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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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【技術(shù)分享】汽車(chē)電子之LIN協(xié)議
導(dǎo)讀LIN協(xié)議在汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用,很多用戶在解碼LIN協(xié)議時(shí),對(duì)LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉,可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度識(shí)別和校驗(yàn)混亂。...
2024-11-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子LIN協(xié)議網(wǎng)絡(luò)通訊 340 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的Adaptive AUTOSAR平臺(tái)產(chǎn)品, 遵循AUTOSAR Adaptive R19-11和R22-11規(guī)范, 使用C++11、C...
2024-11-06 標(biāo)簽:汽車(chē)電子操作系統(tǒng)AUTOSAR 509 0
干簧開(kāi)關(guān)與傳感技術(shù):為何具備汽車(chē)LED應(yīng)用優(yōu)勢(shì)?
干簧開(kāi)關(guān)與傳感技術(shù)在汽車(chē)LED照明應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì)
2024-11-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子汽車(chē)傳感器汽車(chē)傳感 275 0
使用FPGA構(gòu)建ADAS系統(tǒng)簡(jiǎn)易過(guò)程
之前已經(jīng)介紹過(guò)《FPGA在汽車(chē)電子中應(yīng)用-ADAS》,但是很多人留言說(shuō)是沒(méi)有相關(guān)例程,應(yīng)用不夠直觀,所以,今天他來(lái)了-使用FPGA制作一個(gè)便攜式 ADA...
ISO7637測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用
概述ISO7637是一種針對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備抗瞬態(tài)電壓干擾的國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),專門(mén)用于評(píng)估汽車(chē)電氣設(shè)備在車(chē)輛供電系統(tǒng)中受到瞬態(tài)電壓干擾時(shí)的性能表現(xiàn)。該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)際...
同星ECU診斷與刷寫(xiě)解決方案:降低了開(kāi)發(fā)ECU刷寫(xiě)軟件的難度!
TOSUNECU診斷與刷寫(xiě)解決方案ECU(ElectronicControlUnit)是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心部件,負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。而...
2024-10-26 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車(chē)電子ecu 363 0
車(chē)規(guī)級(jí)的定義與標(biāo)準(zhǔn)
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件制造水平不斷提升以及新能源汽車(chē)的發(fā)展,汽車(chē)零部件行業(yè)也得到了快速發(fā)展。2021年我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元,同比增...
2024-10-23 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子汽車(chē)零部件 311 0
mems傳感器在汽車(chē)電子上的應(yīng)用有哪些
MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))傳感器在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛且深入,它們以其微小但功能強(qiáng)大的特性,為現(xiàn)代汽車(chē)的安全性、性能和舒適性提供了重要保障。 一、ME...
2024-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子MEMS傳感器 861 0
隨著現(xiàn)代汽車(chē)的不斷發(fā)展,電子元件在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用變得越來(lái)越重要。然而,汽車(chē)環(huán)境對(duì)電子元件的要求非常嚴(yán)苛,需要它們具備耐溫、耐壓和高可靠性等特性。為了確...
EMB 系統(tǒng)失效判斷基于前面所述三路并行的安全機(jī)制,可實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),探測(cè)系統(tǒng)故障,又由于該系統(tǒng)為四輪獨(dú)立制動(dòng),結(jié)合安全機(jī)制可引入四輪制動(dòng)故障因子...
車(chē)規(guī)級(jí)扁線熱壓一體成型電感CSTF系列,通過(guò)設(shè)計(jì)及工藝創(chuàng)新提升電感器整體性能
導(dǎo)讀隨著新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能的逐漸增多,以及汽車(chē)零部件呈現(xiàn)集成化、小型化發(fā)展趨勢(shì),對(duì)元器件的電氣性能、尺寸等也提出了較高要求。選擇高品質(zhì)、高可靠性、...
ATA-4000系列高壓功率放大器在道路車(chē)輛汽車(chē)電子測(cè)試中的應(yīng)用
如今,汽車(chē)供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá)、電磁閥等元件的工作以及汽車(chē)不同工作模式、氣候環(huán)境的變化都可能導(dǎo)致供電電壓發(fā)生波動(dòng)。這種電壓波動(dòng)可能對(duì)電子模塊的正...
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中汽車(chē)電子控制系統(tǒng)分享_CAN接口芯片詳解
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中為什么要使用CAN接口芯片 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中使用CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))接口芯片的原因主要可以歸...
2024-09-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng) 883 0
納芯微帶保護(hù)功能的隔離驅(qū)動(dòng)助力提升新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)安全穩(wěn)定
主驅(qū)電控系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的重要組成部分,本文將從電控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖出發(fā),介紹系統(tǒng)的各組成部分及其功能,并重點(diǎn)介紹納芯微帶保護(hù)功能的單通道隔離驅(qū)動(dòng)NSI6...
2024-09-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子隔離驅(qū)動(dòng)納芯微 2420 0
航裕電源HY-BP系列汽車(chē)電子測(cè)試高速電源解析
ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是一個(gè)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(ISO成員機(jī)構(gòu))組成的世界性聯(lián)合會(huì)。編制國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常通過(guò)ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。在這個(gè)組織中,ISO/...
2024-09-12 標(biāo)簽:電源汽車(chē)電子汽車(chē)零部件 260 0
今天與大家一起談?wù)劸鏌@科技晶振的等級(jí)劃分,方便您進(jìn)行產(chǎn)品選型。讓我們一起進(jìn)入今天的炬烜知識(shí)會(huì)吧。
時(shí)鐘晶振在車(chē)載系統(tǒng)的應(yīng)用
車(chē)載汽車(chē)電子裝置是汽車(chē)環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車(chē)載汽車(chē)電子裝置與汽車(chē)本身的性能并沒(méi)直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)音響、汽車(chē)信息系統(tǒng)、電視...
2024-09-06 標(biāo)簽:汽車(chē)電子晶振車(chē)載系統(tǒng) 271 0
芯驅(qū)動(dòng),馭未來(lái) TOLL智能汽車(chē)尾門(mén)鎖,助力汽車(chē)尾門(mén)智能開(kāi)關(guān)
汽車(chē)尾門(mén)鎖的應(yīng)用主要是基于安全性和便利性的考慮,它的作用是確保后備箱在車(chē)輛行駛或停放時(shí)保持關(guān)閉和安全,同時(shí)方便車(chē)主進(jìn)行物品的存放和取出。 汽車(chē)門(mén)鎖工作原...
2024-09-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)智能開(kāi)關(guān) 1512 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護(hù)策略
? 一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介和發(fā)展過(guò)程 車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)是通過(guò)先進(jìn)的通信技術(shù)將車(chē)輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺(tái)相連接,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同,從而為用戶提...
2024-08-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子emc車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3738 0
被動(dòng)式和主動(dòng)式速度傳感器的比較與選擇
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)已經(jīng)成為了一項(xiàng)至關(guān)重要的技術(shù),它的速度傳感器主要分為被動(dòng)式和主動(dòng)式速度傳感器兩種類型。 比較與選擇 性能對(duì)比:雖然被動(dòng)式傳感器因...
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