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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭愈發(fā)激烈

造車新勢(shì)力紛紛加入 導(dǎo)致新能源汽車競(jìng)爭愈發(fā)激烈

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2016中國新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

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2016年新能源銷量至少翻番

 從今年1月1日起,本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前,本市新能源的日銷量比以往增加了1倍以上?! ∨馨俟飪H需10元  昨天下午,記者
2016-01-19 15:18:50

2018工博會(huì)新能源汽車展-聯(lián)網(wǎng)

本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯 中國國國際工業(yè)博覽會(huì):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展2018工博會(huì)新能源汽車展時(shí) 間:2018年9月19-23日 地 點(diǎn):國家
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2018杭州國際新能源汽車

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新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

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新能源汽車整車控制器介紹

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新能源汽車無線充電的原理和方式

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新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試的方法?

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下,積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比,一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
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轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。新能源的心臟——電機(jī)的測(cè)試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對(duì)電機(jī)測(cè)試臺(tái),我們通常要完成T-N
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新能源汽車的分類相關(guān)資料分享

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新能源汽車的電池如何養(yǎng)護(hù)

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新能源汽車的電池壽命是多久呢?

新能源汽車的電池壽命是多久呢?據(jù)國家規(guī)定,當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下,則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,其中三元鋰電池占比較大(如北汽e180)。動(dòng)力電池
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新能源汽車的路試問題怎么解決?

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國,新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略,隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42

新能源汽車線束及線束測(cè)試儀特點(diǎn)是什么

,首次達(dá)成單季交付超 2 萬臺(tái),同比增長 422.7%;小鵬一季度共交付 13340 臺(tái),同比增加 487%。于是,大家都想來這一領(lǐng)域分一杯羹,小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入的行列,華為加持的更是直接上市了。那么,這么火爆的新能源汽車到底有哪些獨(dú)到之處,作為新能源汽車靈魂的汽車..
2021-08-30 08:08:30

新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)

;所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源用連接器的組成一般可分為:外殼
2021-05-27 10:11:51

新能源免購置稅您心動(dòng)了嗎?

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新能源功率分配問題

新能源功率分配問題
2019-02-27 16:04:22

新能源異性銅排軟連接汽車電池銅排軟銅排

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新能源時(shí)代來臨,用電阻市場(chǎng)機(jī)遇顯現(xiàn)

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新能源鋰電池利用 新能源汽車模組利用

收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動(dòng)電池模組回收,庫存電池模組高價(jià)回收,回收新能源庫存動(dòng)力鋰電池?;厥胀艘酃弧⒋蟀?,貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門回收
2021-04-08 12:43:07

汽車電阻:新能源時(shí)代來臨,用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

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2021-11-19 11:40:10

大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

`新能源汽車是指采用非常規(guī)的用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的用燃料,采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31

如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?

`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描?一、需求描述: 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車,但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異,完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求,但重新設(shè)計(jì)一輛
2017-08-03 10:50:28

比亞迪VS特斯拉:誰才是“全球新能源汽車一哥”

187 萬輛。中國新能源銷量前十名,有六款來自比亞迪,其中比亞迪宋銷售了 33.3 萬輛,同樣接近蔚來、理想、小鵬三家新勢(shì)力的銷量總和。 從銷量上來看,2022年中,比亞迪超過特斯拉(131 萬
2023-02-10 14:27:14

求教:新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/a>

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

近年的發(fā)展過程中,除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動(dòng)力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?! ‘?dāng)前,新能源動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15

藍(lán)牙技術(shù)|新能源與藍(lán)牙

乘用車零售銷量達(dá)到 33.4 萬輛,同比增長 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源零售 181.8 萬輛,同比增長 203.1%。隨著新能源汽車的市場(chǎng)快速增長,智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44

補(bǔ)貼漸退,技術(shù)瓶頸 “斷奶”后的新能源汽車怎么辦

不負(fù)眾望:2018年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量,均占據(jù)全球市場(chǎng)半壁江山,比亞迪、北汽新能源等8個(gè)汽車品牌進(jìn)入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時(shí),一批整車和動(dòng)力電池骨干企業(yè)茁壯成長,
2018-12-04 10:27:42

請(qǐng)問新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些?求助

有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47

需要高度警惕! 20萬噸退役電池大量流入黑市

新勢(shì)力市值高企,今年以來百度、小米等先后宣布“入圈”新能源汽車。然而,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),退役電池回收暗藏風(fēng)險(xiǎn)。
2021-04-13 14:39:26

全面解讀11家新能源造車新勢(shì)力車企

中國消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象,無論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來自己的浪潮,不止一次,也不止一年,這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然,汽車市場(chǎng)最具代表性。通過不完全信息梳理,11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226221

互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車企業(yè)爭相涌入,新能源汽車三股勢(shì)力角逐

市場(chǎng)潛在主力車型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整,新能源汽車進(jìn)一步升級(jí)和技術(shù)高端化將成趨勢(shì),特別是新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車的自主品牌廠商、外資汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車企業(yè)爭相涌入,“三國殺”局勢(shì)成形。
2018-06-21 09:24:001674

傳統(tǒng)車企與新勢(shì)力競(jìng)爭激烈,創(chuàng)造新價(jià)值存爭議

被看好,但仔細(xì)推敲之后不難發(fā)現(xiàn),其實(shí)這些企業(yè)在某些領(lǐng)域中已完成了創(chuàng)新,而這些也是恰恰是傳統(tǒng)車企所無法趕超的。 新勢(shì)力車企如此不堪?從品牌 Logo 識(shí)別到李書福的那些話 近期互動(dòng)平臺(tái)上流傳著 49 個(gè)新能源新勢(shì)力造車車標(biāo)大全的圖片
2018-07-04 16:59:001277

新能源車市競(jìng)爭激烈,各大自主車企應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)?

進(jìn)入2018年以來,我國新能源車市發(fā)展愈加迅速,吸引來自傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力以及跨國車企等多方勢(shì)力的爭相布局,一方面造車新勢(shì)力向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn),開始陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài);而另一方面,隨著雙積分
2018-07-08 09:59:001489

市場(chǎng)競(jìng)爭格局越來越激烈,如何才能應(yīng)對(duì)新能源汽車國產(chǎn)化的挑戰(zhàn)呢?

全球加緊發(fā)展新能源汽車,我國也并沒有落后。在利好的大環(huán)境下,人們購買新能源汽車的意愿持續(xù)提高,需求將引動(dòng)市場(chǎng),激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Α6鎸?duì)日益激烈競(jìng)爭格局,國產(chǎn)新能源車企將如何應(yīng)對(duì)呢?
2018-07-24 10:16:131916

大國博弈,造車新勢(shì)力又該何去何從?

卻一路飆升?日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù),中國可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄,造車新勢(shì)力的一大步?
2018-08-07 09:46:00840

2019年將會(huì)是造車新勢(shì)力的“命門”,交車與否決定企業(yè)成敗

作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”,新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢(shì)力,而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485

造車新勢(shì)力入局專用車任重道遠(yuǎn),還需穩(wěn)步前行

在國家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下,我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。因此近年來,新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力,如恒大、蔚來等等,但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來越多的企業(yè)加入乘用車造車行列,乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779

新能源汽車造車新勢(shì)力來勢(shì)洶洶 卻難渡造車三大劫

“蔚來和小鵬的1萬臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”,短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條,且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208

傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜 造車新勢(shì)力的交付異常艱難

大家奮不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后,卻發(fā)現(xiàn),中國汽車市場(chǎng)迎來了1990年以來的首次下跌,SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退,新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性,傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣,造車新勢(shì)力該IPO的IPO,該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì),該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542076

我們真的需要一個(gè)新勢(shì)力造車品牌嗎?

基于這種消費(fèi)趨勢(shì),還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國基本確立了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。彼時(shí),包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是,美國這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國。
2019-02-15 10:09:574089

特斯拉強(qiáng)勢(shì)來襲 中國造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)嗎

新能源補(bǔ)貼將結(jié)束,特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華,中國造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:333742

造車新勢(shì)力只是空穴來風(fēng)?實(shí)際交付量堪憂

“造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目,所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37636

傳統(tǒng)車企進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,造車新勢(shì)力岌岌可危

到了2019年,還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值,多少有些不合時(shí)宜,在飽受懷疑與擔(dān)憂中,新能源汽車在我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破,更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下,傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資,進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49455

買電動(dòng)汽車造車新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企選誰更合適

造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長,以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表;而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商,它們?cè)谠燔囆袠I(yè)的功底相對(duì)來說會(huì)深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371055

簡述新能源汽車蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)

電動(dòng)汽車的發(fā)展基礎(chǔ)牢靠,國家在政策上的扶持,雙積分政策的推行,各廠家紛紛推出新能源車型,隨之造車新勢(shì)力接踵而出。
2019-08-16 09:03:363418

新能源汽車補(bǔ)貼可能取消 造車新勢(shì)力抱團(tuán)取暖或成趨勢(shì)

去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無一合格。步入2020年,新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局,造車新勢(shì)力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09550

三電系統(tǒng)是否決定新能源汽車的新舊勢(shì)力之分?

三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控,它們承載著動(dòng)力、續(xù)航以及安全性等因素??梢哉f,三電系統(tǒng)是新能源車型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域,造車新勢(shì)力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念,難道傳統(tǒng)廠商在新能源方面真的就不成嗎?
2020-08-12 10:31:111411

中國新能源汽車質(zhì)量排名榜出爐,蔚來超特斯拉成第一

當(dāng)前國內(nèi)的新能源市場(chǎng)中,憑借著Model 3的熱賣,特斯拉也是當(dāng)前的最火的品牌。而國產(chǎn)造車新勢(shì)力中的蔚來汽車,雖然銷量比不過特斯拉,但在其他方面,還是擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭實(shí)力。
2020-09-18 09:12:514555

國內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來純電動(dòng)車市場(chǎng)新車質(zhì)量排名中位居首位

國際品牌新能源汽車,新車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位,自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌,新能源汽車新車質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:202639

小鵬汽車征戰(zhàn)歐洲新能源汽車市場(chǎng),第一步是挪威

繼愛馳汽車后,另一家造車新勢(shì)力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:512565

多家新勢(shì)力汽車品牌紛紛公布9月銷量數(shù)據(jù),均實(shí)現(xiàn)銷量大漲

新能源汽車高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域,包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷,新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段,行業(yè)提前遭遇洗牌,部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:132544

新能源車企暴漲,更大的贏家,屬于中國造車新勢(shì)力

的比亞迪(SZ:002594/HK:01211),直接暴漲4倍。 而更大的贏家,則隸屬于中國造車新勢(shì)力們: 蔚來(NYSE:NIO),曾經(jīng)一度燒錢燒到神志不清,幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般,市值從最低點(diǎn)直接上漲35倍接近4000億人民幣,將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:591577

內(nèi)憂外患等著造車新勢(shì)力們?nèi)ッ鎸?duì)

領(lǐng)域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來,而其中最引人注意的則是國內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前,這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來說,作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421240

新能源汽車的狂歡仍在繼續(xù)

364億美元(約合2393億人民幣);新勢(shì)力老大蔚來上漲12.48%,市值達(dá)到752億美元(約合4945億人民幣)。 除了三大造車新勢(shì)力之外,國內(nèi)的新能源汽車概念股表現(xiàn)也相當(dāng)瘋狂,11月24日,老牌新能源車企比亞迪盤中大漲5.86%,雖然收盤股價(jià)回落,但市值也突破了50
2020-11-26 16:43:221320

各造車新勢(shì)力都花費(fèi)多少巨資獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)

隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出,每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長的銷量成績,這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284

造車新勢(shì)力“四小龍”成形 傳威馬汽車擬登陸科創(chuàng)板

。日前,據(jù)媒體報(bào)道,上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露,威馬汽車正接受上市輔導(dǎo),威馬汽車計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市,威馬汽車將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車企,科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車第一股。 同時(shí),如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281428

低調(diào)的哪吒汽車何以緊追明星造車新勢(shì)力

雖然在造車新勢(shì)力中,哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào),但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè),未來或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng),可謂一派興旺。市場(chǎng)層面,新能源汽車
2021-02-23 09:27:012483

動(dòng)力電池新勢(shì)力的頭部力量瑞浦能源加入激烈擴(kuò)產(chǎn)陣營

瑞浦能源擬總投資約103億元,建設(shè)年產(chǎn)能30GWh的高端動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電池及系統(tǒng)、以及上下游產(chǎn)業(yè)配套制造基地項(xiàng)目。 作為動(dòng)力電池新勢(shì)力的頭部力量,瑞浦能源加入激烈擴(kuò)產(chǎn)陣營。 3月31日,瑞浦能源
2021-04-06 13:54:301284

3月新能源汽車市場(chǎng)保持增勢(shì),造車新勢(shì)力車企銷量表現(xiàn)搶眼

從3月交付的環(huán)比增長數(shù)據(jù)來看,造車新勢(shì)力保持了較好的銷量狀態(tài),新車型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì),造車新勢(shì)力車企一季度銷量表現(xiàn)搶眼。 其中,蔚來汽車3月銷量
2021-04-06 14:43:142178

新能源PACK電池包防水測(cè)試案例

從我們?nèi)粘I钍褂玫?b class="flag-6" style="color: red">汽車情況來看,可以看到新能源汽車目前已經(jīng)成為了市場(chǎng)趨勢(shì),無論是老牌汽車廠商,還是造車新勢(shì)力紛紛加入新能源汽車行列,華為、小米也在宣布了進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。那么跟新能源汽車
2021-04-27 10:31:011502

造車新勢(shì)力徹底爆發(fā) 新能源下一戰(zhàn)即將打響

在剛剛過去的11月,可能是今年以來新勢(shì)力品牌、乃至國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來看造車新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息,11月蔚來交付新車10878臺(tái),同比增長105.6%,創(chuàng)下月度交付記錄;今年
2021-12-09 16:50:212372

低價(jià)新能源汽車或?qū)⒊蔀檫^去

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)中國作為全球新能源車的重要市場(chǎng),也涌現(xiàn)了諸多造車新勢(shì)力,不僅有“蔚小理”等造車新勢(shì)力的代表,也有比亞迪這種傳統(tǒng)車企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年,國內(nèi)的新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,這種態(tài)勢(shì)即便在去年汽車芯片普遍缺貨的情況下,也沒有阻攔其暴漲的態(tài)勢(shì)。
2022-03-08 12:56:341670

造車新勢(shì)力出現(xiàn)分化 均未擺脫虧損局面

多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車繼續(xù)維持高增長態(tài)勢(shì),小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬輛。
2022-04-07 10:44:575048

又一新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn)

又一新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn) 盡管新能源汽車是非常明確的發(fā)展方向,而且近年來發(fā)展也確實(shí)很多迅猛,但是擋不住激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭,現(xiàn)在又一新能源車企被申請(qǐng)破產(chǎn)。 6月14日,拜騰汽車背后的南京知行新能源汽車
2023-06-17 18:37:561960

新能源汽車對(duì) PCB 線路板有什么要求和機(jī)遇

近 5 萬輛新能源汽車,跟新勢(shì)力品牌比較接近。問界、小鵬等新勢(shì)力品牌推出了新款車型,降低了售價(jià),想要搶占中高端市場(chǎng)的份額,跟理想、蔚來競(jìng)爭。特斯拉的新車上市也給市場(chǎng)帶來了沖擊,價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)更加激烈。年底的收官之戰(zhàn)會(huì)更慘烈。 新能源
2023-10-11 17:15:381126

新能源汽車市場(chǎng)迎來新機(jī)遇 新賽道已開啟

隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力,中國新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭階段。
2023-12-07 15:17:371301

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