電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:21
5543 電動(dòng)汽車并不適合當(dāng)下。 純電動(dòng)的難題 人們總是試圖從電池技術(shù)和價(jià)格兩個(gè)方面來解釋純電動(dòng)汽車無法普及的原因。 對(duì)于那些已經(jīng)購買或者準(zhǔn)備購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者來說，必然會(huì)將之與傳統(tǒng)的燃油汽車進(jìn)行比較。目前
2013-01-30 09:26:16
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長等一時(shí)解決不了的問題，使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對(duì)電動(dòng)汽車又
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量儲(chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
發(fā)展，人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代，當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動(dòng)汽車。到了世紀(jì)之交，有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年?！霸诮?jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段?！澳壳吧钲谝延泻芏?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)出租汽車，電動(dòng)汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛，電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油車
2014-04-10 15:53:58
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車開始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車已經(jīng)毫不疑問地成為了傳統(tǒng)汽車的革命者，不管未來是多久，傳統(tǒng)燃油車將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動(dòng)汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
的功率密度決定了電動(dòng)汽車的加速度和充電速度，而這兩項(xiàng)都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動(dòng)汽車很不幸的是有燃油車這個(gè)參照，電動(dòng)汽車不是新近才出現(xiàn)的，早已經(jīng)在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
們國家電改政策的進(jìn)一步深化，將來的社會(huì)，幾千萬輛電動(dòng)汽車在變成巨大的儲(chǔ)能設(shè)備，在電費(fèi)低時(shí)吸納低成本電，在峰值時(shí)向電網(wǎng)回饋能源，電動(dòng)車的電費(fèi)使用成本極低，加上本身基本不需要保養(yǎng)，這是燃油車根本沒法想象
2016-08-19 14:00:13
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來，給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”，也就是說，增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來的，為了解決續(xù)航問題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
和尾氣排放三大問題對(duì)人類生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來。 電動(dòng)汽車就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類汽車市場在整個(gè)汽車行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
誰說燃油車不能更智能？日前，北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火，而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
，在起步初期必然會(huì)受到關(guān)注和爭議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾，使無數(shù)人對(duì)電動(dòng)汽車的防水性產(chǎn)生了質(zhì)疑，但是電動(dòng)汽車真的比燃油車防水性要差嗎？就這個(gè)問題，我們先分析一下水對(duì)燃油汽車和純電動(dòng)汽車分別
2016-07-12 10:15:53
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
雖然我國傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國外先進(jìn)水平有三十多年的差距，但由于電動(dòng)汽車國外開發(fā)年限短，關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同，我國電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
本期，我們將介紹純電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別，并將它的充電方式以及日常生活中的應(yīng)用分享給大家。 一、純電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝
2017-09-21 15:28:29
10 談及汽車性能，主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車和燃油車相提并論，大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程，因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車續(xù)航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001421 目前關(guān)于電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)型的指標(biāo)很多，但只限制在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行計(jì)算比較，不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟(jì)型進(jìn)行比較分析，需建立一個(gè)指標(biāo)使兩者的經(jīng)濟(jì)型具有可比性。
2018-12-22 16:26:412589 
，電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183337 
堵車的情況下面電動(dòng)汽車是比燃油車是更加節(jié)能的，因?yàn)槟壳皝碚f，根據(jù)電動(dòng)汽車的工作也能夠看得出來，電動(dòng)汽車在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么我們?cè)诘溶嚨倪^程當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是不工作的，所以呢，在整個(gè)過程
2019-02-27 16:30:01877 純電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言，最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車，讓其能保持巔峰狀態(tài)，就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動(dòng)力電池部分。
2019-05-29 08:59:123418 近年來，眾多原本對(duì)電動(dòng)車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車懷抱，可謂：真香！
2019-06-04 08:48:132189 1873 年，英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車，并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品，此時(shí)，距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:461190 純電動(dòng)汽車的價(jià)格相比傳統(tǒng)燃油車而言，實(shí)際上還是比較高的，尤其是一些續(xù)航里程比較高的純電動(dòng)汽車，價(jià)格更是不低。至于有人說電費(fèi)比油費(fèi)要低很多，這點(diǎn)是要肯定的。
2019-07-05 09:07:341142 現(xiàn)如今，電動(dòng)汽車越來越普及，大街上已經(jīng)可以隨處看到這類車型的身影。電動(dòng)汽車和燃油車最大的區(qū)別就在于動(dòng)力來源，其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:421838 隨著化石燃料逐漸枯竭，電池技術(shù)不斷革新，在未來20-30年內(nèi)，電動(dòng)汽車必然成為市場主體。而站在消費(fèi)者的角度，電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)燃油車除了省油外，究竟還有哪些優(yōu)勢(shì)？
2019-07-10 08:52:061159 電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車的優(yōu)點(diǎn)，還是很多的，否則全世界這么多國家也不會(huì)如火如荼的搞汽車電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:586392 在中國汽車市場，可以說燃油車的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開始的國五，再到現(xiàn)在的國六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 近些年，隨著在續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的不斷突破，加之在各國政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)，尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢(shì)。但即便這樣，現(xiàn)今電動(dòng)汽車所占市場份額仍舊很小;而大部分人選購車輛時(shí)，首選的仍是傳統(tǒng)燃油車。
2019-08-05 15:24:361091 先拿整車框架來說，純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣，國家對(duì)于純電動(dòng)汽車的抗碰撞性一樣是有嚴(yán)格要求的。所以很多純電動(dòng)汽車為了提高自己的抗碰撞性，會(huì)在車輛的諸多關(guān)鍵部位加裝高強(qiáng)度鋼材，甚至是加裝很多超高強(qiáng)度鋼材，以提高自己的坑碰撞性，減少車輛在碰撞時(shí)候產(chǎn)生的潰縮變形。
2019-08-07 17:29:211337 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 在電動(dòng)汽車出現(xiàn)之前，雖然說燃油車也有自燃的問題，但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動(dòng)汽車出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471 近些年來，造車新勢(shì)力陸續(xù)登場，中外傳統(tǒng)車企也發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車規(guī)劃，禁售燃油車的呼聲此起彼伏，汽車電動(dòng)化似乎一發(fā)不可收拾。
2019-08-21 08:48:17904 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:421520 在限行限牌的壓力下，很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢？
2019-09-10 17:28:363883 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大，但是，面對(duì)燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌，也無法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441240 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車還有著一些不足，使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車就一無是處，純電動(dòng)汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572205 “油改電”，簡單來說，就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉，換成電動(dòng)汽車的“三電”（電池、電機(jī)、電控）。
2019-09-12 15:55:33982 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無法取代燃油車，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。
2019-09-26 09:12:272573 而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎？沒有！我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢(shì)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，在傳統(tǒng)燃油車上也能應(yīng)用。
2019-09-27 09:24:32893 目前電動(dòng)車來勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567 無論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833 自從
特斯拉起火這個(gè)事情過后，本來名聲就不怎么好的
電動(dòng)汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買
電動(dòng)汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完
電動(dòng)汽車就不怎么想開
燃油車了，會(huì)感覺不習(xí)慣，這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:001448 雖然，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直在提升，但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?，?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:00649 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490 說起車輛的自燃問題，無論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？
2019-10-28 09:00:59953 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來說，相對(duì)于燃油車要簡單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 與絕大多數(shù)車企發(fā)展新能源車目的一樣，特斯拉成立之初的核心目標(biāo)，就是解決傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放問題。特斯拉在發(fā)展初期，便洞察了新能源車產(chǎn)品的核心是動(dòng)力電池。
2019-11-05 09:42:35899 駕駛過純電動(dòng)汽車的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的起步要比燃油車快多了。那么，為什么純電動(dòng)汽車的起步這么快？
2019-11-10 09:24:211994 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 電動(dòng)汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對(duì)于用車的人來說，都是十分關(guān)注的一個(gè)話題，電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上來說，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，通過電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從純電動(dòng)汽車在用車成本上面來說，電動(dòng)汽車在車輛的使用的時(shí)候，以電動(dòng)汽車的用車當(dāng)中的電費(fèi)來說，市場上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632 全球43個(gè)主要汽車市場，JATO發(fā)現(xiàn)，2019年上半年電動(dòng)汽車平均售價(jià)要比燃油車高出81%，再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限，導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車。
2019-11-13 16:21:513087 開空調(diào)對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)航有什么影響？看到問題，我個(gè)人首先想到的就是電耗的影響，這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對(duì)油耗造成影響是一個(gè)道理的。
2019-11-20 08:40:442017 新能源汽車時(shí)代拉開大幕，不少人開始考慮買電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
2020-01-31 17:27:002479 懸架對(duì)于汽車來說關(guān)乎著用車的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237 燃油車刷機(jī)這是用來提升車輛動(dòng)力的一種表現(xiàn)，那么對(duì)于電動(dòng)車而言卻不能通過刷機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的提升？
2019-12-22 09:50:331237 在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的，機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng)，是離不開的一個(gè)項(xiàng)目，那么純電動(dòng)汽車需要機(jī)油嗎？
2020-01-13 10:19:453538 隨著電動(dòng)汽車保有量的增多，購車的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車比燃油車優(yōu)點(diǎn)有多少呢？
2020-03-05 09:05:343795 純電動(dòng)車，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長太多，而更長的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849 我們都知道，純電動(dòng)汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費(fèi)者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:462600 當(dāng)前，全球各個(gè)國家地區(qū)，都在加速汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車的價(jià)格相較于燃油車，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685 11月13日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在特斯拉等廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車已越來越普遍，電力驅(qū)動(dòng)也將是未來汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢(shì)之一，傳統(tǒng)汽車廠商也在加速向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒，就是
2020-11-13 13:10:411668 空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置，能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配，針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠內(nèi)燃機(jī)來驅(qū)動(dòng)空調(diào)
2020-11-30 03:13:006 伴隨特斯拉在國內(nèi)的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然
2020-12-10 16:01:342987 伴隨特斯拉在國內(nèi)的火爆，越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車加速比純燃油車更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車的情況下，依然
2020-12-10 16:28:482006 
空調(diào)作為汽車必備的一個(gè)配置，能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問題帶來的不舒適性，有了空調(diào)無疑也能更好的駕馭車輛，無論是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的燃油車都會(huì)搭配，針對(duì)于汽車空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車是依靠內(nèi)燃機(jī)來驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮
2020-12-26 13:08:18605 近年來電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來的發(fā)展趨勢(shì)。 在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的同時(shí)，“電動(dòng)車和燃油車
2021-01-25 14:56:411746 近年來電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181466 汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是全球大趨勢(shì)，只不過在電動(dòng)車焦慮完全化解之前，想要替代燃油車還有不小的難度，即便是特斯拉這樣的電動(dòng)車企，銷量與傳統(tǒng)燃油車相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041323 近年來，我國的電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，各電動(dòng)汽車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，大有將傳統(tǒng)燃油汽車取而代之的氣勢(shì)，雖然電動(dòng)汽車的市占率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上燃油車。
2022-03-04 13:49:071380 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國內(nèi)第一批新能源汽車市場。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544 近日，據(jù)媒體報(bào)道稱，為促進(jìn)中國特斯拉汽車的銷售，特斯拉計(jì)劃在中國開啟以舊換新活動(dòng)。 據(jù)媒體透露的資料顯示，為了增加中國特斯拉汽車的銷量，特斯拉將在中國開啟一個(gè)以舊換新活動(dòng)，中國的汽車用戶能夠用燃油車
2022-06-29 15:55:132000 在碳中和政策驅(qū)動(dòng)下，各大車企為了沖刺電動(dòng)汽車領(lǐng)域都是不遺余力的，我們看到比亞迪今年3月已經(jīng)停售燃油車，長安汽車計(jì)劃到2025年將實(shí)行全面停售傳統(tǒng)燃油車；北汽集團(tuán)則在2025年全面停止銷售燃油車，日產(chǎn)
2022-08-24 18:28:541962 按照新能源
電動(dòng)汽車安全性能檢測(cè)，必須采集到
汽車的車架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國內(nèi)
電動(dòng)汽車主要以比亞迪、
特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與
傳統(tǒng)燃油車不同的是，
電動(dòng)汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03230 佛瑞亞方面表示，此次調(diào)整是為應(yīng)對(duì)歐盟大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、歐洲汽車總銷量下滑以及中國電動(dòng)汽車廠商進(jìn)駐歐洲市場導(dǎo)致的客戶群體變化等挑戰(zhàn)。這類政策的快速推進(jìn)加速了傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的衰退，佛瑞亞必須積極調(diào)整自身以應(yīng)對(duì)這種逐步淘汰燃油車的趨勢(shì)。
2024-02-20 15:29:48210 已全部加載完成
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