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標(biāo)簽 > 混合動(dòng)力技術(shù)
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純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力三個(gè)技術(shù)路線
可以說(shuō),2016 年是全球純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志年。電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)幾起幾落,多元探索, 經(jīng)歷過(guò)鉛酸電池、鎳氫電池等,都不盡如人意。鋰離子電池后來(lái)居上,技術(shù)...
2018-06-07 標(biāo)簽:燃料電池純電動(dòng)汽車混合動(dòng)力技術(shù) 1.1萬(wàn) 0
關(guān)于雷克薩斯ES搭載第四代Prius動(dòng)力總成介紹
RAMAEKERS進(jìn)一步解釋,在上一代車型中,發(fā)動(dòng)機(jī)主要進(jìn)行功率輸出,電機(jī)則提供輔助轉(zhuǎn)矩。但是駕駛員需要提升動(dòng)力輸出時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生令人...
2019-08-13 標(biāo)簽:電氣化混合動(dòng)力技術(shù) 3495 0
前段時(shí)間在梳理完中國(guó)汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后,我們覺(jué)得,2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來(lái)自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 標(biāo)簽:發(fā)電機(jī)電池供電驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1643 0
并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的介紹及混合動(dòng)力技術(shù)及其發(fā)展進(jìn)度研究立即下載
類別:汽車電子 2017-09-30 標(biāo)簽:混合動(dòng)力技術(shù) 883 0
現(xiàn)有的主流混合動(dòng)力技術(shù)及插電式混合動(dòng)力技術(shù)與代表車型
不同于燃油車和純電動(dòng)汽車的單一能量流“動(dòng)力-傳動(dòng)-輸出”的清晰結(jié)構(gòu),混合動(dòng)力將兩種動(dòng)力源相耦合,自由度更為高,形成的技術(shù)分類十分紛繁。即使是汽車愛(ài)好者,...
2020-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力技術(shù) 5015 0
由于日本的車企一直以來(lái)都相對(duì)看好燃料電池這個(gè)技術(shù)路線,同時(shí)對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)也掌握的較早,導(dǎo)致日本本土的電芯企業(yè)在過(guò)去的5年內(nèi),在全球的動(dòng)力電池市場(chǎng)中整體...
2020-07-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯混合動(dòng)力技術(shù) 1944 0
麥格納高效混合動(dòng)力技術(shù):助力燃油車升級(jí)為混動(dòng)車
傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)歷百余年的演變,已經(jīng)高度成熟,俗稱的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤中,前兩者構(gòu)成汽車的動(dòng)力總成,技術(shù)突破的空間已所剩無(wú)幾。而與之相對(duì),伴隨...
2022-09-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車麥格納混合動(dòng)力技術(shù) 1641 0
國(guó)產(chǎn)新能源車邁進(jìn)量產(chǎn)門檻
廣州車展上,某品牌展示的一款水晶版跑車制作細(xì)膩,車體線條,內(nèi)部引擎、座椅、方向盤及中控儀表板等都清晰可見(jiàn)。 往屆車展上以技術(shù)展示為主的新能源車,在廣州車...
2012-11-28 標(biāo)簽:新能源車量產(chǎn)純電動(dòng)車 811 0
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