我們認為，2020年前高鎳正極+準固態(tài)電解質+硅碳負極實現(xiàn)300Wh/Kg，2025年前富鋰正極+全固態(tài)電解質+硅碳/鋰金屬負極電池實現(xiàn)400Wh/Kg，2030年前燃料/鋰硫/空氣電池實現(xiàn)500Wh/Kg，核聚變電池是人類社會終極能源方式。
2018-09-10 17:12:42
13356 2020年前高鎳正極+準固態(tài)電解質+硅碳負極實現(xiàn)300Wh／Kg，2025年前富鋰正極+全固態(tài)電解質+硅碳／鋰金屬負極電池實現(xiàn)400Wh／Kg，2030年前燃料／鋰硫／空氣電池實現(xiàn)500Wh／Kg，核聚變電池是人類社會終極能源方式。
2018-09-12 14:54:354516 “量產時間表上，我們在今年(2018年)便能達到豐田要在2022年量產450Wh/L電芯的目標，領先對方4年；能量密度方面，輝能在2022-2023年能達到豐田2030年電池芯800Wh/L、電池包600Wh/L的目標，也就是達到所謂一次充電能夠跑750公里的續(xù)航里程，領先對方8年。”楊思枏講到。
2018-12-26 17:44:185633 固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產業(yè)化，新能源產業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內的固態(tài)電池量產時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
國軒高科軟包線于今年1月份具備生產能力，預計到2020年實現(xiàn)軟包電池量產。
2019-02-20 14:06:364129 “固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?！?國家工信部培訓中心汽車專家張翔曾如此論斷，他認為固態(tài)電池將成為電動汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今，固態(tài)電池的產業(yè)化進程正在加快，企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471082 輝能科技固態(tài)電池量產技術對外授權，選擇了一家儲能電池企業(yè)。
2019-04-10 17:29:193618 村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產廠房內，新設全固態(tài)電池產線，生產能力預估達每月10萬顆。
2019-06-21 09:22:485044 Micro LED被譽為是次世代的顯示技術霸主，由于市場傳出蘋果有機會在iPhone上采用，Micro LED需求將大增，晶電、友達旗下隆達、鴻海集團的榮創(chuàng)等大廠積極投入，以晶電研發(fā)進程至快，已陸續(xù)送樣本至客戶端。由于技術門檻高，晶電坦言，真正量產還要二、三年時間。
2019-07-05 14:54:364372 
Micro LED被譽為是次世代的顯示技術霸主，由于市場傳出蘋果有機會在iPhone上采用，Micro LED需求將大增，晶電、友達旗下隆達、鴻海集團的榮創(chuàng)等大廠積極投入，以晶電研發(fā)進程最快，已陸續(xù)送樣本至客戶端。由于技術門檻高，晶電坦言， 真正量產還要二、三年時間。
2019-07-04 15:25:202810 目前還存在技術不確定性?！敝袊茖W院院士歐陽明高近日分析指出，“到
2030年，希望在電解質方面取得突破，全
固態(tài)電解質會產業(yè)化，
電池單體比能量有望沖擊500Wh/kg。
2030年，常規(guī)車型的續(xù)航里程應該可以達到500km以上?！?/div>
2019-07-24 14:07:559454 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 8月7日，比亞迪在深交所互動平臺表示，動力電池業(yè)務分拆上市在穩(wěn)步推進中，預計在2022年前后會把電池業(yè)務整個分拆出去獨立上市。
2019-08-12 15:36:04904 據外媒報道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。如果固態(tài)電池能夠實現(xiàn)量產，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業(yè)共識。日本新能源產業(yè)的技術綜合開發(fā)機構——NEDO更是早在2008年就發(fā)布了電池研發(fā)路線圖，固態(tài)電池作為發(fā)展方向赫然在目。
2019-09-11 10:56:471845 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-15 16:35:27374 固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用，并加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽車之后，又一家戰(zhàn)略布局固態(tài)電池的新造車勢力車企；固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速。
2019-10-16 15:16:52443 據外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅動的全電動巴士汽車，不過，這一車型的量產或許還要等到2025或2030年左右才能實現(xiàn)。
2019-10-24 08:40:35462 12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會動力電池論壇，臺灣固態(tài)電池生產商輝能科技業(yè)務處總監(jiān)鄭博倫表示，輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動力電池量產，在2021年（非全固態(tài)）達到1GWH的產能，2023年全固態(tài)電池試產，2024年全固態(tài)量產。
2019-12-17 10:40:38558 固態(tài)電池的量產時間比我們預期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產。
2019-12-19 10:46:403060 輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調宣傳將于2021年實現(xiàn)固態(tài)電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 作為被業(yè)界一直看好的下一代新型電池技術，固態(tài)電池的商業(yè)化進程持續(xù)受到廣泛關注。
2020-04-13 11:14:27563 今年3月，三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:454657 今年以來，國內外企業(yè)在固態(tài)電池領域投資布局動作頻頻。近日，大眾集團宣布已向斯坦福大學研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)Quantum Scape追加投資2億美元，旨在加速推動固態(tài)電池技術的研發(fā)和商業(yè)化量產。此前不久，造車新勢力——合眾公司與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用。
2020-07-09 15:15:225652 據悉，國產北斗系統(tǒng) 28nm 工藝芯片已量產，支持北斗三號新信號的 22 納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片，體積更小、功耗更低、精度更高，已具備批量生產能力。
2020-08-07 15:02:261586 圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來，而是有加速趨勢，包括豐田、大眾集團、三星、寶馬、寧德時代等在內的巨頭都在尋求固態(tài)電池領域的突破。近日，豐田汽車動力總成公司執(zhí)行副
2020-08-11 09:18:381183 外界普遍沒有想到固態(tài)電池技術能夠在短期內實現(xiàn)量產水平。此前豐田曾表示，要等到2025年時，該公司才會開始生產固態(tài)電池汽車，且產量有限。Fisker也推遲了使用該技術的計劃。固態(tài)電池技術的發(fā)展并非一帆風順。
2020-09-16 17:19:091807 曾經一度擱置的勞斯萊斯豪華電動汽車計劃近來再迎新消息。日前，據外媒報道，勞斯萊斯正在研發(fā)一款電動汽車，預計將在2030年之前推出。此舉也是為了迎合全球范圍內多城市計劃在2030年前禁止柴油和汽油車進入市中心。
2020-09-24 09:35:291371 本周，圍繞臺積電的2nm先進制程傳來利好消息。其2nm GAA工藝研發(fā)進度提前，目前已經結束了路徑探索。供應鏈預計臺積電2023年下半年可望進入風險性試產，2024年正式量產。
2020-09-24 16:04:061823 9月2日，歐洲航天局發(fā)射了46顆大小與臺式機相當?shù)膶嶒炐l(wèi)星，其中一顆名為“PhiSat-1”的實驗衛(wèi)星搭載了新款高光譜熱像儀，具備機載AI處理能力——衛(wèi)星具備硬件加速AI推理能力，這還是第一次。
2020-10-22 09:46:131454 。在IDC最新報告顯示：2020年新冠肺炎疫情加速了生命科學研發(fā)系統(tǒng)的發(fā)展。并指出在新藥研發(fā)中，藥物發(fā)現(xiàn)、藥物仿真等研發(fā)工作越來越依賴大數(shù)據分析和人工智能技術，并借助云計算技術的計算力，極大地提高了新藥研發(fā)效率并加速了研發(fā)進程。
2020-12-01 10:01:532609 和光傳輸芯片量產能力，進一步鞏固公司在國產高速光通訊芯片領域的領先地位。 圖片來源：天眼查 自 2014 年成立以來，飛昂科技專注于光通訊領域超高速光互連集成電路的產業(yè)化，成功研發(fā)并量產了光模塊、有源光纖和光引擎中的芯片產品，廣泛應用
2020-12-07 15:53:282928 氫燃料電池商業(yè)化進程正在加速。前不久，中國科學院院士歐陽明高表示，近兩年中國燃料電池技術研發(fā)取得了巨大進步，和五年前相比各種性能指標都出現(xiàn)了大幅的提高，氫燃料電池技術在中國的產業(yè)鏈已經建立起來，國家
2020-12-10 09:55:551701 據外媒報道，rFpro正在研發(fā)Applus+ IDIADA試驗場（proving ground）的高精度虛擬建模，旨在將其用于車輛模擬研發(fā)。這兩款數(shù)字式試驗場可幫助車企加快ADAS及互聯(lián)與自動駕駛車輛（CAVs）的研發(fā)進度。
2020-12-26 00:50:23286 高工鋰電獲悉，2020年以來，以輝能、輝能、衛(wèi)藍、SES、三星SDI、Solid Power等國內外固態(tài)電池企業(yè)不斷實現(xiàn)技術突破，并在產能規(guī)劃、裝車配套及融資等多領域加速布局，提前搶占固態(tài)電池市場高地。
2021-01-05 10:28:325916 “點爆”汽車圈，固態(tài)電池作為汽車電池技術的關鍵，目前還都沒有車企真正實現(xiàn)量產裝車，而蔚來卻做到了第一家。與此同時，誰將成為蔚來固態(tài)電池供應商也成為大家關注的焦點。 對此，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時表示，蔚來汽車與固態(tài)電池供應商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 對于有野心的電動汽車生產商來說，都企圖擁有自己的動力電池工廠，以減少對電池供應商的依賴，實現(xiàn)對核心零部件的掌控力。如今，特斯拉的自造電池戰(zhàn)略正在加速推進中，這其中也包括能夠實現(xiàn)續(xù)航里程百萬英里的超級
2021-01-20 17:27:261028 確認這一消息，表示“公司高強度研發(fā)投入和技術儲備，以及量產制造能力，能夠支撐產品競爭力的持續(xù)領先”。 1月9日，蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發(fā)布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達360Wh/kg的150kWh固態(tài)電池包
2021-01-20 17:24:327410 
未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:392011 未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:245082 電車匯消息：1月27日晚，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。 按照寧德時代官方介紹，CTP
2021-01-28 15:21:572188 近日，比亞迪固態(tài)鋰電池專利得到曝光，同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預計最早將于2021年量產固態(tài)電池，2022年應用到旗下高端車型當中，這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的推出時間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116821 ? ? 摘要 寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術。 當各大主機廠在沖刺續(xù)航1000 +公里之時，動力電池企業(yè)也在積極探索下一代電池系統(tǒng)集成
2021-01-29 17:13:402555 現(xiàn)代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進固態(tài)電池技術的開發(fā)。 外媒報道稱，現(xiàn)代汽車計劃在2025年試生產配備全固態(tài)電池的電動車，2027年部分批量生產，在2030年左右實現(xiàn)全面批量生產。目前
2021-04-25 09:24:321712 Power所生產的低成本、高能量的固態(tài)電池技術。 Solid Power計劃于2022年開始試點生產用于電動車的固態(tài)電池，并使用現(xiàn)有的鋰離子電池生產線，旨在支持電動車實現(xiàn)更長續(xù)航里程，同時降低成本并提高安全性。Solid Power當前已具備下一代固態(tài)電池的規(guī)模化生產能力。 寶馬
2021-05-13 10:29:441267 和應用新技術，這將在很大程度上推動新藥的研究。北鯤云超算平臺作為一個云計算平臺，能夠幫助企業(yè)縮短藥物篩選的時間，加快藥物研發(fā)的進程。在傳統(tǒng)藥物研發(fā)過程中，藥物篩選量龐大，研發(fā)過程費時費力，效率低，成本高昂，這些限制常制約著藥物篩選的發(fā)展。
2021-09-18 16:56:37417 國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》(下稱《方案》)，聚焦2030年前碳達峰目標，對推進碳達峰工作作出總體部署。
2022-02-14 10:24:343339 電動汽車(EV)對鋰離子電池的需求正在迅速增長——到2030年將達到9,300吉瓦時(GWh)——比 2020 年的水平增長1,600% 以上。
2022-08-10 16:59:112284 全固態(tài)鋰電池（ASSLBs）具有高安全性和高能量密度，是下一代電池重要的技術路線。聚環(huán)氧乙烷（PEO）是一種性能優(yōu)良的固態(tài)電解質，具有良好的離子傳導能力，且對正負極活性物質具有較好的界面潤濕能力。
2022-09-30 14:20:132609 中創(chuàng)新航已經完成400Wh/kg?固液混合電池技術的階段開發(fā)，安全已均通過國標測試。 在下一代電池技術開發(fā)進程中，固態(tài)電池被認為是重要發(fā)展方向，而作為必經之路，固液混合電池是每個入局者必須面臨的考驗
2022-10-19 16:13:42833 本次討論重點從基礎
研發(fā)端、產業(yè)推進端兩大角度評估了全
固態(tài)電池的
量產預期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:364600 固態(tài)電池正成為風口，相關布局不斷提速。機構預計，未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長，2030年全球范圍內固態(tài)電池的出貨量或將達到276.8Gwh，整體滲透率預計將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208168 
2月14日，總投資100億元的15GWh清陶能源動力固態(tài)電池儲能產業(yè)基地正式簽約落地成都市郫都區(qū)，首條生產線設計產能1GWh，預計首批半固態(tài)電池將在近期正式下線。在去年11月，清陶能源與北汽福田聯(lián)合開發(fā)的首套量產商用車固態(tài)電池系統(tǒng)已完成調試、正式下線。
2023-02-27 10:32:261449 大眾集團投資了固態(tài)電池初創(chuàng)公司QuantumScape，并在2021年稱，預計固態(tài)電池投入使用的時間將在2025年。寶馬集團則與初創(chuàng)公司Solid Power公司合作，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車計劃2025年之前推出，2030年之前將實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產。
2023-05-17 10:07:142952 
基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422351 
近年來，固態(tài)電池的技術在不斷突破，部分車企的半固態(tài)電池或將在2023年進入規(guī)模化的量產新階段，而搭載的半固態(tài)電池新能源汽車也正在加速落地。
2023-06-05 16:58:19687 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
未來10年將是固態(tài)電池研發(fā)關鍵的機遇期，并預計在2025年至2030年之間實現(xiàn)規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">量產和應用。
2023-06-14 16:12:43535 量產能力的MEMS光纖傳感器芯片生產線，年產能為1-1.5萬片晶圓，未來將通過分期投建擴產，最終產線將達到3萬片/年的生產能力。??拜安半導體成立于2022年2月，其母公司上海拜安傳感技術有限公司是一家國家高新技術企業(yè)及國家級“專新特精小巨
2023-07-28 08:41:11819 憑借在圓型電池研發(fā)生產制造領域深厚的技術積累和行業(yè)積淀，力神電池同樣在快速推動46系列大圓柱產品開發(fā)進程。
2023-08-14 10:57:49335 
今年以來，伴隨著電池企業(yè)的產能規(guī)劃落地和車企的裝車應用，固態(tài)電池領域產業(yè)化進程加快。
2023-08-28 10:41:21335 
去年9月，孚能科技正式推出全新的半固態(tài)軟包動力電池。與搭載4680圓柱電池相比，孚能科技的電池包體積利用率高出12%，同時還具備10分鐘補能400公里的快充能力。
2023-08-29 15:07:40676 近期，固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日，廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項目簽約重慶，計劃投資100億元；8月，樂普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質中試線；7月，比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:021310 
據日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破，預計在2027年或2028年開始量產固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 行業(yè)熱議和消費者期盼已久的全固態(tài)電池的技術，其量產搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:42496 
近日有更多電池廠、主機廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹的瓶頸，目前已進入A樣開發(fā)階段。
2023-12-19 15:08:01287 在動力電池技術全面升級的關鍵節(jié)點，半固態(tài)/固態(tài)電池的產業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質的設計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022910 三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術的研發(fā)和生產。
2024-03-06 11:19:01298 已全部加載完成
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工商網監(jiān)
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