滴滴促成小黃車和摩拜合并失敗 以出行卷代替押金退回

早在之前關(guān)于小黃車和摩拜單車合并消息悲催傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，作為小黃車大股東的滴滴公司也是極力促成。但是最后還是以失敗告終，近日滴滴否認(rèn)在ofo新一輪融資中使用否決權(quán)，直接影響了與阿里巴巴集團(tuán)之間的關(guān)系。

共享單車在中國(guó)獲得快速發(fā)展，之前曾經(jīng)傳出ofo（以下稱為“小黃車”）和摩拜單車可能合并的消息，但是并無(wú)下文。日前，記者披露了這一事件的內(nèi)幕，據(jù)稱摩拜單車和小黃車均拒絕合并，這一事件影響了滴滴和多家公司的關(guān)系。

據(jù)報(bào)道稱，去年秋季，滴滴出行公司希望能夠促成其投資的小黃車和摩拜單車合并，除了大股東滴滴公司之外，小黃車部分股東也支持合并。

但是這一合并計(jì)劃卻遭到了失敗。消息人士稱，小黃車和摩拜單車均反對(duì)進(jìn)行合并。

作為小黃車大股東的滴滴公司，隨后改變了策略，決定推出自有的共享單車服務(wù)，服務(wù)將整合在滴滴的手機(jī)打車軟件中。

據(jù)報(bào)道，一系列的事件導(dǎo)致滴滴出行和小黃車的關(guān)系受影響，另外也影響了滴滴和自家大股東之一的阿里巴巴集團(tuán)之間的關(guān)系。

阿里巴巴看好小黃車的發(fā)展，最近參與了10億美元的最新融資。

據(jù)消息人士披露，在小黃車的發(fā)展方面，阿里巴巴和滴滴出行產(chǎn)生了分歧，阿里巴巴希望滴滴公公司放棄利用大股東的地位阻礙小黃車未來(lái)的融資，阿里巴巴認(rèn)為，滴滴的態(tài)度正在轉(zhuǎn)向小黃車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)消息人士稱，滴滴并未反對(duì)小黃車的10億美元最新融資。

通過(guò)合并快的和滴滴，目前的滴滴出行成為中國(guó)最大的手機(jī)打車公司，擁有極高的市場(chǎng)份額和手機(jī)客戶端裝機(jī)量，現(xiàn)有打車用戶將成為發(fā)展單車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。

近期，滴滴出行已經(jīng)通過(guò)所謂的托管模式進(jìn)入了共享單車，其接管了國(guó)內(nèi)原有的小藍(lán)單車公司部分業(yè)務(wù)，據(jù)報(bào)道，其他小品牌的共享單車也在尋求接入滴滴的手機(jī)軟件中。

不過(guò)滴滴公司進(jìn)入共享單車，錯(cuò)過(guò)了黃金發(fā)展期。時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)大量城市的政府規(guī)定，禁止在街頭繼續(xù)投放共享單車，換言之，在這一領(lǐng)域已經(jīng)沒(méi)有了新公司的發(fā)展空間。不過(guò)，滴滴公司并未從頭開(kāi)創(chuàng)業(yè)務(wù)，而是選擇了接手、整合其他單車公司的業(yè)務(wù)。

值得一提的是，之前小藍(lán)單車公司陷入了無(wú)力歸還用戶押金的風(fēng)波，消費(fèi)者希望接管方滴滴公司能夠規(guī)劃押金，但滴滴公司可能以手機(jī)打車消費(fèi)額度的方式處理押金風(fēng)波，小藍(lán)單車的消費(fèi)者是否能夠接受，不得而知。