博世給出了明確的時間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動汽車電池，能使電動汽車的續(xù)航里程增加一倍。
2016-02-24 10:31:23
915 根據路透社報道，豐田汽車近日表示，未來幾年內將開發(fā)一種更先進的新型電動汽車電池，新電池能讓電動汽車的里程和電池壽命最多提升15%。
2016-11-25 10:22:56684 據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”?，F在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12504 近日，豐田動力總成部門的總經理Shinzuo Abe透露：未來十年里，豐田仍將優(yōu)先發(fā)展混合動力車。Abe認為發(fā)展純電動汽車，電池續(xù)航、充電問題和鋰電子電池成本三大問題必須破解。
2018-05-31 09:08:406185 1. 豐田計劃2027 年推出全固態(tài)電池電動汽車，充電10 分鐘續(xù)航1200 公里 ? 據報道，豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發(fā)布會，宣布最早在2027年推出全固態(tài)電池的電動汽車，有望使得續(xù)航
2023-06-13 10:53:44628 電池目前仍未能實現大規(guī)模的量產。 ? 但業(yè)界相關研究機構以及企業(yè)都在加大力度投入到固態(tài)電池的研發(fā)中，在最近，也有企業(yè)以及研究團隊公布了其在固態(tài)電池領域的最新進展。 ? 豐田：續(xù)航1500km ，2027-2028 實現商業(yè)化 ? 早在2008年開
2023-07-19 00:17:001401 的化，將加快固態(tài)鋰電池投入商用化的進程。突破二：新型雙離子電池技術 成本更低能量密度更高中國科學院深圳先進技術研究院唐永炳研究員及其團隊研發(fā)出新型高儲能、低體積電池技術。據介紹，唐永炳發(fā)明的鋁—石墨雙
2016-12-30 19:16:12
新型電池、電池原材料、電池管理系統(tǒng)、測試設備、生產設備及相關服務?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動車科技區(qū)域（ELECTRIC&HYBRID EXPO）將第三次向各位參展商和參觀商開放，此區(qū)域主要展示電動車、傳動系統(tǒng)
2015-10-22 12:45:14
`電子超導型固態(tài)繼電器是由電子器件和繼電器結合的一款新型的超導固態(tài)繼電器。它與傳統(tǒng)固態(tài)繼電器相比，具有很大的優(yōu)勢，具體如下圖所示： 目前市場上的固態(tài)繼電器存在以下缺陷：抗過載能力差，自身耗能
2016-07-18 11:12:40
在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設計必須支持在負載下斷開連接，而不受損壞。這是通過
2018-10-30 08:51:05
最佳的充電環(huán)境薄，緊湊的物聯網和可穿戴設備利用最新的充電電池。展望未來，ROHM 將通過提供更高效的充電解決方案，繼續(xù)為應用提供更大的便利。主要特點兼容需要低電壓充電的新型全固態(tài)/半固態(tài)充電電池
2022-03-09 10:10:07
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現了
2021-07-12 06:55:45
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應該很有效果，值得琢磨下。 豐田自1997年率先量產其混合動力汽車Prius以來，便一直在
2016-12-30 19:09:40
1 前言 目前，能源緊張已經成為推動世界電動車產業(yè)化進程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
電池的代表，鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點，但目前靠液態(tài)電介質才能實現的大型電池系統(tǒng)復雜且昂貴，好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池，制造工藝簡單而廉價，這或將成為電動汽車普及應用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
有哪些靠譜的跑分軟件？跑分會對固態(tài)硬盤傷害大嗎？
2021-06-18 06:49:18
鋰離子電池，我們在這里將默認把“全固態(tài)鋰離子電池”當做全固態(tài)電池的代表（暫時忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池）。本文也會著重介紹全固態(tài)鋰離子電池（以下將全部簡稱為“全固態(tài)電池”）的各方面，以饗讀者。一般來說
2015-12-23 13:49:30
固態(tài)繼電器控制電動機單向運轉電路
2019-10-24 02:36:07
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現產業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
據美國媒體消息，豐田計劃在2020年全面實現固態(tài)電池商業(yè)化，取代現今使用的鋰電池，并在未來幾年內使用鋰空氣電池。據了解，固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 導讀：近日，麻省理工研究團隊公布了最新研發(fā)的鋰氧電池，其具備更輕的重量、采用固態(tài)元素制作且其自帶防止過充電機制，比較鋰空氣電池優(yōu)勢明顯。該電池有望運用于電動汽車領域推廣，以解決常年來電動車續(xù)航與電池安全性能方面的問題。
2016-07-27 17:34:491178 全世界最大汽車廠豐田24日表示，豐田將在未來幾年內開發(fā)一種新型，更為先進的電動汽車電池。豐田表示，該公司的電動汽車在配備這種新款電池之后，行駛的里程和電池壽命最多可提升 15%。
2016-11-25 14:36:01468 盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應該很有效果，值得學習。
2017-02-13 11:06:18675 
最新消息，美國國家航空航天局（NASA）日前透露，他們正在與邁阿密大學合作，研制一種新型固態(tài)電池。這種固態(tài)電池的體型比傳統(tǒng)鋰電池更小，可以用在“立方體衛(wèi)星（CubeSats）”等微型衛(wèi)星上。
2017-02-15 11:07:36918 很明顯，電池壽命是一個問題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？內山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063 固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
日前，日本主要汽車制造商豐田、日產、本田以及松下公司聯手展開了一個新的研發(fā)項目——固態(tài)電池。
2018-05-18 15:42:063709 
高電池成本是電動汽車與傳統(tǒng)汽車難于競爭的主要原因。
采用主動電池平衡技術的電池是新研制出來的用于電動車的新型系統(tǒng)。
2018-07-11 02:23:004254 豐田表示，將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車，并在2030年，旗下的電動汽車和燃料電池汽車的年銷量達到100萬輛左右，豐田表示，為了實現這一目標，需要投資逾130億美元開發(fā)和制造電池。
2018-07-24 10:15:373113 據外媒報道，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固態(tài)電池的框架，并計劃于本世紀20年代初實現商業(yè)化。
2018-09-24 13:55:001005 近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）固態(tài)電池技術獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池；同時，已宣布進入汽車領域的蘋果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術。
2018-11-02 15:24:40779 輝能科技，作為全球第一家成功實現固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產的公司，近年來從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領跑者。
2018-12-10 13:55:224987 固態(tài)電池一旦正式實現產業(yè)化，新能源產業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內的固態(tài)電池量產時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
當地時間1月22日，正在電動化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個大動作——同松下電器達成合資協議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務范圍包括新能源車用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代電池的研發(fā)、生產技術、制造、采購、銷售和管理。
2019-01-24 15:56:07803 一年以前，豐田通過媒體開始慢慢曝光了自己的純電動汽車的計劃，最近又宣傳傳統(tǒng)鋰電池的路線，我覺得有以下的幾個判斷：
2019-01-28 16:19:14779 
豐田計劃在明年上半年實現全固態(tài)電池的商業(yè)化應用。
2019-03-18 15:29:503071 
據國外媒體報道，豐田(Toyota)正在加快電動汽車的部署計劃，將打算提前5年實現銷售550萬輛電動汽車（不限于純電動）的目標。豐田還計劃在明年夏天之前開發(fā)一種固態(tài)電池，以應對電動汽車的普及“突然加速”。
2019-06-10 14:57:22818 豐田加速純電動發(fā)展的緣由
2019-06-10 16:14:593151 
長期以來，一直堅守混合動力和氫燃料電池技術路線的豐田汽車，突然表示要大量采購動力電池，發(fā)力純電動汽車，對外界釋放的信號也頗為值得思考和解讀。
2019-06-11 17:11:492704 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 豐田7月19日宣布，與純電動汽車領域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達成協議。雙方將在2020年代前半期，在中國推出豐田品牌的純電動汽車，還將聯合推進電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動汽車領域推進與其他公司的合作戰(zhàn)略，以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076 目前，包括韓國三星、日本豐田和我國寧德時代在內的眾多電池和汽車廠商，都加大了固態(tài)電池研發(fā)投入，已有部分電池進入裝車測試階段。
2019-08-09 15:55:466071 據外媒報道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。如果固態(tài)電池能夠實現量產，將能夠給電動
2019-09-02 14:50:41632 
豐田已經透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767 預計2020年豐田公司推出的用于電動汽車的固態(tài)電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?
2019-10-18 08:41:42778 據外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅動的全電動巴士汽車，不過，這一車型的量產或許還要等到2025或2030年左右才能實現。
2019-10-24 08:40:35462 據外媒報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田搭載最新固態(tài)電池技術的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相。 這款電動汽車將基于豐田
2020-08-17 15:54:10288 在三元鋰電池遇到瓶頸的關鍵時期，各大車企都把未來電動汽車的發(fā)展放在了固態(tài)電池身上，優(yōu)勢非常明顯，但是技術難度很高，同時成本也難以降低，短時間內想要推出搭載固態(tài)電池的車型，幾乎是不可能的事情，尤其是合資車企，對這種新技術的應用一向都比較保守，都認為還需要經過不斷的技術革新，才能正式大規(guī)模使用。
2019-11-17 10:34:26553 日前據外媒報道，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍爾馬克）在接受外媒采訪時表示，賓利的純電動車型將考慮使用固態(tài)電池技術，且領導層們正在討論如何使用固態(tài)電池技術幫助品牌重新定義未來的車輛設計。
2019-12-31 16:58:212883 輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調宣傳將于2021年實現固態(tài)電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 2020東京奧運會不知道是否會因疫情原因延期，而去年豐田宣布將在2020年東京奧運會上亮相旗下的固態(tài)電池電動汽車是否也會如期而至，豐田方面也曾表示在努力使固態(tài)電池就東京奧運會的契機進行大規(guī)模商用推廣
2020-02-27 11:27:27309 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157792 日前，我們從相關渠道獲悉，豐田固態(tài)電池最新進展曝光，雖然受到疫情影響，但豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產品，并在概念車上運行。
2020-07-27 09:03:45597 在2019年10月東京車展前夕，豐田曾透露將于2020年東京奧運會時推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車，并表示計劃于2025年量產。近日，豐田方面再次談到相關話題。
2020-07-27 09:45:13883 相較鋰電池，新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢，因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向。目前，多家車企都在對固態(tài)電池進行技術攻關。豐田作為全球第一大車企，正在緊密布局。
2020-07-27 10:00:37864 在充電速度方面，據豐田內部人士透露，固態(tài)電池原型產品在充電速度上相較于現有鋰電池具有明顯優(yōu)勢，電量從0到100%僅需15分鐘?！俺潆娊箲]”或將在固態(tài)電池上成為過去式。
2020-08-04 11:59:352615 圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來，而是有加速趨勢，包括豐田、大眾集團、三星、寶馬、寧德時代等在內的巨頭都在尋求固態(tài)電池領域的突破。近日，豐田汽車動力總成公司執(zhí)行副
2020-08-11 09:18:381183 當前制約著電動車發(fā)展的主要因素，就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度，但對于車用電力電池來說，鋰電池還存在著一定的短板。為此，豐田也開始另辟蹊徑，研發(fā)氟離子固態(tài)電池，能夠以更小的體積，承載更大的電池容量。
2020-08-14 09:34:07544 當前制約著電動車發(fā)展的主要因素，就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度，但對于車用電力電池來說，鋰電池還存在著一定的短板。為此，豐田也開始另辟蹊徑，研發(fā)氟離子固態(tài)電池，能夠以更小的體積，承載
2020-08-15 10:13:22913 據外媒報道，豐田正與日本京都大學（the University of Kyoto）的科學家們合作研制一種新型氟離子電池，此種電池單位重量的能量大約是傳統(tǒng)鋰離子電池的7倍，還能讓電動汽車的續(xù)航里程達1000公里。
2020-08-18 09:36:131278 日前外媒指豐田將在今年內推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過互聯網造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然而由于技術所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084 經過近10年的運營，總部位于圣何塞的由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司QuantumScape終于打破了沉默。在為投資者舉辦的虛擬“電池日”活動中，這家最近上市的公司宣布，其用于電動汽車的固態(tài)電池將比傳統(tǒng)電動汽車電池充電更快、容量更大、使用壽命更長。
2020-12-09 11:38:221992 從0充到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500公里，安全性再也不用擔憂……如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動汽車行業(yè)，整個汽車業(yè)都將迎來顛覆性變化。據《日經新聞》周三報道，豐田希望成為
2020-12-10 10:42:551277 相較于鋰電池，新型固態(tài)電池不僅在能量密度上做到出眾，還 具有不可燃、無腐蝕等特性，因此其也被譽為下一代動力電池技術路線，吸引了眾多企業(yè)在這一領域布局。
2020-12-10 10:52:292089 從0充到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500公里，安全性再也不用擔憂……如果豐田的這一新型電池大規(guī)模投入使用，那么不僅是電動汽車行業(yè)，整個汽車業(yè)都將迎來顛覆性變化。據《日經新聞》周三報道，豐田希望成為
2020-12-10 11:23:521258 10分鐘充滿電，充電一次行駛500公里，安全隱患降到最低，豐田表示，該公司即將推出的固態(tài)電池不僅將改變電動汽車，還將改變整個行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042071 充0沖到100%僅需10分鐘，續(xù)航達500km，并且安全性再也不用擔憂。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車的廠商。
2020-12-11 11:02:552314 12月11日消息，據外媒報道，韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結構。如果這項技術得到采用，與現有技術相比，電池的能量密度將顯著提高，極大促進高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-12 10:38:041942 全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠實現更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2020-12-21 11:20:281325 全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠實現更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340 到夏天時將發(fā)生電力短缺的情況。 因此，豐田章男認為電動汽車對環(huán)境幫助不大，而生產的電動汽車越多，二氧化碳排放就越嚴重。 一面抨擊電動汽車，豐田一面加緊電動汽車的研發(fā)。據Slashgear 報道，豐田近日宣布，將在2021年推出使用固態(tài)
2020-12-21 15:45:061561 對于電動車，燃油車世界的巨頭們普遍不太感冒，在各國燃油車禁售等政策逐步落地后，老巨頭們開始坐不住了?！?b class="flag-6" style="color: red">電動車被過度炒作，既不環(huán)保、也不省錢！” 前兩天，豐田掌門人豐田章男在一場新聞發(fā)布會上瞄準電動
2020-12-24 14:30:171589 全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠實現更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經宣布，在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動汽車原型車
2021-01-07 13:55:301264 固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向，2021年1月9日，蔚來汽車發(fā)布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態(tài)電池，引起業(yè)界關注。
2021-01-14 13:57:382330 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:392011 未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:245082 從動力電池的發(fā)展趨勢來看，無論是當下的磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池，都有各自的缺點，固態(tài)電池才是未來大勢所趨。 不過，當下固態(tài)電池商用依然存在很大難度，距離我們開上固態(tài)電池電動車還有“十萬八千里
2021-01-25 17:37:482051 。 IT之家了解到，據官方介紹，固態(tài)電池有望成為使用水性電解質溶液的鋰離子電池的可行替代品。配備固態(tài)電池的電動汽車充電大約需要 10 分鐘，從而將充電時間縮短了三分之二。配備固態(tài)電池還可以在保持腿部空間的同時延長緊湊型電動汽車的行駛距離。 豐田官方表示，對于使用傳統(tǒng)鋰
2021-02-05 10:40:511924 當前業(yè)內對于電動車最大的顧慮，就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今，量產液態(tài)鋰離子電池的能量密度，已經達到了暫時的頂峰水平，要想再提升，面臨著不小的技術難度。 而固態(tài)電池的出現，則將會成為車載電池
2021-02-05 16:28:472032 10分鐘充滿電續(xù)航500KM，什么時候量產？ 外媒近日爆料，豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池，續(xù)航里程500公里，可在10分鐘內從空電充至滿電，充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，并且安全隱患極小
2021-02-18 15:05:134452 據外媒報道，就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時候，未來可能將取代它們的競賽卻已經開始了。固態(tài)電池是最受歡迎的接班人：其支持者承諾，跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當今頂級電動汽車相比，固態(tài)電池將提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更實惠的電動汽車。
2021-02-26 11:41:121741 在去年4月2日，比亞迪和豐田雙方合資成立的純電動車研發(fā)公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。
2021-03-04 10:28:351505 現代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進固態(tài)電池技術的開發(fā)。 外媒報道稱，現代汽車計劃在2025年試生產配備全固態(tài)電池的電動車，2027年部分批量生產，在2030年左右實現全面批量生產。目前
2021-04-25 09:24:321712 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 NASA研發(fā)這款電池，是希望將其應用在航空領域中來，比如電動飛機與空中交通等。今年4月份，NASA宣布與日產達成戰(zhàn)略合作，攜手開發(fā)新型全固態(tài)電池，取代目前的鋰離子電池。
2022-10-14 09:48:501192 全固態(tài)電池的用途 所設想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個備受期待的用途是電動汽車?，F在，鋰離子電池被用于電動汽車，如果使用全固態(tài)電池，則因為不含可燃性有機溶劑，所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257 
凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術，但它們之間有幾個顯著的區(qū)別：
電解質形式：凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質，而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質可以流動，而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372068 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
豐田目前擁有1000多項專利，是電池產業(yè)的領跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產固體電池，降低成本是普及的關鍵。據日本科學技術廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35652 近日，豐田汽車（以下，豐田）面向媒體，公開舉辦了一場技術說明會。就新經營體制提出的——實現“電動化”、“智能化”、“多樣化”的新技術進行了展示、體驗與說明。本次說明會上電動化的次世代技術尤為引人矚目
2023-06-22 10:07:16307 
熱點新聞 1、豐田稱在固態(tài)電池技術上取得重大突破：10?分鐘充滿能跑 1200?公里 豐田公司此前已制定計劃，在 2025 年之前推出使用先進固態(tài)電池的汽車，這種電池相比液態(tài)電池有很多優(yōu)勢。本周
2023-07-05 16:30:02482 
豐田宣稱的技術突破無疑是轟動性的。假使全固態(tài)電池可實現充電10分鐘跑1200公里，且成本、重量、體積均實現減半，便不僅是解決電動汽車的充電續(xù)航短板，而是徹底宣告燃油車從此便可退出歷史舞臺。
2023-07-10 10:39:05364 在本次技術說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術應用于純電動汽車，實現固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372 
石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么？? 隨著材料科學的發(fā)展，新型電池技術不斷涌現，其中最受關注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術的方向，但它們有何區(qū)別呢？在本文中，我們將探討
2023-08-22 17:05:571710 據日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破，預計在2027年或2028年開始量產固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 固態(tài)電池≠高鎳三元+硅基/鋰金屬負極+固態(tài)電解質
2023-12-09 14:52:54586 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質的設計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022911
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工商網監(jiān)
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