電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）5月17日，由航空工業(yè)自主研制的13噸級大型多用途民用直升機(jī)AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場成功首飛。這意味著國產(chǎn)大飛機(jī)再次取得突破。 ? AC313A換裝了國際最先
2022-05-19 00:09:00
6539 三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測試等場合，用以模擬橫列式直升機(jī)，即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:131238 
旋翼槳葉是保障直升機(jī)安全飛行的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。但它易受沖擊、易吸收水分，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)退化，性能下降或可能造成災(zāi)難性故障。
2022-09-20 14:41:04965 還記得《阿凡達(dá)》里那個(gè)NB的蝎子武裝直升機(jī)嗎？如今，一個(gè)十三歲的初中生把它變成了現(xiàn)實(shí)。這個(gè)少年只用了紙和簡單的電子元件，就讓直升機(jī)飛出熒幕，從3D形象變成了3D實(shí)體！
2012-07-10 10:59:5742935 本文從直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)入手，結(jié)合工程應(yīng)用把問題一一展開。通過對系統(tǒng)全面的了解，對關(guān)鍵技術(shù)的確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的準(zhǔn)確測試。
2021-05-21 06:48:52
作者：石春虎，曲紅星，陳雷計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練(CBT，ComputerBasedTraining)系統(tǒng)是在世界航空業(yè)廣泛應(yīng)用的一種培訓(xùn)方式。直升機(jī)CBT系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)直升機(jī)飛行員各項(xiàng)模擬訓(xùn)練，包括通電
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2008-10-17 17:25:35
在您的遙控直升機(jī)上長時(shí)間的飛行后，您的直升機(jī)的動(dòng)力可能會(huì)降低，使其對該能力無效。在大多數(shù)情況下，遙控直升機(jī)電池一直是動(dòng)力的主要貢獻(xiàn)者。一旦你發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)這樣的問題，知道如何處理這個(gè)問題可以很好地提升
2018-09-08 13:46:58
自主飛行無人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場監(jiān)視、輸電線路巡視，森林火災(zāi)狀況觀測等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國研制出世界上第一架
2019-11-07 07:28:02
進(jìn)行了低空適應(yīng)性飛行。武直-19是以直-9為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)的專用攻擊直升機(jī)，是繼武直-10后的中國另一款專用武裝直升機(jī)?！ ∠啾榷?，武直-10側(cè)重攻擊，而武直-19兼顧攻擊與偵察，一般認(rèn)為二者可以形成
2012-11-12 15:40:47
申請理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺得可以應(yīng)用到我們開發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
`上次說的那個(gè)直升機(jī)的圖片，最近忙，沒時(shí)間發(fā)，今天送上`
2013-03-29 12:05:40
以色列開發(fā)了垂直起降飛行器AirMule，它是一架由以色列公司Urban Aeronautics自主開發(fā)的無人機(jī)，計(jì)劃明年完成任務(wù)展示。近期，它完成了幾項(xiàng)自動(dòng)飛行測試，包括起飛、定位飛行、返航等任務(wù)
2014-03-28 16:54:32
，采用一個(gè)框架試驗(yàn)?zāi)Ｐ湍MZ-11直升機(jī)座艙用來進(jìn)行振動(dòng)主動(dòng)控制試驗(yàn)，其材料選用45號鋼，總質(zhì)量為15.7kg。加工完成的框架試驗(yàn)?zāi)Ｐ腿鐖Da所示。
圖a直升機(jī)地板框架實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀 弘姱B層作動(dòng)器通過
2024-02-27 17:12:00
我的天，當(dāng)時(shí)我正在運(yùn)動(dòng)場游玩，忽的一聲，來了一架直升機(jī)，是一商人來我們學(xué)校了，很氣派呀！快畢業(yè)了，要工作了，真羨慕有錢人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油喲！
2009-04-02 21:52:47
`一．四旋翼飛行器簡介四旋翼飛行器，又稱為四旋翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:30:24
數(shù)學(xué)模型的建立開始，設(shè)計(jì)了兩種飛行 控制算法，并利用 SR-UKF 進(jìn)行了狀態(tài)估計(jì)，研究結(jié)果對微小型四旋翼無人直升機(jī)的進(jìn)一 步研制具有重要理論和實(shí)際意義?？v觀全文，本課題主要完成了以下幾方面的工作
2013-11-28 09:29:12
感知機(jī)身的平衡程度并將訊號傳送至微控制器，再通過微控制器內(nèi)部程序的運(yùn)算產(chǎn)生控制信號來控制機(jī)體上四個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速，以維持整個(gè)機(jī)身的平衡促使四旋翼直升機(jī)能順利飛行。關(guān)于四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)的研究動(dòng)機(jī)與其它飛行
2013-11-26 19:08:08
`一．固定翼飛行器簡介固定翼飛行器，又稱為固定翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:21:59
的那樣，我們要在這里公布瘋狂直升機(jī)（也是我們第一架四軸飛行器）的更多信息。該系統(tǒng)的主要架構(gòu)如下：瘋狂直升機(jī)的高層次系統(tǒng)圖。直升機(jī)本身是圍繞CPU組織起來的。CPU的任務(wù)是讀取物理傳感器（陀螺儀
2014-12-04 15:57:37
法國隊(duì)訓(xùn)練場的上空進(jìn)行偷拍。這件事被各大媒體爭相報(bào)道，并且還配上了推測的飛行器照片。這種飛行器被稱為四旋翼直升機(jī)，其典型特征是在十字形固定軸的四個(gè)頂點(diǎn)上有四個(gè)帶螺旋槳的電動(dòng)機(jī)，可以像蜻蜓一樣在空中實(shí)現(xiàn)懸停
2014-06-27 12:17:10
里已經(jīng)基本完成了一個(gè)直升機(jī)飛控的樣機(jī)，目前沒有接入GPS，也就是大疆的直升機(jī)飛控里面的Lite版本，其性能個(gè)人感覺不在大疆之下，目前整機(jī)成本控制在2300元以內(nèi)。問題：大家覺得這樣的項(xiàng)目可行嗎？ 能掙錢否？ 如果推進(jìn)可能會(huì)遇到什么樣的問題？
2015-09-28 22:41:53
里已經(jīng)基本完成了一個(gè)直升機(jī)飛控的樣機(jī)，目前沒有接入GPS，也就是大疆的直升機(jī)飛控里面的Lite版本，其性能個(gè)人感覺不在大疆之下，目前整機(jī)成本控制在2300元以內(nèi)。問題：大家覺得這樣的項(xiàng)目可行嗎？ 能掙錢否？ 如果推進(jìn)可能會(huì)遇到什么樣的問題？
2015-09-28 22:40:07
] ，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) [4] ，[13]和學(xué)習(xí)控制 [5]，已用于設(shè)計(jì)無人直升機(jī)的飛行控制規(guī)律。提高自動(dòng)著陸，懸停和自動(dòng)飛行的性能。我們的動(dòng)機(jī)是為了發(fā)展一個(gè)無人直升機(jī)，作為一個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)驗(yàn)證我們提出非線性
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活，無需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性，使之較直翼無人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外，它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s：***QQ：2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案，性價(jià)比優(yōu)，含紅外遙控和無線遙控，可根據(jù)客人要求開發(fā)，定制。
2016-04-06 10:10:44
請問一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢？
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合極少量的外圍器件，無線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
該系統(tǒng)能通過紅外遙控指揮直升機(jī)以不同的速度前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)主要有兩大部分：第一部分輸入轉(zhuǎn)換、指令編碼、紅外發(fā)射部分；第二部分紅外接收、解碼、飛行狀態(tài)檢測、伺服電機(jī)控制部分。這兩部分的紅外
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器：遙控直升機(jī)。處理器：arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊：gps定位模塊，gsm短信模塊，陀螺儀模塊，電源模塊，攝像頭模塊等。難點(diǎn)：續(xù)航能力，障礙識(shí)別及規(guī)避，升降和盤
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板，不知道板上的單片機(jī)是什么型號，請論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝！`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:17
55 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 平臺(tái)的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸，接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級
2009-08-14 15:58:1711 為提高武裝直升機(jī)的仿真逼真度，火控系統(tǒng)是仿真的關(guān)鍵。本文根據(jù)該型武裝直升機(jī)實(shí)際中的彈道性能參數(shù)，以導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)規(guī)律模型為基礎(chǔ)，對該型武裝直升機(jī)中的空地導(dǎo)彈仿真進(jìn)
2009-12-07 14:25:0215 ：小型無人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無人直升機(jī)為研究平臺(tái)，綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)（航空高等院校教材）
“直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)”一書，為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科生專業(yè)課教材，全書共分十二章：包換直升機(jī)垂直飛行時(shí)
2010-02-25 10:05:580 小型無人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性，能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動(dòng)作，在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無人直升機(jī)系
2010-10-27 16:44:14421 遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168150 
直升機(jī)電路圖
2008-10-17 13:18:124117 
基于VxWorks的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251269 
現(xiàn)有的簡單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式，而采用單片機(jī)輔助控制的很少，我們設(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡單控制模式，在其基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)飛行的功
2011-02-07 09:25:5640486 針對某直升機(jī)檢查指令的播報(bào)需求，利用軟硬件結(jié)合的方式，設(shè)計(jì)了以單片機(jī)為核心，并擴(kuò)展BA高保真放音模塊和顯示控制模塊的硬件電路，編制了軟件流程，完成了系統(tǒng)的集成與調(diào)試
2011-10-25 17:27:0843 設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動(dòng)著艦控制系統(tǒng),通過自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對動(dòng)態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對無人直升機(jī)自主著艦的全過程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018 美國馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造了一架名為“Gamera II”的人力直升機(jī)并打破飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄。挑戰(zhàn)新紀(jì)錄時(shí)，這架人力直升機(jī)在工程系學(xué)生凱勒-格魯森坎普的駕駛下共在空中停留50秒
2012-06-28 11:20:584346 四旋翼直升機(jī)具有4個(gè)呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳，其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案，通過傳感器實(shí)時(shí)采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929 無人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性，加入旋翼運(yùn)動(dòng)，并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:550 無人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831 近日，中航工業(yè)昌飛總裝廠現(xiàn)場傳來喜訊，昌飛直升機(jī)首次實(shí)現(xiàn)總裝單機(jī)軍檢零故障交付，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，獲得了客戶代表的一致好評.
2016-12-01 00:26:01651 這款直升機(jī)采用三旋翼設(shè)計(jì)，其中兩個(gè)螺旋槳被放在飛機(jī)左右兩側(cè)，目的是提高飛行速度。
2017-07-04 09:44:37961 基于視覺的四旋翼直升機(jī)硬件系統(tǒng)，主要包括飛行控制模塊、機(jī)載視覺模塊等：最后，針對上述硬件，設(shè)計(jì)了四旋翼直升機(jī)的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基于視覺的目標(biāo)識(shí)別及跟蹤控制方法。通過多次飛行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的可行性，表明該方法可以很好的解決
2017-11-14 10:25:379 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)過大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠，同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力，它們是升力，重力，推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的向上的力，重力與升力方向相反，是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)動(dòng)直升機(jī)在空氣中前進(jìn)的力。阻力抵消升力和推力
2018-05-30 08:25:007292 位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無人直升機(jī)，完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場的試飛科目。
2018-07-17 01:04:00964 北京通用航空江西直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大淼介紹，此次測試采用的無人直升機(jī)起飛重量達(dá)600公斤，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，高度可達(dá)3000米，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)，抗風(fēng)可達(dá)7級，能夠一鍵起飛降落，操控簡單。
2018-08-06 14:53:552795 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:265663 第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī)，在一定程度上，共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:385801 據(jù)悉，95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝，其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592512 ，以及通用航空市場的整體發(fā)展，我國無人直升機(jī)研發(fā)、商用速度不斷加快，并正逐步在航空物流領(lǐng)域打開新的市場增長突破口。 日前，阿里巴巴集團(tuán)菜鳥網(wǎng)絡(luò)與北京通用航空江西直升機(jī)有限公司完成了首次無人直升機(jī)空中高載重配
2018-09-18 15:11:002520 此次演示驗(yàn)證使用了空客EC130T2型直升機(jī)，完成了超40公里半徑的空中游覽驗(yàn)證飛行。為全面了解億家通航飛行運(yùn)行能力，遼寧監(jiān)管局相關(guān)監(jiān)察員重點(diǎn)對公司的飛行員資質(zhì)、直升機(jī)維護(hù)保障能力、運(yùn)行保障和配載平衡控制等方面進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的監(jiān)察。
2019-01-22 16:39:121694 空中客車直升機(jī)公司宣布，其VSR700演示器已在法國南部伊斯特爾的軍事空軍基地成功完成完全無人駕駛自主飛行。
2019-01-22 17:25:083083 據(jù)了解，局方審定試飛前，AC312E直升機(jī)已進(jìn)行了500余小時(shí)的調(diào)整試飛和適航驗(yàn)證試飛，相關(guān)結(jié)果和報(bào)告提交局方后獲得初步認(rèn)可。此次完成CAAC局方審定試飛，是AC312E型號合格證審定過程中的又一重要里程碑，試飛結(jié)果通過局方審查后，將為該型號2019年取得中國民航型號合格證和生產(chǎn)許可證奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2019-03-19 15:45:481703 “青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車直升機(jī)青島與軍民航管制部門建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“空中客車直升機(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬.安伯格表示。
2019-05-21 15:58:492093 北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無人直升機(jī)按地面站指令同時(shí)起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個(gè)自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。
2019-05-29 14:30:472429 美國空軍直升機(jī)航空電子專家需要合成視覺設(shè)備，以便使直升機(jī)飛行員能夠在不良視覺條件（如濃密的霧雪或沙塵）下著陸和起飛。
2019-06-04 17:00:534088 空中客車直升機(jī)又達(dá)到了新高度：最新版本的H145成功飛越海拔6962米（22840英尺）的南半球最高峰阿空加瓜峰。這是雙引擎直升機(jī)首次降落在這一高度，充分驗(yàn)證了新型H145的性能和廣闊的飛行包線。
2019-09-27 11:34:451636 9月26日消息，韓國航空航天產(chǎn)業(yè)（KAI）24日表示，全南高興航空中心自主研發(fā)的垂直起降無人直升機(jī)“NI-600VT”成功實(shí)現(xiàn)原地起飛和左右轉(zhuǎn)向，驗(yàn)證了無人直升機(jī)的飛行調(diào)整功能和穩(wěn)定性。
2019-09-28 08:56:001611 會(huì)上，公司工作人員介紹了AC312E直升機(jī)研制和適航工作情況，民航沈陽審定中心工作人員介紹AC312E直升機(jī)審查情況，AC312E直升機(jī)型號合格審定委員會(huì)現(xiàn)場審議審查組編制的型號審查報(bào)告。
2019-10-30 15:38:091896 俄羅斯國防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的簽訂將使俄直和國防部受益。
2019-12-09 11:32:081075 這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀，這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂趣，讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)。
2020-01-08 11:20:54891 俄羅斯直升機(jī)控股公司下屬的西伯利亞航空維修廠完成了總裝大樓的改造工作，此舉將大大提高工廠的生產(chǎn)效率和利用率。西伯利亞航空維修廠的重建工作是該公司2018-2020年自有資金投資計(jì)劃的一部分，項(xiàng)目預(yù)算約為1.6億盧布，預(yù)計(jì)2020年6月將達(dá)到其設(shè)計(jì)的生產(chǎn)產(chǎn)能。
2020-03-13 11:11:20741 傾角傳感器在直升機(jī)上的應(yīng)用簡介 直升機(jī)是一種以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋翼作為主要升力和推進(jìn)力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。它主要由機(jī)體和升力、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成
2020-03-19 10:37:37924 2010年3月18日，航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天，中國民用直升機(jī)研制史從此揭開嶄新一頁。
2020-03-19 10:33:491400 空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個(gè)國家，幾乎可以完成所有類型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過考驗(yàn)，獲得了全球160多個(gè)武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:491516 上周，美國宇航局在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心完成了針對“火星直升機(jī)”項(xiàng)目的重要測試。如果一切順利，它將于明年隨毅力號（Perseverance）火星車一同發(fā)射升空。此前，NASA 已經(jīng)向火星表面投放了多輛漫游車，其中一些仍在運(yùn)行。
2020-04-01 15:41:501947 由于哈爾濱平房機(jī)場空域有限，為克服疫情對項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生的不利影響， AC352、AC312E直升機(jī)由平房機(jī)場轉(zhuǎn)場建三江濕地機(jī)場。
2020-04-14 10:22:131191 通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，其MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）已完成了首次調(diào)機(jī)飛行。(GA-ASI)日前宣布，其一架MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)(RPA)已完成首次調(diào)機(jī)飛行。
2020-04-14 15:40:262249 據(jù)介紹，20日下午，指揮員下達(dá)首飛指令后，AR500C高原型無人直升機(jī)旋翼快速轉(zhuǎn)動(dòng)，拔地而起后垂直爬升，先后完成了前后飛行、左右側(cè)飛、懸?；剞D(zhuǎn)、機(jī)動(dòng)飛行等科目
2020-06-11 09:56:322899 科學(xué)家們開發(fā)了出一種四旋翼直升機(jī)，即四軸飛行器，它可以學(xué)習(xí)即使對人類駕駛員也有難度的特技飛行動(dòng)作。
2020-07-04 10:29:31541 空中客車直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段?？罩锌蛙?b class="flag-6" style="color: red">直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開的美國客戶。
2020-07-22 08:26:402836 9月27日，中國首款高原無人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場成功試飛，創(chuàng)造了國產(chǎn)無人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:432329 直升機(jī)能夠升空飛行，是由旋翼提供上升的動(dòng)力。旋翼由槳轂和數(shù)片槳葉構(gòu)成，槳轂安裝在旋翼軸上，形如細(xì)長機(jī)翼的槳葉則連在槳轂上。 槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)與周圍空氣相互作用，產(chǎn)生沿旋翼軸的拉力，如果相對氣流的方向
2020-09-28 17:17:017408 據(jù)外媒報(bào)道，NASA正在為其“毅力號（Perseverance）”漫游者在這顆紅色星球表面的著陸做準(zhǔn)備。據(jù)悉，探測器上的實(shí)驗(yàn)之一讓一架精巧的直升機(jī)飛行。這架直升機(jī)將探測器著陸火星表面后不久部署，這將讓科學(xué)家們首次嘗試在另一個(gè)星球上駕駛飛機(jī)。這架直升機(jī)被藏在了月球車的下面，著陸幾周后，它將嘗試首次飛行。
2021-02-01 16:06:281583 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說，將于2022年開始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)。“目前卡-52M直升機(jī)的飛行測試正在卡莫夫國家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:442273 為了評估直升機(jī)杋體振動(dòng)水平，開展了槳轂交變載荷預(yù)估工作，以某型直升機(jī)為算例，采用綜合氣彈分析方法對其典型飛行狀態(tài)下進(jìn)行槳轂振動(dòng)載荷計(jì)算;通過模塊化方法建立某型直升機(jī)有限元模型，以計(jì)算一階通過頻率
2021-04-15 11:08:094 日 15 時(shí) 30 分） ，NASA 無人直升機(jī)“機(jī)智號”在火星上完成了歷史性的首飛任務(wù)，懸停、下降和著陸等一系列設(shè)定動(dòng)作成功完成，整個(gè)飛行過程持續(xù)近 40 秒。 美國國家航空航天局 （NASA
2021-04-26 10:17:371948 近日，火星直升機(jī)成功完成了在火星上的首次飛行。這架大約有一盒紙巾大小的小型直升機(jī)，完全按照設(shè)想，垂直上升到了3米后，盤旋了30秒，以Perseverance火星車為軸心，最終降落，總飛行時(shí)間約為40
2021-04-29 16:40:551244 為了解決當(dāng)前計(jì)算方法與技術(shù)手段無法準(zhǔn)確預(yù)估直升機(jī)操縱與載荷特性問題，利用飛行測試的手段，在某型直升機(jī)上開展了操縱與載荷特性硏究工作，獲取了真實(shí)飛行環(huán)境下直升機(jī)穩(wěn)定平飛時(shí)的4饣操縱量、個(gè)姿態(tài)角及關(guān)鍵
2021-04-30 11:26:344 基于知識(shí)圖譜的直升機(jī)飛行指揮模型研究 人工智能技術(shù)與咨詢 昨天 本文來自《無線電工程》，作者齊小謙 摘?要：?針對當(dāng)前直升機(jī)飛行指揮效率低下、數(shù)據(jù)關(guān)系復(fù)雜和智能化層次低等問題，提出了基于知識(shí)
2021-11-16 10:51:591374 
空中客車直升機(jī)公司將焦點(diǎn)放在其單引擎直升機(jī)系列最近開發(fā)的改進(jìn)上，旨在提高性能和飛行安全。
2022-03-19 09:24:223098 憑借其卓越的性能、較高的安全性和維護(hù)的便捷性，空客H145系列直升機(jī)得到了全球客戶的廣泛認(rèn)可，是直升機(jī)警務(wù)執(zhí)法、醫(yī)療救助、近海風(fēng)電運(yùn)維、私人及公務(wù)航空以及空中作業(yè)等多種任務(wù)領(lǐng)域的上乘之選。
2022-05-26 10:43:312029 健康和使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）作為直升機(jī)和一些固定翼飛機(jī)的有效預(yù)測性維護(hù)策略已獲得廣泛接受。 由于飛機(jī)上有大量的關(guān)鍵的涉及飛行安全的系統(tǒng)，尤其是直升機(jī)的旋翼系統(tǒng)。振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)在檢測和防止災(zāi)難性
2023-06-07 14:27:581025 傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件：旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平，也代表了未來的發(fā)展。
2023-10-11 15:36:50257
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