公眾對“自動駕駛”從概念的感知走向了實踐的探索

任何新生事物，在誕生之初，其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。

在汽車行業(yè)，自動駕駛，無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費者而言，如今的自動駕駛，更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾對自動駕駛“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人們的質(zhì)疑。

奧迪向德國公眾提供“自動駕駛”體驗機會

今年7月，奧迪在其全球品牌峰會上，正式對外發(fā)布了第五代奧迪A8，這款車型搭載了奧迪的L3高度自動駕駛功能，且是全球首款搭載L3高度自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。據(jù)介紹，全新奧迪A8的高度自動駕駛功能，擁有“奧迪AI擁堵路段自動駕駛”、“奧迪AI泊車自動駕駛”和“奧迪AI車庫自動駕駛”等功能系統(tǒng)。

然而，這些高度自動駕駛功能，如今，消費者僅能通過視頻影像進行了解。為了讓人們近距離感受和體驗自動駕駛帶來的智能和便捷，今年7月20日開始，奧迪在德國向公眾提供每人60分鐘的試駕機會。

據(jù)悉，參與體驗的車型是搭載了自動駕駛技術的奧迪A7，該款車型配備有1個激光掃描儀、2個雷達傳感器、12個超聲波探頭和多個視頻攝像頭。現(xiàn)階段，該車型能夠?qū)⒌缆?a target="_blank">信息通過傳感器發(fā)送至中央駕駛輔助控制器，全面精準的計算出車輛周邊的駕駛環(huán)境，引導車輛自動駕駛。

值得一提的是，該車輛在自動駕駛過程中，最高車速可達到130公里/h，并可以實現(xiàn)自動剎車、加速，以及預測性變更車道。

此外，公眾在試駕體驗期間，全程由奧迪工作人員陪同，試駕路線為從慕尼黑機場到被定義為“數(shù)字高速公路試驗臺”的A9高速公路部分路段。在試駕體驗結(jié)束后，奧迪的自動駕駛開發(fā)團隊將向體驗者詢問意見和感受，并反饋到未來的工作中。

通過這樣的親身體驗，公眾對“自動駕駛”從概念的感知走向了實踐的探索。而奧迪，作為豪華品牌的代表，擔負起了教育公眾認知和感受“自動駕駛”這項技術的重任。