電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>成都航空涂裝的國產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21已完成了第二階段試飛任務(wù)

成都航空涂裝的國產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21已完成了第二階段試飛任務(wù)

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

中國5G技術(shù)加快研發(fā)進(jìn)程 第二階段技術(shù)規(guī)范發(fā)布

11月21日電 隨著4G技術(shù)的逐漸普及,中國5G技術(shù)正在加快研發(fā)進(jìn)程。據(jù)工信部官網(wǎng)最新消息,2016年11月20日,IMT-2020(5G)推進(jìn)組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段技術(shù)規(guī)范。
2016-11-21 14:36:34816

FF否認(rèn)CES發(fā)布會耗資巨大 稱工廠將進(jìn)入第二階段

Sampson對騰訊科技獨(dú)家回應(yīng)稱,上述消息不屬實(shí),實(shí)際上,內(nèi)華達(dá)工廠在12月份已經(jīng)完成第一階段的工作,對于第二階段的準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行,且第二階段的建設(shè)即將啟動。
2017-01-19 09:46:20606

中國5G進(jìn)入第二階段場景測試

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:日前,大唐在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段測試中,基于北京懷柔外場測試環(huán)境,啟動了3.5GHz 頻段5G外場速率與覆蓋能力測試、宏基站和密集覆蓋小基站之間的切換,以及針對未來融合組網(wǎng)的覆蓋對比,標(biāo)志著5G測試進(jìn)入系統(tǒng)驗(yàn)證階段
2017-03-30 08:38:18965

展訊成功完成了與華為5G原型基站的互操作對接測試

展訊通信今日正式宣布其在由中國IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段技術(shù)方案驗(yàn)證中,成功完成了與華為5G原型基站的互操作對接測試(IODT)。
2017-10-19 17:37:287046

機(jī)器學(xué)習(xí)的第二階段:推理

我們之前討論過,訓(xùn)練過程是機(jī)器學(xué)習(xí)的第一階段,而推理則緊隨其后,為機(jī)器學(xué)習(xí)的第二階段。在訓(xùn)練階段,算法會生成新模型或把預(yù)訓(xùn)練模型重新調(diào)整用于特定應(yīng)用,并幫助模型學(xué)習(xí)其參數(shù)。在推理階段,會根據(jù)學(xué)習(xí)得到
2020-06-28 16:03:405613

DM8127在NAND引導(dǎo)時(shí),串口終端提示Flash寫入OK,然后把板子關(guān)電后重啟,請問第二階段沒有成功是什么原因?

,串口終端提示Flash寫入OK,然后把板子關(guān)電后重啟,串口終端打印信息如下圖所示:第一階段引導(dǎo)成功了,可感覺第二階段沒有成功。我想問一下問題可能在哪里(我只是把第一階段第二階段的文件燒寫到FLASH了,Kernel并沒有燒寫)?我使用的NAND FLASH型號為三星的K9WAG08U,2KB/page。
2018-05-28 02:06:45

GUI開發(fā)的幾個(gè)階段

/Embedded Wizard的功能。計(jì)劃在2018/9底完成。第二階段用AWTK本身開發(fā)界面編輯器(或組態(tài)軟件IDE),從而驗(yàn)證AWTK支持PC軟件開發(fā)的能力。計(jì)劃在2018年底完成。第三階段支持Mo...
2021-08-20 06:22:39

STM32F446將第二階段引導(dǎo)加載程序從SD卡加載到RAM中出錯(cuò)咋辦

我正在嘗試編寫一個(gè)第一階段的引導(dǎo)加載程序,它將第二階段從 SD 卡加載到 RAM 中,然后跳轉(zhuǎn)到該應(yīng)用程序。當(dāng)我加載第二階段以閃爍并跳轉(zhuǎn)到它時(shí),以及當(dāng)我使用調(diào)試器在 RAM 中運(yùn)行它時(shí),該程序工作
2022-12-23 06:18:19

stm32+RTOS階段

目錄一.作者:懶懶土撥鼠第一階段稱為stm32+RTOS階段。第二階段稱為多核+Linux階段。第三階段最后薦書環(huán)節(jié).作者:程序員良許轉(zhuǎn)折點(diǎn)入門新挑戰(zhàn)Linux應(yīng)用的學(xué)習(xí)1.環(huán)境搭建2.基本操作
2021-08-06 09:56:13

【MAX17270試用體驗(yàn)】MAX17270開發(fā)板第二階段試用報(bào)告

第二階段試用報(bào)告,見附件
2019-04-22 23:19:40

豐厚獎(jiǎng)金 | 首屆OpenHarmony開源開發(fā)者成長計(jì)劃(第二階段申請截止)

11 日)項(xiàng)目申領(lǐng)已有 20 余項(xiàng)目成功匹配導(dǎo)師,進(jìn)入開發(fā)階段。第二階段 (11 月 12 日-11 月 19 日)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一題多報(bào),并增加開放類賽道,歡迎導(dǎo)師、同學(xué)們自帶項(xiàng)目參與成長計(jì)劃。第二階段成長計(jì)劃將于 2021 年 11 月 24 日完成項(xiàng)目認(rèn)領(lǐng),經(jīng)評審后進(jìn)入項(xiàng)目開發(fā)階段。?
2021-11-15 16:45:14

為什么uboot在第一階段就已經(jīng)進(jìn)行時(shí)鐘初始化了

請問:1. uboot在第一階段就已經(jīng)進(jìn)行時(shí)鐘初始化了,為什么第二階段還要進(jìn)行,兩者之間有什么區(qū)別?2. 在start_armboot中為什么init_fnc_t**init_fnc_ptr
2019-09-23 02:28:27

為什么需要在閃存中生成額外的引導(dǎo)選項(xiàng)或第二階段引導(dǎo)選項(xiàng)?

value: 0 我不明白No boot這個(gè)選項(xiàng)。我的意思是無論閃存如何,內(nèi)部 ROM 都有引導(dǎo)加載程序。 為什么需要在閃存中生成額外的引導(dǎo)選項(xiàng)或第二階段引導(dǎo)選項(xiàng)?
2023-06-12 07:56:12

發(fā)燒友分享-FPGA學(xué)習(xí)五階段

1331293596第三階段雖然利用第二階段課程學(xué)到的HDL基本語法可以完成大部分的FPGA功能,但相對復(fù)雜的FPGA系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,如果能夠合理的應(yīng)用Verilog HDL的高級語法結(jié)構(gòu),可以達(dá)到事半功倍的效果
2015-10-27 17:57:38

如何計(jì)算C入口點(diǎn)相對于uboot起始的偏移?

SDRAM的過程中,是只復(fù)制第二階段的還是整個(gè)uboot?在第一課的畢業(yè)班代碼中,從nandflash中復(fù)制代碼的起始地址是0,難道不是整個(gè)uboot嗎?書中為什么說是復(fù)制第二階段的代碼?2、跳轉(zhuǎn)是跳轉(zhuǎn)到第二階段
2019-09-19 22:05:19

嵌入式linux學(xué)習(xí)筆記20160816-每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),向嵌入式進(jìn)軍-u-boot移植第二階段

/u-boot.lds鏈接腳本一定要把libmini2440.o放在前面,很重要,一開始沒注意到,在調(diào)Nor flash時(shí)讀出nor flash大小竟然有幾個(gè)GB。Uboot第二階段很復(fù)雜,很多都是從
2016-08-16 23:13:34

嵌入式初級工程師全套學(xué)習(xí)資料包(第二階段

,每分享一個(gè)多返還5積分!嵌入式Linux開發(fā)第二學(xué)習(xí)階段:1.ARM體系結(jié)構(gòu)2.Linux內(nèi)核移植3.驅(qū)動程序開發(fā)4.嵌入式項(xiàng)目開發(fā)嵌入式初級工程師全套學(xué)習(xí)資料包(第一階段
2022-08-23 17:04:58

Spire 接獲聚光型太陽能電池的第二階段開發(fā)合約

Spire 接獲聚光型太陽能電池的第二階段開發(fā)合約  Spire宣布,旗下子公司Spire Semiconductor與能源部的國家再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)成功完
2010-01-13 08:52:54366

4G標(biāo)準(zhǔn):TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)進(jìn)入第二階段

工信部已批準(zhǔn)TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)進(jìn)入第二階段,這一階段將主要針對基于3GPP R9標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)設(shè)備和包含TD-SCDMA在內(nèi)的多模終端開展測試。
2012-02-03 10:36:33429

是德科技攜手華為參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段測試,助力5G創(chuàng)新

2017年2月24 日,北京——是德科技(NYSE:KEYS)日前宣布已與華為一起參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段測試。是德科技使用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試儀表UXA N9040B信號分析儀及89601B
2017-02-24 17:48:591361

國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成第二試飛任務(wù)持續(xù)飛行166分鐘

編號為10101的國產(chǎn)大型客機(jī)C919首架機(jī)完成一次試飛。這是繼今年5月5日10101架機(jī)首飛成功后,第二次進(jìn)行飛行任務(wù)。
2017-09-28 19:49:021010

英特爾攜手愛立信完成第二階段的5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)

英特爾全程積極參與中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn),是去年第一階段測試中唯一一家獲得表彰證書的芯片企業(yè)。在今年的第二階段測試中,英特爾攜手愛立信,完成5G低頻段3.5GHz異廠商間的端到端互聯(lián)互通(IoDT)測試。
2017-09-29 17:03:05993

國產(chǎn)噴氣客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)完成大側(cè)風(fēng)試飛

。 3月26日,中國民航局試飛員趙志強(qiáng)、中國航空工業(yè)集團(tuán)試飛中心試飛員陳明駕駛著ARJ21飛機(jī)104架機(jī)在冰島凱夫拉維克國際機(jī)場執(zhí)行了6個(gè)起飛和6個(gè)著陸。數(shù)據(jù)顯示,在起飛階段側(cè)風(fēng)最大瞬時(shí)風(fēng)速47.4節(jié)(約為87.78公里/小時(shí),相當(dāng)于9級烈風(fēng)),平均風(fēng)速38.4節(jié)(約為71.
2018-04-09 07:50:002765

沈陽自動化所研發(fā)翔鷹-200無人機(jī)已完成試飛任務(wù),進(jìn)入驗(yàn)收階段

北京時(shí)間7月25日消息,近日,由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所牽頭研制的翔鷹-200大型無人直升機(jī)完成了全部的研制試飛任務(wù),進(jìn)入驗(yàn)收階段。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化,標(biāo)志著我國大型無人直升機(jī)自主研發(fā)能力得到了進(jìn)一步提升。
2018-08-02 16:54:00807

DARPA推出城區(qū)導(dǎo)航技術(shù)無人機(jī)已完成第二階段飛行測試

消息報(bào)道,美國DARPA宣布“快速輕型自主”項(xiàng)目(FLA)日前完成第二階段飛行測試,推出小型無人空地系統(tǒng)連續(xù)參與執(zhí)行敵占城區(qū)內(nèi)戰(zhàn)前偵察、震后受損建筑內(nèi)幸存者搜尋等危險(xiǎn)任務(wù)的先進(jìn)算法。
2018-08-11 10:40:373731

我國首架自行研制的ARJ21客機(jī)在吐魯番機(jī)場進(jìn)行為期12天的高溫測試

高溫設(shè)計(jì)優(yōu)化研發(fā)試驗(yàn)?zāi)康脑谟谟?b class="flag-6" style="color: red">試飛驗(yàn)證的方法來評估取消熱交換器系統(tǒng)熱特性,從而為航空公司提供一架更為輕盈、經(jīng)濟(jì)和高效維護(hù)性的ARJ21飛機(jī)。 吐魯番地區(qū)夏季高溫干燥,機(jī)場的綜合保障能力也符合測試要求,中國商飛公司最終決定選用吐魯番機(jī)場作為高溫性能的試驗(yàn)機(jī)場。
2018-08-14 14:13:171532

三菱MRJ飛機(jī)已取得了型號合格證并將在美國進(jìn)行試飛

MRJ是一種和中國的ARJ21類似的支線客機(jī),經(jīng)過多次延遲后于2015年11月完成首飛。在紙面性能上,MRJ用了比ARJ21更多的先進(jìn)新技術(shù),比如,整體更為先進(jìn)的氣動布局、多達(dá)15%的復(fù)材比例
2019-01-07 15:41:523679

東北航空公司購買15架ARJ21飛機(jī)用于投入東三省的支線運(yùn)營

同時(shí)東北航空公司出于2019年支線運(yùn)營需要,擬購買15架ARJ21飛機(jī)用于投入東三省的支線運(yùn)營。雙方將努力建立更加密切、著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系,共享市場繁榮,為航空運(yùn)輸市場提供可信賴的飛機(jī)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2019-01-23 15:46:582988

日本三菱飛機(jī)的MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了完全停滯

在三菱飛機(jī)對MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目的原本規(guī)劃中,在兩架地面強(qiáng)度測試機(jī)完成任務(wù)之后建造的一號原型機(jī)就已經(jīng)拉開了飛行測試的序幕,后續(xù)的二到四號原型機(jī)分別將進(jìn)行復(fù)雜動作、自動駕駛、防冰試驗(yàn)等科目的試飛,五號原型機(jī)就開始要準(zhǔn)備用于取證適航工作。
2019-02-15 16:20:2410020

我國首架由天驕航空交付的ARJ21客機(jī)在上海大場機(jī)成功首飛

2月22日,一架嶄新的天驕航空涂裝ARJ21飛機(jī)從上海大場機(jī)場起飛,前往內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機(jī)場,這是向ARJ21第二家運(yùn)營商天驕航空交付的首架飛機(jī)。 十多年前,同樣在上海大場機(jī)場,ARJ21
2019-02-22 15:44:582242

烏魯木齊航空將成為國內(nèi)第三家運(yùn)營ARJ21飛機(jī)的航空公司

天驕航空是全國首家純國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營商,2018年3月經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)籌建。一家新成立的航空公司引入的第一架飛機(jī)就是ARJ21,并且公司機(jī)隊(duì)將完全由國產(chǎn)飛機(jī)組成,5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到25
2019-02-22 15:52:285650

天驕航空今年成功交付了首架用戶的ARJ21飛機(jī)

一架ARJ21支線客機(jī)順利降落在呼和浩特白塔機(jī)場,這是今年首架交付用戶的ARJ21飛機(jī),也將是首架在內(nèi)蒙古地區(qū)開啟商業(yè)運(yùn)營的國產(chǎn)噴氣客機(jī)。 中午12點(diǎn)08分,ARJ21飛機(jī)從上海起飛,15
2019-02-24 10:37:512562

大眾啟動電動汽車攻勢的第二階段 加速推進(jìn)在中國的新能源戰(zhàn)略

3月25日晚,大眾中國正式推出朗逸電動版、高爾夫·純電以及寶來·純電三款車型,隨即大眾汽車品牌將中國啟動電動汽車攻勢的第二階段。
2019-03-27 17:18:39747

上海審定中心試飛團(tuán)隊(duì)正式完成了ARJ21飛機(jī)的最大剎車能量審定試飛

ARJ21-700飛機(jī)最大剎車能量設(shè)計(jì)更改合格審定試飛ARJ21-700飛機(jī)證后優(yōu)化的重要任務(wù)之一。最大剎車能量試飛要求以不小于最大起飛重量,加速到最大剎車能量后中斷起飛,試驗(yàn)可能導(dǎo)致飛機(jī)輪胎起火,沖出跑道,屬于高風(fēng)險(xiǎn)科目。
2019-03-31 10:31:342120

成都航空已將11架ARJ21飛機(jī)投入運(yùn)營并新增了4條航線

據(jù)ARJ21飛機(jī)的規(guī)?;痉哆\(yùn)營商成都航空公司介紹,自ARJ21飛機(jī)首航以來,先后開通了成都至長沙、合肥、上饒、上海、溫州、舟山、濟(jì)南、哈爾濱等20多個(gè)城市的航線。新增的4條ARJ21執(zhí)飛航線,分別
2019-04-03 16:37:203576

我國國產(chǎn)大飛機(jī)技術(shù)已全面提升ARJ21或?qū)⒂瓉硇鹿?jié)點(diǎn)

101架機(jī)在上海成功首飛。2014年12月,ARJ21飛機(jī)獲中國民航局型號合格證。在2015年11月,ARJ21飛機(jī)首架交付機(jī)交付給成都航空。2016年6月,ARJ21飛機(jī)正式投入航線運(yùn)營。目前,ARJ21支線飛機(jī)已正式投入航線運(yùn)營,累計(jì)超520架訂單。
2019-04-12 16:35:445903

南昌將成為ARJ21支線客機(jī)國內(nèi)第二家完工中心

力爭2020年底實(shí)現(xiàn)首架ARJ21飛機(jī)完工及試飛交付的目標(biāo),未來將達(dá)到年試飛交付30架ARJ21支線飛機(jī)規(guī)模,這意味著南昌將成為ARJ21支線客機(jī)繼上??傃b交付基地后國內(nèi)第二家完工中心。什么是完工中心?通俗的說,完工中心相當(dāng)于給飛機(jī)做“裝修”。完工中心產(chǎn)生的價(jià)值,大約相當(dāng)于飛機(jī)總價(jià)值的10%。
2019-04-28 16:21:021598

成都航空公司的ARJ21飛機(jī)已正式在我國黑龍江省開始載客運(yùn)營

即日起,ARJ21飛機(jī)以哈爾濱太平國際機(jī)場為中心樞紐,形成“1+4”布局的航線網(wǎng)絡(luò):“1”是執(zhí)飛成都—濟(jì)南—哈爾濱這條總長超過3200公里的長航線;“4”指以哈爾濱為樞紐執(zhí)飛哈爾濱—黑河、哈爾濱—五大連池、哈爾濱—撫遠(yuǎn)、撫遠(yuǎn)—佳木斯四條黑龍江省內(nèi)支線航線。
2019-05-06 16:24:182200

人類微生物組計(jì)劃第二階段成果重磅發(fā)布!

美國國立衛(wèi)生研究院(NIH)人類微生物組計(jì)劃(HMP)第二階段——人類微生物組整合計(jì)劃(iHMP)研究成果重磅發(fā)布
2019-06-04 14:11:457984

天驕航空正式接受了一架商用噴氣客機(jī)ARJ21今年機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)四架

這架ARJ21飛機(jī)與天驕航空首架ARJ21飛機(jī)均為兩艙布局,8個(gè)超級經(jīng)濟(jì)艙,70個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,每一個(gè)座椅均配備了USB充電口,乘坐舒適度極好。ARJ21飛機(jī)具有良好的高溫、高寒、高原性能,特別適應(yīng)我國中西部和北部地區(qū)機(jī)場起降條件和復(fù)雜航路越障要求。
2019-06-05 16:21:312271

智能制造基礎(chǔ)學(xué)習(xí)第二階段順利展開

近日,CAA鄭州綜保區(qū)2019年智能制造基礎(chǔ)學(xué)習(xí)暨交流研討會主管講堂第二階段在F12-4FSEED學(xué)習(xí)中心原聲影院順利開展.CAA教育資源總處邀請iPEG工程技術(shù)中心楊漢斌經(jīng)理、中州技術(shù)研發(fā)中心
2019-06-08 16:42:003799

巴航工業(yè)E195-E2系列噴氣飛機(jī)已完成涂裝

E195-E2作為E2系列飛機(jī)中最大的一款機(jī)型,無論干線飛行亦或支線飛行、無論服務(wù)傳統(tǒng)航空公司亦或低成本航空公司,E195-E2都可憑借其卓越的經(jīng)濟(jì)性和高效性,為航空公司捕獲更多商機(jī)。
2019-06-11 16:11:303250

我國自主研制的噴氣客機(jī)ARJ21投入商業(yè)運(yùn)營已滿三周年

ARJ21商業(yè)運(yùn)營滿三周年之際,央視記者前往成都雙流國際機(jī)場見證了ARJ21的一次飛行。當(dāng)時(shí)ARJ21剛剛完成了從哈爾濱經(jīng)臨汾到成都的飛行。在過去的3年里,像這樣的飛行ARJ21飛機(jī)已經(jīng)執(zhí)行了幾千次,超過了40萬名旅客體驗(yàn)到了國產(chǎn)噴氣客機(jī)帶來的出行體驗(yàn)。旅客表示,坐我們自己的國產(chǎn)飛機(jī)比較自豪。
2019-06-28 16:16:351631

天驕航空成功完成了以CF34-10A發(fā)動機(jī)為動力的中國商飛ARJ21飛機(jī)首航

“今天對于天驕航空具有里程碑式的意義!在此,我們由衷感謝確保首航順利的各位合作伙伴!”天驕航空董事長郝玉濤表示,“天驕航空肩負(fù)著探索國產(chǎn)噴氣客機(jī)市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新模式的使命。相信CF34-10A發(fā)動機(jī)的出色性能結(jié)合GE航空集團(tuán)的領(lǐng)先技術(shù)、深厚經(jīng)驗(yàn)和全方位支持,將為我們完成這一使命發(fā)揮杰出作用?!?/div>
2019-07-29 16:24:385549

中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)試飛成功將打破當(dāng)前國際航空制造業(yè)壟斷的局面

AIN online還注意到,為了加速C919的飛行測試進(jìn)程,中國商飛預(yù)備今年再增加3架原型機(jī)投入到試驗(yàn)試飛中,屆時(shí),C919將有6架原型機(jī)同時(shí)進(jìn)行多方位測試。 報(bào)道認(rèn)為,這是“中國對當(dāng)今的航空業(yè)巨頭們發(fā)起的有力沖擊?!? 一邊C919轉(zhuǎn)場西北,另一邊在內(nèi)蒙古,ARJ21正載客啟航。
2019-07-31 16:34:263078

我國自主研制的C919大型客機(jī)104架機(jī)完成了首次試驗(yàn)飛行

今日(8月1日),我國自主研制的C919大型客機(jī)104架機(jī)(第四架),在上海浦東國際機(jī)場完成了首次試驗(yàn)飛行,標(biāo)志著目前可投入試飛工作的國產(chǎn)C919大型客機(jī)總數(shù)達(dá)到四架,試飛工作將進(jìn)一步提速。
2019-08-01 16:18:244103

國產(chǎn)大型客機(jī)C919已進(jìn)行了多地試飛行并進(jìn)入了取證階段

12000千米的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是開拓者。 支線噴氣客機(jī)ARJ從2002年開始研制,2008年首飛,目前已交付飛機(jī)13架,累計(jì)運(yùn)營航線26條,通航城市28個(gè),商業(yè)飛行1萬多小時(shí),運(yùn)送旅客超40萬人次。
2019-08-07 16:54:041658

成都航空公司成功接收了第12架ARJ21飛機(jī)

成都航空公司董事長、黨委書記湯勁帶領(lǐng)接機(jī)小組凱旋,公司國產(chǎn)民機(jī)高級專務(wù)張放作為責(zé)任機(jī)長執(zhí)行本次調(diào)機(jī)。成都航空公司總經(jīng)理、黨委副書記查光憶,副總經(jīng)理何培文、朱明等在家領(lǐng)導(dǎo),高管及部門負(fù)責(zé)同志赴雙流機(jī)場停機(jī)坪迎接接機(jī)小組歸來。
2019-08-09 16:39:272073

波音B737-800型飛機(jī)在北京大興國際機(jī)場完成了第二階段試飛試驗(yàn)

階段中國聯(lián)合航空試飛共分4次,26日從17:50開始,進(jìn)行南苑—大興和大興—大興兩次試飛工作,27日則從06:30開始進(jìn)行大興—大興、大興—南苑試飛。 本次試飛與5月13日試飛不同的是,本次
2019-08-27 16:13:571557

我國C919國產(chǎn)大型客機(jī)104架機(jī)即將進(jìn)入密集試飛階段

104架機(jī)是C919國產(chǎn)大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī),主要承擔(dān)航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。
2019-09-01 10:32:371698

俄羅斯國家運(yùn)輸租賃公司GTLK正在考慮將MC-21客機(jī)推向出口市場

據(jù)報(bào)道,MC-21-300是載客量達(dá)150至211人的新一代中短程干線客機(jī)?!皻W洲專家”公司評估部主任安娜·什拉帕科娃指出,目前俄現(xiàn)代化國產(chǎn)航空業(yè)在民航產(chǎn)品方面推出了兩款新客機(jī):蘇霍伊超級噴氣100型客機(jī)(SSJ-100)和MC-21。2017年MC-21進(jìn)行了首飛。
2019-09-01 10:36:501645

南方航空與中國商飛簽訂了購買35架ARJ21-700飛機(jī)的協(xié)議

飛機(jī)的交付將于2020年至2024年期間分階段完成,其中2020年交付3架ARJ21-700飛機(jī),2021年交付6架ARJ21-700飛機(jī),2022年交付8架ARJ21-700飛機(jī)、2023年交付
2019-09-02 15:29:321743

上海展覽會推出了ARJ21公務(wù)機(jī)內(nèi)飾VR體驗(yàn)

ARJ21支線客機(jī)是中國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號。8月30日,國航、東航、南航等三大航空公司簽約購買了105架ARJ21-700飛機(jī),讓這一
2019-09-02 15:45:061298

中國商飛將與江西省航空產(chǎn)業(yè)展開深度合作

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理程福波5日在2019中國航空產(chǎn)業(yè)大會開幕式上透露,中國商飛將持續(xù)深化與江西省的戰(zhàn)略合作,未來C919和ARJ21飛機(jī)將在江西開展常態(tài)化試飛;CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目正在初步設(shè)計(jì)階段,爭取CR929中后機(jī)身落地洪都。
2019-09-09 16:19:261312

中國商飛公司已向成都航空和天驕航空交付了15架ARJ21-700飛機(jī)

商飛公司生產(chǎn)能力提升和ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大,ARJ21飛機(jī)正努力為我國支線航空發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供支持。
2019-09-19 11:35:541481

成都航空成功接收了一架全新?lián)碛?0個(gè)座位的ARJ21飛機(jī)

據(jù)悉,這架注冊號為B-603Z的ARJ21飛機(jī)為全經(jīng)濟(jì)艙布局,共有90個(gè)座位,從江蘇南通起飛后于當(dāng)日17時(shí)左右平穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場。成都航空接機(jī)團(tuán)隊(duì)于9月17日抵達(dá)南通后,順利完成了文件檢查、機(jī)上靜動態(tài)測試、交付試飛、商務(wù)談判等一系列工作,在完成產(chǎn)權(quán)移交并取得“三證”后,順利調(diào)機(jī)回蓉。
2019-09-23 11:26:083418

工銀租賃向成都航空交付了一架以中國夢為主題的國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)

今年恰逢新中國成立70周年,在這舉國歡慶的重要時(shí)刻,這架ARJ21飛機(jī)特別設(shè)計(jì)了“中國夢”主題的彩繪涂裝,用簡潔的幾何圖形勾勒出北京、上海、成都的代表性建筑,展現(xiàn)出新中國成立以來取得的輝煌成就,并將可愛俏皮的國寶大熊貓穿插其中,以五彩斑斕的中國夢為祖國生日獻(xiàn)禮。
2019-09-27 11:31:00852

成都航空ARJ21飛機(jī)正式亮相2019四川國際航空航天展覽會

成都航空作為中國民機(jī)ARJ21首家運(yùn)營商,最近剛剛接收了第15架ARJ21飛機(jī),機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到了47架。作為立足四川本土的航空企業(yè),此次在家門口舉辦的四川航展上,成都航空派出了明星飛機(jī)ARJ21,將開展空中飛行表演和地面靜態(tài)展示等活動,向觀眾普及民機(jī)知識,向世界展現(xiàn)中國民機(jī)風(fēng)采。
2019-09-30 11:34:242333

我國新一代噴氣客機(jī)C919的未來發(fā)展趨勢分析

據(jù)悉,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司將于2021年交付首架C919單通道客機(jī)。目前C919客機(jī)已在全球范圍內(nèi)獲得近900架儲備訂單,這意味著,在不遠(yuǎn)的未來,國產(chǎn)民機(jī)將與空客、波音競逐藍(lán)天。與此同時(shí),9月28日,中商飛向客戶交付了第18架自主研發(fā)的支線客機(jī)ARJ21。
2019-10-15 11:39:392842

成都航空使用ARJ21支線噴氣客機(jī)開通了哈爾濱至符拉迪沃斯托克航線

目前,哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航班多數(shù)為中轉(zhuǎn)航班,主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉(zhuǎn),成都航空開通該條航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一個(gè)直飛選擇,出行變得更加便利。
2019-10-28 11:32:05895

中國商飛公司計(jì)劃到2021年實(shí)現(xiàn)10架ARJ21系列飛機(jī)的交付量

郭博智透露,目前ARJ21已經(jīng)有22家用戶,訂單596架。投入商業(yè)運(yùn)營以來,ARJ21飛機(jī)已經(jīng)累計(jì)運(yùn)送旅客57萬人次,通航城市36座,平均客座率80%以上,單機(jī)日利用率達(dá)到了9小時(shí)。
2019-11-13 14:47:1412006

成都航空正式迎來了一架太陽神鳥涂裝ARJ21飛機(jī)

據(jù)悉,這架中國國籍號為B-604C的ARJ21飛機(jī)今日從江蘇南通起飛。該架機(jī)為全經(jīng)濟(jì)艙布局,共有90個(gè)座位,這架飛機(jī)也將迅速投入航線運(yùn)營,為成都航空2020年冬春航季航線網(wǎng)絡(luò)布局提供運(yùn)力支持,保障旅客出行。
2019-11-24 10:36:532989

三星電子閃存芯片項(xiàng)目落戶西安 第二階段投資達(dá)80億美元

從“尚未決定”到“最終落戶”,三星電子第二階段二期投資終于落戶西安。據(jù)最新消息,三星電子在西安的閃存芯片項(xiàng)目二期投資80億美元落地。在今年5月份,三星電子曾表示,尚未決定對中國西安的第二條閃存芯片生產(chǎn)線進(jìn)行額外投資的計(jì)劃,具體情況將取決于市場狀況。
2019-12-16 11:43:233673

三星電子12英寸閃存芯片二期第二階段項(xiàng)目正式啟動 總投資達(dá)150億美元

繼12月10日,西安三星電子閃存芯片項(xiàng)目二期第二階段80億美元投資啟動后,西安和三星的深化合作再次邁上一個(gè)新臺階。
2019-12-26 11:42:2711933

C919大型客機(jī)的6架試飛飛機(jī)已經(jīng)全部完成了試飛工作

12月27日,C919大型客機(jī)106架機(jī)于10時(shí)15分從浦東機(jī)場第四跑道起飛,經(jīng)過2小時(shí)5分鐘的飛行,在完成了30個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)后,于12時(shí)20分返航并平穩(wěn)降落浦東機(jī)場,順利完成其首次飛行任務(wù)。
2019-12-30 11:42:50548

ARJ21飛機(jī)將有望安裝多尼卡航電WIFI娛樂系統(tǒng)

ARJ21支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī),座級78-90座,航程2225-3700公里。目前,ARJ21支線飛機(jī)已正式投入航線運(yùn)營。市場運(yùn)營及銷售情況良好。累計(jì)22家客戶596架訂單。
2020-01-02 13:46:211688

我國自主研制的新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21飛機(jī)榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)

2020年1月10日,我國第一款自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21飛機(jī),榮獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),這是ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目迄今為止榮獲的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
2020-01-13 10:49:013388

三菱飛機(jī)公司宣布將SpaceJet支線噴氣客機(jī)的交付時(shí)間至少推遲一年

據(jù)日本媒體報(bào)道稱,日本三菱飛機(jī)公司周四宣布,將其SpaceJet支線噴氣客機(jī)的首次交付時(shí)間至少推遲一年,至2021年3月以后。
2020-02-08 15:55:00992

浦東生產(chǎn)線的首架ARJ21飛機(jī)已在浦東機(jī)場完成首次生產(chǎn)試飛

2020年3月6日,浦東生產(chǎn)線第一架ARJ21飛機(jī)132架機(jī)在浦東機(jī)場完成首次生產(chǎn)試飛,標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)第二條生產(chǎn)線——浦東生產(chǎn)線從部裝到總裝再到生產(chǎn)試飛的各環(huán)節(jié)已完全打通。
2020-03-07 10:28:42497

中國商飛浦東生產(chǎn)線所生產(chǎn)的首架ARJ21飛機(jī)已成功首飛

這是ARJ21飛機(jī)132架機(jī)的首次生產(chǎn)試飛,也標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)第二條生產(chǎn)線——浦東生產(chǎn)線從部裝到總裝再到生產(chǎn)試飛的各環(huán)節(jié)已完全打通。
2020-03-12 13:56:271755

一二三航空未來的發(fā)展戰(zhàn)略解讀

據(jù)介紹,一二三航空將主要負(fù)責(zé)運(yùn)營國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21,并承擔(dān)運(yùn)營首架國產(chǎn)大型客機(jī)C919的光榮使命。一二三航空的揭牌,意味著東航在新一代國產(chǎn)民機(jī)的商業(yè)運(yùn)營上先行一步,開啟了市場化運(yùn)營國產(chǎn)民機(jī)的新征程。
2020-03-16 10:00:531875

國產(chǎn)大型客機(jī)C919已順利完成了取證試飛工作

C919大型客機(jī)完成的飛行推力確定試飛,主要獲取不同飛行狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù),試飛結(jié)果不僅能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)的鑒定驗(yàn)收提供依據(jù),還能獲得飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),這將直接關(guān)系到C919飛機(jī)在民用飛機(jī)市場的競爭力。
2020-03-26 11:27:031514

NASA將進(jìn)行波音星際客機(jī)第二次非載人試飛

4月7日,美國國家航空航天局(NASA)通過其官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,NASA將進(jìn)行波音“星際客機(jī)第二次非載人試飛,試飛目標(biāo)仍是對接國際空間站。
2020-04-08 16:40:581967

ARJ21飛機(jī)正式入編國際主流航空公司機(jī)隊(duì)

依托同在上海的地域優(yōu)勢,東航加強(qiáng)資源共享、模式創(chuàng)新,于今年2月26日專門成立一二三航空,開啟市場化運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)的新征程。一二三航空運(yùn)營基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場,以運(yùn)營ARJ21、C919等國產(chǎn)商用飛機(jī)
2020-07-18 10:50:01505

FPGA在無人機(jī)上的主要作用可作為攝像頭橋接芯片

近日,國產(chǎn)民用航空業(yè)傳來大喜訊,經(jīng)過幾年研發(fā)和試飛,國產(chǎn)大飛機(jī) ARJ21 交付國內(nèi)三大航空公司,開始服役,開啟了中國民用商業(yè)航空的新紀(jì)元。國產(chǎn)大飛機(jī)除了 ARJ21,還有另外一款更大的 C919
2020-08-11 09:57:562041

傳蘋果AR眼鏡已進(jìn)入開發(fā)的第二階段

蘋果AR眼鏡重量,能夠達(dá)到日常眼鏡的重量,但“還是會略重一些”。 現(xiàn)在,DigiTimes的一份新報(bào)告(通過MacRumors)表明蘋果AR眼鏡已進(jìn)入開發(fā)的第二階段,并且可能在2021年推出。據(jù)DigiTimes消息,蘋果在內(nèi)部會議上公布了關(guān)于蘋果AR眼鏡的細(xì)節(jié)。 在第二階段結(jié)束之后,蘋果 AR 眼鏡還會
2021-01-08 17:14:251282

宣布將引進(jìn)100架中國商飛的客機(jī)后,華夏航空確定了引進(jìn)客機(jī)的數(shù)量

本次擬簽訂的《購買飛機(jī)系列協(xié)議》是采購類合同,公司計(jì)劃向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī),自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機(jī),另50架可全部或部分為C919系列飛機(jī)。
2020-10-22 14:55:022166

CR929客機(jī)細(xì)節(jié) 直面波音787空客A350

就與ARJ21支線客機(jī)的機(jī)艙一樣寬。1架CR929的重量相當(dāng)于6架ARJ21,或者3架C919。 如此龐大
2020-12-10 16:56:414622

重大進(jìn)展!國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式進(jìn)入了審定試飛階段

不少人期待的國產(chǎn)大飛機(jī)C919,研制已經(jīng)取得了重大進(jìn)展,而它也正式進(jìn)入了審定試飛階段。 近日,中國民用航空上海航空器適航審定中心簽發(fā)了C919項(xiàng)目首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書,意味著C919飛機(jī)構(gòu)型基本到位
2020-12-28 15:44:122375

再創(chuàng)紀(jì)錄! 2020 年商飛公司共向客戶交付 24 架 ARJ21 飛機(jī)

航班,以超過 90% 的高客座率正式開啟首航之旅。本次航班于 14 時(shí) 25 分從上海虹橋國際機(jī)場起飛,飛往北京首都國際機(jī)場,一二三航空邁出了市場化運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)的標(biāo)志性一步。 IT之家獲悉,一二三航空的這架 ARJ21 飛機(jī)采用 90 座全經(jīng)濟(jì)艙布局,共 18 排座椅,采用 “左二右三”座位布局。
2020-12-31 10:05:253044

蘋果公司的AR眼鏡將進(jìn)入研發(fā)第二階段

1月6日上午消息,關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈的媒體DigiTimes報(bào)道稱,蘋果公司的AR眼鏡將進(jìn)入“研發(fā)第二階段”。
2021-01-06 09:12:361603

蘋果眼鏡進(jìn)入 “第二階段”開發(fā),專注于優(yōu)化設(shè)備的重量和電池續(xù)航能力

稱,在第二階段之后,這款眼鏡將在幾個(gè)月后進(jìn)行第三階段的研發(fā)。在完成原型設(shè)計(jì)后,這款可穿戴設(shè)備預(yù)計(jì)將經(jīng)歷 6-9 個(gè)月的工程驗(yàn)證期。據(jù)悉,蘋果將專注于優(yōu)化設(shè)備的重量和電池續(xù)航能力,彭博社的馬克 - 古爾曼 (Mark Gurman)此前曾報(bào)道稱,這款眼鏡將實(shí)現(xiàn)輕量化。 古爾曼稱,蘋果的眼鏡將
2021-01-07 09:56:031664

蘋果AR眼鏡即將進(jìn)入開發(fā)的第二階段

近日,外媒爆料稱,蘋果增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)眼鏡的開發(fā)工作即將進(jìn)入第二階段,預(yù)計(jì)最早于2023年上市。無獨(dú)有偶,2020年中,彭博社也援引供應(yīng)鏈消息稱,蘋果已經(jīng)生產(chǎn)出外形與Facebook Oculus Quest類似的AR/VR頭顯測試機(jī),“不過不排除蘋果會更改其外形”。
2021-01-08 16:53:042026

我國ARJ21飛機(jī)再次交出滿分成績單

2020年,對于國產(chǎn)飛機(jī)制造行業(yè)而言,是關(guān)鍵的一年。在這一年里,國產(chǎn)大飛機(jī)C919獲得了中國民航上海航空器適航審定中心簽發(fā)的首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書(TIA),進(jìn)入局方審定試飛階段。此外,我國第一款具有
2021-01-14 15:46:142647

國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成高寒專項(xiàng)試飛任務(wù)

根據(jù)商飛官方給出的消息看,C919大型客機(jī)圓滿完成呼倫貝爾高寒專項(xiàng)試驗(yàn)試飛任務(wù)
2021-01-20 10:11:261990

國產(chǎn) C919 大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功

1 月 20 日消息 據(jù)人民日報(bào)報(bào)道,在經(jīng)歷了 20 天的測試后,國產(chǎn) C919 大型客機(jī)高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)近日取得圓滿成功。該客機(jī)于去年 12 月 25 日飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾東山機(jī)場開展
2021-01-20 11:09:432307

國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)首個(gè)QACVR改裝完成,CAAC STC獲批

作為華東地區(qū)首家運(yùn)營國產(chǎn)民機(jī)的航空公司,江西航空銳意進(jìn)取,高度重視國產(chǎn)民機(jī)的運(yùn)行保障體系建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)防控,2020年取得了引進(jìn)國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)后首年度的安全運(yùn)行。與此同時(shí),江西航空積極探索國產(chǎn)民機(jī)
2021-01-20 15:18:304614

紫光國微將全面進(jìn)入民用航空裝備市場

近日,國產(chǎn)民用航空業(yè)傳來大喜訊,經(jīng)過幾年研發(fā)和試飛,國產(chǎn)大飛機(jī) ARJ21 交付國內(nèi)三大航空公司,開始服役,開啟了中國民用商業(yè)航空的新紀(jì)元。國產(chǎn)大飛機(jī)除了 ARJ21,還有另外一款更大的 C919
2021-02-13 10:00:001771

LT3782:第二階段-Stephup DC/DC控制器數(shù)據(jù)Sheet

LT3782:第二階段-Stephup DC/DC控制器數(shù)據(jù)Sheet
2021-04-25 15:11:1610

EE-364:為ADSP-BF60x Blackfin?處理器實(shí)施第二階段加載程序

EE-364:為ADSP-BF60x Blackfin?處理器實(shí)施第二階段加載程序
2021-05-24 08:48:173

EE-374:在ADSP-BF707 Blackfin?處理器上實(shí)施第二階段加載器

EE-374:在ADSP-BF707 Blackfin?處理器上實(shí)施第二階段加載器
2021-05-24 17:17:568

國產(chǎn)大飛機(jī)C919首試飛合肥新橋機(jī)場

國產(chǎn)大飛機(jī)C919首試飛合肥新橋機(jī)場 今天國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次試飛合肥新橋機(jī)場,執(zhí)行本次試飛任務(wù)的B-001G飛機(jī),已于9月7日10:15從上海浦東機(jī)場起飛,11:05到達(dá)合肥新橋機(jī)場。 C919
2022-09-07 16:03:4522382

愛立信助力歐盟委員會6G旗艦項(xiàng)目第二階段

隨著歐盟委員會(EC)6G旗艦項(xiàng)目第二階段 —— Hexa-X-II的啟動,歐洲在確保6G網(wǎng)絡(luò)滿足技術(shù)、連接、可持續(xù)性和社會需求(包括6G標(biāo)準(zhǔn)化的重要性)上的合作邁出了重要一步。
2022-10-13 10:26:012657

已全部加載完成