我國武裝直升機(jī)的歷代發(fā)展進(jìn)程介紹

武裝直升機(jī)

武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng)，是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備，是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī)，被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹梢高度的威懾力量”。

作為一種武器裝備，武裝直升機(jī)實(shí)質(zhì)上是一種超低空火力平臺(tái)，可攜帶多種武器，具有攻擊火力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、突襲性強(qiáng)、偵查能力強(qiáng)、反應(yīng)迅速、便于協(xié)同作戰(zhàn)等特點(diǎn)，其強(qiáng)大的火力與特殊的機(jī)動(dòng)能力結(jié)合，可有效對(duì)各種地面目標(biāo)和超低空目標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)打擊，在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中具有不可替代的地位和作用。

零的突破：第一代武裝直升機(jī)的艱難起飛

上世紀(jì)80年代中期，國務(wù)院、中央軍委批復(fù)同意開展直9武裝直升機(jī)研制，航空工業(yè)直升機(jī)廠所由此邁出了改裝研制武裝直升機(jī)的第一步，改裝任務(wù)包括導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、航炮、火箭、機(jī)槍和部分電子設(shè)備等五個(gè)系統(tǒng)總計(jì)60余項(xiàng)。

1988年8月，首架機(jī)第一階段的改裝任務(wù)圓滿完成。當(dāng)年10月31日，第一架直9武裝直升機(jī)成功首飛。作為專用武裝直升機(jī)，機(jī)彈兼容是該型機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，同時(shí)也是科研人員必須攻克的難題。1989年，直9武裝直升機(jī)先后進(jìn)行了首次無控導(dǎo)彈發(fā)射、升空發(fā)射導(dǎo)彈試驗(yàn)和導(dǎo)彈打靶試驗(yàn)等。試驗(yàn)一度遭遇嚴(yán)重的挫折，然而直升機(jī)人沒有在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)面前卻步，他們鎖定目標(biāo)，開始日日夜夜的機(jī)彈相容技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)一千多天的努力，1991年12月，直9武裝直升機(jī)在空中靶試中8發(fā)7中，這一優(yōu)異的成績宣告了直9武裝直升機(jī)的研制成功。

1995年，直9武裝直升機(jī)設(shè)計(jì)定型。在1999年國慶閱兵大典上，作為我軍第一代國產(chǎn)武裝直升機(jī)，直9武裝直升機(jī)飛過天安門廣場上空，接受了黨和人民的檢閱。直9武裝直升機(jī)是一種多用途攻擊型直升機(jī)，主要用于晝間在戰(zhàn)場前沿實(shí)施反坦克作戰(zhàn)，并可遂行壓制地面火力、突擊地面零散目標(biāo)等火力支援任務(wù)，也可執(zhí)行運(yùn)輸、兵力機(jī)動(dòng)、通信聯(lián)絡(luò)、醫(yī)療救護(hù)等任務(wù)。

直9武裝直升機(jī)的成功研制，不僅填補(bǔ)我國國產(chǎn)武器的一項(xiàng)空白，提高了部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，也為中國直升機(jī)工業(yè)走出了一條引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展之路，鍛煉造就了一支過硬的直升機(jī)裝備科研隊(duì)伍，積累了一套研制武裝直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和程序，為研制更先進(jìn)的武裝直升機(jī)奠定了良好基礎(chǔ)。

自主創(chuàng)新：專用武裝直升機(jī)橫空出世

世紀(jì)之交，國家著眼于國防安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求，專用武裝直升機(jī)的發(fā)展提上日程，直10專用武裝直升機(jī)的研制全面展開，我國直升機(jī)工業(yè)踏上了爭鋒世界的征程。

2003年4月，直10專用武裝直升機(jī)成功首飛，此后歷經(jīng)艱難的優(yōu)化設(shè)計(jì)。2012年11月，直10在珠海航展撩開神秘的面紗，首次正式公開亮相，引發(fā)中外廣泛熱議，受到廣大國人的交口稱贊。

直10的研制歷程是一段迎難而上、百折不撓的奮斗史，形成了“特別肯吃苦、特別能攻堅(jiān)、特別有韌性、特別講奉獻(xiàn)”的精神價(jià)值。在漫長的研制期間，科研人員克服技術(shù)封鎖造成的巨大困難，堅(jiān)持依靠自主創(chuàng)新和頑強(qiáng)進(jìn)取的奮斗精神，突破并掌握了一系列重大關(guān)鍵技術(shù)。直10能夠在全天候、全天時(shí)、復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境、信息化條件下精確打擊地面、海面和空中目標(biāo)，我國陸軍因此實(shí)現(xiàn)了“全域機(jī)動(dòng)、立體攻防”重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

直10的研制全面促進(jìn)了中國直升機(jī)工業(yè)的跨越發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)了航空渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)機(jī)載專用武器和輔機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。直10的橫空出世，標(biāo)志著中國直升機(jī)工業(yè)整體技術(shù)水平向前推進(jìn)了20年，中國直升機(jī)工業(yè)從此站上了與國際先進(jìn)水平同臺(tái)競技的高度。

系列發(fā)展：多平臺(tái)和體系化

沒有強(qiáng)大的國防實(shí)力，就沒有人民的幸福安康！現(xiàn)代戰(zhàn)爭的發(fā)展對(duì)武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)能力提出了更高要求。多年來，航空工業(yè)直升機(jī)廠所持續(xù)致力為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的提升研制更多更好的武器裝備，相繼在直9、直10、直11 等平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)改型，推動(dòng)國產(chǎn)武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了系列化發(fā)展。

為進(jìn)一步提升直9武裝直升機(jī)的性能，通過對(duì)主機(jī)與配裝任務(wù)設(shè)備不斷改進(jìn)，成功研制了艦載反潛、武裝攻擊、戰(zhàn)術(shù)偵察、艦載反艦、武裝護(hù)航等改進(jìn)改型直升機(jī)。與此同時(shí)，在直11直升機(jī)的基礎(chǔ)之上，直11武裝直升機(jī)的研制工作也隨之展開。直11武裝直升機(jī)小巧的體積使其更適合在地形復(fù)雜的山區(qū)或林區(qū)作業(yè)。

2010年5月，直19武裝直升機(jī)完成首飛。這是一款先進(jìn)的多功能武裝直升機(jī)，具有制造工藝和技術(shù)成熟、多任務(wù)能力突出等特點(diǎn)，能夠與直10形成高低搭配，提高部隊(duì)訓(xùn)練和作戰(zhàn)效能。

直10和直19兩種武裝直升機(jī)均既有強(qiáng)大的單機(jī)種任務(wù)能力，又能夠在戰(zhàn)場上優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同作戰(zhàn)，兩型專用武裝直升機(jī)的批產(chǎn)交付，大幅提升了部隊(duì)的核心戰(zhàn)斗力，多年來，為陸軍航空兵的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型作出了重大貢獻(xiàn)。

在直10和直19陸續(xù)列裝部隊(duì)，形成有效戰(zhàn)斗力之時(shí)，直升機(jī)廠所通過不斷設(shè)計(jì)改進(jìn)和改型，又陸續(xù)推出直9WE、直10ME、直11WE和直19E等武裝直升機(jī)。

憶往昔崢嶸歲月，直升機(jī)人始終不忘航空?qǐng)?bào)國初心，篤行航空強(qiáng)國使命，歷經(jīng)創(chuàng)業(yè)建設(shè)的磨礪與考驗(yàn)、自強(qiáng)不息的開拓進(jìn)取和攻堅(jiān)克難的跨越發(fā)展，為中國國防現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。奮進(jìn)新時(shí)代，擔(dān)當(dāng)新使命，中國直升機(jī)人繼續(xù)弘揚(yáng)“忠誠奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空?qǐng)?bào)國精神，銳意開拓，不懈奮斗，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的新長征路上毅然前行。
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