CES上三大龍頭進軍無人駕駛 他們是怎么想的？

今日，寶馬、Intel、Mobileye在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車，進行路測，首批大約40輛。

據(jù)悉，這些測試無人駕駛汽車基于寶馬7系，將配備Intel、Mobileye的最新相關(guān)技術(shù)，先期在美國和歐洲路測，后續(xù)會擴展到全球更多地區(qū)。

早在去年的七月份，Mobileye、寶馬、Intel三家公司就已宣布合作進軍無人駕駛領(lǐng)域。盡管2016年特斯拉的無人駕駛汽車發(fā)生了傷亡事件，并受到外界質(zhì)疑，但寶馬仍然相信，無人駕駛將成為汽車發(fā)展中不可缺少的組成部分。

寶馬充當“身體”

在此前的發(fā)布會上，寶馬集團董事長科魯格談到：“此前我們已經(jīng)通過投資HERE掌握高精度地圖技術(shù)，而此次與英特爾和Mobileye公司的合作，將使寶馬集團具備讓全自動駕駛技術(shù)上路的下一項核心科技。我們已經(jīng)在未來百年概念車BMW VISION NEXT 100中展示了這種突破性的解決方案。隨著科技的飛躍式發(fā)展，我們將為消費者打造純粹駕駛樂趣的全新高度，同時也為高檔出行開創(chuàng)全新的理念?！?/p>

英特爾充當“大腦”

英特爾公司首席執(zhí)行官Brian Krzanich表示，高度自動駕駛車輛及其所連接的一切，都需要強大、可靠的電子大腦，這樣車輛才能具備自動行駛并避免意外的能力。寶馬集團、英特爾和Mobileye公司之間的合作將使改造未來出行的愿景很快成為現(xiàn)實?！氨敬魏献魑覀円矌砹艘幌盗邪ㄜ噧?nèi)和云計算、互聯(lián)、安全、機器學習等方面的技術(shù)，從而完成一個真正的端到端解決方案?！?/p>

Mobileye充當“神經(jīng)”、“腦干”

對于Mobileye而言，相對大家會覺得比較陌生，Mobileye總部位于耶路撒冷，是先進駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的早期領(lǐng)導者，提供能夠讓汽車觀察周圍世界的攝像頭、軟件以及其它組件，從而保障乘客安全、減少交通事故。早在十年前，Mobileye就是寶馬的供應商了，它曾給寶馬5系和 6 系的自適應巡航功能提供更清晰的雷達圖像識別。數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全球ADAS市場75%的市場份額。Mobileye的客戶包括了寶馬、通用汽車以及特斯拉等。

Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官Amnon Shashua表示，目前Mobileye已經(jīng)能夠做到的根據(jù)一個單一攝像頭理解駕駛場景的技術(shù)，將通過Mobileye的最新系統(tǒng)化芯片EyeQ5運行，而合作開發(fā)的融合算法將在英特爾處理平臺中運行。此外，Mobileye道路體驗管理（REM）科技將提供實時精確定位，并對周圍駕駛環(huán)境進行建模，從而讓全自動駕駛成為可能。

編者結(jié)語

編者認為未來就如寶馬集團董事長科魯格所說的一樣，無人駕駛將成為汽車發(fā)展中不可缺少的組成部分?？萍际怯脕砀淖?、改善生活的，無人駕駛無疑是汽車未來發(fā)展領(lǐng)域的重要方向之一。屆時，更多的非汽車廠商也會加入到這個行列，形成百花齊放的景象，就如同全球最大的芯片制造商——英特爾進軍無人駕馭一樣。