在我國新能源汽車戰(zhàn)略中，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的地位。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池報(bào)廢量也快速增長(zhǎng)。大量報(bào)廢的動(dòng)力電池威脅著自然環(huán)境、國民健康和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。在回收報(bào)廢動(dòng)力電池方面，我們正面臨著一系列棘手難題，攻克這些難題刻不容緩。
2016-12-30 10:46:43
2634 日前，工信部副部長(zhǎng)辛國斌指出，要盡快發(fā)布動(dòng)力電池回收利用管理辦法。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)不久前公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到160萬輛左右，且有很大一部分是純電動(dòng)汽車，這背后是越來越多的動(dòng)力電池進(jìn)入報(bào)廢回收環(huán)節(jié)。
2018-01-21 10:15:088904 第一章 行業(yè)概況 動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用就是指新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用。動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低，電量衰減至80%之后就無法滿足為新能源汽車提供
2022-12-06 11:06:577228 
新能源汽車滲透率逐步提升，動(dòng)力電池的退役量也快速增加，動(dòng)力電池回收再利用成了未來的重點(diǎn)工作，而目前這方面卻存在不少問題，日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到這個(gè)話題，并表示一直以來都在著力做好動(dòng)力電池的回收利用工作。
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2021-08-26 11:19:06
，建設(shè)成了世界上最發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施，為中國經(jīng)濟(jì)的騰飛打下了最重要的基石。同樣，未來幾年中國幾乎可以毫無懸念地建設(shè)成世界上技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大、覆蓋面最廣的5G網(wǎng)絡(luò)，為中國的科技騰飛再做好鋪墊工作?？v觀
2019-08-15 08:30:00
什么是5G？5G改變世界的背后有哪些創(chuàng)新技術(shù)？
2020-12-29 07:04:56
內(nèi)還將支持工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù)，最終支持整個(gè)智能城市。5G將通過IoT（物聯(lián)網(wǎng)） 、URLLC（關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù)）和eMBB（增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶） 改變世界——更高的網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗(yàn)和互聯(lián)世界打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-07-10 07:05:53
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
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2021-08-21 11:40:52
上文我們說了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會(huì)議主辦方給我這次機(jī)會(huì)跟大家一起分享關(guān)于動(dòng)力電池有關(guān)設(shè)計(jì)方面體會(huì)，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
控等方面，提出對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)在安全性防護(hù)方面的技術(shù)要求和管理要求，期望為未來新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展提供良好建議。發(fā)展新能源汽車，是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。自2012年國務(wù)院發(fā)布實(shí)施
2021-05-07 10:11:18
`似乎所有的技術(shù)應(yīng)用在我國都逃不出創(chuàng)新、市場(chǎng)化、無序競(jìng)爭(zhēng)、野蠻生長(zhǎng)、市場(chǎng)淘汰、規(guī)范管理和有序發(fā)展的規(guī)律，動(dòng)力鋰電池也一樣。調(diào)整政策，優(yōu)勝劣汰1、電池產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能準(zhǔn)入門檻提高企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
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2021-08-13 11:33:24
5G大潮洶涌而至，除了芯片廠商、運(yùn)營(yíng)商與設(shè)備廠商卯足勁兒外，終端廠商也在奮力劃槳。近日，即將面世的三星S10手機(jī)的相關(guān)參數(shù)被媒體曝光。各項(xiàng)參數(shù)中，格外引人關(guān)注的是其電池容量。據(jù)悉，在S10系列中
2021-01-07 06:24:09
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
文章里詳細(xì)介紹了5G高頻的室內(nèi)室外豐富場(chǎng)景下的測(cè)試情況。良好的測(cè)試結(jié)果為我們對(duì)5G信道的建模打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-06-18 07:54:49
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
全體會(huì)議上，3GPP成功完成首個(gè)5G NR規(guī)范——這是在2019年實(shí)現(xiàn)5G NR商用部署之路上一個(gè)重要的行業(yè)里程碑。首個(gè)5G NR規(guī)范不僅支持開始于2019年的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶的部署，同時(shí)也為擴(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)至幾乎所有行業(yè)、所有物體，以及所有連接打下了基礎(chǔ)。那么，哪些無線技術(shù)定義了首個(gè)5G NR規(guī)范呢？
2019-06-18 08:14:52
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2021-09-26 14:49:19
、聯(lián)盟合作和合資等多種方式與研發(fā)機(jī)構(gòu)、核心材料、整車回收和梯次利用等企業(yè)做深度合作?！敝袊妱?dòng)汽車百人會(huì)秘書長(zhǎng)兼首席專家張永偉亦指出，中國動(dòng)力電池之所以在源頭性創(chuàng)新、基礎(chǔ)性創(chuàng)新方面長(zhǎng)期得不到突破，一個(gè)
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池梯次利用和商業(yè)產(chǎn)業(yè)化；5、退役鋰動(dòng)力電池預(yù)測(cè)技術(shù)與余能檢測(cè)技術(shù)；6、動(dòng)力電池回收拆解最新工藝與相關(guān)規(guī)范；池回收7、二次電池回收利用技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展8、“節(jié)能與資源綜合利用優(yōu)秀企業(yè)”評(píng)選頒獎(jiǎng)參會(huì)
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
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2021-08-19 14:31:56
，因此對(duì)鋰離子動(dòng)力電池隔膜的使用提出了更高的要求： (1)必須具備良好的絕緣性，以防止正負(fù)極接觸短路或是被毛刺、顆粒、枝晶刺穿而出現(xiàn)的短路; (2)具有足夠的穿刺強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度等，并在突發(fā)的高溫
2018-10-10 15:23:39
江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟今日成立
新華網(wǎng)南京１月３１日電（于順年）為加快發(fā)展江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)
2010-02-01 08:42:52632 由于動(dòng)力電池更換后，仍有70%-80%的容量可使用，若直接進(jìn)行資源化回收，將造成極大浪費(fèi)，通過對(duì)汽車使用后的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、檢測(cè)和分類后的二次使用，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池梯級(jí)回收，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池30-60%的成本降低目的。
2016-11-22 16:23:366104 的動(dòng)力電池已經(jīng)需要更換或維修。本文主要介紹動(dòng)力電池回收規(guī)模以及動(dòng)力電池回收概念股有哪些，跟隨小編一起來了解一下。
2017-12-29 15:03:1410500 隨著新能源汽車的大力推廣，動(dòng)力電池報(bào)廢潮也即將到來，未來巨大的回收市場(chǎng)將對(duì)我國的回收體系和技術(shù)形成挑戰(zhàn)。
2018-01-09 15:00:503114 
近日，中國鐵塔公司在北京與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，簽訂了關(guān)于新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用合作伙伴協(xié)議。
2018-01-12 17:07:457783 整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成諸多不良影響。從廢舊動(dòng)力電池增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來看，我國廢舊動(dòng)力電池數(shù)量將在2018年突破30萬噸，2020年突破50萬噸。
2018-02-19 01:40:0016152 在2018年中國新能源 動(dòng)力電池 暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，多位專家在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將從2018年開始爆發(fā)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 業(yè)內(nèi)
2018-02-08 05:02:441187 動(dòng)力鋰電的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收兩個(gè)循環(huán)過程，但從技術(shù)沉淀到規(guī)模化發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒁圆鸾夥绞綖橹鳌U舊鋰電池回收再生利用這項(xiàng)吃力不討好的苦活累活，現(xiàn)在卻吸引了眾多鋰電企業(yè)押注布局。
2018-03-02 14:00:233227 自2015年10月起，中國鐵塔已在福建、廣東、河南、黑龍江、山東、上海、四川、浙江、天津9個(gè)省份，共計(jì)建設(shè)了57個(gè)電池回收試驗(yàn)站點(diǎn)，涵蓋各類型應(yīng)用工況。而在去年11月份，中國鐵塔在線商務(wù)平臺(tái)發(fā)布一則消息稱，將面向社會(huì)全面拓展長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴渠道，并大量采購電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池及B品動(dòng)力電池。
2018-03-16 17:52:021308 “通常情況下，新能源車的動(dòng)力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進(jìn)行替換，但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用，所以動(dòng)力電池的回收利用市場(chǎng)前景較為廣闊?！眹鴥?nèi)某動(dòng)力電池生產(chǎn)商相關(guān)人士告訴記者，關(guān)于動(dòng)力電池回收方面的事宜，已有格林美等公司前來洽談。
2018-04-03 09:20:355840 整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成諸多不良影響。動(dòng)力電池回收率低，將帶
2018-04-21 19:31:004934 2016年我國動(dòng)力電池的報(bào)廢量約1.2萬噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將激增至約24.8萬噸。廢舊動(dòng)力電池集中“退役”給回收產(chǎn)業(yè)帶來了機(jī)遇窗口。
2018-09-14 17:44:173197 基于此，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇聶C(jī)遇。中國電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示，退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行
2018-10-07 16:56:337002 光華科技（002741）近日公告稱，其與北京汽車集團(tuán)有限公司（下稱“北汽集團(tuán)”）下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共建面向社會(huì)公眾的廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)體系。
2018-11-21 17:30:043802 值得注意的是，短短兩個(gè)星期內(nèi)，光華科技就已經(jīng)與三家主機(jī)廠簽訂動(dòng)力電池回收協(xié)議。
2018-11-23 10:37:333273 贛州豪鵬將在“新應(yīng)用及回收專場(chǎng)”的圓桌對(duì)話中與行業(yè)人士分享當(dāng)前動(dòng)力電池回收領(lǐng)域直面的痛點(diǎn)瓶頸以及企業(yè)的出路探索。
2018-12-23 16:02:053084 12月26日，威馬汽車公開課上海站在威馬體驗(yàn)館國展中心店舉行，威馬汽車分享了其在動(dòng)力電池回收的布局規(guī)劃和發(fā)展。
2019-01-03 16:41:153455 日前，工信部發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》，進(jìn)一步將廢舊動(dòng)力電池的污染防治提升到一個(gè)高度。而關(guān)于動(dòng)力電池的回收也不再只停留在單純的話題層面，相關(guān)人士預(yù)計(jì)，2018至2020年全國
2019-03-18 11:53:544491 梯次利用趨勢(shì)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)探索；退役動(dòng)力電池容量衰減與梯次利用的挑戰(zhàn)；梯次利用等回收利用商業(yè)創(chuàng)新模式分析與經(jīng)驗(yàn)借鑒；廢舊電池回收與拆解裝備發(fā)展與應(yīng)用中國動(dòng)力電池回收與梯次利用聯(lián)盟成立儀式暨第一次閉門協(xié)商會(huì)議
2019-03-19 10:39:15220 2020年左右，我國動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬-17萬噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見，我國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597 1.3億輛，且未來10年內(nèi)，廢舊動(dòng)力電池的回收量將達(dá)到數(shù)百萬噸。隨著全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的持續(xù)攀升，動(dòng)力電池回收再利用問題也逐漸登上行業(yè)“熱搜榜”。
2019-09-30 14:40:39504 “新能源汽車動(dòng)力電池回收很必要，關(guān)鍵是要建立一個(gè)回收的體系?！苯?，第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)（CBIS2019）在天津召開，中國工程院院士鄭綿平在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要解決新能源汽車動(dòng)力電池回收難題應(yīng)從立法層面給予足夠的重視，并建立有效的全國性網(wǎng)絡(luò)和回收模式，加強(qiáng)回收利用的技術(shù)研究和宣傳教育。
2019-11-21 14:56:54686 摘要 瞄準(zhǔn)百億動(dòng)力電池回收市場(chǎng)藍(lán)海，來自車企、電池企業(yè)、材料企業(yè)以及第三方回收企業(yè)等都在積極布局。 基于新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的邏輯閉環(huán)，部署動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量也日益增多。 高工產(chǎn)研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211 
我國廢舊動(dòng)力電池的回收管理政策密集出臺(tái)，反映出建立回收體系的迫切性。國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，要求電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)。
2020-10-19 10:43:251328 日前，大眾汽車集團(tuán)官方宣布，將在海外市場(chǎng)開啟電池回收計(jì)劃。據(jù)悉，大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠，初期規(guī)劃每年回收3600個(gè)電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364 退役動(dòng)力電池的回收依然是個(gè)老大難問題。 自2014年左右開始，中國新能源汽車開始進(jìn)入彎道超車的加速狀態(tài)。據(jù)悉，截止到2020年，中國新能源汽車保有量已達(dá)492萬輛，其中相當(dāng)一部分電動(dòng)車動(dòng)力電池已經(jīng)
2021-02-22 11:07:121523 新能源汽車滲透率逐步提升，動(dòng)力電池的退役量也快速增加，動(dòng)力電池回收再利用成了未來的重點(diǎn)工作，而目前這方面卻存在不少問題，日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到這個(gè)話題，并表示一直以來都在著力做好動(dòng)力電池
2021-10-26 17:59:211923 促進(jìn)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要是兩大因素：對(duì)環(huán)境保護(hù)的需求，以及貴金屬回收的經(jīng)濟(jì)性。
2022-04-07 10:43:215348 5月25日，寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車領(lǐng)域，打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收，并將分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372 同時(shí)，這也意味著，動(dòng)力電池退役潮，也自此拉開了大幕。未來數(shù)量巨大的動(dòng)力電池退役后，該如何處理？這或許將帶動(dòng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
2022-08-29 09:20:462904 新能源汽車的生產(chǎn)和銷售持續(xù)快速增長(zhǎng)，迫使報(bào)廢動(dòng)力電池加快回收速度。
2022-08-29 14:37:05612 動(dòng)力電池回收完成數(shù)起融資，熱度不斷攀升
2022-10-25 11:24:32536 
據(jù)了解，動(dòng)力電池報(bào)廢周期約為4-6年，加之當(dāng)下原材料供給矛盾，無論從動(dòng)力電池全生命周期管理的角度還是資源戰(zhàn)略安全角度出發(fā)，加大動(dòng)力電池回收力度已迫在眉睫。
2022-12-15 14:54:09325 動(dòng)力電池市場(chǎng)的持續(xù)火熱也吸引了眾多無資質(zhì)的小企業(yè)入局。和正規(guī)公司相比，無資質(zhì)企業(yè)的流動(dòng)性強(qiáng)，不易被監(jiān)管部門檢查，回收標(biāo)準(zhǔn)更低也加劇了回收電池囤貨居奇的現(xiàn)象。
2023-01-10 11:52:53401 在電池回收方面，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示，我國資源循環(huán)利用能力不斷增強(qiáng)，已建成1萬余個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，2023年1—5月回收利用廢舊動(dòng)力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。
2023-07-20 15:33:58582
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