在LED行業(yè)競爭日益激烈的大背景下，巨頭頻頻發(fā)起行業(yè)整合，將有助于帶來行業(yè)產(chǎn)能提升、產(chǎn)本管理、產(chǎn)品整合等諸多效果，并預(yù)計LED行業(yè)整合加速的趨勢將在今年漸漸明顯。
2014-07-02 10:45:48
775 水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
集中度明顯上升。1.2.4 動力電池技術(shù)水平進(jìn)一步提升（帶動成本下降）根據(jù)2019年6月26日開始執(zhí)行的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，160Wh/kg以上車輛能夠獲得1倍補(bǔ)貼，新能源汽車動力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
的身影。所以，我們一方面要更加適應(yīng)工業(yè)化發(fā)展的需求，另一方面如何能夠通過抓質(zhì)量、抓品牌、抓創(chuàng)新、抓市場規(guī)范，進(jìn)一步提升行業(yè)競爭力。從目前主要以低端市場為主轉(zhuǎn)向中高低端市場都有份額。我們的電線電纜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
2013-06-19 15:51:56
進(jìn)一步理解量子力學(xué)經(jīng)典理論與應(yīng)用 多方面豐富相關(guān)圖表為了進(jìn)一步深入理解量子力學(xué)理論經(jīng)典及其應(yīng)用，從多個方面豐富內(nèi)容，附圖頁碼一致，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。聲學(xué)，聲波自然現(xiàn)象，以及經(jīng)典原子理論的應(yīng)用等對理解量子力學(xué)經(jīng)典之波的概念有益。大灣區(qū)2020-8-2
2020-08-02 07:05:50
適合對C語言有一定基礎(chǔ)積累的童鞋 想進(jìn)一步學(xué)習(xí)C語言的 可以看哈
2012-09-10 22:26:29
的消耗量大大減少了。但是，目前從全球范圍看，大型照明企業(yè)兼并重組不斷，行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期；而中國照明行業(yè)集中度雖穩(wěn)步提升，但仍低于國際水平。這樣的國際國內(nèi)大環(huán)境使得照明企業(yè)間的競爭進(jìn)一步加劇。LED產(chǎn)能過剩
2018-09-21 16:39:27
ofweek電子工程網(wǎng)訊產(chǎn)業(yè)東移大趨勢，大陸地區(qū)一枝獨(dú)秀。PCB產(chǎn)業(yè)重心不斷向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移，而亞洲地區(qū)產(chǎn)能又進(jìn)一步向大陸轉(zhuǎn)移，形成了新的產(chǎn)業(yè)格局。隨著產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的不斷進(jìn)行，中國大陸成為全球PCB產(chǎn)能
2017-11-30 16:20:26
SOP位移傳感器防水功能將進(jìn)一步提高位移傳感器應(yīng)用的行業(yè)越來越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
參考文獻(xiàn)第2章 電化學(xué)原理和反應(yīng)2.1 引言2.2 熱力學(xué)基礎(chǔ)·······下載鏈接：2.《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》簡介：《動力電池技術(shù)與應(yīng)用》為推動我國車載動力電池的商業(yè)化進(jìn)程，著重介紹了各種動力電池
2017-06-21 18:02:07
！“市場集中程度進(jìn)一步提高、外資廠商的供貨量依然可觀、大浪淘沙”三大特點(diǎn)的2016動力電池市場，能否在2017進(jìn)一步優(yōu)化與升級？CIAAA2017廣州電池展“第五屆鋰電產(chǎn)業(yè)峰會”與“‘互聯(lián)網(wǎng)+新能源’高峰論壇”眾多大咖將與您分享真知灼見，鋰電技術(shù)革新者與市場精英家將奉獻(xiàn)一場思維的饕餮盛宴。`
2017-02-21 16:21:09
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
初學(xué)linux，安裝了Ubuntu系統(tǒng)界面，請教該如何進(jìn)一步快速學(xué)習(xí)，大家有什么好的初學(xué)的資料分享一下，謝謝啦
2015-08-24 18:39:29
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
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2021-12-08 13:49:43
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2021-11-30 13:47:22
和市場的帶動下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時期，一些像CATL、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值、人才儲備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越，而一些技術(shù)落后、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來將會被逐步的淘汰，動力鋰電池行業(yè)的競爭格局已經(jīng)
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
各位大俠好，最近公司要求將CC2640R2模塊的功耗進(jìn)一步縮減，我應(yīng)公司要求做了一個最簡電路，目前外圍電阻、電位器、LED等繁雜的元件已盡數(shù)砍掉，現(xiàn)在測量出僅中心的綠板CC2640R2模塊待機(jī)功耗在
2019-10-21 10:02:32
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
GN1302 晶振引腳連接 2 個 30pf 電容，每天大約慢 4 秒，如何進(jìn)一步提高精度?時鐘每天慢 4 秒是因?yàn)榫д竦耐獠控?fù)載電容過大，即 30pf 電容過大。如果使用的晶振的負(fù)載電容參數(shù)為
2022-12-29 17:36:43
如何讓計算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
傳感器為震動速度傳感器，待提取信號頻率0.1~200Hz ,幅度幾十uV，原來采用AD620放大，現(xiàn)在希望進(jìn)一步降低功耗與噪聲，采用什么片子好？
2018-10-25 09:25:24
網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時精度呢？
2021-11-01 07:12:40
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時也使得手機(jī)的設(shè)計變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
目前，一個不容忽視的現(xiàn)象是，動力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴(kuò)展，而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
級放大再加給AD7714時，測得人分辨率還要低一些。由于是用干電池得到AD7714的輸入信號，該信號相對來說很穩(wěn)定，而且板上的噪聲也不是太大。請問各位大蝦，還有什么方法可以進(jìn)一步提高AD7714的分辨率??？不勝感激！
2023-12-25 06:33:32
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
重要意義，可以在SOH數(shù)據(jù)匹配的基礎(chǔ)上進(jìn)一步縮小電池組中單串的不一致性，降低退役電池分類成組成本，提高新電池組的壽命。動力電池要想梯次利用，必須要對BMS制定數(shù)據(jù)記錄標(biāo)準(zhǔn)。 數(shù)據(jù)的可獲得性涉及到
2016-01-14 15:38:36
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動？
2023-10-18 06:53:31
隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細(xì)分、行業(yè)特征明顯、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。
連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，行業(yè)集中度不斷提升
連接器行業(yè)
2023-05-12 15:46:03
》的出臺，在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個龐大的市場輪廓?！ 【薮?b class="flag-6" style="color: red">市場雛形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
復(fù)雜結(jié)構(gòu)發(fā)展。對隔膜的研究目標(biāo)是提高電池的安全性、保證電池功率性能的充分發(fā)揮。在鋰電池向更高比能量體系發(fā)展的進(jìn)程中，新型隔膜發(fā)展的機(jī)會將進(jìn)一步顯現(xiàn)?！ ?016年全球鋰電池隔膜銷量將達(dá)到18億平方米
2018-10-10 15:23:39
NI產(chǎn)品整合Windows 7，進(jìn)一步提升應(yīng)用的效能與傳輸量
美商國家儀器(NI)近日更新其軟硬件產(chǎn)品，以兼容于Windows 7，進(jìn)一步提升應(yīng)用的效能與傳輸量。此Windows新版本提升了
2009-12-22 08:59:22868 動力電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%，其技術(shù)進(jìn)步對整個電動汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來的動力電池將向著更安全、更長壽、充電速度更快的方向發(fā)展。
2017-04-24 10:20:07774 此外，沃特瑪自動化產(chǎn)線在杜絕電芯短路、減少配檔誤判、提升焊接品質(zhì)、提升產(chǎn)品直通率、提高電芯鎖附到位率、提高數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確度以及改善電池箱體碰撞程度上具有明顯優(yōu)勢。
沃特瑪自動化產(chǎn)線通過對企業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品性能的提升，進(jìn)一步推進(jìn)動力電池行業(yè)自動化及智能化進(jìn)程，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
2018-01-04 11:22:426989 2018年，動力電池行業(yè)的資源將進(jìn)一步集中已經(jīng)成為共識，而通過產(chǎn)能擴(kuò)張和兼并收購，來布局從材料到動力電池整車供應(yīng)鏈的整條產(chǎn)業(yè)鏈，也已成為現(xiàn)有電池巨頭和新進(jìn)入投資者的共同選擇。
2018-03-21 11:34:423391 中利集團(tuán)表示，公司此次進(jìn)一步收購比克動力股權(quán)，有利于公司擴(kuò)大對比克動力的影響力，深入布局新能源動力電池行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)公司長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行為，符合公司和全體股東的利益。
2018-04-09 11:25:356344 CRn第一種是通常會用到的前n家企業(yè)的市場份額，CRn（n firm concentration ratio），前N家公司的占比越高，則說明行業(yè)集中度越高。舉例來說LED芯片行業(yè)的產(chǎn)能集中度2016
2018-04-26 16:30:496571 
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車被各國所看好，開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。電動汽車是新能源汽車的一個重要類型，也是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個重點(diǎn)。動力電池是電動汽車的動力來源，其技術(shù)的高低決定了電動汽車大規(guī)模市場化的速度，在新能源領(lǐng)域得到了重點(diǎn)發(fā)展。
2018-08-02 11:57:00720 4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動力電池行業(yè)集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時代一季度動力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山，遠(yuǎn)超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機(jī)
2018-05-02 15:48:002048 我國動力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期，2015～2017年，動力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右，未來這一進(jìn)程將會進(jìn)一步加快。
2018-05-21 17:13:123317 【高工鋰電】1-5月全國動力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh，同比增長248.22%。裝機(jī)總電量前十動力電池企業(yè)合計達(dá)10.8GWh，占整體的85%，比去年同期提高6.91個百分點(diǎn)，市場集中度進(jìn)一步提高。
2018-06-29 17:15:495156 
伴隨著環(huán)保政策日益趨嚴(yán)以及上游原材料的趨緊，PCB行業(yè)門檻逐漸變高，行業(yè)集中度有望逐漸提升。Prismark數(shù)據(jù)指出，2017年P(guān)CB市場規(guī)模為588.43億美元，臻鼎2017年排名第一營收35.88億美元占比約6%。
2018-07-24 08:59:513831 GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年LED行業(yè)總體規(guī)模同比增長21%，集中度明顯提升，由于LED產(chǎn)業(yè)大局已定，GG預(yù)計2018年中國LED行業(yè)總體規(guī)模7615億元，同比增長20%。
2018-09-05 16:48:225248 動力電池行業(yè)大洗牌至今，龍頭企業(yè)名單日漸穩(wěn)定，行業(yè)集中度提升的“風(fēng)雨聲”似乎趨向平靜。
2018-09-28 17:14:254506 
GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月動力電池裝機(jī)總電量TOP10合計約90%，集中度高。有方形電池產(chǎn)品的電池企業(yè)有寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家，合計裝機(jī)電量達(dá)2.94Gwh，占比高達(dá)78%。1-8月動力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)中，方形電池企業(yè)的數(shù)量也達(dá)到了5家。
2018-09-29 14:49:159218 ，與比亞迪目前投資的80GWh動力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng)；1100億元，意味著寧德時代將提前順應(yīng)國家2017年發(fā)布的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求，繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn)，即提前實(shí)現(xiàn)國內(nèi)動力
2018-11-30 09:45:531029 寧德時代 、比亞迪等本土動力電池巨頭,正在快速擴(kuò)張,使得行業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。
2018-11-30 14:35:043467 單從電池企業(yè)來看，全球動力電池市場一直是被幾大企業(yè)所盤踞，2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%，市場將進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，行業(yè)集中度逐漸提高，小型低水平的動力電池企業(yè)將在競爭中被淘汰。數(shù)據(jù)
2018-12-14 14:46:114101 都說2018年的動力電池業(yè)處于嚴(yán)寒期，行業(yè)集中度趨高、日韓電池企業(yè)圍剿、國際知名車企分羹等等，行業(yè)競爭加劇，但進(jìn)入2019年，形勢或已悄然轉(zhuǎn)向。
2019-01-11 15:54:26468 新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機(jī)量同比增長了55.58%，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧德時代和比亞迪合計占據(jù)66.8%的裝機(jī)份額；而出貨量排名20開外，73家電池企業(yè)分?jǐn)倕^(qū)區(qū)7.89%的份額。
2019-01-28 10:31:272318 
市場格局層面，圓柱電池在動力電池領(lǐng)域的總體市場份額正在下降，市場集中度進(jìn)一步提升。
2019-01-29 14:16:039463 
RFID產(chǎn)業(yè)鏈主要由標(biāo)簽及封裝、讀寫器具、系統(tǒng)集成以及軟件這四個板塊構(gòu)成，其中標(biāo)簽及封裝占比最高。在細(xì)分板塊的企業(yè)競爭格局上，我國廠商目前在芯片設(shè)計封裝上仍較薄弱，其他領(lǐng)域呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，整合行業(yè)，使集中度進(jìn)一步提升務(wù)必是行業(yè)發(fā)展的下一個趨勢。
2019-03-18 09:16:272481 
新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機(jī)量同比增長了55.58%，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧德時代和比亞迪合計占據(jù)66.8%的裝機(jī)份額；而出貨量排名20開外，73家電池企業(yè)分?jǐn)倕^(qū)區(qū)7.89%的份額。
2019-03-26 08:55:091081 
盡管新補(bǔ)貼政策短期內(nèi)對新能源汽車市場沖擊較大，但一季度國內(nèi)動力電池裝機(jī)電量情況依然可觀，呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。
2019-04-26 09:20:212532 
隨著動力電池市場集中度的進(jìn)一步提升，一線電池企業(yè)也在進(jìn)一步鞏固其競爭實(shí)力。
2019-04-30 10:58:192397 在新能源汽車補(bǔ)貼退坡以及行業(yè)競爭激烈的背景下，下游動力電池行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，動力電池廠商對鋰電設(shè)備的精密性、穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率等性能也提出了更高的要求，那贏合科技究竟是怎樣積極應(yīng)對的呢？
2019-05-13 11:14:513340 玻纖行業(yè)市場集中度較高，周期性趨冷和環(huán)保限產(chǎn)使供給緊張。
2019-05-16 15:28:323632 
覆銅板主要由銅箔、玻纖布和樹脂構(gòu)成，而 覆銅板行業(yè)集中度較高，尤其是中高端覆銅板供應(yīng)商較少，全球前十（按照產(chǎn)值排名）剛性覆 銅板廠商的市占率在 75%以上，而 PCB 全球前十公司市占率為 53
2019-06-24 17:32:073468 
在今年的全國兩會上，氫能首次被寫入政府工作報告。預(yù)計這一事件將對我國正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，加速推進(jìn)我國氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。政策的利好也引來推動各大企業(yè)爭相布局，而以上市公司為代表的大企業(yè)的加入則有助進(jìn)一步加速我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
2019-08-17 10:51:361019 動力電池裝機(jī)量共計3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過多年飛速發(fā)展的動力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26374 ，行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應(yīng)用行業(yè)格局的重大調(diào)整，也將是大勢所趨，競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步向具備技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-11-14 17:47:17560 ，行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應(yīng)用行業(yè)格局的重大調(diào)整，也將是大勢所趨，競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步向具備技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-12-10 09:12:03506 日前據(jù)國外媒體報道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時表示，由于電動車動力電池技術(shù)仍需進(jìn)一步發(fā)展，因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
2019-12-13 15:40:10562 人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)推動了安防行業(yè)的智能化發(fā)展，安防系統(tǒng)復(fù)雜性和技術(shù)性呈指數(shù)級增長，與此同時，技術(shù)升級與轉(zhuǎn)變也給國內(nèi)安防廠商帶來了成長壯大的機(jī)會，經(jīng)過一段時間的市場淘汰賽之后，龍頭廠商的競爭力和話語權(quán)不斷增強(qiáng)，安防行業(yè)集中度逐步提高。
2019-12-24 16:08:053643 動力電池作為新能源產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)，近年來呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計到2022年，全球動力電池的需求量將突破325GWh。動力電池業(yè)的蓬勃發(fā)展為產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備企業(yè)帶來了諸多利好，巨大
2019-12-26 10:14:10340 受肺炎疫情持續(xù)影響，2月我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步下滑，同環(huán)比下降皆超7成。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達(dá)1．13萬輛，搭載動力電池裝機(jī)量523．00 MWh。
2020-03-09 10:23:51882 
商用建設(shè)步伐加速帶來的以人工智能、自動駕駛等為代表的5G新應(yīng)用的逐步落地，以及國家對“新基建”政策支持的不斷加碼，行業(yè)趨勢疊加產(chǎn)業(yè)政策，云計算未來發(fā)展確定性進(jìn)一步提升。
2020-07-16 15:47:473727 記者從中國光伏行業(yè)協(xié)會獲悉：上半年我國光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。其中，多晶硅產(chǎn)量達(dá)到20.5萬噸，同比增長32.2%;硅片產(chǎn)量75吉瓦，同比增長19%;電池片產(chǎn)量59吉瓦，同比增長15.7%;組件產(chǎn)量53.3吉瓦，同比增長13.4%。
2020-07-27 08:43:43298 2)國內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)：受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響，國內(nèi)動力鋰電池以及細(xì)分領(lǐng)域電池企業(yè)進(jìn)一步加速新產(chǎn)能布局，新一輪產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)帶動上游鋰電設(shè)備需求增長。
2020-10-13 17:17:443657 
*圖表2：2011-2019年我國電氣裝備用電線電纜產(chǎn)值(單位：億元)
3、中國電氣裝備電纜行業(yè)市場競爭格局分析：行業(yè)集中度低，市場競爭激烈
同整個電線電纜行業(yè)一樣，我國電氣裝備用電纜市場
2020-10-18 10:40:413073 
%，同比累計下降18.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh，占總裝車量30.3%，同比累計下降13.3%。從市場份額來看，中國市場裝機(jī)量排名前10家動力電池企業(yè)總裝機(jī)量占到了中國市場整體份額的91.71%，動力電池產(chǎn)業(yè)的市場集中度在進(jìn)一步提升。
2020-10-20 15:18:091544 我國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈由汽車制造、汽車流通和汽車后市場三個環(huán)節(jié)構(gòu)成，汽車維修位于汽車后市場一環(huán)中。
2020-11-05 15:39:323882 正值動力電池產(chǎn)業(yè)新舊十年轉(zhuǎn)換，2020年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一些新的變化。電池裝機(jī)量起起落落，技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，市場迎來LG、松下等外資搶食，而寧德時代、國軒、億緯鋰能等中國電池企業(yè)獲國際車企認(rèn)可后，也在加速國家化進(jìn)程。
2020-11-24 14:37:221369 受私家車、網(wǎng)約車等出行方式分流，旅客運(yùn)輸總量持續(xù)下行，加上交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，公路客運(yùn)量持續(xù)下滑，導(dǎo)致客車銷售受阻，行業(yè)整體下行促進(jìn)行業(yè)企業(yè)進(jìn)一步整合，目前國內(nèi)客車制造企業(yè)市場集中度較高，2019年中
2020-12-04 14:42:091557 “景觀照明過度化”，未來行業(yè)將往理性化方向發(fā)展，景觀照明行業(yè)將會迎來新一輪的分化及重組，行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升。
2020-12-07 16:30:302829 
新能源汽車動力電池電芯行業(yè)集中度高，寡頭格局出現(xiàn)。新能源汽車BMS行業(yè)集中度逐漸提升，未來車企自研或成為行業(yè)趨勢。新能源汽車驅(qū)動電機(jī)行業(yè)集中度較高且發(fā)展平穩(wěn)。
2020-12-14 15:43:001475 降本增效成為政策關(guān)注的焦點(diǎn)，傳統(tǒng)的散、亂、小零擔(dān)物流市場正逐步向集約化方向發(fā)展，在政策和資本的助力下行業(yè)整合加速。
2021-01-04 14:59:041811 全球新能源汽車銷量和動力電池裝機(jī)電量同比雙增長背后，表明盡管受新冠疫情影響，但全球電氣化進(jìn)程仍在加速推進(jìn)，帶動全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501581 松下宣布將其位于波蘭和比利時的消費(fèi)電池生產(chǎn)廠和一個銷售部門，出售給德國資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)Aurelius集團(tuán)，轉(zhuǎn)向更具發(fā)展前景的動力電池領(lǐng)域。 松下進(jìn)一步增強(qiáng)加碼動力電池業(yè)務(wù)的決心。 日經(jīng)新聞報道稱，松下
2021-03-26 15:29:191436 小電池與儲能電池市場相對動力電池來說，市場格局并非牢不可破，而越是不穩(wěn)定越意味著需要火速把握機(jī)會，因此市場競爭同樣激烈。2020年小電池TOP10出貨量占比達(dá)66.8%，儲能鋰電池TOP10的裝機(jī)量占比則為54.5%。
2021-05-07 15:09:302514 隨著新能源汽汽車市場的快速發(fā)展，動力電池需求量越來越大，動力電池結(jié)構(gòu)件市場隨之發(fā)展起來。動力電池市場對資金需求大，技術(shù)壁壘也有較高的要求，使得結(jié)構(gòu)件市場分化加劇，越來越多中小企業(yè)開始被市場淘汰，市場集中度也在逐步提升
2022-12-20 15:37:151012 隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細(xì)分、行業(yè)特征明顯、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。 連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，行業(yè)集中度不斷提升 連接器行業(yè)
2023-05-12 09:35:01437 隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細(xì)分、行業(yè)特征明顯、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。 連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，行業(yè)集中度不斷提升 連接器行業(yè)
2023-05-12 15:40:31471 
動力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達(dá)27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
增長48.6%。2023年我國動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長趨勢，5月最新增速突破52%。未來，在全球新能源車市場需求快速增長的帶動下，我國動力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 在這樣的背景下，動力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入，賽道熱度持續(xù)攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636 
6月，我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
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