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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>寶馬純電動(dòng)車(chē)I4官圖亮相 與傳統(tǒng)燃油車(chē)的續(xù)航能力相當(dāng)

寶馬純電動(dòng)車(chē)I4官圖亮相 與傳統(tǒng)燃油車(chē)的續(xù)航能力相當(dāng)

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電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

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2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)車(chē)充電器電路大全

電動(dòng)車(chē)充電器電路大全【LLC】超全60小時(shí)完整半橋LLC諧振開(kāi)關(guān)電源視頻 =》戳此立即領(lǐng)取
2012-07-15 11:25:34

電動(dòng)車(chē)充電器線路板原理

誰(shuí)有48V20AH電動(dòng)車(chē)充電器線路板原理
2014-01-03 16:09:01

電動(dòng)車(chē)充電電路

電動(dòng)車(chē)充電電路 
2009-01-21 10:21:16

電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題

我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿狀態(tài),但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事??充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈(未充電狀態(tài)),這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49

電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題?

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電動(dòng)車(chē)八角黑俠

以前拆開(kāi)過(guò)一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器,看到線路板里有個(gè)八腳的IC,請(qǐng)問(wèn)他是做什么用的阿,
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電動(dòng)車(chē)剩余續(xù)航里程怎么用單片機(jī)仿真實(shí)現(xiàn)

本人小白,想選一款單片機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程,不知道該怎么下手啊,程序也是頭大,求大神指教
2018-04-27 20:09:27

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電動(dòng)車(chē)原理:電動(dòng)車(chē)控制電路:可點(diǎn)擊原理進(jìn)行放大查看,此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車(chē)充電器電路:
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2008-11-08 13:58:14

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2012-08-20 09:38:56

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2017-11-17 11:00:57

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請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車(chē)中接入直流接觸器的作用,還有就是電動(dòng)車(chē)的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器(負(fù)極沒(méi)有搭鐵),最好能有具體的電路參考?。?!
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電動(dòng)車(chē)逆變器電路

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2008-11-09 09:31:47

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2011-10-27 17:18:51

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電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航掉電快是為什么

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2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

,敢為天下先。即使充電設(shè)備普及程度受限,電池續(xù)航能力受限,國(guó)家補(bǔ)貼的力度逐年遞減,電動(dòng)車(chē)卻也是百花齊放,逐年穩(wěn)步發(fā)展。雖然乘用車(chē)受限于諸多條件,但對(duì)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)合,公司化管理的內(nèi)部系統(tǒng)還是有顯而易見(jiàn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

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2012-12-31 09:47:02

MIT 認(rèn)為現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)就能取代美國(guó) 87%的燃油車(chē),里程焦慮被過(guò)分夸大

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中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制,都離不開(kāi)MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代前,MOSFET已應(yīng)用于燃油車(chē)中涉及電動(dòng)功能的區(qū)域,而在傳統(tǒng)燃油車(chē)中輔助剎車(chē)、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng),單車(chē)用量約
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三星推電動(dòng)車(chē)電池 最遠(yuǎn)可行駛600公里

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中國(guó)電動(dòng)車(chē)將去向何方

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低速電低速電動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)車(chē)有望拿新能源積分?

對(duì)征求意見(jiàn)稿中的電動(dòng)乘用車(chē)積分計(jì)算方法的表述進(jìn)行了調(diào)整,給低速電動(dòng)車(chē)拿積分提供了空間。低速車(chē)企如何獲得積分?經(jīng)第一電動(dòng)梳理,電動(dòng)乘用車(chē)的積分計(jì)算除了“30分鐘最高車(chē)速不低于100km/h,工況續(xù)航不低于
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全國(guó)回收電動(dòng)車(chē) ,高價(jià)電動(dòng)車(chē)回收 , 高價(jià)回收電動(dòng)車(chē)電池 , 電動(dòng)車(chē)電池回收

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2021-10-07 21:56:11

原創(chuàng):電動(dòng)車(chē)逐步替代燃油車(chē)是必然趨勢(shì)

,我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車(chē)再扯在一起,電動(dòng)車(chē)肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本,從目前來(lái)講,燃油車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本是有優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車(chē)由于電池的成本是高于同等性能的燃油車(chē)。在此,老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13

回收電動(dòng)車(chē)電池,回收電動(dòng)車(chē)庫(kù)存電池,回收拆機(jī)電動(dòng)車(chē)電池,回收進(jìn)口電動(dòng)車(chē)電池

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2021-11-06 09:23:55

增程式混合動(dòng)力是什么意思

地理解為:串聯(lián)式混動(dòng)是從油車(chē)發(fā)育而來(lái),給燃油車(chē)加上了電機(jī)和動(dòng)力電池,接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間;而增程式的全稱(chēng)則是“增程式電動(dòng)汽車(chē)”,也就是說(shuō),增程式是從電動(dòng)汽車(chē)發(fā)育來(lái)的,為了解決續(xù)航問(wèn)題,增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī),隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池,做成了插混,電.
2021-08-26 11:34:45

奔馳國(guó)產(chǎn)4電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)19萬(wàn)輛

`威雅利電子服務(wù)號(hào):WA_Electronics奔馳旗下EQ品牌首款電動(dòng)產(chǎn)品,已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開(kāi)始EQ系列電動(dòng)車(chē)將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。網(wǎng)上車(chē)市從北京奔馳官方
2018-11-22 09:04:56

如何判斷增程式電動(dòng)車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

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如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)?

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2022-01-14 07:34:18

如何解決電動(dòng)車(chē)的充電管理問(wèn)題?

如何解決電動(dòng)車(chē)的充電管理問(wèn)題?電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成?采用LoRa通訊的好處是什么?為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊?
2021-06-15 06:06:43

小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁盈利能力前景分析

1-30路(充電口),設(shè)備內(nèi)置裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車(chē),控制器輸出的是220V電源,給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車(chē)自帶的充電器。三、電動(dòng)車(chē)充電樁盈利能力分析:以一臺(tái)24路設(shè)備為例,1臺(tái)
2019-01-18 09:27:31

建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯 建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程短,還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45

驚爆價(jià)!全新原裝電動(dòng)車(chē)電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)全場(chǎng)4折...

品牌4電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)三輪車(chē) 廉價(jià)批發(fā)零售(誠(chéng)招代理)中誠(chéng)電動(dòng)車(chē)行主營(yíng)各種全新原裝電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪、電動(dòng)轎車(chē)、老年代步車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)。公司自成立以來(lái),利用多種渠道引進(jìn)各種名牌產(chǎn)品,加上公司敢于打破
2012-04-23 18:14:45

我為什么采用鎳氫電池作為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力?

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯 市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程短,還有環(huán)境問(wèn)題。淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問(wèn)題,我
2014-09-26 21:20:15

插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類(lèi)別嗎?

被歸為傳統(tǒng)燃油車(chē)一類(lèi)?! ∑鋵?shí),插電混動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)的“政治”地位一直不高?! ∈紫?,從補(bǔ)貼政策上看,都頂著新能源車(chē)的稱(chēng)號(hào),國(guó)家在大力扶持電動(dòng)車(chē),插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說(shuō),北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40

搭載華為鴻蒙系統(tǒng) 北京汽車(chē)新SUV預(yù)告

誰(shuí)說(shuō)燃油車(chē)不能更智能?日前,北京汽車(chē)發(fā)布了全新SUV的預(yù)告,圖中文字顯示,這款車(chē)將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車(chē)型,主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56

新人求助,48V電動(dòng)車(chē)充電器需要哪些電子元件?

本人論壇新人,喜歡創(chuàng)造,愛(ài)琢磨電子類(lèi)東西,動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天,本人電動(dòng)車(chē)充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車(chē)充電器??墒锹?tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電器比較復(fù)雜,所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00

新能源車(chē)的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

選擇。開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)是一種思路,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車(chē)的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車(chē)框架下“做文章”,混動(dòng)是一劑救命良方,48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55

機(jī)智云一站式電動(dòng)車(chē)跟蹤管理解決方案助力電動(dòng)車(chē)鋰電新時(shí)代!

的助力。消費(fèi)者對(duì)物聯(lián)網(wǎng)也已經(jīng)開(kāi)始敏感,傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)、鋰電企業(yè)如果能?chē)L試通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)改造自己的商業(yè)模式、生產(chǎn)模式,將極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率與智能化水準(zhǔn)。機(jī)智云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的佼佼者,此次進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)
2019-06-14 12:32:34

楚納電動(dòng)車(chē)禁入

全面監(jiān)管,仍有住戶(hù)無(wú)視要求,強(qiáng)行乘車(chē)上樓,貼通告、樓組長(zhǎng)志愿者宣傳提醒、物業(yè)居委會(huì)上門(mén)勸阻等傳統(tǒng)老做法收效甚微,人力監(jiān)管困難。電動(dòng)車(chē)禁入電梯智能檢測(cè)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的視頻檢測(cè),避免了復(fù)雜方案
2020-09-13 13:25:37

求一個(gè)智能電動(dòng)車(chē)的protel原理

點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車(chē)5秒,停車(chē)期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。(3)電動(dòng)車(chē)在光源的引導(dǎo)下,通過(guò)障礙區(qū)進(jìn)入停車(chē)區(qū)并到達(dá)車(chē)庫(kù)。電動(dòng)車(chē)必須在兩個(gè)障礙物之間通過(guò)且不得與其接觸。 (4電動(dòng)車(chē)完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車(chē),但全程行駛時(shí)間不能大于90秒,行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車(chē)。
2015-03-18 22:49:26

物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車(chē),通訊難題誰(shuí)來(lái)解決?

公司想為電動(dòng)車(chē)做一款產(chǎn)品,可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān),用GSM通訊,可以上報(bào)電池電量,位置等信息,一看自己做,成本又高,耗時(shí)又長(zhǎng),大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32

電子設(shè)計(jì)大賽 電動(dòng)車(chē)蹺蹺板

電動(dòng)車(chē)蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55

討論一下新能源汽車(chē)的發(fā)展方向:電動(dòng)、混動(dòng)、燃料

小弟。電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼一直在退坡,但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車(chē)上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē),但又怕超車(chē)的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路,所以每個(gè)方向都用著力。電動(dòng)和混動(dòng)的電池類(lèi)型就不細(xì)分了,據(jù)我
2017-05-06 09:21:59

請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電狀態(tài)?

請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電狀態(tài)?
2021-11-09 06:19:24

請(qǐng)問(wèn)有電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)充電電源的原理嗎?

電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)充電電源原理
2019-10-14 00:59:41

通用車(chē)聯(lián)網(wǎng)覆蓋傳統(tǒng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)

與多數(shù)車(chē)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車(chē)互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)推出了安吉星,并繼續(xù)開(kāi)發(fā)“車(chē)微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14

汽車(chē)“燒電”還是“燒油”好?電動(dòng)車(chē)燃油車(chē)的各項(xiàng)性能對(duì)比.

電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電子
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-10-12 20:39:28

首款「沒(méi)有里程焦慮」的智能電動(dòng)車(chē)——理想智造ONE

對(duì)此,理想智造ONE采用創(chuàng)新的增程器電動(dòng)解決方案,即傳統(tǒng)燃油車(chē)電動(dòng)車(chē)相結(jié)合,將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛電能的來(lái)源,再用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。簡(jiǎn)而言之,增程器是純電動(dòng)車(chē)的“充電寶”。并采用純電四驅(qū)的電動(dòng)平臺(tái)
2018-10-19 14:56:103538

預(yù)計(jì)到2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算

研究結(jié)果顯示,2030年之后,A級(jí)以下電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)才能追平燃油車(chē)。但由于使用成本低,2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算。
2018-11-21 16:53:542428

寶馬在慕尼黑工廠投資約2億歐元 為寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)正在其慕尼黑工廠投資約2億歐元,以為寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備,該款電動(dòng)車(chē)將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn)。
2018-12-19 09:04:02843

燃油車(chē)退市還需要時(shí)間_電動(dòng)車(chē)的技術(shù)還不成熟

未來(lái)新能源汽車(chē)的主流,從目前情況來(lái)看,電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的,這也是如今很多汽車(chē)廠商投入大量精力與財(cái)力,來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車(chē),一下子退出市場(chǎng),不是那么容易的,這里既涉及到新能源汽車(chē),比如電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成熟問(wèn)題,涉及到成本問(wèn)題,涉及到這么巨大的燃油車(chē)保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:001380

電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新技術(shù) 與傳統(tǒng)燃油車(chē)有所區(qū)別

,電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù),與傳統(tǒng)燃油車(chē)有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183337

德系傳統(tǒng)燃油車(chē)三強(qiáng)中 寶馬的求生欲最強(qiáng)

隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高和退出燃油時(shí)間表不斷推進(jìn),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變!更加環(huán)保的新能源電動(dòng)車(chē)成為各國(guó)政府青睞的“香餑餑”,而產(chǎn)生碳排放的燃油車(chē)在市場(chǎng)地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢(shì),這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061064

關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航問(wèn)題

電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)與燃油車(chē)完全不同。燃油車(chē)只要有燃油支持,就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限的續(xù)航,而且加油時(shí)間短,快捷。電動(dòng)車(chē)呢?核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351220

在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)可以取代燃油車(chē)

燃油車(chē)電動(dòng)汽車(chē)相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē),交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

未來(lái)燃油車(chē)或?qū)⒈?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)或插電混動(dòng)汽車(chē)取代

很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油車(chē),其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高,然而這些問(wèn)題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11664

電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么

目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶,但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng),電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不弱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē),但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343567

燃油車(chē)相比電動(dòng)汽車(chē)是否續(xù)航更久

無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是普通的燃油車(chē),對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),最終的使用成本都是他們最關(guān)心的,對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō),如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833

電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)在保養(yǎng)方面誰(shuí)更劃算

電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的,從車(chē)輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō),相對(duì)于燃油車(chē)要簡(jiǎn)單很多,電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō),車(chē)輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面,相對(duì)燃油車(chē)復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)省事一些。
2019-10-29 09:19:561762

2021年寶馬i4上市,會(huì)有什么新體驗(yàn)

寶馬i4寶馬將于2021年推出的下一代電動(dòng)汽車(chē),近日,這家德國(guó)汽車(chē)制造商透露了有關(guān)這輛電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)動(dòng)力、充電能力的細(xì)節(jié)。
2019-11-19 15:51:312699

本田新車(chē)加氫三分鐘續(xù)航750KM 出行體驗(yàn)會(huì)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)

當(dāng)下,隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格,越來(lái)越多的車(chē)企推出了自己的新能源汽車(chē)。但傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)型在電池充電及儲(chǔ)能方面沒(méi)有取得重大突破之前,和燃油車(chē)相比仍有不少的劣勢(shì)。
2019-11-26 15:32:18442

電動(dòng)車(chē)滿足日常使用 一公里1毛錢(qián)比燃油車(chē)省錢(qián)

近日,在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上,蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法,稱(chēng)當(dāng)前車(chē)主們超100公里的出行只占4%,因此,電動(dòng)車(chē)足夠滿足日常使用。此外,針對(duì)駕車(chē)的成本問(wèn)題,李斌表示,平均下來(lái),燃油車(chē)行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢(qián)的油費(fèi),而電動(dòng)車(chē),如果沖一晚上電,可以做到一公里1毛線,比燃油車(chē)省錢(qián)很多。
2019-12-11 11:02:141006

寶馬i3將會(huì)在兩年時(shí)間里推出3款純電動(dòng)車(chē)

根據(jù)此前的消息,寶馬i3將在接下來(lái)的兩年里推出3款純電動(dòng)車(chē)型,其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3,將于2020年推出;寶馬i4——一輛純電動(dòng)轎車(chē),以及一輛純電動(dòng)跨界車(chē)型iNEXT。
2019-12-16 16:08:19464

為什么燃油車(chē)可以刷機(jī),而電動(dòng)汽車(chē)卻不行

燃油車(chē)刷機(jī)這是用來(lái)提升車(chē)輛動(dòng)力的一種表現(xiàn),那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

電動(dòng)車(chē)續(xù)航超過(guò)燃油車(chē)要多久

電動(dòng)車(chē),在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多,而更長(zhǎng)的充電時(shí)間,加之動(dòng)力電池電量的限制,讓它的行駛和續(xù)航燃油車(chē)面前也沒(méi)什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849

續(xù)航足以跟傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲的新能源汽車(chē)你會(huì)考慮買(mǎi)嗎

問(wèn)題,在車(chē)企和電池等配套設(shè)施的努力下,目前很多純電動(dòng)汽車(chē)的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航,在幾年前的純電動(dòng)車(chē)上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù),即便放在當(dāng)下,雖然有車(chē)型的續(xù)航在700km,足以跟傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲,面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604

調(diào)查顯示電動(dòng)車(chē)滿意度遠(yuǎn)高于燃油車(chē)

雖然電動(dòng)車(chē)當(dāng)前在全球車(chē)市中所占比例還很小,但不可否認(rèn)的是,電動(dòng)車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨了,如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話,乘用車(chē)方面,電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)的進(jìn)程將會(huì)大大加快。
2020-12-30 10:11:441610

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),顛覆燃油車(chē)電動(dòng)車(chē)

? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身,對(duì)于目前傳統(tǒng)燃油車(chē),甚至是電動(dòng)車(chē),都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè),有著極高的門(mén)檻,所以
2021-01-18 10:24:204417

調(diào)查顯示:電動(dòng)車(chē)用戶(hù)不會(huì)再考慮燃油車(chē)

近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速,形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車(chē)的感覺(jué),并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車(chē),但各大車(chē)企紛紛純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181466

特斯拉登頂美國(guó)2020年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量寶座

汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)是全球大趨勢(shì),只不過(guò)在電動(dòng)車(chē)焦慮完全化解之前,想要替代燃油車(chē)還有不小的難度,即便是特斯拉這樣的電動(dòng)車(chē)企,銷(xiāo)量與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041323

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