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GGII：1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機(jī)近九成

售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達(dá)、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航，份額占比分別為79.1%、6.6%、5.9%...

2023-09-04 標(biāo)簽：動力電池CATL新能源乘用車 984 0

CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)

CATL、ATL兩大鋰電巨頭聯(lián)手出戰(zhàn)；二輪車鋰電老玩家博力威科創(chuàng)板IPO獲準(zhǔn)；鵬輝、拓邦、利維能加碼二輪車換電市場布局；而作為全球輕型車鋰電池領(lǐng)導(dǎo)者，星...

2021-05-10 標(biāo)簽：鋰電池智能充電器CATL 3975 0

動力電池強(qiáng)勁需求拉動，熱管理供應(yīng)鏈企業(yè)迎利好

高瀾股份2021Q1實現(xiàn)營業(yè)收入2.87億元，同比增長37.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤459.84萬元，同比增長82.65%。 動力電池強(qiáng)勁需求...

2021-04-29 標(biāo)簽：電池CATL 1903 0

磷酸鐵鋰電池屆的巨頭設(shè)1個億資金成立兩家子公司

3月10日晚間，國軒高科公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司出資設(shè)立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司和合肥國軒新材料科技有限公司，注冊資...

2021-03-18 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰動力電池CATL 2179 0

寧德時代與國家電力投資集團(tuán)有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、市場主導(dǎo)、互利共贏”的原則，發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，加強(qiáng)品牌、市場、技術(shù)與產(chǎn)品合作，探索高效、務(wù)實的商業(yè)合作模式，共同...

2021-03-18 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈CATL寧德時代 2990 0

蜂巢能源在考慮通過AI技術(shù)為制造環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能

? 摘要 產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，亟待新技術(shù)的導(dǎo)入，在制造環(huán)節(jié)，智能化、大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入也可能更好地賦能電池的生產(chǎn)制造。 如何借助人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),賦能現(xiàn)有的動力...

2021-02-02 標(biāo)簽：動力電池AICATL 1949 0

寧德時代歐洲動力電池項目有了新進(jìn)展

該項目由IKTS分支電池創(chuàng)新與技術(shù)中心（BITC）負(fù)責(zé)運營，旨在運用大數(shù)據(jù)研究動力電池壽命及可靠性等多維度性能，并將前沿技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與研究一體化。

2020-10-13 標(biāo)簽：動力電池CATL寧德時代 1491 0

江蘇時代將向江西升華采購陰極活性材料磷酸鐵鋰

升華科技主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰系列和 NCM613 三元材料，應(yīng)用于新能源汽車動力電池和儲能領(lǐng)域。2020年上半年，升華科技實現(xiàn)營收1226.06萬元，凈利...

2020-10-13 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰供應(yīng)鏈CATL 3042 0

寧德時代2019年營收逆勢增長54.63% 居全球動力電池出貨量Top 1

車市寒冬，動力電池龍頭寧德時代仍交出了一份亮眼的財報。4月25日晚，寧德時代公布了2019年全年財報。在報告期內(nèi)，寧德時代實現(xiàn)營收457.8億元，同比增...

2020-04-27 標(biāo)簽：CATL 6236 0

截止10月全球電池企業(yè)排名：CATL市占26.6％位居榜首，松下和LG化學(xué)次之

LG化學(xué)超越了中國的比亞迪（BYD），今年進(jìn)入了電動汽車電池市場前三的位置。隨著中國制造商的持續(xù)低迷，該公司的是占比有望進(jìn)一步擴(kuò)大。 根據(jù)市場研究公司S...

2019-12-20 標(biāo)簽：比亞迪電池CATL 8318 0

ABS與CATL宣布將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進(jìn)技術(shù)

根據(jù)美國船級社（ABS）的最新消息，ABS和中國電池企業(yè)CATL將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進(jìn)技術(shù)。

2019-12-11 標(biāo)簽：鋰電池ABSCATL 928 0

日本首批太陽能家庭FIT在今年11月開始到期 住宅儲能的需求正在上升

CATL以消費級鋰離子電池“出道”，近些年又馳騁于動力電池領(lǐng)域，不僅如此，看中了儲能電池市場越發(fā)旺盛的需求，CATL正在積極部署海外儲能市場。正如微鋰電...

2019-07-31 標(biāo)簽：儲能CATL 2034 0

看松下等11家企業(yè)動力電池投擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏

高工鋰電特此梳理2018年以來的動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項目發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)能規(guī)模在10GWh（含）以上的項目共計有11個，其中10家項目主體均為電池企業(yè)。

2018-12-31 標(biāo)簽：動力電池松下CATL 8593 0

四大動力電池巨頭成本拆解分析

在特斯拉model 3上配套的松下電池，成本現(xiàn)在為每千瓦時111美元，而LG化學(xué)電池的每千瓦時為148美元。

2018-11-27 標(biāo)簽：三星電子松下LG 1.1萬 0

淺析寧德時代超級鐵鋰快充解決方案

CATL超級鐵鋰快充產(chǎn)品已經(jīng)批量應(yīng)用，積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗。除此之外，CATL也開發(fā)了用于乘用車的基于三元體系的快充電池，該快充技術(shù)將首先用于電動出租車市場。

2018-10-08 標(biāo)簽：動力電池CATL 7656 0

日韓電池企業(yè)卷土重來，屬于CATL的時代還能持續(xù)多久？

“凈利潤下降49.70%，股票跌跌不?！币环莅肽曦攬?，將CATL再度推上了風(fēng)口浪尖。

2018-09-14 標(biāo)簽：動力電池比亞迪CATL 4440 0