產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成效最終還是會體現(xiàn)在資本上，今日（7月8日），寧德時代市值突破1.3萬億元，再創(chuàng)新高，其董事長曾毓群身價超過馬云，位列全球第25位，中國第3位。 寧德時代產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)
2021-07-09 09:35:29
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電子發(fā)燒友早八點訊：蘋果與寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”，又稱“CATL”)正在進行一項基于保密協(xié)議的項目合作。據(jù)接近這一合作的消息來源告訴第一財經(jīng)，兩者正在動力電池領(lǐng)域進行合作。
2017-07-21 08:08:531737 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過不到10年的時間,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全球領(lǐng)先,新能源汽車發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高,我國已經(jīng)成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國。
2017-10-31 06:37:004388 中國動力電池獨角獸公司寧德時代（300750.SZ）再放大招。 根據(jù)外媒報道，寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)日前在德國波鴻舉行的汽車研討會上透露，寧德時代
2019-02-15 09:30:001427 車市寒冬，動力電池龍頭寧德時代仍交出了一份亮眼的財報。4月25日晚，寧德時代公布了2019年全年財報。在報告期內(nèi)，寧德時代實現(xiàn)營收457.8億元，同比增長54.63%；歸屬上市公司股東的凈利潤
2020-04-27 09:22:495989 上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
大的變化嗎？沒有很大的變化，說明50年以前所生產(chǎn)的東西到今天來討論動力電池之間連接怎么做有人去研究過嗎？所以說如果連這個問題都沒有研究，那么你存儲的時候就會遇到很多的問題。最近我們做的一個實驗，我們兩個
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型”成為2035年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)之一。為了更好地落實“技術(shù)路線圖2.0”規(guī)劃目標(biāo)，以下從3個方面分析新能源汽車發(fā)展中動力電池的技術(shù)瓶頸，并提出對策建議供
2021-05-07 10:11:18
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C會，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時代，國內(nèi)隔膜市場是個十幾億的小市場，動力電池的爆發(fā)將國內(nèi)隔膜市場引向百億級別的大市場，同時也一直
2017-02-10 08:20:46
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
及自動化程度高，運用于動力電池焊接領(lǐng)域可大大提高電池的安全性、可靠性，延長使用壽命。其作為一個將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。 更多精彩資訊請關(guān)注武漢嘉信激光有限公司微信公眾號或登錄嘉信網(wǎng)站www。jxlaser。com查看。
2017-09-29 13:42:04
的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。歡迎大家一起針對EMC技術(shù)交流
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-17 09:50:12
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2022-02-23 15:05:47
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
2013年到2017年整體規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到228GWh，而2017年實際只用了37GWh。”面對此現(xiàn)象，如何優(yōu)化產(chǎn)能、提升技術(shù)水平，成為動力電池生產(chǎn)企業(yè)今后兩三年內(nèi)亟待突破的問題。掌握核心技術(shù) 產(chǎn)學(xué)研齊發(fā)力而
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時代即將終結(jié)，電車時代正在來臨。根據(jù)計算預(yù)測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
，應(yīng)用于動力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場仍然以進口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險大、技術(shù)門檻高，一直未能實現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇?，我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39
動力電池系統(tǒng)銷售是寧德時代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例皆超過87%。
2017-11-12 11:18:251141 創(chuàng)業(yè)板最大規(guī)模IPO、動力電池出貨量全球第一、眾多明星機構(gòu)加持……頂著多重光環(huán)，寧德時代上市即漲停并不讓人意外。作為我國動力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時代在登陸股市提升資金實力的同時，還在不斷下調(diào)價格已換取更大的市場份額。
2018-06-13 09:51:00694 甩開比亞迪和松下躍居行業(yè)老大，僅僅
用了一年多的時間。 那么，
寧德時代做了什么？ 此外，目前國內(nèi)
動力電池行業(yè)大體態(tài)勢，一句話說來就是：“老大異軍突起，老二跌落王座，群狼爭當(dāng)老三?！?/div>
2018-04-13 18:07:00774 
本文介紹了2018最新十大動力電池生產(chǎn)廠家的排名狀況。動力電池是為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池且目前已經(jīng)得到普遍運用。
2022-05-06 12:01:20171045 從3月12日更新招股說明書到4月4日成功過會，寧德時代只用了24天，創(chuàng)造了A股IPO的新速度。在此之前，富士康、藥明康德從預(yù)披露到上會也分別用了36天和50天。
2018-04-17 15:48:424325 憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù)，以及為寶馬提供動力電池等積累的優(yōu)勢，寧德時代一路狂奔，在2015年出貨量達(dá)到了2.19GWh。2016年，寧德時代更是瘋狂擴張，出貨量進一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003440 
今天，帶領(lǐng)大家一起走進中國動力電池獨角獸—寧德時代的工廠，一起探尋一塊超級電池的誕生記。
2018-06-13 17:07:4716149 包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114063 僅在2018年7月，寧德時代便與多家整車企業(yè)簽訂了合約。7月4日，寧德時代與東風(fēng)汽車合資成立的動力電池公司——東風(fēng)時代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)；7月17日,華晨
2018-07-27 10:26:153441 2018年1-10月寧德時代動力電池裝機量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538 
看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動力電池
2019-03-02 11:03:386436 特斯拉正在和中國動力電池供應(yīng)商寧德時代就電池訂單進行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
據(jù)報道，特斯拉公司正在與寧德時代進行協(xié)商，為特斯拉的上海工廠提供動力電池。
2019-03-27 17:54:224289 動力電池業(yè)向來都不是“按資排輩”的地方，在這個獨角獸頻出的領(lǐng)域，黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺醒來”，就被曾經(jīng)默默無聞的寧德時代奪去了動力電池裝機量冠軍的寶座，仿若一夜驚醒
2019-04-13 11:04:083954 據(jù)韓國電動車電池業(yè)界4日透露，世界第一大動力電池企業(yè)中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL，以下簡稱寧德時代）向韓國電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”，并用豐厚報酬吸引人才。這一舉動引發(fā)了韓國國內(nèi)對于人才流失的擔(dān)憂。
2019-07-05 15:32:17765 寧德時代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。
2019-07-18 16:04:462720 隨著全球首部疊片電池應(yīng)用白皮書的發(fā)布，動力電池3.0“疊時代”已然來臨。
2019-07-20 09:32:124355 北汽新能源和寧德時代在兩個月前聯(lián)合發(fā)布了全球首款CTP動力電池系統(tǒng)之后，雙方的合作在此基礎(chǔ)上再進一步。
2019-12-06 17:03:054223 寧德時代位于四川宜賓的四川時代動力電池項目舉行開工儀式，由全資子公司四川時代新能源科技有限公司作為項目實施主體。
2019-12-25 16:49:493859 日前，美國《華爾街日報》發(fā)文稱，寧德時代已成為世界第一大動力電池制造商，中國以全球最大新能源汽車銷售市場及全球規(guī)模最大動力電池生產(chǎn)基地與其他各國拉開距離，中國的寧德時代與比亞迪已具備一定國際競爭力，在中國市場裝機量也保持領(lǐng)先態(tài)勢。
2020-01-03 14:36:262140 2 月 4 日訊，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價中，今早開盤后，寧德時代股價一路上漲，最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262560 目前營收來源的 84.27%是動力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時代的動力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051 比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時代（300750.SZ），中國汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當(dāng)于兩個“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221338 動力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場格局未定。前有寧德時代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252 
近日，韓國調(diào)查機構(gòu)SNE Research整理出了今年前半年的動力電池企業(yè)市場占有率情況，數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)以24.6%的市場占有率成功問鼎全球第一，而去年同期冠軍寧德時代則下滑到了第二名市占率為23.5%。
2020-08-11 10:24:04939 
值得注意的是，除了吉利之外，寧德時代還與上汽、東風(fēng)、廣汽、一汽、本田等主機廠成立了動力電池合資公司或者引入戰(zhàn)略投資，預(yù)計后期還將與更多主機廠合建電池項目。
2020-08-19 10:40:512940 
今年1月，特斯拉宣布新增寧德時代為其上海工廠的供應(yīng)商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池，寧德時代副總經(jīng)理、董事會秘書蔣理回應(yīng)稱，特斯拉將向公司采購鋰離子動力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日，供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池。
2020-08-27 13:57:16633 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041917 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時代動力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8 GWh，寧德時代以2.8 GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51617 今年8月，寧德時代宣布，控股公司時代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地。此次項目開工，意味著寧德時代與吉利在動力電池領(lǐng)域的合作得到進一步加深，合資公司的電池配套進入實質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535158 日前，中國動力電池巨頭寧德時代發(fā)布2020年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元，同比增長0.8%，實現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。這是寧德時代今年來首次實現(xiàn)單一季度凈利正增長。
2020-10-28 11:04:151632 目前幾大動力電池廠商都在加速產(chǎn)能擴張，電池需求空間較大，如果動力電池企業(yè)產(chǎn)能還是無法跟上，這就意味著電動化的戰(zhàn)略就是一個大餅。 寧德時代：靠三元鋰崛起但缺陷逐漸顯現(xiàn) 在寧德時代成立時，在三元鋰電池
2020-11-23 15:22:252870 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 昨日晚間，動力電池一哥寧德時代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 而寧德時代對上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購定標(biāo)，源于其動力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴張計劃，以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時代2020年以來披露的產(chǎn)能擴張計劃可窺一二。
2021-01-05 13:56:323708 近日，根據(jù)韓國新能源分析機構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24.82%。這也是自2017年以來，寧德時代連續(xù)第四次衛(wèi)冕全球冠軍。
2021-01-14 16:06:201715 其中，寧德時代以34GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
日前，據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池總裝機量達(dá)137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續(xù)第四年裝機量登頂。
2021-01-17 11:05:534347 
（自LG化學(xué)拆分的電池業(yè)務(wù)子公司）以31 GWh的裝機量，超過老對手日本松下，成為世界第二大動力電池公司，其與寧德時代的冠軍成績僅差3GWh。 事實上，縱觀2020年整個“賽季”，LG新能源（LG化學(xué)）都沒有讓寧德時代的衛(wèi)冕之路走得過于輕松，而是與寧德時代進行
2021-01-19 17:26:091693 寧德時代2020年的電池裝機量，仍位居全球第一。1月13日，根據(jù)韓國新能源分析機構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，寧德時代以34 GWh的裝機量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24.82%。這也
2021-01-20 16:12:351974 ? 電池一哥寧德時代將斥巨資，建設(shè)三個電池制造基地。 12月29日晚間，寧德時代發(fā)布了擴產(chǎn)消息。這家全球動力電池老大將斥巨資不超過390億元，建設(shè)三個電池制造基地。 寧德時代公告稱，擬在四川省宜賓市
2021-01-21 09:12:312732 ? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創(chuàng)新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433011 
2020年12月底，寧德時代公告宣布390億元投建三大動力電池基地，其中福鼎生產(chǎn)基地便是其中之一。彼時公告顯示，寧德時代福鼎生產(chǎn)基地規(guī)劃總投資不超過170億元，項目分兩期建設(shè)，實施主體將為寧德時代或其全資子公司。
2021-02-01 10:36:183076 2月2日消息，寧德時代發(fā)布公告稱，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為進一步推進公司產(chǎn)能布局，公司擬在四川省宜賓 市臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地五、六期項目，項目總 投資不超過人民幣120億元。
2021-02-03 09:22:521400 隨著新能源汽車銷量增長，動力電池需求也與日俱增，作為動力電池“一哥”，寧德時代擴產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 2021年2月2日，寧德時代（300750.SZ）連發(fā)多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資50億的福建‘一汽動力電池’項目”，合計投資額達(dá)290億。受此消息影響，寧德時代連續(xù)上漲，累計漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783 可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位，同時占據(jù)中國動力電池市場近一半份額。
2021-02-04 15:07:533185 。 高工鋰電獲悉，寧德時代聯(lián)合了百度飛槳開源深度學(xué)習(xí)開源平臺，優(yōu)化升級其原有的電池缺陷質(zhì)量檢測產(chǎn)線，為動力電池質(zhì)量保障筑起智能防線。 動力電池的質(zhì)量極為關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)瑕疵，極有可能帶來安全問題。寧德時代董事長曾毓群在
2021-02-23 09:51:591399 2月25日消息晚間，寧德時代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727 日前，寧德時代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-27 09:59:311664 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 國外新能源汽車項目進入量產(chǎn)階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計，一季度寧德時代在寧德海關(guān)申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據(jù)悉，寧德時代
2021-04-25 11:03:033124 營收利潤重要增長極。 近期，各大動力電池上市公司相繼披露年報。高工鋰電注意到，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 其中，寧德時代2020境外營收達(dá)79.1億元，同比增長295.3%，占營收比例從2
2021-05-07 11:25:551848 
摘要 寧德時代獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認(rèn)證，成為全球首家獲得該項認(rèn)證的動力電池制造商。 6月1日，寧德時代發(fā)布官方消息稱，公司獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認(rèn)證，成為全球首家獲得該項認(rèn)證
2021-06-04 09:36:442748 6月17日，寧德時代全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:164040 摘要 截至2020年，搭載寧德時代動力電池的電動車輛，綠色出行里程累計實現(xiàn)二氧化碳減排4971.85萬噸。 據(jù)寧德時代官方消息，BMW iX3電芯的生產(chǎn)流程已實現(xiàn)100%使用綠色電力。 寧德時代
2021-07-02 17:42:462436 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。 早于去年2月，寧德時代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514201 根據(jù)市場研究公司SNE Research的數(shù)據(jù)，中國動力電池制造商寧德時代（CATL）在今年1月至5月期間提供了全球最多數(shù)量的電動汽車電池。在此期間，寧德時代電池的銷量較2020年同期增長了272%，占據(jù)了全球31.2%的市場份額，穩(wěn)居世界第一。
2021-07-05 15:47:572659 
動力電池看點：寧德時代無熱擴散電池技術(shù) 動力電池原材料價格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動汽車都開啟了漲價模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當(dāng)然漲價很重要的一個原因
2022-03-30 20:30:383723 近日，寧德時代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟委員會R100.03動力電池系統(tǒng)證書。
2022-05-20 15:04:232141 、 UL Solutions 全球應(yīng)用安全科學(xué)專家 與寧德時代 全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司? 簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，攜手助力電池儲能系統(tǒng)和動力電池更加安全可靠地落地應(yīng)用。 根據(jù)協(xié)議，UL Solutions將向寧德時代電池實驗室提供成為UL 9540A目擊
2023-01-24 00:23:386543 2021年7月29日，寧德時代發(fā)布了第一代鈉離子電池，并打算通過鋰鈉混搭的方式，將其裝載到電動汽車上，成為新的儲能和動力電池的新選擇，同時實現(xiàn)鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化。
2023-02-24 09:47:422084 2021年寧德時代便向福州中院針對中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟。相關(guān)專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池等5件，包括了。當(dāng)時，寧德時代方面要求
2023-08-23 09:35:261083 歐洲碳中和進程不斷加速，必須出海的動力電池企業(yè)的零碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。 4月18日，歐洲正式通過“碳關(guān)稅”，成為全球首個征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟體。8月17日，《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式落地生效
2023-09-01 11:54:02457 作為全球最大的動力電池制造商，寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年，特斯拉竟然躍升為后者最大客戶，供銷鋰電池逾 130 億元，占據(jù)寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:23448 該報告指出，2023年度全球動力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長了38.6%。值得注意的是，寧德時代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場占有率高達(dá)36.8%，領(lǐng)先身后的競爭對手將近21個百分點。
2024-02-26 14:37:10271 近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時代麒麟電池和寧德時代神行電池。
2024-03-06 15:57:09248 。 3月11日寧德時代的股價大漲14.46%，達(dá)到每股180.85元，寧德時代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位；寧德時代產(chǎn)品主要包括動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四
2024-03-12 17:43:32522 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）如今的電動車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機、電控，而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機廠都需要在外界進行采購，其中的動力電池更是電動車的重中之重，寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:512287 
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