小功率柴油機組接地電阻柜的參數選擇需要考慮以下幾個方面： 額定電流：需要根據小功率柴油機組的額定電流選擇接地電阻柜的額定電流，通常建議額定電流不低于小功率柴油機組的額定電流。 阻值：接地電阻柜的阻值
2023-03-03 11:21:57
325 馬自達汽車公司歐洲研發(fā)中心高級經理Joachim KUNZ解釋說，CX-60車型需要提高柴油機扭矩來實現車輛的最佳性能，因此公司研發(fā)團隊將柴油機的排量增加到3.3 L，以達到“合適的動力”。KUNZ
2022-11-03 15:57:03349 基于CCP協(xié)議的電控柴油機數據采集系統(tǒng)設計資料下載
2022-04-10 11:10:45
3 船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理
2022-02-28 15:55:510 、 連桿五、 連桿軸承六、 連桿螺絲七、 曲軸八、 飛輪九、 主軸承??〖HS2〗〖HT5H〗第二章小型柴油機第一節(jié)柴油機型號與小型柴油機的用途一、 柴油機型號二、 小型柴油機的用途第二節(jié)小型柴油機結構
2008-12-29 16:30:02
基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置說明。
2021-04-20 09:40:269 在柴油機一直被人詬病的NVH方面問題，上汽π也采用了多種技術，使得柴油機的噪聲水平不斷降低，如在進氣歧管上集成了消聲器，來消除氣流產生的噪聲，同時采用了OAD專利減震器，減小輪系的轉速波動，改善振動噪聲。
2019-08-14 09:05:045087 汽油機和柴油機有相似也有不同
2019-08-05 15:41:366779 利用柴油機缸蓋的應變效應將缸蓋結構件的內部變形轉換為具體數值，通過給柴油機缸蓋施加壓力載荷，測量其動態(tài)狀態(tài)的應變。本文論述了柴油機缸蓋對于不同的缸內爆發(fā)壓力，其應力分布情況，針對6135柴油機缸內
2019-01-18 14:06:233 最近，大眾因柴油發(fā)動機排放造假的丑聞被推上風口浪尖，柴油發(fā)動機一時之間成為了眾矢之的。在傳統(tǒng)老百姓眼中，柴油機意味著吃苦耐勞、任勞任怨和少吃多干；然而排放不達標、高噪音和震動大等傳統(tǒng)柴油機的特點也
2018-07-05 10:55:006191 受新能源汽車補貼政策的影響，客車行業(yè)從2015年開始出現結構調整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機市場因受到新能源汽車與高鐵迅速發(fā)展帶來的沖擊而下滑，在一定程度上影響了柴油機整體銷量。
2018-03-16 10:11:4112673 
作為影響柴油機燃燒過程要素之一的燃油，對燃燒過程有很大影響。典型的例子是內燃機中針對柴油及汽油而分別發(fā)展的汽油機與柴油機兩種截然不同的燃燒系統(tǒng)。要全面而深入地了解柴油機的燃燒過程，必須研究燃料
2017-11-20 11:47:283 在柴油機調速器、機旁控制裝置的實驗室調試過程中，必須模擬柴油機的轉速信號。為了實現對柴油機轉速信號動態(tài)模擬，本文提出了一種基于暫態(tài)電路的電路設計方案。該電路解決了傳統(tǒng)柴油機轉速信號模擬系統(tǒng)中起動
2017-11-16 11:15:4718 目前國內只有噴油嘴總流量測試設備，還沒有噴油嘴各個噴孔流量檢測的試驗臺，況且對噴油嘴各噴孔流量的測量還存在較多的困難舊．，在檢測方面．針對柴油機油嘴的檢測系統(tǒng)一般是單路的、只檢測速度、大小、壓力
2017-11-07 16:40:2414 在熱效率方面，柴油機是要高于汽油機的，而混合動力的主要目的之一就是為了更加節(jié)油，那為何非常少見柴油混合動力的汽車呢？ 由于柴油機的高壓縮比和特殊的點火方式等因素，這就要求柴油機缸體以及零部件強度要比
2017-09-26 17:28:2213 船舶主柴油機在線故障診斷系統(tǒng)研究_郭宏強
2017-03-19 11:28:160 基于小波EMD的柴油機聲信號去噪研究_吉哲
2017-03-04 18:03:510 車用柴油機電控系統(tǒng)的設計
2017-01-12 23:05:4810 自控控制 結構圖
2016-12-30 15:04:312 催化型柴油機顆粒捕集器噴油助燃主動再生過程試驗研究，不錯的電子論文，感興趣可以看看。
2016-09-06 14:29:480 防爆柴油機電噴技術的研究，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-07-18 14:51:094 為了開發(fā)低成本的且具有自主知識產權的OBD系統(tǒng)，論文針對高壓共軌柴油機電控系統(tǒng)，選取冷卻液溫度傳感器作為典型傳感器進行故障診斷分析。設計了故障診斷電路，研究了故障診斷
2012-09-12 16:54:05162 為了有效地對柴油機的運行狀態(tài)進行狀態(tài)識別, 根據柴油機的特征信息和識別的特點, 研究了基于核主元分析(KPCA ) 和支持向量機(SVM ) 進行柴油機狀態(tài)識別的故障診斷方法。首先, 對柴油
2011-10-10 15:12:5411 將嵌入式系統(tǒng)應用到船舶柴油機電子調速器的控制系統(tǒng)中，提出了采用LPC2129控制的柴油機數字式電子調速器。給出了系統(tǒng)的硬件總體結構設計和軟件設計流程。
2011-07-23 11:29:301998 
EGR 溫度對渦輪增壓柴油機燃燒和排放的影響增壓柴油機采用EGR 后，可以降低進氣中的氧含量，降低燃燒放熱率的峰值，降低燃燒的最高溫度，從而降低NOx 的排放
2010-04-08 09:58:0614 嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設計
摘要：針對柴油機故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機的工作狀態(tài)進行綜合評估，以及無法對故障進行預測和診斷的問題，提出運用信
2010-01-07 10:14:47694 
探討當今柴油機機外凈化措施存在的缺陷并展望未來新型凈化手段。關鍵詞: 柴油機; 顆粒物; 捕集器; 催化劑Abstract: Th is art icle int roduces and discusses the current purifying methods defect
2009-07-27 09:31:2617 柴油機的冬季起動性除其本身的技術狀況外, 受環(huán)境溫度的影響也非常大。本文分析了柴油機冬季起動難的原因, 闡明了保證起動的基本條件, 詳述了克服起動難的對策, 經驗性地
2009-07-25 16:27:1916 電控柴油機發(fā)展的三個階段第一代：凸輪壓油、位置控制第二代：凸輪壓油、時間控制第三代：共軌蓄壓、電磁閥時間控制電控柴油機的優(yōu)點,輸出功率大,油耗低,排放水
2009-07-12 15:12:3899 在簡單介紹柴油機電子控制的現狀與發(fā)展的基礎上,詳細分析了電控柴油機的主要特點是可以實現多功能控制,改善動力性、經濟性、排放性能及工作可靠性;闡述了電控柴油機的組
2009-07-10 09:17:5734 運用多傳感器二級融合模型,探討了基于多傳感器融合的柴油機故障診斷方法和手段,并以X4105G柴油機為研究對象,列舉了采用多傳感器故障診斷方法,對柴油機的各類故障進行了診斷
2009-07-02 15:51:0724 車用柴油機電液調速系統(tǒng)的控制，具有非線性、時變、非穩(wěn)定等特點，柴油機調速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用傳統(tǒng)PID 控制兩種控制算法，都難以達到滿意的控制效
2009-06-26 08:33:3118 基于PCC 技術的機車柴油機起動控制
目前，國內運用的東風4 型系列內燃機車均采用蓄電池供電的串勵電動機帶動柴油機起動，由于
2009-06-13 17:31:491541 
介紹了一種便攜式船舶柴油機診斷儀的研制方法，采用低功耗ETR100E 模塊，利用低功耗、串行接口輸 出的ad 芯片實現船舶柴油機瞬時轉速信號的采集。對采集的數據通過時域、頻域
2009-06-01 15:15:4925
柴油機高效節(jié)油器電路圖
2009-05-26 14:07:23805 
柴油機預混合燃燒機理的研究Study on Premixed Combustion Mechanism of Diesel Engine
柴油機預混合壓縮燃燒是控制其排放的有效措施，因而引起國內外研究的重視。本論文結合CA498柴
2009-04-18 20:46:1728 基于步進電機的柴油機EGR系統(tǒng)開發(fā)與試驗研究Design and Experimental Research on Diesel Engine EGR Systems Based on Step Actuator
柴油機采用適當的廢氣再循環(huán)（Exhaust Gas Re-circulation，EGR）是降
2009-04-18 20:44:5953 柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)開發(fā)與研究Development and Study on Diesel Electronic Controlled Fuel Injection System
本論文結合大連柴油機廠與無錫威孚公司聯合開發(fā)的電控項目，開發(fā)了適
2009-04-06 01:03:0438 滾齒機的結構圖
2009-03-18 13:55:536936 
柴油機的性能參數
1 柴油機生產廠商 MTU-Friedrichshafen2 類型 20V956TB333 連續(xù)運行功率 5700 KW4 超負荷運行功率 6270 KW5 入口最大空氣
2009-02-17 00:32:523484 20 V 956 TB 33 型柴油機汽缸蓋結構圖
汽缸蓋又稱汽缸頭，裝在
2009-02-17 00:19:463000 
20 V 956 TB 33 型柴油機的汽缸體結構圖
圖一所示為20 V 956 TB 33 型柴油機的汽缸體結
2009-02-17 00:17:402045 
一、拆裝實習目的
1、通過對柴油機的拆裝實習，對柴油機的結構、型式有一定的感性認識，為學習船舶柴油機理論打好基礎；2、通過動手拆裝柴油機，了解構成柴油機
2009-02-06 11:18:3970 農用柴油機原理使用及維護從柴油機基礎知識入手，著重介紹了數種常用國產中小型手啟動、電啟動、氣啟動柴油機的構造、技術規(guī)格、配合間隙、使用保養(yǎng)、故障排除方法，以
2008-12-29 16:29:13138
機油濾結構圖
2008-04-12 15:22:163550 
柴油機汽缸蓋圖
2008-04-12 14:47:091972
四缸汽油機點火系統(tǒng)順序結構圖
2008-04-12 14:44:019394
二沖程船用柴油機供油系統(tǒng)結構示意圖
2008-04-12 09:39:313450
船用柴油機冷卻水循環(huán)結構示意圖
2008-04-12 09:36:049820
單缸二沖程柴油機結構圖及工作原理
2008-04-12 09:33:4417862 多缸柴油機的工作順序
用多缸結構型式?！ ★w輪是一個具有較大轉動慣量的圓盤，安裝在柴油機的曲軸后端
2008-03-21 10:16:499500 二沖程柴油機的工作原理二沖程柴油機的一個工作循環(huán)是在曲軸旋轉一圈內完成的。即實現進氣、壓縮、膨脹和排氣這四個步驟是在３６０°曲軸轉角內完成的。
2008-03-21 09:44:464165 四沖程
柴油機的工作原理
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環(huán)?；钊?/div>
2008-03-21 09:36:406114 已全部加載完成
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