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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>日本新研究表明可使用另一種合成方法獲得高性能負極 為全固態(tài)鋰電池的大容量負極鋪平道路

日本新研究表明可使用另一種合成方法獲得高性能負極 為全固態(tài)鋰電池的大容量負極鋪平道路

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2018-08-07 15:52:144331

日本研發(fā)出一種可超高速充放電的全固態(tài)電池,有望替代下一代電池

日本東京工業(yè)大學等機構研究人員近日研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池,朝著全固態(tài)電池實用化方向邁出一大步。全固態(tài)鋰電池一種使用固體電極和固體電解質的新型電池。其高密度性、高安全性、高輸出功率等性能與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢,在新能源汽車領域應用前景廣闊,是有望替代目前鋰離子電池的下一代電池。
2018-08-08 10:04:001332

鋰電池老化制度對電池性能有什么影響?

對于不同的電池體系,三元正極/石墨負極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負極鋰電池抑或是鈦酸鋰負極電池,需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進行針對性試驗。
2018-08-23 10:31:0510950

淺析鋰電池老化制度對電池性能的影響

對于不同的電池體系,三元正極/石墨負極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負極鋰電池抑或是鈦酸鋰負極電池,需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進行針對性試驗。
2018-09-03 14:54:155006

三元鋰電池還有多久被固態(tài)電池取代

近日,中國科學院寧波材料技術與工程研究所宣布,由其牽頭承擔的納米先導專項“全固態(tài)電池”課題已通過驗收,這一技術進步將進一步推動國內(nèi)全固態(tài)鋰電池的規(guī)模應用。
2018-10-23 16:09:363406

能否替代碳負極材料?鋰電池用硅基負極材料的最新研究

硅基負極材料被視為現(xiàn)有商業(yè)化碳負極材料的替代性產(chǎn)品之一,然而由于在充放電過程中存在較大的體積效應而無法商業(yè)化,為此研究人員進行了大量的改性研究
2019-06-25 15:54:004033

未來幾年鋰電池市場份額仍將持續(xù)攀升 固態(tài)電池的市場前景將非常明朗

固態(tài)鋰電池即電解質采用固體材料的二次電池,核心材料主要有正極、負極、固體電解質、集流體、極柱等材料。固態(tài)電池根據(jù)電解質的形態(tài)可以分為兩種類型,一種全固態(tài)電池,即完全采用固體電解質而不使用任何液體,所有的材料都以固體形式存在;另一種是固液混合電解質電池電池中同時含有固體電解質與增塑劑。
2019-11-15 14:55:061548

三星開發(fā)出了新型的高性能全固態(tài)鋰金屬電池

三星高級技術學院和日本三星研發(fā)研究所的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一種新型的高性能全固態(tài)鋰金屬電池,該電池首次使用銀碳(Ag- C)復合層作為陽極。
2020-03-14 11:55:392837

UNIST全固態(tài)打印雙極鋰硫電池 容量更大

超高容量耐火電池問世。新型全固態(tài)雙極鋰硫電池,可通過打印工藝制造,并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比,具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:594777

全固態(tài)固態(tài)鋰電池是什么,它的潛在優(yōu)勢分析

隨著全固態(tài)鋰電池的推廣,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務,就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643

鈷酸鋰電池負極反應式_鈷酸鋰電池有毒嗎

本文首先介紹了鈷酸鋰電池負極反應式,其次闡述了鈷酸鋰電池參數(shù),最后分析了鈷酸鋰電池是否有毒。
2020-04-14 10:12:0219369

全固態(tài)鋰硫電池能量密度比傳統(tǒng)鋰離子電池高4倍

日本研究人員采用簡單液相法合成一種活性含硫材料和碳納米纖維復合材料,制成了全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2615841

干貨:全固態(tài)鋰電池的分類和應用

伴隨著全固態(tài)鋰電池熱的興起,各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn),存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關的概念進行了梳理,并進行初步的總結如下。
2020-07-27 10:11:434138

鋰離子電池石墨負極材料的研究進展分析

石墨材料因具有穩(wěn)定性高、導電性好、來源廣等優(yōu)點,被認為是目前較為理想的鋰電池負極材料。但天然石墨負極容量及倍率性能不能滿足高性能負極材料的需要,為解決這一問題,研究者們對其進行了一系列的改性研究。
2020-09-02 14:51:284815

電池使用過程中負極衰減的原理及減少容量衰減的方法

析鋰、電極表面鈍化膜的增厚、可循環(huán)鋰量的損失、活性物質結構的破壞等現(xiàn)象均可導致鋰電池壽命的衰減 。其中,負極是引起電池容量衰減的主要因素。本文總結了電池使用過程中負極衰減的主要原理,并提出了幾種減少容量衰減的方法。
2020-09-21 11:31:245920

新能源汽車拉動鋰電池負極材料快速發(fā)展,硅碳材料研發(fā)應用提速

長期以來,作為新能源汽車動力電池用的一種重要材料,鋰電池負極材料受到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將起到更加明顯的促進作用,鋰電池負極材料將會迎來更為廣闊的發(fā)展空間。
2020-09-28 16:39:443315

鋰電池負極界面反應機理

原文標題:鋰電池負極界面反應機理及表征技術概述 文章出處:【微信公眾號:鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
2020-10-12 15:25:343326

新材料在線:2020年鋰電池負極材料行業(yè)研究報告

全球鋰電池負極材料仍然以天然/人造石墨為主,新型負極材料,如中間相炭微球(MCMB)、鈦酸鋰、硅基負極、HC/SC、金屬鋰也在快速增長中。 2019年全球負極材料需求量約25萬噸,預計到2020
2020-10-26 14:12:474140

鋰電池負極材料領域不斷出現(xiàn)新玩家

摘要 當前,國內(nèi)負極材料市場集中度持續(xù)提升,產(chǎn)品毛利率持續(xù)走低,負極材料企業(yè)整體面臨較大的競爭壓力。 鋰電池負極材料領域不斷出現(xiàn)新玩家。 日前,四川金泰能新材料有限公司(下稱金泰能)鋰離子電池負極
2020-10-29 14:20:052134

全固態(tài)電池有何優(yōu)勢?

全固態(tài)電池電池業(yè)界中屬夢幻逸品,不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池,且安全度高,幾乎沒有引發(fā)火災的風險,可望應用于未來電動車中,目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術,日本、美國等國家也在加快相關技術商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464

鋰電池安全風險不容忽視 未來要向全固態(tài)鋰電池過渡

“鋰離子電池容易引起安全問題,同時它的能量密度已經(jīng)到了300瓦時/公斤,達到了液態(tài)鋰離子電池性能極限。因此,下一步,新一代電池要發(fā)展固態(tài)電池,或者要逐漸過渡到全固態(tài)鋰電池固態(tài)鋰電池負極材料可以
2021-02-13 09:11:001516

干貨!一文梳理動力電池負極材料

鈦酸鋰作鋰電池負極材料的研究現(xiàn)狀 .....
2021-04-08 17:28:583226

全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術?

人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術,像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池(Solid-State Battery)就是被視為是下世代的電池技術。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術? 如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體
2021-04-29 15:53:044020

探究全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術

人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術,像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池(Solid-State Battery)就是被視為是下時代的電池技術。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術? 如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體
2021-05-07 15:27:482913

磷酸鐵鋰電池怎么測容量

磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池。這種磷酸鐵鋰電池具有壽命長、安全性能好、能量密度打以及自放電率小等優(yōu)點,本文主要根據(jù)用戶需求來介紹一下磷酸鐵鋰電池容量計算公式以及方法。
2022-01-29 14:55:008995

比克電池:高容量負極技術是探索三元鋰電池性能突破的關鍵所在

伴隨著市場發(fā)展和終端消費者需求的持續(xù)提升,作為鋰電池四大主材之一,負極材料推動核心性能突破的重要作用日益凸顯。持續(xù)提升能量密度的核心訴求驅動負極材料由石墨系材向硅基材料發(fā)展,硅基負極被行業(yè)普遍認定
2022-10-14 15:39:07837

硅材料有望成為高能量密度鋰電池負極材料優(yōu)選

的理論實現(xiàn)路徑。正極材料的比容量相對更低,性能提升對電池(單體)作用顯著;負極容量提升對于電池能量密度提升仍有相當程度作用。硅材料的理論比容量遠高于(約10倍)已逼近性能極限的石墨,且對鋰電壓不高,有望成為高能量密度鋰電池負極材料優(yōu)選。
2022-11-17 12:36:321121

鋰電池材料復合銅箔專題研究

鋰電池是一個復雜的系統(tǒng),主要由正極材料、負極材料、電解液和隔膜等四大主材,以及銅箔、 鋁箔、導電劑、粘結劑、結構件等輔材組成。銅箔是鋰電池的重要組成部分,作為鋰電池負極的集流體和負極活性物質的載體,對鋰電池的循 環(huán)壽命、能量密度、安全性等重要性能都有較大影響。
2022-11-21 10:09:242349

2022年中國鋰電池負極材料行業(yè)發(fā)展分析

負極材料是鋰離子電池的關鍵材料之一,約占鋰電池成本的10%。目前常見的負極材料有石墨類負極材料、硅基負極材料、鈦基負極材料、錫基負極材料等。其中,石墨負極材料由于具備電子電導率高、鋰離子擴散系數(shù)大、嵌鋰容量高、嵌鋰電位低、材料來源廣泛且價格便宜等優(yōu)點,成為當前主流的鋰離子電池負極材料。
2022-12-02 09:20:444032

電池使用過程中負極衰減的主要原理及解決方法

分析鋰、電極表面鈍化膜的增厚、可循環(huán)鋰量的損失、活性物質結構的破壞等現(xiàn)象均可導致鋰電池壽命的衰減。其中,負極是引起電池容量衰減的主要因素。本文總結了電池使用過程中負極衰減的主要原理,并提出了幾種減少容量衰減的方法
2022-12-20 09:19:45944

梯度包覆策略助力高性能全固態(tài)鋰電池

開發(fā)高穩(wěn)定性儲能系統(tǒng)是解決未來能源問題的重要方法。傳統(tǒng)鋰離子電池由于其使用易燃有機液體電解質,安全問題嚴峻,而使用固態(tài)電解質(SSEs)代替液態(tài)有機電解質,構筑全固態(tài)鋰電池(ASSLB)有利于提高安全性和能量密度。
2023-01-30 11:45:52445

鋰電池負極材料的研究分析

一個電池有正極,也有負極,這是肯定的,負極材料在鋰電池中也非常的重要。要成為鋰電池負極材料,要滿足什么樣的條件呢?鋰電池的充放電過程,其實就是鋰離子移動的過程,當鋰離子充電時正極材料移動到負極材料
2022-05-24 17:42:44608

鋰電池是如何工作的?鋰電池充電過程 鋰電池放電過程

鋰電池是如何工作的?鋰電池充電過程 鋰電池放電過程? 鋰電池一種常見的二次電池,常用于電子設備、電動汽車、太陽能儲能系統(tǒng)等領域。它的工作原理是通過離子在正極和負極之間的遷移,實現(xiàn)電荷的儲存和釋放
2023-11-10 14:41:59525

鋰電池負極上的黑點是什么?負極出現(xiàn)黑點的原因

鋰電池負極上的黑點是什么?負極出現(xiàn)黑點的原因 鋰電池負極上的黑點是鋰電池在使用過程中出現(xiàn)的一種異常現(xiàn)象。這些黑點通常是由于一些不良的電化學反應或物理變化引起的。下面將詳細介紹鋰電池負極上黑點產(chǎn)生
2023-11-10 14:58:041450

鈷酸鋰電池和三元鋰電池對比 鈷酸鋰電池和三元鋰電池哪個好?

的優(yōu)缺點,并根據(jù)特定的應用需求作出選擇。下面將詳細比較鈷酸鋰電池和三元鋰電池的各方面性能和應用特點。 1. 結構及成本 鈷酸鋰電池的正極材料是鈷酸鋰,負極材料是石墨,電解液是有機溶劑,正負極間隔采用聚烯烴膜,電池容量
2023-11-21 16:05:262546

鋰電池容量下降怎么辦?鋰電池容量下降修復方法

鋰電池容量下降怎么辦?鋰電池容量下降修復方法? 鋰電池一種重要的能源儲存設備,廣泛應用于移動設備、電動汽車和可再生能源系統(tǒng)中。然而,隨著使用時間的增長,鋰電池容量可能會逐漸下降,從而影響其性能
2024-01-10 16:50:441085

全固態(tài)鋰金屬電池負極界面設計

全固態(tài)鋰金屬電池有望應用于電動汽車上。相比于傳統(tǒng)液態(tài)電解液,固態(tài)電解質不易燃,高機械強度等優(yōu)點。
2024-01-16 10:14:14246

三菱綜合材料成功開發(fā)一種全固態(tài)鋰電池材料的制造新技術

三菱綜合材料株式會社成功開發(fā)出了一種,能夠實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池材料之一的硫化物固態(tài)電解質量產(chǎn)化的新制造技術。
2024-02-27 14:52:37410

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