2019年上半年,新能源汽車累計(jì)銷量56.3萬,其中純電動汽車累計(jì)銷量45.2萬,占比80%,插電混動車型累計(jì)銷量11.1萬,占比20%。累計(jì)銷量排名前十的品牌分別是比亞迪、北汽新能源、吉利
2019-07-24 09:56:276756 去年比亞迪全年累計(jì)銷售新能源車達(dá)到6.17萬輛,占據(jù)全球新能源市場份額的11.2%。今年比亞迪新能源車銷量目標(biāo)同為15萬輛,同比去年增長 243.1%。
2016-06-29 11:18:191574 根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù),2020年1月共產(chǎn)出新能源汽車48,561輛。根據(jù)第一電動研究院的統(tǒng)計(jì)測算,動力電池2020年1月裝機(jī)量約為2.315GWh,同比下降53.46%。
2020-03-05 10:55:151149 ,至18日收盤,該股短期內(nèi)的累計(jì)跌幅已經(jīng)超過12%。目前,比亞迪電子有關(guān)此次召回事
件的最終影響仍未公布。
事實(shí)上,王傳福面臨的問題并不僅僅只有比亞迪電子的召回事件,日前有媒體曝出,比亞迪股份去年
2010-11-24 14:14:09
Semtech物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)Vivek Mohan2019年將進(jìn)入借助采用特定物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的垂直集成解決方案來簡化開發(fā)和大規(guī)模部署的一年。隨著眾多行業(yè)依靠物聯(lián)網(wǎng)解決方案來解決其日常挑戰(zhàn),我們將
2019-07-29 07:08:50
做出來比較及時,以下為基本的數(shù)據(jù) 國內(nèi)在乘用車上使用的總的鋰電用量是12GWh左右,其中BEV 9.1Gwh,PHEV 1.5Gwh2017年全年中國電動汽車市場實(shí)現(xiàn)鋰離子電池裝機(jī)一共33.55GWh
2018-03-14 08:32:57
主要集中在140Wh/kg以上區(qū)間,其中又以按2018年標(biāo)準(zhǔn)可獲得1.1倍補(bǔ)貼系數(shù)的140~150Wh/kg的產(chǎn)品裝機(jī)最多。2019年160Wh/kg以上電池裝機(jī)量為9.86GWh,主要供應(yīng)商為寧德時代
2021-05-07 10:11:18
量產(chǎn)和整車應(yīng)用。截止2020年12月,比亞迪以IGBT為主的車規(guī)級功率器件累計(jì)裝車超過100萬輛,國內(nèi)車規(guī)級IGBT市占率達(dá)到18%。據(jù)興業(yè)證券資料,新能源電動車成本結(jié)構(gòu)中,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)約占全車成本15%至
2021-05-14 20:17:31
的推動慢慢成長。2016年動力電池應(yīng)用量大約21.7GWh,占鋰電池應(yīng)用總量已超40%,儲能電池應(yīng)用量大約3.8GWh,增速約為30%。 新能源行業(yè)分析師潘瑤表示,從供需關(guān)系來看,2016年我國的動力
2017-01-14 08:27:20
能否組成2019年全國電賽資源共享
2019-07-21 19:37:20
比亞迪明年會推出由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格先生設(shè)計(jì)的唐二代和秦二代,A0級的EV車型,還有宋MAX的PHEV版;目前公司動力電池產(chǎn)能大概是14GWh,預(yù)計(jì)今年底產(chǎn)能達(dá)到16GWh;目前公司所有的PHEV都已開始使用三元電池,預(yù)計(jì)明年開始,除商用車以外,其它所有的新車型都將會采用三元電池。
2017-11-07 10:51:502382 隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池的需求量大幅度增長,數(shù)據(jù)顯示,2018年6月,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約2.87Gwh,同比增長33.58%;1-6月累計(jì)裝機(jī)總量為15.45Gwh。
2018-07-27 16:32:001096 6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計(jì)劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。
2018-07-11 17:20:408569 8月23日,在重慶智博會期間,比亞迪與重慶璧山區(qū)政府就動力電池年產(chǎn)20GWh產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽訂投資合作協(xié)議。
2018-08-26 10:48:553536 日前,動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約4.17Gwh,環(huán)比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8月累計(jì)裝機(jī)總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001580 9月9日,比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開工,同期舉行的還有比亞迪30GWh動力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至目前,比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh。其中,今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh,比亞迪動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張的速度有些驚人!
2018-09-13 11:21:486578 9月9日,比亞迪30GWh動力電池項(xiàng)目簽約暨云軌示范線項(xiàng)目開工儀式在西安高新區(qū)舉行。
2018-09-13 16:52:304494 根據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh,其中,今年以來新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh。
2018-09-28 16:09:0011411 歸根究底,寧德時代業(yè)績大漲與其行業(yè)龍頭地位有關(guān),據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),國內(nèi)新能源車1-9月累計(jì)產(chǎn)量73.5萬輛,同比增長73.0%;前9個月我國動力電池裝機(jī)總量為28.7GWh,同比增長103%,寧德時代裝機(jī)量為11.7GWh位列第一,所占市場份額超過40%。
2018-10-25 16:52:533767 10月份和車企對應(yīng)的動力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來,目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬輛,對應(yīng)的動力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,平均單車安裝43.6kWh。裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%
2018-11-12 11:48:144594 2018年10月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,同比增長103%。其中,裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462167 2018年1-10月寧德時代動力電池裝機(jī)量約為14.31GWh,同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538 沖量的趨勢明顯。根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì),10月動力電池裝機(jī)量為5.94GWh,同比增長102.6%,環(huán)比微增2.9%。1-10月累計(jì)裝機(jī)量為34.8GWh,累計(jì)同比增長95.6%。
2018-12-04 16:28:284260 11月動力電池裝機(jī)總電量約8.91GWh,同比增長28%。1-11月動力電池裝機(jī)總電量約43.63GWh,同比增長77%。
2018-12-10 15:15:597208 從不同電池類型來看,2018年磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約21.57GWh,同比增長20%;三元電池裝機(jī)電量約30.70GWh,同比增長92%;錳酸鋰電池裝機(jī)電量約1.09GWh,同比下降29%;鈦酸鋰電池裝機(jī)電量約0.50GWh,同比下降13%。
2019-01-09 15:16:348341 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh,其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)39.2GWh,占總產(chǎn)量比55.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)生產(chǎn)28.0GWh,占總產(chǎn)量比39.7%;其他材料電池占比4.8%。
2019-02-11 14:06:385881 從不同電池形狀來看,2019年1月方形電池裝機(jī)電量約4.03GWh,同比增長353%;軟包電池裝機(jī)電量約0.40GWh,同比增長152%;圓柱電池裝機(jī)電量約0.55GWh,同比增長113%。
2019-02-14 10:43:025410 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1月我國新能源汽車生產(chǎn)約10.2萬輛,同比增長156%;動力電池裝機(jī)總電量約4.98GWh,同比增長281%。其中,裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約4.45GWh,占整體的89%。
2019-02-18 14:46:383169 近日,比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報,公告顯示,2月份,公司新能源汽車銷量為14429輛,同比增長73%。1-2月累計(jì)銷量為43097輛,同比增長175%。電池方面,2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為0.77GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為2.32GWh。
2019-03-09 11:20:431026 2019年1月份,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量超過10萬輛,帶動動力電池月度裝機(jī)量較去年同期增長了近3倍,達(dá)到4.98GWh。
2019-03-02 10:13:15842 沒有懸念,寧德時代月度裝機(jī)量最高,達(dá)2.14GWh,市場份額超過4成,其中寧德時代與上汽合資公司時代上汽貢獻(xiàn)頗多;比亞迪月度裝機(jī)量1.37GWh,市場份額不到3成,且依然以自我供應(yīng)為主,不過外供已經(jīng)起步,1月裝機(jī)總量中有7.7%是外供。
2019-03-02 09:19:48986 從不同電池類型來看,2019年2月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.32GWh,同比下降5%;三元電池裝機(jī)電量約1.79GWh,同比增長170%;鈦酸鋰電池裝機(jī)電量約0.06GWh,同比增長148%。
2019-03-08 16:08:274423 動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年3月我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約5.09GWh,同比增長146.3%,環(huán)比增長126.69%。
2019-04-11 14:44:472205 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年第一季度磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)總電量約2.75GWh,同比增長89%。
2019-04-18 14:02:433147 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年第一季度三元動力電池裝機(jī)總電量約8.90GWh,同比增長214%。
2019-04-18 14:15:573210 GGII統(tǒng)計(jì),今年一季度動力電池裝機(jī)量排名TOP10企業(yè)分別是:寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池、力神、億緯鋰能、中航鋰電、珠海銀隆、多氟多。排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約11.21GWh
2019-04-18 14:27:472618 從不同電池形狀來看,2019年第一季度方形電池裝機(jī)電量約10.05GWh,同比增長204%;軟包電池裝機(jī)電量約1.22GWh,同比增長207%;圓柱電池裝機(jī)電量約1.04GWh,同比增長48%。
2019-04-18 14:54:063954 同時,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2019年3月我國動力電池裝機(jī)總電量約5.09GWh,同比增長145%,環(huán)比增長127%。其中比亞迪以29126臺裝機(jī)數(shù)量、1574899KWh的裝機(jī)電量位列3月動力電池裝機(jī)量企業(yè)第二名。
2019-04-18 15:16:103916 2019年第一季度軟包電池裝機(jī)電量約1.22GWh,同比增長207%,占比9.95%,較去年同期占比上升0.89%。
2019-04-28 13:53:463066 動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-4月國內(nèi)新能源汽車配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14.83GWh。其中,4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約4.75GWh,同比增長58.47%,環(huán)比增長11.46%,占4月新能源汽車市場總裝機(jī)量的87.82%。從趨勢線來看,方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢。
2019-06-03 15:37:581672 2019年第一季度,中航鋰電裝機(jī)量已經(jīng)從去年第9上升到第8位,而在4月份,其裝機(jī)量緊隨寧德時代、比亞迪、國軒高科之后,直接跳到了第4位。
2019-06-11 16:48:232967 公司2019年5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為1.312GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為 6.903GWh。
2019-06-17 10:52:312935 2019上半年國內(nèi)動力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh,同比增長93%。
2019-07-10 16:41:262978 6月份,動力電池裝機(jī)量恢復(fù)大幅增長,同比增長127%,環(huán)比增長16.5%。上半年,動力電池裝機(jī)量共30.02GWh,累計(jì)同比增長92.13%。
2019-07-24 10:09:26780 2019H1新能源專用車動力電池裝機(jī)總電量排名前十動力電池企業(yè)合計(jì)約2.31GWh,約占整體的93.1%?。
2019-08-06 11:11:5617989 動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,2019年9月,寧德時代裝機(jī)量2.2GWh,同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機(jī)量對比可以發(fā)現(xiàn),寧德時代2018年前三季度裝機(jī)總量
2019-10-17 15:04:21791 根據(jù)國家能源局9月16日公布的《戶用光伏項(xiàng)目信息(2019年9月)》,2019年8月新納入國家財(cái)政補(bǔ)貼規(guī)模戶用光伏項(xiàng)目總裝機(jī)容量為662.79MW;截至8月31日,全國累計(jì)納入2019年國家財(cái)政補(bǔ)貼規(guī)模戶用光伏項(xiàng)目裝機(jī)容量為3.357GW。這也意味著,戶用光伏補(bǔ)貼指標(biāo)僅剩余143MW!
2019-10-20 10:14:36385 近日,比亞迪公布的2019年6月快報顯示,2019年比亞迪上半年新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。根據(jù)公告,OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002360 根據(jù)Mercom India Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,印度新增太陽能裝機(jī)容量為3.2吉瓦,目前該國累計(jì)太陽能裝機(jī)容量已經(jīng)超過31.5吉瓦。
2019-11-17 10:18:35789 起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019 年 9 月國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為 76460 輛,就不同車型來看,乘用車有 69727 輛,裝機(jī)量為 3.03GWh,占比 76.5%;客車
2019-11-21 16:54:14557 動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年11月我國新能源汽車產(chǎn)量10.82萬輛,同比下降43.61%,環(huán)比增長30.42%。動力電池裝機(jī)量為6.29GWh,同比下降29.49%,環(huán)比增
2019-12-10 13:42:48882 其中,中國光儲市場現(xiàn)狀而言,就累計(jì)裝機(jī)規(guī)模方面,截至2019年底,中國已投運(yùn)的與光伏相配套的儲能項(xiàng)目的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到了290.4MW,占中國儲能投運(yùn)項(xiàng)目中規(guī)模的18%,同比增長12%。
2020-03-16 20:36:498870 2020年3月18日,發(fā)那科宣布,截至2019年,發(fā)那科機(jī)器人全球累計(jì)安裝臺數(shù)超過60萬臺,這一數(shù)字再次刷新了工業(yè)機(jī)器人單一品牌的全球裝機(jī)量記錄。
2020-03-19 09:13:041659 根據(jù)咨詢公司伍德曼肯茲(Wood Mackenzie)發(fā)布的最新報告顯示,2019年,美國新增光伏裝機(jī)量13.3GW,相比2018年的10.8GW,同比增長了23%。預(yù)計(jì)2020年,美國光伏裝機(jī)量將達(dá)到20GW,增長47%。
2020-03-20 15:08:143443 2019年,我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約為62.18GWh,從電池封裝結(jié)構(gòu)來看,方形、軟包、圓柱分別為52.55GWh、5.50GWh和4.13GWh,對應(yīng)市場占比分別為84.51%、8.85%和6.64%。圓柱電池怎一個“慘”字了得。
2020-03-25 16:39:343035 日前,瑞典能源機(jī)構(gòu)Energimyndigheten發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,瑞典新增并網(wǎng)太陽能裝機(jī)287兆瓦;到2019年,瑞典累計(jì)并網(wǎng)太陽能裝機(jī)量達(dá)698MW。
2020-04-02 10:44:05546 日前,國際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,全球光伏并網(wǎng)裝機(jī)項(xiàng)目達(dá)580.1吉瓦。此外,光熱發(fā)電項(xiàng)目累計(jì)并網(wǎng)6.27吉瓦。
2020-04-08 11:45:18568 近日,Adamas Intelligence 發(fā)布最新報告顯示, 2020年2月全球新能源乘用車動力電池裝機(jī)總量達(dá)5.2 GWh。其中LG化學(xué)以1.8 GWh的裝機(jī)量超越寧德時代和松下電池,占據(jù)全球34.6%的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23527 然而2019年動力電池行業(yè)是相當(dāng)不景氣的,這更凸顯了寧德高增長的可貴和不容易。2019年我國動力電池累計(jì)裝機(jī)量62.38GWH,同比增長9%,是近年來增速最慢的一年。 其中寧德時代2019年動力電池
2020-06-13 16:29:122443 2014-2018年,全球抽水蓄能的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模呈增長趨勢。截至2019年底,全球抽水學(xué)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為171GW,同比增長0.2%。在全球儲能市場上占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。
2020-06-16 16:15:433230 2019年全球電子廢棄物中,小型設(shè)備占比最大,2019年總量為1740萬公噸,占比32.46%;其次為大型設(shè)備,2019年總量為1310萬公噸,占比24.44%;溫控設(shè)備占比第三,2019年總量
2020-08-29 11:14:083726 數(shù)據(jù)顯示,波蘭上半年月平均光伏發(fā)電新增裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)定維持在10萬千瓦級。有分析認(rèn)為,在此發(fā)展勢頭下,波蘭將提前完成2030年光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)目標(biāo)。
2020-09-09 16:10:51801 摘要 8月乘用車動力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機(jī)電量波動是國內(nèi)動力電池裝機(jī)量排名變化
2020-09-28 09:36:232449 分不同車型來看,國軒高科在新能源乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)裝機(jī)電量約0.85 GWh,占比70.3%;新能源客車實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量約0.16 GWh,占比13.4%;新能源專用車實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量約0.20 GWh,占比16.3%。
2020-09-28 09:48:122810 具體來看,從不同電池類型來看,國軒高科1-8月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約0.94GWh,占比78%;三元電池裝機(jī)電量約0.09 GWh,占比約7%;其它(未標(biāo)明類型)電池裝機(jī)電量約0.18 GWh,占比15%。
2020-10-10 15:27:551392 量拉漲下,比亞迪重回第二;新勢力企業(yè)蜂巢能源首次進(jìn)入top10等。 資料來源:整車出廠合格證數(shù);分析制圖:電動汽車觀察家 一、前九個月動力電池裝機(jī)量同比仍下跌18.92% 1-9月,動力電池累計(jì)裝機(jī)量為34.14GWh,累計(jì)同比仍然是下跌18.92%。 其中,1-9月
2020-10-16 16:18:313378 2019年我國專用車動力電池裝機(jī)量約5.41GWh,同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機(jī)量約0.26GWh,同比增長51.7%;累計(jì)方面,2020年1-8月裝機(jī)量累計(jì)約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162068 根據(jù)CNESA全球儲能項(xiàng)目庫的統(tǒng)計(jì),截止至2019年年底,中國已投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模32.3GW,占全球18%,同比增長3.2%。其中抽水蓄能累計(jì)裝機(jī)占比最大,為93.7%,比2018年同期下降2.1%。電化學(xué)儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為1592.3MW,占比4.9%,比2018年同期增長1.5%。
2020-10-20 16:17:485216 排名前十動力企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量約為72.01GWh,占全球動力電池裝機(jī)量的93%。
2020-11-10 09:13:4210882 2.67萬輛,其中,新能源乘用車銷量約為2.56萬輛,新能源商用車銷量為1137輛。今年前11月,比亞迪新能源汽車累計(jì)銷量約為16.08萬輛,累計(jì)同比下降25.67%,降幅進(jìn)一步收窄。 11月當(dāng)月,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為1.940Gwh,今年累計(jì)裝機(jī)總量約為
2020-12-04 18:18:192184 國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)《2020中國統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示,2013-2019年中國供熱總量增長緩慢。2019年,我國蒸汽供熱總量約為65067萬吉焦,較2018年增長12.71%;熱水供熱總量約為327475萬吉焦,同比2018年上漲1.18%。
2020-12-07 15:48:066007 華潤微今年MOSFET累計(jì)銷售額約為14億元,預(yù)計(jì)明年釋放8吋產(chǎn)能 華潤微發(fā)布投資者調(diào)研報告,華潤微預(yù)計(jì)今年MOSFET累計(jì)銷售額約為14億元,8吋產(chǎn)能明年開始釋放。華潤微表示,華潤微自有產(chǎn)品90
2020-12-09 15:26:002224 根據(jù)GWEC的數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國新增并網(wǎng)裝機(jī)容量為2574萬千瓦,新增裝機(jī)容量在全球比重為42.62%。在2020年前三季度,中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)1392萬千瓦,其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)1234
2020-12-15 15:28:415042 2月動工,今年3月“刀片電池”全球發(fā)布、正式投產(chǎn)。 當(dāng)前,璧山動力電池生產(chǎn)基地已經(jīng)達(dá)到20GWh生產(chǎn)能力,不久,還將新增15GWh的生產(chǎn)線,把“刀片電池”的產(chǎn)能擴(kuò)大到35GWh! OFweek鋰電網(wǎng)注意到,比亞迪重慶璧山工廠今年以來經(jīng)歷了多次擴(kuò)產(chǎn),目
2020-12-20 09:24:316780 “新能源汽車是一個重要的半導(dǎo)體載體?!?b class="flag-6" style="color: red">比亞迪半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人陳剛在2020全球CEO峰會暨全球電子成就獎(WEAA)頒獎典禮上說道,截至目前,比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU已經(jīng)裝車突破500萬顆, MCU累計(jì)出貨超20億顆,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)MCU在市場上的重大突破。
2021-02-16 09:07:001938 作為國內(nèi)頭部動力電池中裝機(jī)量增長最快的企業(yè),中航鋰電1-11月累計(jì)裝機(jī)電量2.94GWh,同比增長125.46%,企穩(wěn)國內(nèi)裝機(jī)量第4,僅排在了寧德時代、LG化學(xué)和比亞迪之后。
2021-01-11 13:50:093136 其中,寧德時代以34GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。
2021-01-14 16:53:122863 日前,據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長17%。其中,寧德時代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍,這也是寧德時代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:534347 寧德時代董事長曾毓群在近期的2021年中國電動汽車百人會論壇上作出如上判斷。他介紹,2020年全球動力電池裝機(jī)量137GWh,同比增長17%。其中寧德時代裝機(jī)34GWh,連續(xù)四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:473526 %。 2021 年 1 月份,比亞迪的新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為 1.754GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為 1.754GWh。 比亞迪成立于
2021-02-04 09:55:232267 年世界鋰電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示: 2020年動力電池裝機(jī)量高達(dá)137GWh,保持了17%的增長,值得注意的是,這是在疫情肆虐下的裝機(jī)量。 基于此,鋰電池制造商寧德時代加快擴(kuò)建步伐,擬斥資290億元投建三個電池項(xiàng)目,即四川宜賓、廣東肇慶、福建霞浦三個
2021-03-12 11:48:381268 ,相比2019年的約1GWh提高了70%,累計(jì)裝機(jī)容量從2016年的約0.55GWh升至2020年年底的5.26GWh。 報告預(yù)測,2021年電化學(xué)儲能累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)約3GWh。這意味著,如果今年的表現(xiàn)
2021-04-06 14:06:452166 2018年8月,一個大項(xiàng)目落在了這里——璧山區(qū)與比亞迪簽下了年產(chǎn)20GWh的動力電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。2019年項(xiàng)目動工,2020年3月,比亞迪發(fā)布了刀片電池。 在生產(chǎn)刀片電池前,比亞迪的電芯主要采用卷繞
2022-03-28 15:27:381296 近日,比亞迪公布了其5月份汽車銷售情況。 比亞迪汽車5月份銷量為114183,與2021年5月份相比增長了152.8%,新能源汽車累計(jì)銷售超過了200萬輛,其中DM車型累計(jì)銷售60834輛,EV車型
2022-06-06 15:27:531148 整體上看7月份淡季不淡,比預(yù)期裝機(jī)要高。7月份交強(qiáng)險口徑統(tǒng)計(jì)的動力電池裝機(jī)量約21.43GWh,同比增長120%,環(huán)比下降17%;1-7月份合計(jì)裝機(jī)121.67GWh,同比增長117%。
2022-08-19 10:12:451586 綠色能源成為全球共識,汽車產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入電動化時代,動力電池市場飛速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),截至2022年6月,中國動力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9 GWh,保持全球領(lǐng)先。2021年全球動力電池裝機(jī)量約為295.9 GWh,中國動力電池裝機(jī)量共計(jì)154.5 GWh,占全球裝機(jī)量的五成。
2022-10-11 12:04:211457 新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約12.7GWh,同比下降3%;新能源客車動力電池裝機(jī)量約0.24GWh,同比下降49%;新能源專用車動力電池裝機(jī)量約0.65GWh,同比下降30%。
2023-02-22 11:23:48930 中創(chuàng)新航位于第六名,1-4月裝機(jī)量達(dá)8.4Gwh,同比增長65.0%;國軒高科位于第八,裝機(jī)量4.4Gwh,同比增長38.4%;億緯鋰能位于第九,裝機(jī)量3.4Gwh,同比增長96.6%;欣旺達(dá)位于第十名,裝機(jī)量達(dá)2.8Gwh,同比增長43.0%。
2023-06-08 15:31:431189 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年5月國內(nèi)新能源汽車銷量約為57.9萬輛,同比增長69%,環(huán)比增長13%;動力電池裝機(jī)量約27GWh,同比增長77%,環(huán)比增長10%。
2023-06-28 09:53:45357 中發(fā)揮重要作用。 全球儲能裝機(jī)迎來爆發(fā)式增長,預(yù)計(jì),未來全球儲能裝機(jī)量將持續(xù)攀升,2023年年新增裝機(jī)預(yù)計(jì)將達(dá)到102GWh,同比增幅約96%;預(yù)計(jì)2027年新增裝機(jī)將達(dá)到300GWh。中國將成為儲能裝機(jī)最主要市場,新增裝機(jī)達(dá)42GWh,占比約41%。 全球新
2023-07-13 15:00:59626 1-6月國內(nèi)新增儲能累計(jì)裝機(jī)8GW/18.2GWh,已超去年全年新增裝機(jī)規(guī)模。 儲能賽道究竟有多火熱?一組數(shù)據(jù)給你答案。 7月17日,中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),1-6月國內(nèi)新增儲能累計(jì)裝機(jī)8GW
2023-08-03 15:44:39300 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年1-7月國內(nèi)新能源乘用車銷量約為351.7萬輛,動力電池裝機(jī)量約160.5GWh。
2023-08-28 10:28:30947 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023年7月國內(nèi)新能源汽車銷量約為63.5萬輛,同比增長37%,環(huán)比下降6%;動力電池裝機(jī)量約30.3GWh,同比增長41%,環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:51765 比亞迪元EV360作為比亞迪e平臺首款純電車型,是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬的車型。以10萬以內(nèi)的售價,在2018年5月上市后,首月便斬獲2018臺的訂單,前三個月累計(jì)銷量便破萬。2019
2023-09-21 15:39:58529 寧德時代繼續(xù)保持榜首位置,1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh,市占率為36.8%,已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh,同比增長了71.4%,市占率為15.8%,同比增加了2.5個百分點(diǎn)。
2023-11-08 15:51:06522 比亞迪王朝11月熱銷136115輛同比增長3.8%;比亞迪王朝11月熱銷136115輛同比增長3.8%;全年累計(jì)1337961輛;同比增長33.1% 比亞迪漢11月熱銷20392輛;累計(jì)207481
2023-12-04 10:17:26270 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示,今年 1-11 月,我國動力和儲能電池累計(jì)銷售數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了 641.8 GWh。其中,動力電池累計(jì)銷售額為 554.1 GWh,同比上漲近三分之一;
2024-01-10 09:59:54248 從企業(yè)裝機(jī)量排行來看,前十名企業(yè)中,寧德時代以233.4GWh位列第一,同比增長48.3%,全球市場份額為37.4%;比亞迪以98.3GWh的裝機(jī)量穩(wěn)壓LG新能源,位居第二,市場份額為15.7%。
2024-01-10 16:56:52546 GGII數(shù)據(jù)顯示,1-11月全球動力電池裝機(jī)量627.8GWh,同比增長48%。
2024-01-11 09:52:56187 比亞迪儲能近年發(fā)展非常迅速。比亞迪與西班牙可再生能源開發(fā)商 Grenergy 公司就 1.1GWh 大型儲能系統(tǒng)(ESS)供應(yīng)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議;比亞迪將向 Grenergy 供應(yīng)總計(jì) 2136 套魔方
2024-01-16 19:10:561098
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