摩拜單車已覆蓋全球12個(gè)國,與ofo合并沒想法

　　共享單車之前一路走衰，陷入混戰(zhàn)亂局中，網(wǎng)上關(guān)于摩拜和ofo合并消息從未停歇。如今摩拜單車已覆蓋全球12個(gè)國家200多個(gè)城市，再談與ofo合并之事，廣泛回應(yīng)稱沒有可能。

　　在《商業(yè)周刊/中文版》主辦的TheYearAhead展望峰會(huì)上，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰發(fā)表《中國企業(yè)國際化》主題演講，分享了摩拜國際化的進(jìn)展和想法，并回應(yīng)共享單車合并問題，稱“不覺得有任何合并的可能”。

　　王曉峰認(rèn)為，任何一個(gè)企業(yè)能夠獨(dú)立存在都有其原因。首先是有沒有強(qiáng)產(chǎn)品力，“和同類產(chǎn)品沒有差異化的話，最后用戶會(huì)拋棄你”。此外還要看有沒有品牌力，他舉例，百事可樂和可口可樂“花了上百年時(shí)間，在品牌塑造上花了非常多的心思”。

　　“當(dāng)一個(gè)企業(yè)有機(jī)會(huì)在產(chǎn)品力上，品牌力上能做更多努力的時(shí)候，他會(huì)去贏得更多用戶的喜歡?！?/p>

　　王曉峰表示，摩拜希望從成立到現(xiàn)在，能夠做更多產(chǎn)品上的差異化，做情感上的聯(lián)系，來使得用戶喜歡，“這兩個(gè)事情做好了之后，我認(rèn)為沒有必要考慮其他的事情。談到那么多的合并都是因?yàn)檫@兩個(gè)事情上沒有做好，所以才使得你沒有獨(dú)立存在的。”

　　在國際化上，目前摩拜單車已覆蓋全球12個(gè)國家200多個(gè)城市，其中德國柏林是摩拜全球拓展業(yè)務(wù)上的第200個(gè)城市，在11月22日投入運(yùn)營。王曉峰提及，摩拜以此紀(jì)念200年前自行車在德國的發(fā)明。

　　回看過去發(fā)展，標(biāo)志性的全球運(yùn)營互聯(lián)網(wǎng)公司幾乎都來自硅谷，而在硬件方面，即制造業(yè)上，全球化的公司大部分來自中日韓。而在軟硬件結(jié)合的領(lǐng)域的全球化上，王曉峰認(rèn)為，中國企業(yè)具有其他國家的企業(yè)無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　王曉峰稱，“在中國我們招到了比較好的軟件工程師，做了比較好的軟件，不會(huì)比硅谷差很多，產(chǎn)品方面比硅谷有些公司還要強(qiáng)”，硬件方面，發(fā)揮過去幾十年間中國積累起的人才、供應(yīng)鏈、原材料等優(yōu)勢(shì)。把這些結(jié)合起來，會(huì)發(fā)現(xiàn)在軟硬結(jié)合的行當(dāng)里，“當(dāng)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)個(gè)全球化玩家時(shí)，這間公司應(yīng)該是來自于中國?！?/p>