相應(yīng)地，對提供更高精度的IMU的需求正在上升，這對于姿態(tài)控制和噪聲性能至關(guān)重要。愛普生正是再這種對于高精度IMU的需求之下，開發(fā)新IMU產(chǎn)品M-G370PDS改善姿態(tài)和震動控制，來填補IMU需求
2024-03-21 10:11:17
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-M-G370PDS0改善了短期噪聲，擴展了型號陣容，使產(chǎn)品選擇范圍更廣-精工愛普生公司(“愛普生”，TSE:6724)已經(jīng)開發(fā)出M-G370PDS0樣品，這是一種配備高性能六軸傳感器的新型慣性測量
2024-02-28 14:52:1496 
精工愛普生公司(TSE:6724，“愛普生”)開發(fā)了M-G370PDG(“M-G370G”)，擴展了其慣性測量單元1(IMU)陣容，該IMU配備了高性能的六自由度傳感器。M-G370G將于2023
2024-02-27 14:36:31119 
SLAM中，先驗值通常從一系列傳感器獲得，比如慣性測量單元（IMU）和編碼器，而觀測值則是通過GPS、相機和激光雷達等其他傳感器獲取的，后驗值是融合了先驗信息與觀測數(shù)據(jù)之后得到的結(jié)果，它代表了根據(jù)所有已知信息計算出的最優(yōu)定位輸出。
2024-02-23 11:31:03231 
ADIS16550BMLZ高性能慣性測量單元（IMU）性能指標解析大家好，我是來自深圳市華灃恒霖電子的芯片銷售員。今天，我想和大家分享一款備受矚目的高性能慣性測量單元（IMU
2024-02-16 21:55:26
ADIS16505-2BMLZ高性能慣性測量單元（IMU）的性能指標解析摘要：本文將對ADIS16505-2BMLZ高性能慣性測量單元（IMU）的性能指標進行詳細解析，包括其工作原理、測量精度
2024-02-16 19:24:45
科普科普以太網(wǎng)的定義、種類以及晶振在以太網(wǎng)上的應(yīng)用? 以太網(wǎng)是一種用于局域網(wǎng)通信的傳輸技術(shù)，它是一種在計算機網(wǎng)絡(luò)中常用的傳輸協(xié)議，用于將數(shù)據(jù)包從一個節(jié)點傳輸?shù)搅硪粋€節(jié)點。本文將詳細介紹以太網(wǎng)的定義
2024-01-24 16:11:32183 為了確保 風(fēng)力渦輪機的安全高效運行 ，通常需要使用 多種傳感器進行監(jiān)測 。例如，通過傳感器監(jiān)測塔架振動、輪轂的位置和轉(zhuǎn)速以及葉片的扭矩和結(jié)冰情況。
2024-01-19 16:31:35391 關(guān)于慣性測量單元的應(yīng)用場景闡述
2024-01-19 11:25:22288 ~+105 °C
規(guī)格尺寸：22.4mm ×22.4mm ×9.0mm
三 典型應(yīng)用領(lǐng)域
L2~L5智能駕駛
組合導(dǎo)航系統(tǒng)自主導(dǎo)航
ADAS傳感器精準平臺穩(wěn)定
詳細資料請查閱手冊；*附件：RJX-IMU-16460慣性測量單元產(chǎn)品手冊.pdf
2024-01-18 13:46:16
一般描述M-G552PJ1是一個小的形狀因子慣性測量單元（IMU），具有6個自由度：三軸角速率和線性加速度，并提供了高穩(wěn)定性和高精度的測量能力與使用的高精度補償技術(shù)。通過控制器局域網(wǎng)（CAN）接口
2024-01-12 10:56:27
0 一般描述 M-G370PDF1是一個小的形狀因子慣性測量單元（IMU），具有6個自由度：三軸角速率和線性加速度，并提供了高穩(wěn)定性和高精度的測量能力與使用高精度補償技術(shù)。各種校準參數(shù)被存儲在IMU
2024-01-11 17:00:110 體積小，重量輕： 24 x 24 x 10 mm3, 10 g沙痂低噪聲、高穩(wěn)定性陀螺偏置不穩(wěn)定性：0.8°/h角隨機游走： 0.06°/√h校準穩(wěn)定性（偏差、比例因子、軸向?qū)剩┙涌冢篠PI / UART校準溫度：?40°C至+85°C工作溫度范圍：-40℃至+85℃電源電壓：3.3 V低功耗16mA(類型)@ 3.3V推薦的應(yīng)用程序自動駕駛車輛導(dǎo)航系統(tǒng)振
2024-01-11 15:41:340 M-G370PDS0是一個小的形狀因子慣性測量單元（IMU），具有6個自由度：三軸角率和線性加速度，并提供高穩(wěn)定性和高精度的測量能力精密補償技術(shù)。各種校準參數(shù)被存儲在IMU的存儲器中，并且是
2024-01-11 09:55:450 詳細介紹電流探頭測量小電流的方法和技巧? 電流探頭是廣泛應(yīng)用于電子測試和測量的一種設(shè)備，其主要作用是測量電路中的電流大小。在許多情況下，我們需要測量的是小電流，因此掌握電流探頭測量小電流的方法
2024-01-08 16:09:11301 工程機械作為現(xiàn)代建設(shè)和工程領(lǐng)域中的重要工具，其安全性和穩(wěn)定性都是至關(guān)重要的因素。隨著科技的不斷發(fā)展，我們需要 更智能的傳感器來實時監(jiān)測機械的動態(tài)情況 ，以確保其運行安全。
2024-01-05 13:43:13177 當(dāng)日，賽萊克斯北京獲得了某客戶的采購訂單，開始對首批MEMS-IMU 8英寸晶圓進行小批量生產(chǎn)。IMU是慣性測量定位中的核心部件，主要負責(zé)測量三軸姿態(tài)角和加速度。
2024-01-02 09:44:37282 ADIS16 IMU2和ADIS1644X/FLEX在哪可以買到，自己做的話兩個電容是多大的，兩排管腳什么型號，有沒有關(guān)于ADIS16IMU2的詳細資料
2023-12-29 07:14:24
使用DSP的spi是四線制的，IMU上的中斷引腳可以怎么接？
2023-12-29 06:07:35
配置imu，后直接讀取傳感器的數(shù)據(jù)，debug看數(shù)據(jù)的話，數(shù)據(jù)明顯不對，這個是什么問題；tips：在配置的時候進行了恢復(fù)工廠校準。第一張圖是配置imu，第二張是讀取數(shù)據(jù)，第三張是實時顯示讀取的數(shù)據(jù)，imu放在桌子上，三軸的角速度都不對，加速度值是對的
2023-12-28 08:09:02
12月27日，導(dǎo)遠電子獲得DEKRA德凱頒發(fā)，國內(nèi)首張高精度定位IMU模組ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認證證書，標志著導(dǎo)遠IMU5104成為首個獲得ISO 26262功能安全認證的車載IMU模組產(chǎn)品。
2023-12-27 17:07:27300 新款慣性傳感器符合ISO26262功能安全標準中定義的最高汽車安全完整性等級（ASIL-D）。
2023-12-24 17:53:31518 這個速度計框架以事件數(shù)據(jù)和IMU測量作為輸入。圖中所示分別為：(a) 無人機在狹窄走廊中進行攻擊行為。(b) 基于事件的流估計。(c) 相應(yīng)的深度估計。(d) 歸一化瞬時線速度估計結(jié)果。
2023-12-18 15:43:41184 
面向?qū)Ш捷o助、遠程信息處理、防盜和運動激活應(yīng)用，增強駕駛便利性、安全性和舒適性。
2023-12-13 16:11:46496 
角，翻滾角，偏航角，為應(yīng)用到機器人姿態(tài)控制 以及 定位做準備；
IMU介紹
IMU（Inertial Measurement Unit）是一種用于測量載體在三維空間中的加速度、角速度和姿態(tài)等信息
2023-12-13 15:48:08
變量的聲明和定義是編程中的兩個重要概念，它們在語法和語義上有一些區(qū)別和聯(lián)系。在本文中，我將詳細介紹變量的聲明和定義之間的區(qū)別和聯(lián)系。 首先，讓我們從變量的定義開始。變量的定義是在程序中為變量分配
2023-12-07 16:14:25412 產(chǎn)品概述 ZCT-IMU101 是直川科技研發(fā)生產(chǎn)的基于慣性測量單元的雙軸動態(tài)傾角傳感器，水平安裝，最大測量角范圍雙軸 ±75
2023-12-05 11:32:48
關(guān)于慣性導(dǎo)航的7大誤解
2023-12-04 15:32:25254 
談一談PCB翹曲度的標準以及如何測量
2023-11-27 17:28:451267 
村田MEMS慣性測量單元（IMU）SCHA634產(chǎn)品分析
2023-11-27 16:27:32387 
億元。目前國產(chǎn)高性能三軸芯片自主可控已突破，放量在即百億市場有望迎來爆發(fā) ○IMU（慣性測量單元）通過測量物體加速度和角速度的變化來推算出物體在三維空間中的位置和姿態(tài)。目前高精度MEMS IMU民用市場，主要應(yīng)用場景包括高精度自動駕駛以及人形機器人。 ○
2023-11-23 09:19:11416 全稱Inertial Measurement Unit，慣性測量單元，主要用來檢測和測量加速度與旋轉(zhuǎn)運動的傳感器。 其原理是采用慣性定律實現(xiàn)的，這些傳感器從超小型的的MEMS傳感器，到測量精度非常高的激光陀螺，無論尺寸只有幾個毫米的MEMS傳感器，到直徑幾近半
2023-11-22 17:52:59550 作為無人車以及智能機器人而言，在裝配過程中各個傳感器之間的外參標定一直是比較頭疼的問題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下，傳感器的外參標定和在線標定問題。 下圖是我們常用的幾個坐標系，而對于常用
2023-11-20 15:34:23416 
信號。單元板（Unit Board）是組成LED顯示屏的最小單元，也被稱為LED模塊、LED單元、LED模塊板等。 一個LED控制卡可以帶多少張單元板是根據(jù)多種因素來確定的，包括LED控制卡的輸出接口類型、支持的通信協(xié)議、驅(qū)動芯片的性能以及每個單元板的像素點數(shù)等。下面將詳細介紹這些因素，
2023-11-17 12:36:09955 本文將介紹如何驅(qū)動和利用LSM6DS3TR-C傳感器，實現(xiàn)精確的運動感應(yīng)功能。LSM6DS3TR-C是一款先進的6軸慣性測量單元（IMU），集成了三軸加速度計和三軸陀螺儀，可用于測量和檢測設(shè)備
2023-11-13 15:45:24777 
大家周末好，我是bug菌~ 今天主要是跟大家詳細聊聊container_of這個宏定義，非常經(jīng)典的宏，只是一直沒有抽時間細細品味，今天就跟大家一起來看看有何神奇之處。
2023-11-13 09:45:43288 pcb線路板的烘烤工藝解說
2023-11-10 14:11:35728 高精度測量中運放的噪聲對最終測量結(jié)果的具體影響如何通過定量結(jié)算得出？ 高精度測量中運放的噪聲對最終測量結(jié)果的具體影響是一個重要的問題。在本文中，我們將詳細介紹噪聲的定義、運放噪聲的類型和來源、噪聲
2023-11-09 15:48:44243 慣性測量單元（英語：Inertialmeasurementunit，簡稱IMU）是測量物體三軸姿態(tài)角（或角速率）以及加速度的裝置。一般的，一個IMU內(nèi)會裝有三軸的陀螺儀和三個方向的加速度計，來測量
2023-11-04 08:30:18184 
在被動微流控方法中，慣性微流控因具有簡單、易于制造和高通量的特性而被認為是一種良好的過濾和分離方法。
2023-11-02 09:09:38259 
如果能隨時且準確地掌握健康狀況，或許就能盡早地發(fā)現(xiàn)病情。IMU（慣性測量單元）承載著可穿戴設(shè)備中最為重要的功能，能夠高精度地檢測、追蹤人的動作并支持生物信息的測量。此外，通過網(wǎng)絡(luò)連接，主治醫(yī)師就能
2023-10-31 15:55:02144 
大多數(shù)IMU傳感器由兩組不同的傳感器組成——加速度計傳感器和陀螺儀傳感器。加速度計傳感器測量三個正交軸上的線性加速度。對加速度積分，獲得速度，而對隨時間改變的速度積分，位置會隨之改變。
2023-10-25 11:37:011662 
汽車數(shù)據(jù)采集是指通過車輛搭載的傳感器、攝像頭、雷達等設(shè)備收集車輛周圍環(huán)境、車輛狀態(tài)和駕駛行為等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以包括圖像、視頻、激光雷達掃描、慣性測量單元（IMU）數(shù)據(jù)、GPS位置信息等。
2023-10-20 12:48:45254 
SynSense時識科技今日正式發(fā)布全新XyloIMU類腦開發(fā)套件。這款新的HDK使用戶能夠開發(fā)基于IMU的運動處理應(yīng)用，例如人體運動分析、人機互動及工業(yè)檢測等應(yīng)用開發(fā)。
2023-09-28 15:25:472291 詳細解說pcb板表面絕緣層
2023-09-28 09:55:541494 機構(gòu)指出，GNSS/IMU的組合導(dǎo)航系統(tǒng)，可充分發(fā)揮GNSS長期高精度性能和IMU短期高精度性能的優(yōu)勢，為自動駕駛汽車提供連續(xù)、高精度和高可靠的位置信息。MEMS IMU作為一個重要的傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
2023-09-20 08:46:54252 A：ZPM正在面向高性能大眾市場開發(fā)慣性測量單元（IMU）及傳感器。我們申請專利的技術(shù)方案結(jié)合了MEMS和硅光子學(xué)技術(shù)來測量加速度和角速率，其噪聲相比傳統(tǒng)的MEMS電容式測量方案低100-10000倍。
2023-09-18 15:32:28294 快樂解說MCU：CW32的工作電壓特性
2023-09-18 10:56:25240 TAC-440 IMU的突破性性能基于EMCORE成熟的石英MEMS慣性傳感器技術(shù)。EMCORE的石英技術(shù)結(jié)合了石英材料固有的大信號輸出和熱穩(wěn)定性，可重復(fù)、大批量生產(chǎn)精密加工的傳感器結(jié)構(gòu)。
2023-09-15 11:48:12139 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用慣性測量單元（如加速度計和陀螺儀）來測量和跟蹤物體位置、方向和速度的技術(shù)。在無人駕駛領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（如北斗、GPS）結(jié)合使用，以提供更高精度和更可靠的定位
2023-09-11 17:56:101271 
IMU測量可以提高視覺SLAM在某些復(fù)雜場景的魯棒性，在于相機快速運動、動態(tài)障礙物、光線明暗變化明顯、環(huán)境中紋理缺失等導(dǎo)致圖像信息質(zhì)量較差的情況下，利用IMU信息仍能得到有效的定位結(jié)果。
2023-09-07 16:57:061095 
M21 模組基于北云科技新一代 22nm 制程高性能車規(guī)級 GNSS SOC 芯片 Alice 研制內(nèi)置高精度測量引擎、導(dǎo)航引擎、慣性導(dǎo)航單元以及功能安全引擎,符合 ASIL B 功能安全等級,支持
2023-08-23 18:39:19331 
。TDK集團在V2X方面擁有各類電子元件產(chǎn)品，但本篇文章中僅對遠程信息車聯(lián)網(wǎng)?控制組件(TCU) 介紹IMU (慣性測量設(shè)備)以及高頻產(chǎn)品。 目錄 關(guān)于遠程信息車聯(lián)網(wǎng)?控制組件(TCU) 關(guān)于IMU (慣性測量設(shè)備) 關(guān)于高頻產(chǎn)品 ·貼片天線 ·高頻電路用電感器 總結(jié)
2023-08-22 17:02:511032 
慣性導(dǎo)航技術(shù)是慣性技術(shù)的核心和發(fā)展標志，慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (Inertia navigation system，INS) 利用陀螺儀和加速度計 (統(tǒng)稱為慣性儀表) 同時測量載體運動的角速度和線加速度，并通過計算機實時計算出載體的三維姿態(tài)、 速度、 位置等導(dǎo)航信息。
2023-08-22 09:56:072984 
Keysight是德B2901A精密型電源/測量單元 單通道 Agilent B2901A、Keysight B2901A、HP B2901A精密電源/測量單元Agilent
2023-08-18 17:58:08
LOG-LIO的流程接收來自3D激光雷達和慣性測量單元（IMU）的輸入，如圖2所示。對于新的輸入掃描，我們首先使用Ring FALS來估計原始點的法線，在使用IMU測量校正畸變后，根據(jù)它們的局部幾何信息，在未畸變的點云和地圖之間執(zhí)行關(guān)聯(lián)。
2023-08-18 15:45:30464 
WiMAX? 和 WLAN 器件，以及進行手機基站收發(fā)信機（BTS）切換測試。 衰減器控制功能衰減掃描功能--針對您的應(yīng)用定義掃描時間、周期數(shù)和步長特定衰減步進
2023-08-11 16:00:59
傳感器是自動駕駛技術(shù)的核心元素之一，用于感知和理解車輛周圍的環(huán)境。常用的傳感器包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、超聲波傳感器和慣性測量單元（IMU）等。這些傳感器收集的數(shù)據(jù)可以用來感知車輛周圍的物體、道路狀況、交通信號等信息。
2023-08-10 14:43:531058 廣。 ? MEMS 重要類別——IMU ? 慣性測量單元一直是MEMS市場里重要的產(chǎn)品類型，主要包括加速度計、陀螺儀和磁力計。如今，由分立的慣性測量單元組合成的三軸、六軸、九軸IMU，將加速度傳感器、陀螺儀、磁傳感器等MEMS器件集成在一起，以滿足生產(chǎn)
2023-08-01 00:08:001007 下面介紹的低電阻測量電路可用于以極高的精度測量1歐姆以下的所有毫歐電阻。要測量的電阻可低至 0.01 歐姆或 10 毫歐。
2023-07-25 18:14:592775 
ADIS16467 是一款精密微電子機械系統(tǒng) (MEMS) 慣性測量單元 (IMU)，它包括一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。 ADIS16467 中的每個慣性傳感器均結(jié)合了信號調(diào)節(jié)功能以優(yōu)化動態(tài)
2023-07-21 10:18:16
ADIS16465 是一款精密微電子機械系統(tǒng) (MEMS) 慣性測量單元 (IMU)，它包括一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。 ADIS16465 中的每個慣性傳感器均結(jié)合了信號調(diào)節(jié)功能以優(yōu)化動態(tài)
2023-07-21 10:15:52
ADIS16477是一款精密、微型MEMS慣性測量單元(IMU)，內(nèi)置一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16477中內(nèi)置的每個慣性傳感器都結(jié)合了信號調(diào)理技術(shù)，可優(yōu)化動態(tài)性能。工廠校準針對各
2023-07-21 10:01:16
ADIS16507 是一款精密的微型微機電系統(tǒng) (MEMS) 慣性測量單元 (IMU)，它包括一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16507 中的每個慣性傳感器均
2023-07-21 09:53:45
ADIS16505 是一款精密的微型微機電系統(tǒng) (MEMS) 慣性測量單元 (IMU)，它包括一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16505 中的每個慣性傳感器均結(jié)合了可優(yōu)化動態(tài)性能的信號調(diào)節(jié)
2023-07-21 09:50:40
ADIS16500 是一款精密的微型微機電系統(tǒng) (MEMS) 慣性測量單元 (IMU)。它包括一個三軸陀螺儀和一個三軸加速度計。ADIS16500 中的每個慣性傳感器均結(jié)合了可優(yōu)化動態(tài)性能的信號調(diào)節(jié)
2023-07-21 09:47:47
陀螺儀和加速度計是IMU的主要部件，其精度直接影響慣性系統(tǒng)的精度。在實際工作中，由于各種不可避免的干擾因素，陀螺儀和加速度計會產(chǎn)生誤差。從初始對準開始，其導(dǎo)航誤差隨著時間的推移而增大，尤其是位置誤差
2023-07-14 13:45:421987 關(guān)于安全光幕PNP和NPN解說
2023-07-14 10:34:521898 
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，無錫凌思科技有限公司（簡稱：凌思科技）宣布其開發(fā)的IMU500高精度汽車級MEMS慣性測量單元（IMU）已開始批量生產(chǎn)。
2023-07-14 10:17:26338 在實際工作中，經(jīng)常遇到這樣的問題，線束圖紙上面的設(shè)計尺寸很多時候標的比較粗糙，對線束尺寸測量的基準點定義不清晰
2023-07-13 09:37:26918 
越來越多的機器人系統(tǒng)配備了多個慣性測量單元（IMU）。由于競爭性目標，當(dāng)用于控制時期望靠近重心，或者在與外部感知傳感器集成時為了獲得無阻礙的視野，單個IMU經(jīng)常被安裝在相當(dāng)遠的距離上。
2023-07-08 09:41:451103 
慣性系統(tǒng)是一種自主航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)，它利用慣性傳感器、參考方向和初始位置信息來確定載體的方位、位置和速度。它至少應(yīng)包括一個慣性測量裝置、一臺數(shù)字計算機、一個控制顯示裝置和一個專用精密電源。
2023-07-06 15:24:522282 
動作捕捉系統(tǒng)的一般性結(jié)構(gòu)主要分為三個部分：數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理單元，慣性式動作捕捉系統(tǒng)即是將慣性傳感器應(yīng)用到數(shù)據(jù)采集端，數(shù)據(jù)處理單元通過慣性導(dǎo)航原理對采集到的數(shù)據(jù)進行處理，從而完成運動目標的姿態(tài)角度測量。
2023-06-26 10:17:46694 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶步進器和IMU的M5Stick-C.zip》資料免費下載
2023-06-20 11:08:360 慣性測量單元「Inertial measurement unit，簡稱 IMU」可以幫助我們在三維空間中獲取物體當(dāng)前三維位置的值，這些值可以用來幫助我們確定物體的精確位置，例如檢測智能手機的水平或傾斜狀態(tài)或是使用IMU傳感器來追蹤運動狀態(tài)等。
2023-06-15 15:00:141129 
這些傳感器技術(shù)包括攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS，所有這些都為人工智能系統(tǒng)提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)輸入，從而驅(qū)動真正的自動駕駛車輛。
2023-06-15 14:23:46387 本文將介紹與測量速度相關(guān)的幾種模式及其定義，以及如何正確解釋這些定義。
2023-06-15 14:20:06246 
它們的傳感器由慣性測量單元(慣性傳感器)提供動力——許多常用消費電子產(chǎn)品中的傳感器，如前面列出的那些。他們的能力通過傳感器融合解鎖。在本文中，我們將探討什么是傳感器融合以及它可以做什么。
2023-06-09 15:10:161717 
有關(guān)共模干擾的定義，測量共模干擾的簡單方法，用高阻電壓表測量，或數(shù)字萬用表的交流電壓擋進行測量，識別共模干擾以及消除共模干擾的方法等。
2023-06-08 09:32:111183 
受簡化慣性傳感器系統(tǒng)（RISS）[23]的啟發(fā)，我們開發(fā)了視覺慣性車輪里程計（VIWO）。具體而言，我們將MSCKF中的系統(tǒng)模型重新設(shè)計為3DRISS，而不是INS，使用里程表、3軸陀螺儀和2軸（向前和橫向）加速計的單通道速度測量。
2023-06-06 14:30:42982 
移動機器人需要一種對環(huán)境干擾具有魯棒性的可靠位姿估計器，為此，慣性測量單元（IMU）發(fā)揮了重要作用，因為它們可以獨立感知車輛的全運動狀態(tài)。
2023-06-02 14:55:51562 
自動駕駛中，一般用到的導(dǎo)航定位技術(shù)包括，慣性導(dǎo)航以及GPS定位導(dǎo)航，慣性導(dǎo)航一般用到IMU，此外為了進一步確保定位
的可信度，還會采集輪速，進行航跡推演，最終實現(xiàn)多重定位的融合。
2023-06-01 16:14:050 到，IMU-TK 這個開源工具是基于此論文為理論依據(jù)開發(fā)的。IMU-TK 這個工具用來標定確定性誤差（系統(tǒng)誤差），是一個基于C++的開源IMU數(shù)據(jù)處理庫，用于處理慣性測量單元（IMU）數(shù)據(jù)，包括加速度計、陀螺儀和磁力計等傳感器。該庫提供了一組API，可以用于讀取IMU數(shù)據(jù)、進行校準、等操作。
2023-05-24 17:28:59827 
助于為各種大型行業(yè)提供解決方案，適用領(lǐng)域包括信息和通信技術(shù) (ICT)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 及汽車。半導(dǎo)體制造商校準這些集成解決方案，并充分利用嵌入式補償和傳感器處理，以及簡單的可編程接口。
2023-05-16 10:38:25667 
也是如此，隨著射頻頻譜不斷增高，相控陣系統(tǒng)的精度越來越高，系統(tǒng)需要集成各種慣性測量單元IMU、陀螺儀和加速度計來提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 ? 雷達定向技術(shù)提升 ? 從1936年至今，由于電子技術(shù)和精確定位技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達的操作分辨率和
2023-05-09 00:07:00977 大家好，
您能否分享引腳描述詳細信息以及 MCU 部件號 S32K342NHT0MPBSR 的引腳功能。
2023-04-28 09:03:01
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，新納傳感（ACEINNA）宣布高性能慣性測量單元（IMU）IMU330RA全面上市。
2023-04-26 10:21:361140 
傳感器行業(yè)觀察內(nèi)容。文中指出：Bosch、ST等頭部企業(yè)合計占據(jù)中國加速度計市場70%以上份額，占據(jù)陀螺儀80%以上份額，占據(jù)IMU 85%以上份額。加速度計市場CR3（前三名份額）大于80%，陀螺儀計市場CR3大于90%，IMU市場CR3大于95%。 可見，中國MEMS慣性傳感器市場仍然被國
2023-04-07 06:57:02700 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）隨著汽車智能化的滲透，輔助駕駛系統(tǒng)以及車載導(dǎo)航幾乎已經(jīng)成為了目前乘用車的標配產(chǎn)品。而在這兩項功能中，慣性傳感器IMU都起到了不可或缺的作用，IMU通過MEMS技術(shù)
2023-04-07 01:10:003634 
現(xiàn)在精度最好的imu一個小時會累積幾十米的誤差，價格上百萬美元，用在洲際彈道導(dǎo)彈上的（你老板買得起？）。幾萬美元價位的imu，一分鐘的位置誤差計算下來大概是5米，注意是一分鐘，由于加速度二次積分后，得到的位置與時間是二次關(guān)系，即位置誤差隨時間呈拋物線增長。
2023-04-06 10:14:252065 EVALBOARDFORADIS16IMU4
2023-03-30 12:04:37
意法半導(dǎo)體推出一種全新的IMU（慣性測量單元）器件-LSM6DSV16BX，這款獨特的超集成IMU將人類感官與環(huán)境結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的聆聽體驗、新的用戶交互方式和精準的活動跟蹤，為耳戴設(shè)備帶來智能化特性。
2023-03-30 11:42:42390 IMU ACCEL/GYRO/MAG 3-AXIS SPI
2023-03-28 19:37:18
IMU ACCEL/GYRO/MAG 3-AXIS SPI
2023-03-28 19:37:16
具有運動協(xié)處理器和傳感器融合的低噪聲、寬帶寬6D慣性測量單元
2023-03-28 18:12:14
具有運動協(xié)處理器和傳感器融合的低噪聲、寬帶寬6D慣性測量單元
2023-03-28 18:12:14
用于高性能應(yīng)用的6軸智能低功耗慣性測量裝置
2023-03-28 13:50:44
IMU - 慣性測量單元 iNEMO 慣性模塊：3D 加速度計和 3D 陀螺儀
2023-03-27 11:56:17
意法半導(dǎo)體推出一種全新的IMU（慣性測量單元）器件-LSM6DSV16BX，這款獨特的超集成IMU將人類感官與環(huán)境結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)卓越的聆聽體驗、新的用戶交互方式和精準的活動跟蹤，為耳戴設(shè)備帶來智能化特性。用戶可以借助該器件打造出更緊湊、更精準、功耗更低、用途更廣的可聽戴和可穿戴設(shè)備。
2023-03-25 10:36:06967 品牌：ST型號：LSM6DS3TR-C批號：2023+封裝：LGA-14數(shù)量：20000制造商：STmicroelectronics產(chǎn)品種類：IMU-慣性測量單元系列：LSM6DS3TR-C商標
2023-03-23 15:03:32
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