完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 報(bào)文
文章:36個(gè) 瀏覽:4012次 帖子:6個(gè)
17功能碼用于讀取從站設(shè)備的ID、類型描述、當(dāng)前狀態(tài)以及其他信息,不支持廣播模式。響應(yīng)消息的構(gòu)成依賴于設(shè)備而不盡相同。
15功能碼用于將連續(xù)的多個(gè)線圈或離散輸出設(shè)置為ON/OFF狀態(tài),支持廣播模式,在廣播模式下,所有從站設(shè)備的同一地址的值將被統(tǒng)一修改。15功能碼中,起始地...
08功能碼僅用于串行鏈路,主要用于檢測(cè)主設(shè)備和從設(shè)備之間的通信故障,或檢測(cè)從設(shè)備的各種內(nèi)部故障,該功能碼不支持廣播。為了區(qū)別各診斷類型,查詢報(bào)文中提供了...
每個(gè) UDP 報(bào)文分為 UDP 報(bào)頭和 UDP 數(shù)據(jù)區(qū)兩部分。報(bào)頭由 4 個(gè) 16 位長(zhǎng)(2 字節(jié))字段組成,分別說明該報(bào)文的源端口、目的端口、報(bào)文長(zhǎng)度...
【CANopen系列】CANopen從站為什么總不上傳PDO報(bào)文?
在CANopen網(wǎng)絡(luò)中無法獲取從站的TPDO數(shù)據(jù)?本文將為您解析可能的原因及解決方案。通過檢查TPDO的通信參數(shù)和傳輸類型,確保主站與從站的數(shù)據(jù)同步,快...
CAN(Controller Area Network)總線是一種廣泛使用的串行通信協(xié)議,特別適用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。CAN總線上的報(bào)文類型主要可以...
ICMPv4協(xié)議—互聯(lián)網(wǎng)控制報(bào)文協(xié)議
在車載以太網(wǎng)測(cè)試中,因?yàn)镮P協(xié)議本身提供的是不可靠傳輸,所以如果網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)丟包、網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤等問題就需要及時(shí)向管理者報(bào)告錯(cuò)誤和狀態(tài)信息,此時(shí)就需要借助ICMP...
2024-07-25 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)ICMP車載以太網(wǎng) 651 0
用16bit表示所以端口號(hào)范圍為0~65535,用來標(biāo)識(shí)源主機(jī)和目的主機(jī)上的進(jìn)程,用于運(yùn)輸層的多路復(fù)用和多路分解。
2024-01-17 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)TCPUDP 1363 0
PPPoe的報(bào)文結(jié)構(gòu)和抓包分析
PPPoe的頭部后面就是PPP的報(bào)文了,因?yàn)槲覀冃枰氖莗pp協(xié)議中的認(rèn)證功能,所以自然需要有完整的ppp報(bào)文去完成這一部分的功能。
ptp/gptp 在車載,vehicle time使用gptp來做vehicle time的同步,gptp算是ptp的簡(jiǎn)化版,規(guī)范定義來源于IEEE 8...
2023-10-27 標(biāo)簽:車載節(jié)點(diǎn)時(shí)鐘同步 2453 0
can_tsync同步原理 整體來說,can的時(shí)間同步還是比較簡(jiǎn)單的,如下圖所示,整個(gè)過程如下(tips:時(shí)間戳自1970年1月1日00:00:00經(jīng)過...
基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文
DoIP的流程: 1)診斷儀或者作為診斷Client端的ECU發(fā)送的基于以太的診斷報(bào)文通過Switch能夠轉(zhuǎn)發(fā)至對(duì)應(yīng)ECU中。 2)在診斷報(bào)文的收發(fā)中,...
2023-10-04 標(biāo)簽:以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò) 1057 0
Modbus TCP通信協(xié)議在數(shù)據(jù)通訊上采用主從應(yīng)答的方式進(jìn)行。只能由主機(jī)通過唯一從機(jī)地址發(fā)起請(qǐng)求,從機(jī)根據(jù)主機(jī)請(qǐng)求進(jìn)行響應(yīng),即半雙工通訊。該協(xié)議只允許...
CAN DBC 指的是CAN 報(bào)文的數(shù)據(jù)庫(kù)。簡(jiǎn)單地說,通過CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文件來讀取和理解。DBC 是一種基于ASCII 的翻譯...
影響報(bào)文超時(shí)上報(bào)的機(jī)制有哪些
前言 最近遇到一個(gè)CAN報(bào)文超時(shí)Notification不上報(bào)導(dǎo)致ECU不休眠的偶發(fā)問題,本文分享解決問題的思路及影響報(bào)文超時(shí)上報(bào)的機(jī)制,希望能給各位讀...
可以根據(jù)波特率算出不同類型報(bào)文時(shí)間,計(jì)算公式如下: 報(bào)文時(shí)間 = 仲裁域位時(shí)間 * 仲裁域位數(shù) + 數(shù)據(jù)域位時(shí)間 * 數(shù)據(jù)域位數(shù) 以位數(shù)最少的CANFD...
一幀CAN FD報(bào)文位數(shù) 根據(jù)CAN FD幀結(jié)構(gòu)組成,可以算出一幀CAN FD報(bào)文位數(shù): CAN FD報(bào)文位數(shù) = 幀起始(1位)+ 仲裁段(13/32...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |