聯(lián)合微電子（UMC）的中國(guó)IC設(shè)計(jì)子公司UnitedDS Semiconductor（UDS）和臺(tái)灣的mmWave芯片設(shè)計(jì)商TeraSillC聯(lián)合推出了24GHz雷達(dá)收發(fā)器單芯片，7月中旬開始出貨
2019-07-29 10:24:46
6031 英飛凌科技股份有限公司發(fā)表首款工業(yè)與商用感測(cè)之雷達(dá)單晶片解決方案。新款產(chǎn)品系列採(cǎi)用硅鍺 （SiGe） 製程技術(shù)，并以24GHz ISM頻段 （24.0–24.25GHz） 運(yùn)作，為目前市場(chǎng)整合度最高的單
2012-10-11 09:24:012138 英飛凌科技股份公司和華為技術(shù)有限公司今天宣布，雙方將在新一代通信電源和數(shù)據(jù)中心能源開發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，同時(shí)啟動(dòng)華為-英飛凌網(wǎng)絡(luò)能源聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
2013-06-04 10:51:141597 英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）宣布交付第一千萬顆高頻雷達(dá)芯片。這款77 GHz芯片適用于可識(shí)別250米距離內(nèi)的物體的雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)英飛凌估計(jì)，2014年，幾乎一半的車用77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)采用的是英飛凌技術(shù)。
2015-08-03 11:16:371031 的最新半導(dǎo)體解決方案，其中包括全新雷達(dá)傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達(dá)芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路（MMIC）、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源
2017-10-16 17:07:1210627 79GHz角度分辨率較24GHz佳的原因是目前載毫米波雷達(dá)多采用相控陣天線，天線設(shè)計(jì)方式取決于頻段，即訊號(hào)的波長(zhǎng)，波長(zhǎng)愈短使用的發(fā)射天線愈小，故79GHz采用的天線尺寸較24GHz小，在相同尺寸
2018-07-12 10:25:3514018 和分析。 報(bào)告大致情況如下：（小編自譯） 1.?24GHz 頻段將被 79GHz 高分辨率近程雷達(dá)取代 汽車雷達(dá)可以確定物體的速度，從而預(yù)測(cè)它們是否會(huì)與車輛相撞。然而，目前的雷達(dá)缺乏光學(xué)傳感器提供的三維視覺和細(xì)節(jié)映射，但隨著雷達(dá)模塊的分辨率和處理能力的迅速提高，這種情
2021-05-04 08:53:006423 為什么現(xiàn)在我們都對(duì)ADAS系統(tǒng)中的77/79GHz汽車防撞雷達(dá)產(chǎn)品如此感興趣呢？盡管前期數(shù)量不多，但市場(chǎng)的可接受度正變得越來越高，就像很多年前的ABS系統(tǒng)一樣，從開始只有豪華車配置到后來的所有車輛配置，可預(yù)見未來幾年其將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，因?yàn)樗械钠囍圃焐潭枷Ｍ階DAS系統(tǒng)。
2019-10-12 05:55:005430 聯(lián)合開發(fā)的具備旋轉(zhuǎn)變壓器（角度傳感器）的步進(jìn)電機(jī)和基于旋轉(zhuǎn)變壓器的電機(jī)控制解決方案，具有超高性價(jià)比。
2019-12-11 15:43:341402 10.525GHz微波/雷達(dá)探測(cè)PCBA10.5雷達(dá)微波探測(cè)器是利用微波移動(dòng)物體探測(cè)器,不同于一般的紅外探測(cè)器,微波傳感器通過通過檢測(cè)物體反射的微波來探測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)狀況,檢測(cè)對(duì)象將并不會(huì)局限于人體
2021-12-15 19:54:46
24 GHz硅基毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界，越來越多地用于汽車、無人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等大眾市場(chǎng)應(yīng)用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24 GHz雷達(dá)產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度
2019-07-24 07:51:22
不知道這里有沒有關(guān)注24Ghz微波雷達(dá)技術(shù)的朋友，這個(gè)技術(shù)目前廣泛應(yīng)用在智能交通、汽車電子、工業(yè)控制等很多領(lǐng)域，特別是汽車電子這塊，像汽車前防撞雷達(dá)、ACC巡航、汽車變道輔助、后端盲點(diǎn)檢測(cè)等都有很好
2014-07-16 14:40:39
，原則上可用到報(bào)廢為止。將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車雷達(dá)，主要使用場(chǎng)景包括自適應(yīng)巡航控制（ACC）、防撞（CA）、盲點(diǎn)探測(cè)（BSD）、變道輔助（LCA）、泊車輔助、后方車輛示警（RTCA）、行人探測(cè)等
2021-04-02 16:02:25
的出入口閘機(jī)代替地感線圈、停車位檢測(cè)（單個(gè)或多個(gè)）等等。如果有興趣的朋友可以下載來看一下，希望能對(duì)大家開發(fā)這方面的產(chǎn)品有參考意義，也可以加我企鵝號(hào)274001657，大家相互交流、學(xué)習(xí)24GHz微波雷達(dá)技術(shù)。`
2015-12-29 11:37:46
商放的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，已經(jīng)在考慮77-GHz和79-GHz的汽車雷達(dá)系統(tǒng)。為了真正地促成汽車電子系統(tǒng)的變革，印制電路板(PCB)材料將是非常重要的組成部分，雷達(dá)系統(tǒng)的使用將大大增強(qiáng)汽車的安全性
2019-05-28 07:21:22
本帖最后由 24GHZ雷達(dá)傳感器 于 2020-7-2 11:34 編輯
所謂盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就是通過雷達(dá)、攝像頭等裝置，在車輛行駛時(shí)對(duì)車輛兩側(cè)的盲區(qū)進(jìn)行探測(cè)，如果有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)，會(huì)在
2020-06-09 11:02:18
/OTCQX：IFNNY) 與瑞士數(shù)字健康技術(shù)公司 Sleepiz合作，推出了一套易于使用的居家睡眠監(jiān)測(cè)解決方案。該解決方案采用了英飛凌的XENSIV毫米波雷達(dá)技術(shù)與Sleepiz的可靠算法，可集成到智能音箱
2022-04-02 17:35:59
英飛凌的24G毫米波雷達(dá)開發(fā)板Distance2GO如何開發(fā) ，目前官網(wǎng)該開發(fā)板已停產(chǎn)，只有Distance2GOL的開發(fā)工具，能兼容使用么，
2022-06-26 21:45:48
雷達(dá)，100-200 米）。NXP 在研發(fā)一款代號(hào)為「海豚」的雷達(dá)原型芯片。這款芯片基于數(shù)字 CMOS 芯片處理技術(shù)，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)行帶寬為 80GHz，但產(chǎn)品可在 77GHz——81GHz 的帶寬范圍內(nèi)正常工作.`
2018-04-19 14:56:03
MATLAB&STM32CubeMX聯(lián)合開發(fā)系列——不用手寫一行代碼就能實(shí)現(xiàn)CAN通訊從第一次搭建好MATLAB和STM32CubeMX的聯(lián)合開發(fā)環(huán)境有一段時(shí)間了，之前已經(jīng)發(fā)布了兩個(gè)實(shí)例
2021-08-17 08:00:20
最近在學(xué)習(xí)MATLAB/RTW與STM32f407，遇到一些問題，請(qǐng)問誰(shuí)有過類似聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)或者資料？不勝感謝!!!!
2016-02-01 20:45:21
了尺寸，并且提高了每個(gè)節(jié)點(diǎn)的性能。在數(shù)字晶體管改進(jìn)的推動(dòng)下，CMOS的速度不斷提高，現(xiàn)已足以滿足79GHz ADAS應(yīng)用的需要了。 79GHz波段提供4GHz帶寬，這對(duì)更高范圍的分辨率至關(guān)重要。未來
2018-11-09 16:15:36
前言邊開發(fā)變記錄的過程，寫的可能不是很好，請(qǐng)見諒。在使用CubeMX配合studio聯(lián)合開發(fā)的時(shí)候遇到幾個(gè)大坑，在此記錄一下，希望大家別再入坑了，也同時(shí)希望RT官方能改進(jìn)。問題1.如果正常
2022-04-13 17:03:40
大家好，本人尋求激光位移測(cè)距傳感器的開發(fā)技術(shù)支持，短距測(cè)量從20mm~400mm，精度從0.001mm~10mm，本項(xiàng)目年需求在3W套。有感興趣的朋友請(qǐng)與我聯(lián)系并聯(lián)合開發(fā)，謝謝！
2022-05-17 22:52:14
編者按：封裝天線（AiP）技術(shù)是過去近20年來為適應(yīng)系統(tǒng)級(jí)無線芯片出現(xiàn)所發(fā)展起來的天線解決方案。如今AiP 技術(shù)已成為60GHz無線通信和手勢(shì)雷達(dá)系統(tǒng)的主流天線技術(shù)。AiP 技術(shù)在79GHz汽車雷達(dá)
2019-07-17 06:43:12
小弟想用MATLAB與DSP進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)課題是有關(guān)信號(hào)處理的但是總是沒法安裝IDELINK不知哪個(gè)大神可以找出到底是哪兒出錯(cuò)了 MATLAB中顯示如下：>> cc
2014-11-26 14:23:41
的77GHz雷達(dá)與短距離探測(cè)的 79GHz 雷達(dá)格局。國(guó)外廠家77GHz雷達(dá)參數(shù)對(duì)比6.未來發(fā)展方向1）市場(chǎng)前景中國(guó)是全球最大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了1.7億輛的保有量（其中私家車
2019-12-16 11:11:22
毫米波雷達(dá)的產(chǎn)品有這些 77G雷達(dá)；24G雷達(dá)；77G雷達(dá)用MMIC；77G雷達(dá)用PCB；24G雷達(dá)用MMIC；24G雷達(dá)用PCB毫米波雷達(dá)77GHZ 79HGZ PBT透波材料 汽車ACC，無人機(jī) ，道砸 防砸系統(tǒng)透波PBT完美替代巴斯夫PBT LW B4300,有更高的性價(jià)比歡迎聯(lián)系
2020-11-27 16:43:50
協(xié)議的原因，英飛凌、飛思卡爾、意法半導(dǎo)體等芯片商對(duì)中國(guó)并沒有放開77GHz雷達(dá)芯片的供應(yīng)，因此國(guó)內(nèi)77GHz毫米波雷達(dá)的開發(fā)受到一些限制。表1、77GHz雷達(dá)主要功能、性能參數(shù)表全球發(fā)達(dá)國(guó)家向77GHz
2018-08-04 09:16:48
或其他變頻器，可以輕松架設(shè)24GHz、77GHz、79GHz及更高頻段的雷達(dá)測(cè)試環(huán)境。三、功率及元器件和天線罩材料特性測(cè)試1.功率及元器件表征和測(cè)試功率及元器件一直是射頻和微波系統(tǒng)的重要組成部分
2018-08-04 12:56:17
解了些谷歌的無人駕駛汽車中的雷達(dá)和視覺輔助駕駛技術(shù)。俺的感受就是——我們還在起步，差距巨大！ 先說說咱們聯(lián)合開發(fā)的方案（說是聯(lián)合開發(fā)，基本上都是世強(qiáng)和方案公司、主芯片廠商瑞薩的技術(shù)力量為主，咱們打打
2014-03-13 18:09:55
目前有成熟77GHZ雷達(dá)芯片的公司有TI，NXP。TI的芯片包括AWR1642、AWR1443和AWR1243等，NXP的77GHZ雷達(dá)芯片包括dolphin和eagle。77GHZ雷達(dá)開發(fā)板輸出
2018-09-29 17:01:53
前言邊開發(fā)變記錄的過程，寫的可能不是很好，請(qǐng)見諒。在使用CubeMX配合studio聯(lián)合開發(fā)的時(shí)候遇到幾個(gè)大坑，在此記錄一下，希望大家別再入坑了，也同時(shí)希望RT官方能改進(jìn)。問題1.如果正常
2022-06-28 14:33:15
毫米波雷達(dá)的開發(fā)中。各大國(guó)的車載雷達(dá)頻段主要集中在在23～24GHz、60～61GHz和76～77GHz(79GHz)3個(gè)頻段，而世界各國(guó)對(duì)毫米波車載雷達(dá)頻段使用的混亂情況使得汽車行業(yè)車載雷達(dá)的發(fā)展
2019-05-10 06:20:23
英飛凌與諾基亞將聯(lián)合開發(fā)4G技術(shù)
芯片廠商英飛凌宣布與諾基亞合作制造用于下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的芯片，使它向諾基亞高端手機(jī)供應(yīng)芯片又邁進(jìn)了一步。
英飛凌星
2009-11-27 09:02:47269 英飛凌與諾基亞將聯(lián)合開發(fā)4G技術(shù)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，芯片廠商英飛凌宣布與諾基亞合作制造用于下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的芯片，使它向諾基亞高端手機(jī)供應(yīng)芯片又邁
2009-11-27 15:03:33493 松下與Tesla聯(lián)合開發(fā)新一優(yōu)鋰離子電池技術(shù) Tesla馬達(dá)公司與松下公司于2010年1月8日宣布，聯(lián)合開發(fā)新一優(yōu)電動(dòng)汽車用鋰離子電池技術(shù)，Te
2010-01-09 08:34:46753 Telsa宣布和松下聯(lián)合開發(fā)新款車用電池
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，全球電動(dòng)車制造商Tesla近日宣布，Tesla將和日本松下公司聯(lián)合開
2010-01-11 08:47:34609 基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC（RASIC™）系列具有一組高度集成的、面向汽車雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:401794 
大陸集團(tuán)與Kathrein聯(lián)合開發(fā)智能天線模塊打造無縫連接的汽車
蓋世汽車訊 2010年3月31日 德國(guó)雷根斯堡 / 羅森海姆 國(guó)際汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)和專業(yè)天線生產(chǎn)商
2010-04-23 10:43:072807 IMEC與其合作伙伴共同開發(fā)了在200毫米硅芯片上生長(zhǎng)GaN/AlGaN的技術(shù),IMEC介紹了該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)大尺寸生產(chǎn)和兼容性好的優(yōu)勢(shì)
2011-06-08 09:31:581076 瑞薩電子公司和工業(yè)通信系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商Hilscher公司今天宣布聯(lián)合開發(fā)新型片上系統(tǒng)(SoC)
2011-11-24 08:43:34545 歐洲微電子研究機(jī)構(gòu)IMEC（比利時(shí)魯汶）日前宣布，已發(fā)布了一個(gè)早期版本的邏輯工藝開發(fā)套件（PDK），這是業(yè)界第一款用以解決14納米節(jié)點(diǎn)邏輯工藝的開發(fā)工具包，IMEC表示。
2012-03-09 08:54:16896 閃存芯片廠商SanDisk在周二提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的一份文件中披露，它已經(jīng)與東芝展開合作，聯(lián)合開發(fā)和生產(chǎn)可重復(fù)寫入的3D內(nèi)存。
2013-07-22 15:05:05835 日前，聯(lián)華電子與SuVolta公司宣布聯(lián)合開發(fā)28納米工藝技術(shù)，該工藝將SuVolta的SuVolta的Deeply Depleted Channel晶體管技術(shù)集成到聯(lián)華電子的28納米High-K/Metal Gate高效能移動(dòng)工藝。
2013-07-25 10:10:521049 傳感器芯片。根據(jù)在布魯塞爾舉行的年度IMEC技術(shù)論壇（ITF Brussels 2016）上公布的協(xié)議，英飛凌與IMEC將攜手開發(fā)針對(duì)汽車雷達(dá)應(yīng)用的高度集成型CMOS工藝79 GHz傳感器芯片。
2016-06-01 10:41:07693 北京時(shí)間8月19日消息，沃爾沃汽車與Uber今日達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車與技術(shù)，而兩家公司將為該項(xiàng)目投入共計(jì)3億美元。
2016-08-19 13:54:34442 世界領(lǐng)先的雷達(dá)傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國(guó)慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達(dá)開發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC技術(shù)，集成數(shù)字信號(hào)處理等功能，為民用雷達(dá)開發(fā)運(yùn)用領(lǐng)域帶來了福音。
2016-12-01 15:53:285328 Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開發(fā)工具
2017-03-03 15:33:17
84 Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開發(fā)資料
2017-03-03 15:35:17218 TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波（FMCW）收發(fā)器，具有基于分?jǐn)?shù)N PLL的超精密啁啾引擎，簡(jiǎn)化了汽車雷達(dá)傳感器在76-81GHz的實(shí)現(xiàn)方案。
2017-06-06 15:48:3654 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，這款芯片組包含一款77/79 GHz單片微波集成電路（MMIC），一款具有專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器，以及一款安全電源芯片。這款雷達(dá)芯片組能夠加速先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。
2017-10-13 18:08:2311762 2012年10月10日，德國(guó)紐必堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM
2019-03-20 09:27:56528 對(duì)于國(guó)內(nèi)77GHz-79GHz毫米波雷達(dá)現(xiàn)狀，77GHz關(guān)鍵硬件設(shè)計(jì)基本掌握，可以滿足產(chǎn)品的基本應(yīng)用，性能上和國(guó)外還有一定的差異，最關(guān)鍵點(diǎn)軟實(shí)力相對(duì)有較大的差異，主要表現(xiàn)在信號(hào)處理、數(shù)據(jù)處理、關(guān)鍵
2017-12-26 16:35:0567 Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2018-04-25 22:20:002144 作為汽車ADAS系統(tǒng)的重要傳感器，77GHz 毫米波雷達(dá) 未來將替代24GHz成為主流，并且朝著79GHz發(fā)展。另外，隨著工藝和技術(shù)的提升，體積更小、功耗更低、性能更好、價(jià)格更低的毫米波雷達(dá)又一次
2018-02-08 07:07:011905 據(jù)外媒報(bào)道，比利時(shí)微電子研究中心（IMEC）宣稱已研發(fā)全球首款CMOS 140GHz片上雷達(dá)，該產(chǎn)品配有一體式天線，采用標(biāo)準(zhǔn)型28nm技術(shù)，該機(jī)構(gòu)正在尋找伙伴方。該產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域包括：打造安全的駕駛員遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、測(cè)試患者的呼吸及心率、人機(jī)交互用手勢(shì)識(shí)別。
2018-06-14 13:56:002988 不同車型，也會(huì)因?yàn)楦咧械团渲迷趥鞲衅鲾?shù)量上進(jìn)行增減（比如未來79GHz替代目前的24GHz，增加后向中短距毫米波雷達(dá)配置等），從而體現(xiàn)出差異化的功能。單個(gè)毫米波雷達(dá)的價(jià)格，從數(shù)百元到上千元不等，其中由于24GHz技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，因此在價(jià)格上遠(yuǎn)低于77GHz。
2018-06-20 10:31:0918133 在首屆國(guó)際無線展IWS2013展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來自英飛凌射頻和保護(hù)器件部的高級(jí)工程師林志一博士，向微波射頻網(wǎng)介紹英飛凌面向24GHz工業(yè)雷達(dá)產(chǎn)品。
2018-07-11 02:13:002748 韓國(guó)斗山摩拜創(chuàng)新(以下簡(jiǎn)稱斗山)與深圳科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱科衛(wèi)泰)聯(lián)合開發(fā)的多旋翼燃料電池?zé)o人機(jī)DT20 (KWT-X6L-Q)順利在深圳完成懸停及航線飛行測(cè)試。
2019-03-12 08:39:033537 繼寶馬與戴姆勒（奔馳母公司）宣布成立合資出行集團(tuán)之后，寶馬戴姆勒商談聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)。
2019-03-21 16:47:403702 厭倦了在小智能手表屏幕上點(diǎn)擊圖標(biāo)？有朝一日，得益于IMEC在其比利時(shí)研發(fā)中心開發(fā)的手勢(shì)識(shí)別技術(shù)和小型化雷達(dá)技術(shù)，你將可以直接在空中滑動(dòng)就完成指令。
2019-06-05 16:49:093556 2009年，英飛凌推出了世界首款采用硅鍺技術(shù)的77 GHz雷達(dá)芯片。這些雷達(dá)傳感器用于距離警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，從而使駕駛更加安全。憑借超過1億顆77 GHz雷達(dá)芯片的銷售，英飛凌成為該領(lǐng)域的技術(shù)和全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌將進(jìn)一步發(fā)展這種安全技術(shù)，使其成為未來每輛新車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，包括自動(dòng)駕駛汽車。
2019-09-23 10:13:262839 目前市場(chǎng)主流使用的車載毫米波雷達(dá)按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達(dá)檢測(cè)范圍為中短距離，用作實(shí)現(xiàn)BSD
2019-09-25 16:26:257202 英飛凌科技股份公司開發(fā)出了一款 60 GHz雷達(dá)芯片，實(shí)現(xiàn)了全新的人機(jī)交互方式。
2019-10-16 16:55:341006 據(jù)報(bào)道，日本四家摩托車廠——本田、川崎、雅馬哈和鈴木將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù)，以進(jìn)一步開發(fā)電動(dòng)摩托車。
2019-12-10 14:02:112722 芯片產(chǎn)品,ADT3101具備低功耗、低成本,高集成度等特點(diǎn),單顆芯片就可實(shí)現(xiàn)完整的FMCW雷達(dá)系統(tǒng)。將成為77/79GHz毫米波雷達(dá)市
2020-04-17 10:16:103484 土耳其Baykar公司首席技術(shù)官Sel?uk Bayraktar在推特上透露，由土耳其和烏克蘭聯(lián)合開發(fā)的第二架Akinci無人原型機(jī)計(jì)劃不久進(jìn)行飛行測(cè)試，目前正在計(jì)算執(zhí)行飛行測(cè)試的周期。
2020-04-16 11:06:41614 作為岸達(dá)科技新一代SoC芯片產(chǎn)品，ADT3101具備低功耗、低成本，高集成度等特點(diǎn)，單顆芯片就可實(shí)現(xiàn)完整的FMCW雷達(dá)系統(tǒng)，將成為77/79GHz毫米波雷達(dá)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的芯片解決方案。
2020-04-29 09:49:495098 英飛凌和Blumio合作開發(fā)了一種基于雷達(dá)的非侵入式血壓傳感器，該傳感器可進(jìn)行連續(xù)血壓監(jiān)測(cè)。傳統(tǒng)的血壓計(jì)如何工作，雷達(dá)的功能有何不同，它將如何實(shí)現(xiàn)可穿戴設(shè)備？
2020-07-25 11:41:591030 10月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，三星和斯坦福大學(xué)已聯(lián)合開發(fā)出了迄今最精細(xì)的OLED技術(shù)，像素密度高達(dá) 10000 PPI（像素 / 英寸），遠(yuǎn)高于目前所有顯示器上的像素密度。
2020-10-26 15:04:001506 高頻段的毫米波雷達(dá)具備更高的性能、更寬的帶寬、更好的分辨率，因此很多業(yè)者都作出了這樣的預(yù)測(cè)：在汽車領(lǐng)域，77/79GHz 毫米波雷達(dá)將取代 24GHz 毫米波雷達(dá)。然而，在這一期的《與非觀察室
2020-10-30 00:06:09591 12月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周二，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）宣布與飛利浦知識(shí)產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)公司達(dá)成一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。
2020-12-16 10:15:581536 1月23日，OPPO舉辦了2020年 PDS 5G天線聯(lián)合開發(fā)成果頒獎(jiǎng)儀式。儀式上，OPPO助理副總裁許明先生親自為深圳市海德門電子有限公司（下稱“海德門”）授予“PDS 5G天線聯(lián)合開發(fā)獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌，并為海德門頒發(fā)了50萬元人民幣的開發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。
2021-01-25 08:58:202006 的巨大損失。近日，宇視科技（uniview）與贏識(shí)科技（winsense）聯(lián)合開發(fā)了AI案場(chǎng)解決方案「魯智深」，“以錄為智，以技達(dá)深”，有效助力房企節(jié)約巨大的營(yíng)銷獲客成本。
2021-03-08 14:48:092222 和物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字化業(yè)務(wù)；廣和通（Fibocom）是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案和無線模組供應(yīng)商；摩聯(lián)科技（Aitos）是一家聚焦于物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈融合創(chuàng)新的科技創(chuàng)新企業(yè)。 首款基于5G區(qū)塊鏈模組的融合解決方案 三方聯(lián)合開發(fā)了首款基
2021-03-31 14:12:301652 據(jù)了解，行易道是智能駕駛核心傳感器系統(tǒng)的高科技創(chuàng)新企業(yè)， 主營(yíng)產(chǎn)品是77GHz車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)（近、中、遠(yuǎn)程雷達(dá)）、77/79GHz車載近程合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)（SSAR）和77GHz交通雷達(dá)系統(tǒng)（中、遠(yuǎn)程雷達(dá)）。
2021-04-06 09:39:206848 景昱與華為云聯(lián)合開發(fā)了基于腦起搏器的AI醫(yī)療輔助診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程AI在線輔助診斷，大大降低了醫(yī)生診治門檻，緩解了醫(yī)療資源分布不均衡的問題，也增強(qiáng)了患者、家屬的就診信心。
2021-11-02 17:29:064802 加速科技與思特威正式簽署合作協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)3.5 Gsps CIS超高速圖像采集測(cè)試系統(tǒng) （ST8016C）！
2022-01-17 11:32:18355 雷科防務(wù)國(guó)內(nèi)首款79-81GHz毫米波雷達(dá)(簡(jiǎn)稱：80GHz超距毫米波雷達(dá))，憑借千米級(jí)檢測(cè)距離、厘米級(jí)定位精度、60ms超低延遲、抗干擾能力強(qiáng)等產(chǎn)品特點(diǎn)，經(jīng)省部級(jí)成果鑒定，技術(shù)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
2022-01-27 19:43:074758 2022年4月15日，岸達(dá)科技在線上舉行了以“Feel Everything 感知萬物！”為主題的新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了其低功耗、低成本的60GHz CMOS的雷達(dá)SoC（System
2022-04-19 12:27:552219 
4月21日，TCL智能家居舉辦TCL可視安全智能鎖2022春季新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布搭載奧比中光第三代刷臉門鎖解決方案的新品“真3D人臉識(shí)別貓眼鎖X10”。這也是繼TCL與奧比中光在去年聯(lián)合打造3D人臉鎖X7/X7S后，雙方進(jìn)一步加深合作聯(lián)合開發(fā)新款旗艦智能鎖。
2022-04-22 11:12:301530 車載毫米波雷達(dá)根據(jù)毫米波頻率可以分為24GHz、77GHz 和79GHz 毫米波雷達(dá)三大種類。目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)的頻段各有不同，除了少數(shù)國(guó)家（如日本）采用60GHz 頻段外
2023-01-16 11:09:036000 在ADAS 系統(tǒng)中。 汽車毫米波雷達(dá)指利用波長(zhǎng)為毫米級(jí)（主要使用24GHz、77GHz或79GHz）的雷達(dá)（附圖：中國(guó)無線電頻率劃分方法）。毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙
2023-03-14 15:36:48880 
國(guó)內(nèi)知名電源品牌歐陸通與意法半導(dǎo)體（ST）宣布，雙方將在歐陸通子公司上海安世博及杭州云電科技兩地分別設(shè)立針對(duì)數(shù)字電源應(yīng)用的聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，擬在服務(wù)器電源及新能源技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域探索更多可能性。兩個(gè)
2023-04-29 14:35:241751 
。Cadence 和臺(tái)積電早已達(dá)成了長(zhǎng)期合作，而利用這個(gè)最新成果，雙方的共同客戶可以使用完整的 N16 工藝 79GHz 毫米波設(shè)計(jì)參考流程來開發(fā)優(yōu)化的、更可靠性的下一代 RFIC 設(shè)計(jì)，用于移動(dòng)、汽車、醫(yī)療保健
2023-05-09 15:04:431302 在ADAS 系統(tǒng)中。 ? ? ? 汽車毫米波雷達(dá)指利用波長(zhǎng)為毫米級(jí)（主要使用24GHz、77GHz或79GHz）的雷達(dá)（附圖：中國(guó)無線電頻率劃分方法）。毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波雷達(dá)穿
2023-05-16 08:42:59700 
79GHz毫米波（mmWave）射頻（RF）設(shè)計(jì)參考流程，以加速開發(fā)具有高可靠性的先進(jìn)射頻和毫米波設(shè)計(jì)。該毫米波設(shè)計(jì)參考流程能夠?yàn)槠?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)、5G連接、安全應(yīng)用及環(huán)境監(jiān)測(cè)器等無需人為干預(yù)即可獨(dú)立運(yùn)行的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可靠的79GHz收發(fā)器集成電路。面向臺(tái)積公司先進(jìn)的
2023-05-17 05:45:01232 
世界提供解決方案。英飛凌與阿迪達(dá)斯聯(lián)合開發(fā)出炫彩光鞋（Lighting Shoe）。這款創(chuàng)新且智能的阿迪達(dá)斯Originals NMD S1鞋搭載了高端傳感器技術(shù)，可感知環(huán)境中的音樂與節(jié)拍，然后呈現(xiàn)出不同的可編程燈光效果。音頻信息通過麥克風(fēng)與微控制器轉(zhuǎn)換成鞋上的動(dòng)態(tài)彩色LED效果。 ? ? Infineon
2023-10-17 17:12:00132 
汽車雷達(dá)改善了駕車安全同時(shí)，也提升了全新的駕車體驗(yàn)。目前，汽車雷達(dá)工作在24GHz和77GHz的窄頻帶范圍，僅起到預(yù)警及輔助駕駛的作用。未來汽車雷達(dá)將朝著工作在79GHz寬頻帶發(fā)展，利用4GHz帶寬獲得更高的空間分辨率甚至實(shí)現(xiàn)無人駕駛[2]。
2023-11-08 15:43:27971 
2023年11月，日本三菱電機(jī)、安世半導(dǎo)體（Nexperia）宣布，將聯(lián)合開發(fā)高效的碳化硅（SiC）MOSFET分立產(chǎn)品功率半導(dǎo)體。
2023-11-25 16:50:53451 依據(jù)協(xié)議，雙方將會(huì)通過聯(lián)合采購(gòu)項(xiàng)目，對(duì)共享汽車和平臺(tái)零部件進(jìn)行集中采購(gòu)。此項(xiàng)計(jì)劃結(jié)合大眾汽車集團(tuán)龐大的供應(yīng)鏈體系，主要目的在于創(chuàng)造成本優(yōu)勢(shì)，使得聯(lián)合開發(fā)的中型智能網(wǎng)聯(lián)車型具備更高的經(jīng)濟(jì)性競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
2024-02-29 15:38:3986
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