本文介紹了一種CAN總線與以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設計方案，設計方案在CAN總線物理層和數(shù)據(jù)鏈路層基礎上實現(xiàn)了擴展的應用協(xié)議，使CAN總線系統(tǒng)具有良好的擴展性，并通過以太網(wǎng)電路接口實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)
2014-03-19 11:31:01
4007 CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起，實現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時，也為現(xiàn)場故障排查增加了難度。因為所有節(jié)點都掛接在一起，一旦需要檢修或者出現(xiàn)通訊故障，難以快速判斷故障節(jié)點。
2015-04-21 10:31:166053 
在CAN-bus電路設計中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個，但實際應用中往往達不到這個數(shù)量。今天我們就來談談如何通過合理的CAN-bus總線設計，保證CAN網(wǎng)絡中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量。
2017-09-05 09:24:4920865 
在CAN網(wǎng)絡中，所有節(jié)點的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當面對未知的多節(jié)點CAN總線網(wǎng)絡時，如何準確分析各節(jié)點間的通信協(xié)議呢？
2018-02-27 09:29:2715233 
“ 總線關閉（bus off）是CAN節(jié)點比較重要的錯誤處理機制。那么，在總線關閉狀態(tài)下，CAN節(jié)點的恢復流程是怎樣的？又該如何理解節(jié)點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制？本文將為大家詳細分析總線
2020-08-04 11:16:0013381 
CAN 總線是目前應用十分廣泛的現(xiàn)場總線，其僅通過一對差分信號線即可實現(xiàn)網(wǎng)絡中各節(jié)點之間的互聯(lián)和信息交互
2023-12-26 11:12:55801 
備份系統(tǒng)。(2),CAN網(wǎng)絡上的節(jié)點信息分成不同的優(yōu)先級,可以滿足不同的實時要求。(3),CAN采取非破壞性的總線仲裁技術,多個節(jié)點同時發(fā)送信息時,優(yōu)先級低的節(jié)點會主動退出發(fā)送。(4),CAN只需通過
2014-04-27 15:16:02
請教一下，CAN總線的問題，目前有個項目，總結點數(shù)大概在200個左右，一根總線的話總長度在400米左右?？戳藘煽?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線驅動器TJA1050T和MCP2551，最大節(jié)點數(shù)好像都只有110個左右
2015-07-18 16:26:33
請教一下，CAN總線的問題，目前有個項目，總結點數(shù)大概在200個左右，一根總線的話總長度在400米左右?？戳藘煽?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線驅動器TJA1050T和MCP2551，最大節(jié)點數(shù)好像都只有110個左右
2015-07-18 16:23:23
總線上的節(jié)點都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。市場上常用的收發(fā)器（例如： VP230、TJA1040、TCAN337等）多為ISO11898標準。在此標準中，對于CAN的信號邏輯1和0的產(chǎn)生：當
2019-07-01 19:20:56
CAN總線的語音合成模塊研制技術
2013-09-14 21:09:09
can節(jié)點，理論上，STM32就可以接入100多個串口設備了。但是，只使用一個【can串口】模塊，是無法使串口設備與STM32通信的，因為單片機都是TTL電平(0~3.3或5V)，是無法與can總線(差分電平2.3V)通信的，所以必須有一個模塊能夠把單片機發(fā)出的信號轉換為CAN
2021-08-19 07:14:58
、實時性和靈活性方面具有獨特的技術優(yōu)勢，主要特點如下：? CAN 總線是一種多主總線，總線上任意節(jié)點可在任意時刻主動地向網(wǎng)絡上其他節(jié)點發(fā)送信息而不分主次，因此可在各節(jié)點之間實現(xiàn)自由通信。? CAN
2018-12-13 14:26:31
本文提出一種基于LPC2294微控制器，使用μCLinux作為操作系統(tǒng)的CAN主節(jié)點軟硬件設計方案。主節(jié)點通過擴展SRAM、FLASH提高了系統(tǒng)的性能，采用帶隔離功能的CAN收發(fā)器增強了CAN總線節(jié)點的抗干擾能力，外接以太網(wǎng)控制器實現(xiàn)了計算機遠程監(jiān)控。
2021-05-25 06:59:34
求大神分享一款不錯的數(shù)碼語音溫度計設計方案
2021-04-15 06:51:54
，在標準格式中，短幀的字節(jié)數(shù)為8個，因此傳輸時間短，受干擾的概率低，重新發(fā)數(shù)據(jù)幀的時間短，并且每幀信息都有CBC校驗及其他檢錯措施，這樣可以保證極低的數(shù)據(jù)出錯率。CAN總線上的節(jié)點在錯誤嚴重時，可以自動
2018-11-13 10:38:08
基于語音控制的智能家居設計方案分享
2022-01-19 07:25:19
沒有調試。項目概述：利用STM32作為主控制芯片，設計出利用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的通信節(jié)點，在查閱STM32和CAN總線等相關文獻和資料基礎上，確定節(jié)點的總體設計方案，主要包括電源模塊、微控制器模塊、氣體傳感器模塊、LCD模塊、報警模塊等組成【資源下載】下載地址如下（851）：https://docs
2021-07-19 07:18:56
CANScope分析儀是什么？如何快速判斷CAN總線的故障節(jié)點？
2021-05-20 06:44:41
占用總線傳輸時間，所以導致其他正常節(jié)點發(fā)送延遲或者無法發(fā)送，影響整車CAN總線正常運行環(huán)境。解決方案：主機廠必須要求節(jié)點A、B、C的工作電壓必須要工作在1.8V，乃至2.0V，這個問題便得以解決。 錯誤
2019-04-26 10:52:24
求大神分享一種基于CAN（Controller Area Network）總線的汽車儀表設計方案。
2021-05-13 06:44:18
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:02 編輯
數(shù)字語音解碼器的低功耗設計方案
2012-08-20 12:50:40
文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報警節(jié)點系統(tǒng)的設計,給出了基于CAN 總線的智能監(jiān)控節(jié)點網(wǎng)絡的一般結構,著重介紹了節(jié)點系統(tǒng)的軟硬件設計。關鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:46
47 基于P87 C591的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點設計Design of CAN System Intelligent Node Based on P87C591
給出了基于帶CAN控制器的單片8位微控制器P87C591的智能節(jié)點的硬件電路及軟件結構，詳細介
2009-03-30 16:55:4945 介紹將CAN總線接口與RS232總線接口相互轉換的設計方法和2種總線電平轉換關系，實現(xiàn)CAN總線與各模塊的接口設計，制定了相應的軟硬件設計方案，并給出軟件設計流程圖以及部分硬
2009-04-15 09:26:3044 CAN 總線上的節(jié)點是網(wǎng)絡上的信息接收和發(fā)送站。智能節(jié)點能通過編程設置工作方式、ID地址、波特率等參數(shù)。它主要由單片機和可編程的CAN 通信控制器組成。本文介紹這類節(jié)點的硬
2009-05-13 16:11:3952 介紹CAN 總線控制器SJA1000； 給出其在CAN 總線系統(tǒng)節(jié)點中的應用方法、節(jié)點電路原理圖及初始化程序； 針對應用SJA1000 容易出現(xiàn)的問題進行了解說。
2009-05-13 16:43:3262 介紹一種以8051 微控制器和82527 獨立CAN 總線控制器為核心組成的CAN 總線智能傳感器節(jié)點的設計方法， 并給出其硬件原理圖和初始化程序。
2009-05-14 15:59:5414 CAN 總線作為一種現(xiàn)場總線，應用極為普及。本文給出了一種基于AT89C51 和SJA1000 的CAN 總線節(jié)點設計方法，并對軟硬件進行了相應的說明。關鍵詞：CAN 總線，SJA1000，單片機CAN（C
2009-05-25 13:26:1259 本文簡單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點設計方案
2009-05-26 16:02:131 本文簡單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點設計方案
2009-05-26 16:02:1628 本文簡單介紹了目前CAN網(wǎng)冗余的幾種方式，提出了網(wǎng)狀冗余的全新冗余方式；給出了應用在電源模塊控制系統(tǒng)中，基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線網(wǎng)狀冗余節(jié)點設計方案
2009-05-26 16:02:1910 CAN總線具有配置靈活、應用范圍廣的特點，C8051f040單片機功能強大，集成了CAN總線控制器。本文提出了一種基于C8051f040的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設計方案，給出了相應的硬件和軟件
2009-06-17 11:18:4723 本文給出了一種由MCP250505 構成的無需外加CPU 的CAN 總線節(jié)點的設計方案，介紹了CAN 總線網(wǎng)絡節(jié)點的硬件設計和軟件設計，并對MCP25050 的特性以及相關協(xié)議作了詳細分析。實驗表明，
2009-06-22 08:41:4319 CAN總線上的智能節(jié)點是網(wǎng)絡上報文的接收和發(fā)送站，一般由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器MCP2515；給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)
2009-06-26 10:38:51140 針對潛水電機工作環(huán)境復雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案；給出了智能監(jiān)控節(jié)點的硬件電路、軟件軟初始化
2009-07-01 15:00:4115 介紹了一種基于CAN 總線、采用雙CPU 結構的智能控制節(jié)點的設計,說明了該智能控制節(jié)點的工作原理并詳細闡述了其所具備的功能、硬件組成和軟件實現(xiàn)。此控制節(jié)點結構新穎，采
2009-07-08 15:19:5814 本文簡要描述了電動機故障分析中的對稱分量法和CAN 總線的結構特點。在分析算法的基礎上，結合CAN 總線通信的要求，提出基于CAN 總線的電動機保護的方案，并介紹了設計方案的
2009-07-30 16:20:2212 本文在將嵌入式實時操作系統(tǒng)μCOS-II 移植到S3C44B0 的基礎上，將CAN 總線通訊程序作為一個模塊植入μCOS-II 之中，形成一個CAN 總線智能節(jié)點。闡述了CAN 總線智能節(jié)點的設計思想，硬件
2009-08-06 10:35:3314 本文介紹了基于CAN 總線的停車場車位引導系統(tǒng)的設計方案，闡述了系統(tǒng)結構、CAN節(jié)點總線接口電路設計。根據(jù)本系統(tǒng)的實際需求，制定了一個簡潔實用的應用層協(xié)議。詳細描述了
2009-08-10 10:50:0320 CAN(Control Area Network)總線技術是一種支持分布式實時控制的高安全性的串行總線。本文對CAN 控制網(wǎng)絡中重要的現(xiàn)場設備--智能節(jié)點的具體實現(xiàn)進行的研究，主要包括智能節(jié)點的軟件
2009-08-14 09:07:1811 CAN總線是一種應用廣泛的實時性現(xiàn)場總線，提出了基于具有ARM7TDMI內核的32位微控制器的CAN總線智能節(jié)點設計方案。詳細介紹了ARM控制器(LPC2294)的特點、智能節(jié)點的結構以及系統(tǒng)軟
2009-12-01 14:27:3518 根據(jù)遠程火災信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c,提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關的火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設計方案。該方案使用CAN 總線實現(xiàn)火災遠程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154 CAN總線是一種應用極為普及的現(xiàn)場總線。文中提出了一種CAN總線通信接口的設計方案。CAN總線智能節(jié)點用單片機AT89S52和SJA1000控制器為核心組成。分別從硬件電路設計和SJA1000軟件
2010-01-25 15:04:2251 提出一種CAN總線與以太網(wǎng)互聯(lián)的系統(tǒng)設計方案，實現(xiàn)了CAN總線與以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)。
2010-07-06 16:09:2122 摘要：CAN總線上的節(jié)點是網(wǎng)絡上的信息接收和發(fā)送站；智能節(jié)點能通過編程設置工作方式、ID、地址、波特率等參數(shù)。它主要由單片機和可編程的CAN通信控制器組成。本文介紹這類節(jié)
2010-12-20 22:18:4044 針對當前CAN總線及J1939協(xié)議在汽車電子中的廣泛應用，給出一種通過配置在低成本CAN I/O擴展器MCP2502X/05X器件上實現(xiàn)J1939協(xié)議的CAN總線節(jié)點的設計方法。詳細介紹擴展節(jié)點的配置方法和
2010-12-29 18:08:4528 ?摘要：介紹了一種用單片機ADμC812、CAN總線控制器SJA1000和CAN總線驅動器POA82C250組成的CAN總線智能節(jié)點的設計方案，給出了該節(jié)點的硬件結構和軟件設計方法，同時介紹
2006-03-11 11:47:39949 
摘要：CAN總線是一種流行的實時性現(xiàn)場總線，文中提出了一種基于MSP430單片機，并以MCP2510為CAN控制器的智能節(jié)點設計方案，該方案利用MSP430通過標準SPI接口可實現(xiàn)對
2006-03-24 12:46:351234 
基于P87C591的CAN總線超聲測距系統(tǒng)設計方案
介紹一種以Philips公司的P87C591作為超聲波傳感器控制核心及CAN總線控制器，以TJA1040作為CAN總線收發(fā)器的CAN
2009-03-29 15:08:171031 
CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設計方案
針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題，提出一種基于冗余CAN總線設計的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過
2009-03-29 15:08:43931 
SPMC65單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應用
本文主要介紹如何使用SPMC65P2404A單片機設計開發(fā)CAN總線
2009-09-19 10:45:14701 
基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設計
在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，
2010-01-12 11:13:132061 
本文提出了一種基于車載CAN總線故障診斷儀設計方案。本方案成本低廉，攜帶方便，具有很強的靈活性與適應性。1 方案設計系統(tǒng)總體設計框圖如圖l所示。系
2010-07-02 18:05:291325 
為引入CAN總線技術以實現(xiàn)運動控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡化，提出了基于LPC2294的CAN總線主節(jié)點的硬件及軟件設計方案。硬件采用基于ARM7內核的微控制器LPC2294，使用CTM1050T作為CAN收發(fā)器，設計了帶
2011-06-21 15:17:1261 在大量數(shù)據(jù)通信處理中，高可靠性及實時響應的場合，單通道CAN總線不能滿足實際通信的要求。為此，介紹一種基于多通道實時CAN模擬器的設計方案。
2011-09-08 15:25:271916 設計了多個CAN總線的通信節(jié)點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網(wǎng)絡,實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667 基于對CAN 總線控制器的功能分析， 并應用Verilog語言進行軟件設計， 從而實現(xiàn)CAN節(jié)點之間的通信功能。
2012-04-28 09:56:5413818 
CAN總線是一種應用廣泛的實時性現(xiàn)場總線。本文提出了一種基于具有ARM7DMI內核的32位ARM微控制器LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設計方案。詳細介紹了ARM微控制器LPC2294和隔離CAN收發(fā)器CTM1050T的特
2012-05-29 09:27:063583 
本文主要介紹CAN總線智能節(jié)點的簡單設計。智能節(jié)點由89C5l型單片機、SJA1000型總線控制器、82C250型總線驅動器及PC構成。在實際應用中可以連接不同的傳感器件，完成數(shù)據(jù)的采集和傳輸。
2012-09-06 17:07:088510 
應用51單片機為控制核心結合其他的器件設計了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000，并進一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250，實現(xiàn)該智能節(jié)點與CAN總線的
2013-01-10 16:54:57120 CAN總線上的智能節(jié)點是網(wǎng)絡上報文的接收和發(fā)送站一般由單片機和可編程的通信控制器組成 本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器給出其在CAN 總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的一個應用實例" 硬件設計給出了節(jié)點的電路原理圖" 軟件設計給出了系統(tǒng)程序的設計流程圖"并對其作了簡要的說明。
2016-04-01 09:41:020 基于PIC18F458的CAN總線節(jié)點開發(fā)_張逸群。
2016-05-06 11:29:316 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了，例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設計CAN總線接口電路時需要注意，
對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等，在設計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 對其單節(jié)點性能，多節(jié)點組網(wǎng)通訊，網(wǎng)絡拓撲結構等進行開發(fā)測試，需要虛擬、半虛擬、全實物仿真測試平臺，并且必須測試各節(jié)點是否符合ISO11898 中規(guī)定的錯誤響應機制等，所以CAN 總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具，并且在生產(chǎn)階段也需要一批簡單易用的生產(chǎn)線測試工
2016-10-18 14:55:5219 下面小編將以圖文的方式告訴大家如何模擬CAN總線節(jié)點，不足之處還望大神們積極補充。
2017-09-21 14:44:4312 基于CAN總線中的iCoupler隔離方案
2017-10-30 11:52:4816 CAN-bus網(wǎng)絡中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段，但如果兩個節(jié)點ID段相同會怎樣呢？ 實驗前，我們首先要對CAN報文的結構組成、仲裁原理有清晰的認識。 一、CAN報文結構 目前使用最廣
2017-11-12 10:52:428 為了擴展VME總線和CAN總線的應用范圍，充分利用兩種總線的不同傳輸特點，采用了模塊設計方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線轉換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口
2018-07-17 10:11:003239 
性和性能價格比。 CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊的需要，已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領域中最為活要躍的一支。 其主要特點是： ①CAN總線為多主站總線，各節(jié)點均可在任意時刻主動向網(wǎng)絡上的其它節(jié)點發(fā)送信息，不分主從，通信靈活; ②CAN總線采用獨特的非破壞性總線仲裁技術，優(yōu)先級高的
2017-11-27 11:09:550 及實時響應的場合，單通道CAN總線不能滿足實際通信的要求。為此，介紹一種基于多通道實時CAN模擬器的設計方案。 1 CAN總線技術介紹 1．1 CAN總線特性 CAN（Controller Area Network）總線是一種串行多主站控制器局域網(wǎng)總線。它具有很高的網(wǎng)絡安
2017-11-30 11:05:4622 明顯的區(qū)別。 當CAN總線上的一個節(jié)點（站）發(fā)送數(shù)據(jù)時，它以報文形式廣播給網(wǎng)絡中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說，無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對其進行接收。每組報文開頭的11位字符為標識符，定義了報文的優(yōu)先級，這種報文格式稱為面向內容的編址方案。在
2017-12-07 10:25:5426 較準確的語音切分方法可以極大提高語料標注等工作的效率，有助于語音識別等應用中語音與模型的對齊。利用漢語語音在時頻二維的能量特征設計了一種新的漢語語音音節(jié)切分方法。用傳統(tǒng)方法判斷靜音幀，用相同
2017-12-11 16:08:563 研究漢語自然語音音節(jié)切分方法具有明顯現(xiàn)實意義，比較準確的自然語音切分方法可以代替人工對一些擁有參照文本的語音進行標注。然而至今為止并沒有完全準確的漢語語音音節(jié)切分方法。依據(jù)相同發(fā)音環(huán)境下漢語語音音節(jié)
2017-12-19 14:15:070 和其它總線通信接口實現(xiàn)，本文以CAN總線為例，提出了一種基于AT89C51CC03單片機CAN-LIN網(wǎng)關設計方案。
2020-01-16 08:01:006191 
CAN總線上。其他語音節(jié)點通過CAN收發(fā)器接收井下語音CAN總線上的壓縮數(shù)據(jù)，經(jīng)語音解碼芯片進行解碼后通過D/A轉換，再由擴音器播出。
2018-09-23 14:17:003948 
用戶在使用CAN總線通信時，一般只需要接CAN_H和CAN_L兩根導線。但是導線畢竟都多少有些內阻，因此在使用導線傳輸信號時，肯定會存在一定的損耗，而CAN總線標準中也大概介紹了在不同波特率下CAN
2018-12-23 10:31:596349 CAN協(xié)議教程 介紹：CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱笪?。無法將報文單獨發(fā)送給指定節(jié)點；所有節(jié)點都將始終捕獲所有報文。但是，CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2213499 CAN總線節(jié)點軟件的設計與實現(xiàn)說明。
2021-04-19 16:59:1020 在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點的基礎上，提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設計方案;詳細介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實現(xiàn);根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊
2021-04-20 10:24:3733 CAN總線接口EMC標準電路設計方案
2021-07-12 10:45:28199 的雙絞線上運行，還能夠使用光纜連接。CAN在細節(jié)上很多地方與I2C總線差不多，不過也有一些區(qū)別比較明顯。 CAN總線用報文形式廣播的方式從一個節(jié)點向另一個節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)。對于節(jié)點來說，不管這個數(shù)據(jù)是發(fā)到哪里的，自己都要接收。 當一個節(jié)點要發(fā)送數(shù)據(jù)的時候
2021-08-07 17:07:4333800 沒有調試。項目概述：利用STM32作為主控制芯片，設計出利用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的通信節(jié)點，在查閱STM32和CAN總線等相關文獻和資料基礎上，確定節(jié)點的總體設計方案，主要包括電源模塊、微控制器模塊、氣體傳感器模塊、LCD模塊、報警模塊等組成【資源下載】下載地址如下（851）：https://docs
2021-12-24 19:30:1046 一般來說，CAN總線2可以掛載的節(jié)點數(shù)量10到110之間。下面采用了64個節(jié)點測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅?，出現(xiàn)的問題如下。
2023-06-14 09:42:231192 
點擊上方 藍字 關注我們 摘要：以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機和外圍擴展芯片， 給出了CAN 總線通信節(jié)點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器， 設計實現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:011796 節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。前文回顧虹科干貨|帶你全面認識“CAN總線錯誤”（一）——CAN總線錯誤與錯誤幀虹科干貨|帶你全面認識“CA
2022-06-09 09:46:031410 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和CAN總線的電氣信號采集節(jié)點的設計.pdf》資料免費下載
2023-10-13 11:31:031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線的語音合成模塊研制技術.pdf》資料免費下載
2023-10-13 10:25:390 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于單片機CAN總線AO智能節(jié)點設計.ppt》資料免費下載
2023-10-20 10:02:070 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的智能節(jié)點設計.pdf》資料免費下載
2023-10-20 14:44:320 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于高性能單片機C8051F060的CAN節(jié)點設計方案.pdf》資料免費下載
2023-10-25 10:46:502 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《機載CAN總線節(jié)點的模塊化設計與實現(xiàn).pdf》資料免費下載
2023-10-31 10:15:400 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點的設計與研究.pdf》資料免費下載
2023-11-08 11:13:220 CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點？CANFD相對于CAN2.0有哪些差異呢？ CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點？ CAN總線是一種廣泛應用于汽車領域的多主機串行通信總線。CAN總線使用CSMA/CR
2024-01-31 14:08:59543 找到CAN總線（故障）節(jié)點的三種辦法? CAN總線是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中常見的通信協(xié)議，用于車載電子設備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在汽車的CAN總線系統(tǒng)中，每個節(jié)點都扮演著重要的角色。然而，由于各種原因，有時候
2024-02-02 10:35:10458 一般來說，大部分CAN總線連接的節(jié)點數(shù)量在10個到100個之間。
2024-02-19 14:27:57439
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