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標(biāo)簽 > 傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。
傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。
傳動(dòng)系的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置,以及汽車用途的不同而變化的。例如,越野車多采用四輪驅(qū)動(dòng),則在它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對于前置前驅(qū)的車輛,它的傳動(dòng)系中就沒有傳動(dòng)軸等裝置。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速公式是什么 電機(jī)速比計(jì)算公式 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么換算成速度
如果電機(jī)驅(qū)動(dòng)的是一個(gè)減速器或傳動(dòng)系統(tǒng),那么輸入軸一般是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入軸,輸出軸是減速器或傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸,可以通過測量輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速來計(jì)...
2023-03-19 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 5.3萬 0
目前,在電機(jī)加減速控制上,普遍的加減速方法主要有T型加減速和S型加減速,實(shí)現(xiàn)方法則有公式法或查表法。
2020-09-10 標(biāo)簽:電機(jī)控制傳動(dòng)系統(tǒng)加減速控制 3.5萬 0
離合器可使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合,保證汽車平穩(wěn)起步。②離合器可暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋,以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平...
2019-11-04 標(biāo)簽:離合器傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)軸 2.4萬 0
電機(jī)轉(zhuǎn)矩過大的原因 電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩為什么那么大
電機(jī)參數(shù)不匹配:電機(jī)的參數(shù)包括電阻、電感、永磁體磁場等,在電機(jī)設(shè)計(jì)和制造時(shí)需要保證這些參數(shù)的準(zhǔn)確性和匹配性。如果電機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理或不匹配,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)...
離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,其作用是:使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離,可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停...
2019-11-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 1.0萬 0
電氣傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成 電氣傳動(dòng)設(shè)備有哪些
電氣傳動(dòng)設(shè)備是指用電氣能源驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,常見的電氣傳動(dòng)設(shè)備有以下幾種: 1. 電機(jī):電機(jī)是最基本的電氣傳動(dòng)設(shè)備之一,它根據(jù)轉(zhuǎn)子類型可以分...
2023-04-20 標(biāo)簽:電機(jī)電氣傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 7397 0
早在公元前350年,古希臘著名的哲學(xué)家亞里士多德在文獻(xiàn)中對齒輪有過記錄。公元前250年左右,數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻(xiàn)中對使用了渦輪蝸桿的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了說明。...
2023-08-02 標(biāo)簽:原理圖齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 5423 0
電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式,與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性能等因素緊密聯(lián)系,轉(zhuǎn)矩的測量對傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)...
2023-03-28 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)系統(tǒng)電磁轉(zhuǎn)矩 5317 0
機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半...
2019-11-04 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)液力變矩器傳動(dòng)系統(tǒng) 5203 0
基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制立即下載
類別:數(shù)控技術(shù)論文 2018-01-19 標(biāo)簽:傳動(dòng)系統(tǒng)
ABB礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)立即下載
類別:工控技術(shù) 2017-01-21 標(biāo)簽:ABB傳動(dòng)系統(tǒng)礦井提升機(jī)
齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究與仿真立即下載
類別:機(jī)電一體化技術(shù)論文 2011-07-22 標(biāo)簽:齒輪齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)
類別:汽車電子 2017-11-22 標(biāo)簽:機(jī)電一體化傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)模型在環(huán)虛擬車輛仿真研究立即下載
類別:工控技術(shù) 2018-03-01 標(biāo)簽:傳動(dòng)系統(tǒng)
可編程計(jì)算機(jī)控制器在紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用立即下載
類別:自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2011-08-18 標(biāo)簽:可編程紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
使用微控制器降低動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的燃油消耗立即下載
類別:汽車電子 2017-06-11 標(biāo)簽:微控制器傳動(dòng)系統(tǒng)
如何設(shè)計(jì)一個(gè)雙軸礦用車的電傳動(dòng)系統(tǒng)立即下載
類別:傳感與控制 2020-04-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
交直流傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制立即下載
類別:電子教材 2014-02-15 標(biāo)簽:交流傳動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)直流傳動(dòng)
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算立即下載
類別:工控技術(shù) 2012-12-17 標(biāo)簽:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)
五分鐘了解汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
我們知道,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的,而是需經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。那動(dòng)力到底如何傳遞到車輪的?下面我們了解一下汽車傳動(dòng)系...
2018-07-04 標(biāo)簽:傳動(dòng)系統(tǒng) 2.6萬 0
在機(jī)械加工車間中,車床約占機(jī)床總數(shù)的一半左右。車床的加工范圍很廣,主要加工各種回轉(zhuǎn)表面,其中包括端面、外圓、內(nèi)圓、錐面、螺紋、回轉(zhuǎn)溝槽、回轉(zhuǎn)成形面和滾花等。
2011-07-17 標(biāo)簽:車床傳動(dòng)系統(tǒng) 1.5萬 0
磁力泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及應(yīng)用與檢修的詳細(xì)介紹
CQ型磁力驅(qū)動(dòng)器泵,通稱磁力泵,是一種根據(jù)磁力傳動(dòng)系統(tǒng)器(磁力聯(lián)軸器)來完成無觸碰扭矩傳送進(jìn)而以填料密封替代動(dòng)密封性,使磁力泵做到徹底無滲漏的離心水泵。...
2021-01-27 標(biāo)簽:電磁力傳動(dòng)系統(tǒng) 4972 0
什么是差速器?差速器的作用是什么? 差速器是一種機(jī)械裝置,通常用于車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)中,主要用于解決驅(qū)動(dòng)力分配、轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎間速度差異的問題。差速器具有非常重...
2024-02-04 標(biāo)簽:差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 4524 0
保時(shí)捷Taycan核心電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
Taycan 電機(jī)采用hairpin女性扎辮子方式,這個(gè)方式對于傳統(tǒng)方式更加高了性能和效率,但在高速的時(shí)候容易導(dǎo)致交流的流失而且產(chǎn)生性能問題所以在早期設(shè)...
2020-11-26 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 4168 0
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)之旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其原理如何
一般電動(dòng)機(jī)都能夠直接產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但其輸出力矩比所要求的力矩小,轉(zhuǎn)速比要求的轉(zhuǎn)速高,因此需要采用齒輪、皮帶傳送裝置或其他運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成...
2019-11-26 標(biāo)簽:機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng) 3306 0
電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架
電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理是直接將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力能源,通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車。
2011-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng) 3149 0
十二、制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理解析 大家都知道,汽車的制動(dòng)系統(tǒng)對我們的行車安全非常重要,行車中如出現(xiàn)制動(dòng)失靈等故障,后果都將不堪設(shè)想。那么汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是如何制...
2021-04-06 標(biāo)簽:ASR控制系統(tǒng)ABCESP 3029 0
中國汽車零部件進(jìn)出口雙降,未來行業(yè)將呈現(xiàn)百花齊放的局面
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017-2018年中國汽車零部件出口規(guī)模有所增長,2019年有所下降。2019年,中國汽車零部件出口額為128.88億美元,另一方面...
2020-07-03 標(biāo)簽:汽車電子傳動(dòng)系統(tǒng) 2867 0
關(guān)于工業(yè)機(jī)器人直線傳動(dòng)系統(tǒng)的簡析
近年來工業(yè)機(jī)器人市場的快速發(fā)展,使得中國運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)也進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。而下游需求的進(jìn)一步釋放,也帶動(dòng)上游的高速發(fā)展,包括直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、齒...
2019-11-24 標(biāo)簽:機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng) 2795 0
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