標(biāo)簽　>　節(jié)能減排

節(jié)能減排

+關(guān)注0人關(guān)注

文章：31個(gè) 瀏覽：11979次帖子：0個(gè)

節(jié)能減排技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)小型化相關(guān)節(jié)能減排技術(shù)解析

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言...

2016-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排 1846 0

省毫瓦以增里程提升汽車(chē)CAN總線能效以增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性

隨著汽車(chē)中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強(qiáng)汽車(chē)性能及安全性，并為購(gòu)買(mǎi)者提供有吸引力的新功能，汽車(chē)中每個(gè)電子控制單元(ECU)的節(jié)能效果較低的話，就會(huì)...

2014-01-23 標(biāo)簽：CAN總線汽車(chē)電子節(jié)能減排 1152 0

LED產(chǎn)品推廣應(yīng)用與節(jié)能減排的雙贏

廣東省推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品工作會(huì)議在廣州召開(kāi)，研究部署廣東省在公共照明領(lǐng)域全面推廣普及LED照明產(chǎn)品工作。為加大LED高效照明產(chǎn)品的推廣應(yīng)用力度，廣東...

2012-05-31 標(biāo)簽：led照明 led產(chǎn)業(yè)led產(chǎn)品 1033 0

淺談?dòng)吞锲蟊啬茉从懥颗c節(jié)能減排

要節(jié)約能源，首先要量化能源，準(zhǔn)確計(jì)量能源的消耗，因?yàn)楣?jié)能源于準(zhǔn)確計(jì)量，實(shí)現(xiàn)以計(jì)量器具提供計(jì)量數(shù)據(jù)的能耗計(jì)算和考核。企業(yè)的能耗及成本不是人為攤派結(jié)算出來(lái)的...

2023-12-19 標(biāo)簽：節(jié)能減排能源 336 0

節(jié)能減排帖子

節(jié)能減排資料下載

機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)與機(jī)房節(jié)能減排立即下載

類(lèi)別：模擬數(shù)字 2017-02-07 標(biāo)簽：節(jié)能減排動(dòng)環(huán)監(jiān)控 1050 0

工信部《工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排電子信息應(yīng)用技術(shù)說(shuō)明》【PDF】立即下載

類(lèi)別：工控技術(shù) 2017-01-19 標(biāo)簽：節(jié)能減排電子信息應(yīng)用 990 0

華為公司節(jié)能減排解決方案白皮書(shū)立即下載

類(lèi)別：電子教材 2015-08-06 標(biāo)簽：節(jié)能減排無(wú)線節(jié)能 737 0

工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排電子信息應(yīng)用技術(shù)說(shuō)明立即下載

類(lèi)別：工控技術(shù) 2010-08-02 標(biāo)簽：節(jié)能減排 462 0

南寧聯(lián)通基站BBU節(jié)電測(cè)試效果報(bào)告立即下載

類(lèi)別：電子資料 2022-03-30 標(biāo)簽：智能斷路器節(jié)能減排基站BBU 199 0

節(jié)能減排資訊

廣東發(fā)改委：加強(qiáng)電力需求側(cè)管理,推行節(jié)能低碳環(huán)保電力調(diào)度

廣東省發(fā)改委日前印發(fā)了《廣東省2018年節(jié)能減排工作推進(jìn)方案》，方案指出要完善價(jià)格政策，落實(shí)國(guó)家差別電價(jià)、階梯電價(jià)和懲罰性電價(jià)等政策。

2018-08-07 標(biāo)簽：電力節(jié)能減排 6151 0

“雙積分”下車(chē)企如何依靠電子技術(shù)來(lái)降低節(jié)能減排壓力

空氣污染問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注，其中機(jī)動(dòng)車(chē)排放已經(jīng)成為空氣污染的重要來(lái)源。近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。2016年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.95億輛，比201...

2018-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)節(jié)能減排慕尼黑上海電子展 5065 0

磷酸鐵鋰電池的節(jié)能減排應(yīng)用

本文將結(jié)合現(xiàn)有應(yīng)用案例，擬對(duì)通信用磷酸鐵鋰電池的節(jié)能減排應(yīng)用方向、困難以及前景進(jìn)行探討分析，以起到拋磚引玉的作用，吸引更多的行業(yè)專(zhuān)家對(duì)此類(lèi)新型蓄電池予以...

2011-06-13 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池節(jié)能減排 3787 0

“雙碳”背景下，醫(yī)院如何節(jié)能降耗建設(shè)綠色醫(yī)院

作為守護(hù)健康、治病救人的場(chǎng)所，醫(yī)院是所有公共建筑中功能較為復(fù)雜的建筑，為保障醫(yī)院的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大量基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)療設(shè)備需要安全、合理的能源供應(yīng)保障系統(tǒng)。為了...

2022-06-30 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能減排 3304 0

節(jié)能減排政策對(duì)增量配電網(wǎng)企業(yè)的影響

電改賦予了增量配電網(wǎng)企業(yè)在配電區(qū)域內(nèi)與電網(wǎng)企業(yè)相同的權(quán)利，同時(shí)要求增量配電網(wǎng)企業(yè)與電網(wǎng)企業(yè)切實(shí)履行相同的責(zé)任和義務(wù)，因此在節(jié)能減排政策下增量配電網(wǎng)企業(yè)的...

2018-06-15 標(biāo)簽：電網(wǎng)企業(yè)節(jié)能減排 2948 0

“碳達(dá)峰”背景下，生物制藥廠家如何節(jié)能減排

能源是推動(dòng)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)資料，生物制藥工廠的水電氣等能耗比較高，對(duì)這些能源進(jìn)行科學(xué)合理的測(cè)量和監(jiān)控對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)效益的提升有重要的作用。該類(lèi)型企...

2022-06-30 標(biāo)簽：節(jié)能減排能效管理 2527 0

一文詳解東數(shù)西算下綠色數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排十大技術(shù)、八大趨勢(shì)

ODCC | 數(shù)據(jù)中心 | 東數(shù)西算? 高效冷卻 | 綠色數(shù)據(jù) | 智算中心隨著深度學(xué)習(xí)、生命科學(xué)、數(shù)字孿生、算力融合、遙感測(cè)繪、航天行業(yè)、東數(shù)西算的...

2022-09-08 標(biāo)簽：節(jié)能減排數(shù)據(jù)中心 2520 0

功率半導(dǎo)體為節(jié)能減排打開(kāi)大門(mén)

在進(jìn)入了“后石油時(shí)代”之后，電能無(wú)疑成為人類(lèi)消耗的最大能源。從日常的手機(jī)、電視、洗衣機(jī)到高速列車(chē)都依靠電能驅(qū)動(dòng)。每個(gè)電子產(chǎn)品都需要功率半導(dǎo)體技術(shù)。功率半...

2012-11-20 標(biāo)簽：節(jié)能減排功率半導(dǎo)體 1344 0

安森美半導(dǎo)體節(jié)能減排汽車(chē)解決方案

安森美半導(dǎo)體為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和LED照明等汽車(chē)應(yīng)用提供各種相應(yīng)的解決方案，幫助車(chē)廠滿(mǎn)足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2012-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子節(jié)能減排安森美半導(dǎo)體 1246 0

安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車(chē)電子方案推動(dòng)節(jié)能減排

作為致力于提供豐富多樣的產(chǎn)品和方案的領(lǐng)先廠商，安森美半導(dǎo)體在其重點(diǎn)汽車(chē)領(lǐng)域針對(duì)客戶(hù)的系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)出與眾不同的解決方案，幫助客戶(hù)提高汽車(chē)能效，降低能耗，實(shí)...

2012-07-25 標(biāo)簽：車(chē)載網(wǎng)絡(luò)節(jié)能減排安森美半導(dǎo)體 1209 0

節(jié)能減排數(shù)據(jù)手冊(cè)

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

+關(guān)注

行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ECM

ECM

+關(guān)注
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車(chē)互聯(lián)

汽車(chē)互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
Model3

Model3

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

+關(guān)注
AEB

AEB

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂(lè)鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開(kāi)關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開(kāi)關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門(mén)狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹(shù)莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

搜索歷史

節(jié)能減排

節(jié)能減排技術(shù)

節(jié)能減排帖子

節(jié)能減排資料下載

節(jié)能減排資訊

節(jié)能減排數(shù)據(jù)手冊(cè)

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(0人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號(hào)完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程，c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開(kāi)源硬件專(zhuān)題