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Qorvo半導(dǎo)體盤點車聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)
『這個知識不太冷』系列 ,旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點,結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補缺。本篇將為您介紹...
2024-07-16 標簽:無線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)V2V 577 0
Qorvo半導(dǎo)體解碼車聯(lián)網(wǎng):探索駕駛的未來浪潮與標準化
從基礎(chǔ)設(shè)施V2X的視角出發(fā),車輛將通過兩種方式實現(xiàn)連接:C-V2X和專用短程通信(DSRC)。一些國家傾向于采用C-V2X技術(shù),而另一些國家則決定使用D...
2024-06-25 標簽:車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2V 751 0
ADAS系統(tǒng)標準化,V2V通信技術(shù)能否普及?
今天,無論是卡車運營商還是商用車供應(yīng)商,都在努力提升車輛的安全性,他們一方面正在推動高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的標準化,另一方面則在探索車對車(V2V...
車聯(lián)網(wǎng)的命脈——V2X通信技術(shù)【技術(shù)周刊】
如果你已經(jīng)對物聯(lián)網(wǎng)很熟悉,相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸,同時也是實現(xiàn)自動駕駛的基礎(chǔ),巨大的市場潛力吸引了...
2017-03-10 標簽:車聯(lián)網(wǎng)dsrcv2v 1.3萬 0
V2X帶來超距離的神眼,是自動駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V(VehicletoVehicle車車通訊)、V2I(VehicletoI...
談車聯(lián)網(wǎng)之前,先聊聊V2X技術(shù)
提到車聯(lián)網(wǎng),你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng),但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位,RFID識別,傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件,按照約定...
2017-03-08 標簽:LTE車聯(lián)網(wǎng)DSRC 7.5萬 0
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。
2016-04-06 標簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9261 0
不遠的未來,路上的汽車可以借助V2V、V2X技術(shù)和諧相處。車與車心照不宣相互避讓,紅綠燈直接用數(shù)字信號指揮車輛。根據(jù)四面八方傳來的信息,汽車可以做出最優(yōu)...
我們的汽車將會變成車輪上的“超級計算機”,其中存儲海量的數(shù)據(jù),以提供更加安全高效的駕駛體驗。但這種轉(zhuǎn)變也可能給各種漏洞提供可乘之機,就像消費電子設(shè)備上的...
Sub-Ghz技術(shù)引領(lǐng)車與車通信的未來
隨著全球互聯(lián)與自動化發(fā)展,汽車行業(yè)聚焦車與車通信(V2V)技術(shù)。V2V使車輛能實時無線交換信息,提升安全,輔助執(zhí)法與交通管理。駕駛員可借此避堵、保持車距...
淺談自動駕駛、AI及車聯(lián)網(wǎng)帶給我們的益處
V2V(車與車之間通信)技術(shù)因其有助于聯(lián)網(wǎng)汽車相互通報其位置與狀況、發(fā)出交叉路口迎面而來的交通警告以及提供一系列旨在遏制事故的其他功能而備受贊譽。
來源:Xilinx 賽靈思 V2X(Vehicle to Everything, 車聯(lián)萬物),是車與外界一切交互的技術(shù),可以理解為車與外界萬物聯(lián)系成網(wǎng),...
業(yè)內(nèi)最早在2000年左右提出了Ad Hoc(移動自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)),Ad Hoc源自于拉丁語,意思是“for this”引申為“for this purp...
2019-09-03 標簽:LTE網(wǎng)絡(luò)5GV2V 4992 0
五分鐘看懂通用V2V智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)
隨著汽車科技的不斷發(fā)展,汽車也變得越來越智能了。一系列的輔助駕駛系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)的涌現(xiàn)為駕駛者駕駛車輛提供了安全保障。人與車的互動我們是司空見慣了,而...
近來市面上的不少新車開始配備預(yù)測性分析及連網(wǎng)功能等最新技術(shù),Russ Darrow Group營運總監(jiān)Ivan Lawler表示,這些趨勢將改變行業(yè)參與...
豐田汽車公司近日披露稱,該公司計劃在未來三年內(nèi),為其在美國市場銷售的汽車添加短距離通信芯片,從而讓汽車能夠與其它車輛“交流”,由此進一步提升汽車的安全性...
如果推動自動駕駛車輛的目標其實是要使交通更安全,那么高度自動化的汽車開發(fā)者應(yīng)該開始解決人與機器之間的“溝通失敗”的問題了。如果你覺得自動駕駛和車車通信(...
自動駕駛車輛往往是無法揣測人類意圖的。他們在預(yù)測其他駕駛員突如其來的駕駛行為方面做得并不好,這意味著他們在防御性駕駛方面無能為力。與此同時,人類在道路上...
NHTSA通訊規(guī)范可能趕不上V2V發(fā)展腳步
NHTSA預(yù)估到了2023年,所有新車都將配備連網(wǎng)車輛通訊技術(shù)。為使連網(wǎng)車輛能安全上路,NHTSA的通訊規(guī)范已規(guī)劃超過12年之久,但連網(wǎng)車輛技術(shù)的發(fā)展可...
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