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標(biāo)簽 > AUTOSAR
汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開(kāi)發(fā)合作伙伴關(guān)系。
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經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的Adaptive AUTOSAR平臺(tái)產(chǎn)品, 遵循AUTOSAR Adaptive R19-11和R22-11規(guī)范, 使用C++11、C...
2024-11-06 標(biāo)簽:汽車電子操作系統(tǒng)AUTOSAR 503 0
該解決方案涵蓋了嵌入式標(biāo)準(zhǔn)軟件、AUTOSAR工具鏈、集成服務(wù)和實(shí)用培訓(xùn)等各個(gè)方面的內(nèi)容,旨在為國(guó)內(nèi)及國(guó)際的OEM和供應(yīng)商提供穩(wěn)定可靠、便捷易用的AUT...
2024-11-06 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)AUTOSAR軟件平臺(tái) 440 0
本文重點(diǎn)介紹符合AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、MBD開(kāi)發(fā)模式下的軟件質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化方案、復(fù)雜場(chǎng)景下的ECU性能壓力測(cè)試方案。
2024-09-26 標(biāo)簽:軟件開(kāi)發(fā)AUTOSARecu 3188 0
Vector DaVinci Team解決方案實(shí)現(xiàn)AUTOSAR Classic ECU軟件開(kāi)發(fā)
隨著軟件技術(shù)的發(fā)展,車輛的開(kāi)發(fā)過(guò)程從硬件主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖x汽車(SDV),軟件開(kāi)發(fā)在汽車的開(kāi)發(fā)過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。車輛E/E架構(gòu)由原先的各ECU...
2024-09-13 標(biāo)簽:軟件開(kāi)發(fā)AUTOSARecu 660 0
Elektrobit用于失效可操作系統(tǒng)的AUTOSAR軟件
過(guò)去幾十年,駕駛活動(dòng)發(fā)生了巨大變化。從駕駛員手動(dòng)操控所有駕駛?cè)蝿?wù)到輔助駕駛系統(tǒng)的引入,汽車行業(yè)取得了重大發(fā)展。同時(shí),這也改變了人們的駕乘體驗(yàn)。
2024-08-27 標(biāo)簽:AUTOSAR自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 251 0
深入探討PREEvision的關(guān)鍵特性和工作流程
診斷設(shè)計(jì)是E/E開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要組成部分。一方面,診斷是法規(guī)要求;另一方面,診斷是提高車輛整體可靠性的強(qiáng)大手段。
引言:功能安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO26262 Part6)提到了用于錯(cuò)誤探測(cè)的安全機(jī)制,其中就有程序流監(jiān)控,本文主要探討在AUTOSAR CP以及AP的場(chǎng)景下,...
為什么嵌入式系統(tǒng)需要堆棧分析?如何進(jìn)行監(jiān)控堆棧分析呢?
隨著代碼行數(shù)從幾千到上百萬(wàn)不等,嵌入式軟件變得日益復(fù)雜,但總體目標(biāo)依然是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、正確且快速執(zhí)行的軟件。
2024-03-28 標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)RAMAUTOSAR 674 0
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AUTOSAR MCAL驅(qū)動(dòng)程序與演示程序中的Libraries中的驅(qū)動(dòng)程序有什么不同之處?
標(biāo)簽:AUTOSAR驅(qū)動(dòng)程序 2541 1
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TC39X使用EB生成的底層EthTSyn EVAL_BDPS_DRIVER時(shí),EthTSyn_Types.h中存在大量錯(cuò)誤文件的原因?
標(biāo)簽:AUTOSAR 1376 1
AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議立即下載
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-08-01 標(biāo)簽:CANAUTOSAR 618 0
車用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OTA演示系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)立即下載
類別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2022-05-24 標(biāo)簽:AUTOSAR計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OTA 318 0
AUTOSAR分層架構(gòu)介紹及SmartSAR studio使用總結(jié)立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-03-28 標(biāo)簽:汽車電子AUTOSAR 914 0
基于AUTOSAR架構(gòu)的控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-03-28 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)AUTOSAR 684 0
基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的有效協(xié)助用戶完成ECU配置工作立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-03-29 標(biāo)簽:AUTOSARecu 330 0
基于AUTOSAR的汽車故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-03-28 標(biāo)簽:AUTOSAR蜂窩通信 782 0
AUTOSAR_SWS_CAN網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)4.3.1立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-03-28 標(biāo)簽:AUTOSAR 1958 0
節(jié)能攻略,AUTOSAR PN局部網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)!
隨著整車功能的不斷演進(jìn),車上各類用電設(shè)備(控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感知設(shè)備等)的用電功耗越來(lái)越大,為了降低整車能耗,國(guó)內(nèi)外很多OEM及Tire1都在考慮相關(guān)的...
2024-11-07 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 591 0
AUTOSAR架構(gòu)下,持續(xù)集成CI的最佳實(shí)踐
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,汽車軟件的復(fù)雜性與日俱增,如何確保軟件開(kāi)發(fā)的高效性與穩(wěn)定性成為了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題,許多汽車企業(yè)和供應(yīng)商逐漸引入...
經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR成功適配芯鈦科技Alioth TTA8車規(guī)級(jí)芯片
在汽車電子領(lǐng)域,功能安全扮演著守護(hù)者的角色,它確保了車輛在復(fù)雜多變的情況下保持穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。隨著汽車電子的復(fù)雜性增加,市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品功能安全的要求也日益提...
2024-10-22 標(biāo)簽:芯片AUTOSAR經(jīng)緯恒潤(rùn) 254 0
地平線于2024年北京車展期間推出了覆蓋自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景的征程6產(chǎn)品。征程6是地平線新一代家族系列產(chǎn)品,能夠覆蓋從主動(dòng)安全ADAS到城區(qū)全場(chǎng)景NOA的智能...
2024-10-15 標(biāo)簽:AUTOSAR自動(dòng)駕駛地平線 490 0
9月12日云技術(shù)研討會(huì) | ECU電控軟件開(kāi)發(fā)及測(cè)試全流程解決方案
本次研討會(huì),經(jīng)緯恒潤(rùn)將結(jié)合業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試領(lǐng)域的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分享探討基于AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、基于MBD開(kāi)發(fā)的軟件質(zhì)量評(píng)估和...
奇瑞燈控,智照未來(lái) | 經(jīng)緯恒潤(rùn)AUTOSAR賦能智能車燈新紀(jì)元
近日,奇瑞汽車股份有限公司聯(lián)合云途半導(dǎo)體、智芯半導(dǎo)體、經(jīng)緯恒潤(rùn)等國(guó)產(chǎn)汽車芯片及基礎(chǔ)軟件服務(wù)商,共同成立了“奇瑞燈控軟件聯(lián)合創(chuàng)新工作室”。奇瑞汽車股份有限...
2024-07-23 標(biāo)簽:mcuAUTOSAR經(jīng)緯恒潤(rùn) 1030 0
Vector和HighTec推出基于Rust和AUTOSAR Classic實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的解決方案
Vector和HighTec兩家公司成功展示了Rust應(yīng)用程序與基于C語(yǔ)言的AUTOSAR Classic基礎(chǔ)軟件的集成,這在行業(yè)內(nèi)還屬首次。這樣一來(lái),...
AUTOSAR平臺(tái)中的信息安全標(biāo)準(zhǔn)模塊
目前,經(jīng)緯恒潤(rùn)已為國(guó)內(nèi)多家客戶提供汽車網(wǎng)絡(luò)安全開(kāi)發(fā)及測(cè)試服務(wù),打造車聯(lián)網(wǎng)可信安全平臺(tái),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安行之路保駕護(hù)航!
Andes晶心、經(jīng)緯恒潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)
【2024年5月14日】Andes晶心科技、經(jīng)緯恒潤(rùn)、先楫半導(dǎo)體聯(lián)合宣布三方將開(kāi)展合作,結(jié)合AndesCoreTMRISC-V處理器系列、先楫半導(dǎo)體HP...
2024-05-15 標(biāo)簽:AUTOSARRISC-V經(jīng)緯恒潤(rùn) 540 0
光庭信息自研的KCarOS及配套工具鏈平臺(tái)賦能數(shù)字化智能汽車開(kāi)發(fā)
在“新汽車”時(shí)代,硬件同質(zhì)化趨勢(shì)日益明顯,軟件成為了汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。在多方協(xié)同開(kāi)發(fā)模式下,如何高效開(kāi)發(fā)高質(zhì)量軟件顯得至關(guān)重要。
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