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新能源乘用車

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新能源乘用車資訊

10月我國新能源乘用車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,銷量同比增長超五成

　最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源乘用車市場在10月份呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)分會11月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年10月1日至31日，我國新能源乘用車零售銷量達(dá)到...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源汽車新能源乘用車 558 0

SiC技術(shù)引領(lǐng)中國新能源乘用車功率器件國產(chǎn)化新篇章

近年來，中國新能源乘用車產(chǎn)業(yè)在政策和市場的雙重驅(qū)動下，取得了顯著進(jìn)展，尤其是在功率模塊國產(chǎn)化方面，更是邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。其中，SiC(碳化硅)領(lǐng)域更是迎來...

2024-08-02 標(biāo)簽：功率器件 SiC 新能源乘用車 209 0

廣汽集團(tuán)1-11月累計(jì)產(chǎn)銷正增長新能源乘用車持續(xù)同比大幅增長

廣汽在2023年非常不錯的成績。廣汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)正增長；11月產(chǎn)量247，684輛；同比增長16.44%； 11月銷量227，124輛；同比增長...

2023-12-06 標(biāo)簽：新能源乘用車廣汽 580 0

比亞迪首次攜四款純電車型亮相巴拿馬車展

近日，比亞迪首次攜四款比亞迪純電動乘用車產(chǎn)品陣容驚艷亮相巴拿馬汽車展。這是比亞迪新能源乘用車在巴拿馬市場的首秀，也是在當(dāng)?shù)赝苿有履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑。

2023-10-23 標(biāo)簽：比亞迪新能源乘用車 1085 0

解讀比亞迪半年報

根據(jù)Cleantechnica的數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪在全球新能源市場繼續(xù)蟬聯(lián)銷量冠軍，不僅僅把特斯拉甩在了后面，在全球新能源市占率更是達(dá)到了20.48...

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源比亞迪新能源乘用車 1015 0

GGII：1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機(jī)近九成

售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達(dá)、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航，份額占比分別為79.1%、6.6%、5.9%...

2023-09-04 標(biāo)簽：動力電池 CATL 新能源乘用車 985 0

“A股”最新電驅(qū)項(xiàng)目來了！

其中，時代電氣擬以資產(chǎn)和貨幣合計(jì)出資8.33億元（含汽車事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現(xiàn)金2.89億元），持股83.3%；浩夫爾國際以其在無錫中車浩夫爾的現(xiàn)有...

2023-08-03 標(biāo)簽：智能化產(chǎn)業(yè)鏈新能源乘用車 456 0

特斯拉中國23年4月新能源乘用車批發(fā)銷量同比猛增4916%

特斯拉中國23年4月新能源乘用車批發(fā)銷量同比猛增4916% 日前；根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的“2023年4月新能源乘用車批發(fā)銷量”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，特...

2023-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1483 0

2021年比較有價值的研究方向，就是A00純電市場的崛起

Q1以長城新能源乘用車?yán)塾?jì)上險2.7萬輛，其中，A00級的歐拉R1（黑貓）和R2（白貓）分別上險1.8萬輛和5000輛，占長城總上險數(shù)的83%；長安奔奔...

2021-05-07 標(biāo)簽：電動車電池新能源乘用車 2213 0

星恒電源開創(chuàng)了以錳系多元復(fù)合鋰為核心的第七代技術(shù)——超鋰S7

在微型電動車電池賽道，星恒配套國民神車五菱宏光MINI EV，成為其最大的動力電池供應(yīng)商，籍以此，站穩(wěn)了國內(nèi)新能源乘用車領(lǐng)域電池裝機(jī)量TOP10。

2021-03-18 標(biāo)簽：動力電池電池材料新能源乘用車 7329 0

純電動乘用車LFP電池配套首超三元

在本批公告中，包括江淮大眾、上汽、長安、東風(fēng)、一汽、小鵬等主機(jī)廠都推出了LFP版主力車型。其中，廣汽推出的新車型AION Y以及AION Y Pio也增...

2021-03-18 標(biāo)簽：三元電池新能源乘用車中航鋰電 1874 0

印度愿為特斯拉提供激勵措施,生產(chǎn)成本低于中國

據(jù)外媒報道，為吸引特斯拉在印度建廠生產(chǎn)，印度交通部長尼丁·加德卡里（NitinGadkari）表示，印度愿意為特斯拉提供激勵措施，以確保該公司在印度的生...

2021-03-04 標(biāo)簽：充電特斯拉新能源乘用車 1662 0

2020年歐洲新能源乘用車銷量超越中國

近日，國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：超過136萬輛，超越中國奪得2020年全球新能源銷售冠軍。

2021-01-29 標(biāo)簽：特斯拉大眾新能源乘用車 1803 0

比亞迪首次開啟刀片電池外供

繼刀片電池在旗下全系車型加速切換后，比亞迪首次開啟刀片電池外供。340批公告顯示，一汽集團(tuán)紅旗E-QM5及奔騰E05兩款車型均搭載了弗迪刀片電池。

2021-01-19 標(biāo)簽：比亞迪電芯新能源乘用車 4377 0

北汽新能源前11月累計(jì)銷量同比下滑78.18%

北汽新能源前11月累計(jì)銷量同比下滑78.18%。 12月10日晚，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，子公司北汽新能源11月銷量為1754輛，相較去年同期的7005輛，下...

2020-12-13 標(biāo)簽：新能源乘用車北汽新能源 2869 0

國產(chǎn)大眾ID.4正式亮相，打出來25萬以內(nèi)的價格

在MEB的海外版本ID4的基礎(chǔ)上，國內(nèi)兩家國產(chǎn)化僅在細(xì)節(jié)上做了差異化區(qū)分，一汽-大眾為ID.4 CROZZ，上汽大眾則為ID.4 X，基于MEB平臺兩臺...

2020-11-13 標(biāo)簽：電動汽車 Model 新能源乘用車 4901 0

2030年乘用車平均能量密度有望達(dá)286wh/kg

此外，隨著比亞迪漢和特斯拉MODEL3裝載LFP電池，憑借價格和性能優(yōu)勢，磷酸鐵鋰將逐步進(jìn)入中端乘用車領(lǐng)域。今年雖然發(fā)生數(shù)例高鎳起火事件，但長遠(yuǎn)來看，隨...

2020-11-12 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰能量密度新能源乘用車 2496 0

2025年,新能源乘用車動力電池托盤市場將達(dá)230億元

基于全球政策聯(lián)動、車企新能源戰(zhàn)略、配套設(shè)施完善以及市場認(rèn)可度提高，高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2025年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到1150萬輛。以單個電池托盤2...

2020-11-10 標(biāo)簽：動力電池汽車零部件新能源乘用車 5820 0

國內(nèi)動力電池裝機(jī)排名持續(xù)波動，市場競爭進(jìn)一步加劇

具體來看，從不同電池類型來看，國軒高科1-8月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.94GWh，占比78%；三元電池裝機(jī)電量約0.09 GWh，占比約7%；其它（未...

2020-10-10 標(biāo)簽：動力電池 LG化學(xué)新能源乘用車 1523 0

2020年1-8月特斯拉品牌合計(jì)進(jìn)口4145輛，較去年同期下降84%

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年8月我國進(jìn)口新能源乘用車2127輛，同比下降48%，環(huán)比增長98%；202...

2020-10-10 標(biāo)簽：電動車特斯拉新能源乘用車 2066 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
LT8705

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UCD3138

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”

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步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
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