動(dòng)公交中巴車今年計(jì)劃面向全國市場投放2000輛或更多，這款車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到69 公里，設(shè)有20個(gè)座位，車重2.5噸，比起普通電動(dòng)中巴4.5噸的重量輕了很多，目前續(xù)航里程近200公里，其曾亮相2013年中國（東莞）國際科技合作周，受到廣泛關(guān)注。