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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>OLED顯示中國(guó)奮起直追 如何實(shí)現(xiàn)彎道超車?

OLED顯示中國(guó)奮起直追 如何實(shí)現(xiàn)彎道超車?

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單片機(jī)的OLED顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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VR開發(fā)者近五成來自北美 成主流需克服五大挑戰(zhàn)

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2016-03-31 18:21:10806

Model 3,中國(guó)電動(dòng)車還能實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎?

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2016-04-25 13:55:181006

協(xié)作機(jī)器人爆發(fā),中國(guó)迎來“彎道超車”機(jī)遇

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中國(guó)工程院院士:物聯(lián)網(wǎng)中國(guó)完全可能實(shí)現(xiàn)彎道超車

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智能汽車將成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車”的新拐點(diǎn)

在新能源車產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后,智能汽車將成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車”的新拐點(diǎn)。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)在“2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇”上透露,由國(guó)家發(fā)改委牽頭,工信部、科技部等多個(gè)部委參與的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在制定,這是國(guó)家級(jí)層面的一個(gè)戰(zhàn)略。
2018-05-13 10:18:001396

中國(guó)AI面臨最好的時(shí)代,能否彎道超車就看這10家企業(yè)

中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到了前所未有的高峰,可以說這是最好的時(shí)代,但是能否彎道超車就看這10家芯片企業(yè)了。
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中國(guó)夢(mèng)與“一帶一路”:創(chuàng)立新直道,換道平行超車

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中國(guó)汽車電子機(jī)遇

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中國(guó)電機(jī)工業(yè)發(fā)展史首發(fā)書籍下載

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LED急起直追,OLED地位受威脅

Mini LED急起直追,OLED地位受威脅但Mini LED勢(shì)必將直接面對(duì)來自OLED的競(jìng)爭(zhēng),不論是在手機(jī)或電視等消費(fèi)性電子產(chǎn)品,消費(fèi)者已逐漸認(rèn)定搭載OLED面板就等于高階產(chǎn)品?! 〗鼉赡?,產(chǎn)業(yè)
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智能制造被認(rèn)定是我國(guó)的重要戰(zhàn)略目標(biāo),中國(guó)“智”造蓬勃發(fā)展,但并不是所有制造業(yè)轉(zhuǎn)型的最佳目標(biāo),我們更需要的是尋找精準(zhǔn)的地位才可是真正把控實(shí)現(xiàn)彎道超車進(jìn)程。
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純度達(dá)到99.999999999%,江蘇鑫華半導(dǎo)體成功量產(chǎn)電子級(jí)多晶硅

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2018-02-02 09:24:484471

彎道超車不切實(shí)際_中國(guó)半導(dǎo)體的雄心

。丁文武所稱的“彎道超車”是指在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最薄弱的時(shí)候實(shí)現(xiàn)超越。目前,中國(guó)正在努力降低對(duì)每年約2000億美元半導(dǎo)體進(jìn)口的依賴,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">中國(guó)擔(dān)心過度依賴會(huì)有損國(guó)家安全和國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)計(jì)劃在10年內(nèi)斥資
2018-03-13 07:03:00851

蓋茨說中國(guó)AI很難彎道超車

近日,比爾·蓋茨最近接受采訪時(shí)表示,盡管表面上中國(guó)的人工智能(AI)發(fā)展形勢(shì)一片大好,但由于引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的核心企業(yè)仍舊在美國(guó),因此在中美AI競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)很難實(shí)現(xiàn)彎道超車。中國(guó)科大訊飛輪值總裁陳濤11
2018-03-13 11:17:121895

我國(guó)顯示產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)彎道超車”市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊

鄧青云說,以維信諾為代表的中國(guó)AMOLED自主研發(fā)技術(shù)水平領(lǐng)先美歐日臺(tái)等國(guó)家和地區(qū),與韓國(guó)三星不相上下,而且雙方發(fā)展路徑都是從基礎(chǔ)研發(fā)到中試及量產(chǎn),技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)扎實(shí),代表了新型顯示產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)高度”。
2018-03-27 14:44:001260

海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機(jī)

4月12日下午,在青島海信總部大廈,海信通信公司總經(jīng)理方雪玉接受了媒體記者采訪,首次對(duì)外透露海信發(fā)力5G手機(jī)(明年年中推出),希望實(shí)現(xiàn)彎道超車”。
2018-04-15 02:04:005669

看AI芯片行業(yè)三大發(fā)展方向,“中國(guó)芯”可能彎道超車

與通用芯片領(lǐng)域的格局不同,雖然老牌芯片和半導(dǎo)體公司依然位列三甲,但是AI芯片領(lǐng)域,已經(jīng)有非芯片領(lǐng)域的科技公司開始奮起直追。
2018-05-08 11:44:323958

中國(guó)面板技術(shù)不斷發(fā)展,日韓面板廠商被嚇破膽

何為“怛然失色”?就是形容人在極度畏懼的情形下臉色突變,這個(gè)詞語用來形容當(dāng)前的 日韓 面板 廠生存現(xiàn)狀恐怕再合適不過。受到近期面板價(jià)格走跌影響,中國(guó)智能 手機(jī) 市場(chǎng)放緩,日媒稱中國(guó)廠商在政策的補(bǔ)貼下,生產(chǎn)技術(shù)奮起直追,產(chǎn)能將在未來兩年爆發(fā),會(huì)對(duì)日韓面板廠構(gòu)成一定威脅。
2018-05-26 10:20:004321

風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)如何彎道超車?

按照每臺(tái)風(fēng)機(jī)每年10—15萬的運(yùn)維費(fèi)用估算,風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)110—165億。在這個(gè)巨大的市場(chǎng)中,運(yùn)維市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?在沒有標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)情況下如何彎道超車?
2018-06-22 11:35:564125

我國(guó)集成電路人才缺失嚴(yán)重,將如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)芯”彎道超車?

突如其來的中興事件,折射出我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的尷尬,也吹響了“中國(guó)芯”彎道超車的號(hào)角。半月談?dòng)浾呓照{(diào)研了解到,眾多集成電路企業(yè)正在“苦練內(nèi)功”,以提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關(guān)鍵技術(shù)欠缺、人才儲(chǔ)備不足等問題。為培養(yǎng)集成電路人才,打造“產(chǎn)學(xué)融合”的“新工科”已是當(dāng)務(wù)之急。
2018-07-12 16:48:004808

Micro LED成臺(tái)廠抗衡OLED的最大籌碼

由于臺(tái)廠今年已推出Micro LED樣品,Mini LED產(chǎn)品會(huì)在今年第4季量產(chǎn)出貨,若能在此時(shí)加大研發(fā)與整合力道,未來有機(jī)會(huì)讓臺(tái)灣地區(qū)在顯示器產(chǎn)業(yè)彎道超車,與OLED顯示器分庭抗禮。
2018-08-29 09:09:434149

彎道超車?芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱,還需務(wù)實(shí)前行

中興事件之后,芯片行業(yè)終于引起了大眾關(guān)注。僅在最近三個(gè)月里,就有多家公司發(fā)布AI芯片或模組,但芯片從來不是賺快錢的產(chǎn)業(yè),對(duì)于AI芯片可實(shí)現(xiàn)彎道超車的觀點(diǎn),不少業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。
2018-08-31 09:20:532857

彎道超車不現(xiàn)實(shí),芯片產(chǎn)業(yè)由冷到熱需務(wù)實(shí)前行

跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實(shí),投機(jī)取巧,這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213267

Mini LED能否助力LCD成功逆襲OLED實(shí)現(xiàn)彎道超車?

Mini LED背光可以縮小LCD和OLED顯示器的性能差距,從而有可能使LCD發(fā)生改觀。Mini LED可以通過提高對(duì)比度、增加色域、縮短響應(yīng)時(shí)間和增加亮度來幫助LCD。
2018-09-11 18:03:279830

盤點(diǎn)關(guān)于生存或死亡的未來汽車市場(chǎng)戰(zhàn)斗格局

對(duì)于特斯拉及蔚來汽車等新勢(shì)力,傳統(tǒng)汽車制造商正在“奮起直追”。
2018-09-17 08:51:232736

鏈改不是彎道超車,而是換道超車

的長(zhǎng)期利益。之所以說必須換道超車,不要在老道路上彎道超車,是因?yàn)殒湼膶?shí)驗(yàn)不只是中國(guó)的,它是全球化的,是世界性的,是人類為提升社會(huì)協(xié)作模式和效率進(jìn)行的一種實(shí)驗(yàn)。?準(zhǔn)確來說鏈改是技術(shù)、激勵(lì)機(jī)制和生產(chǎn)關(guān)系
2018-10-09 17:22:13122

英特爾x86市占達(dá)98% AMD奮起直追

隨著AMD在產(chǎn)品制程急起直追,無論是在性能與功耗表現(xiàn)上,都將對(duì)英特爾帶來不小的挑戰(zhàn)。
2018-11-29 09:07:272337

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 傳統(tǒng)車廠該如何實(shí)現(xiàn)彎道超車

當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性,汽車,必須要開始思考和解決其它的用戶問題,實(shí)現(xiàn)彎道超車”。
2019-01-15 15:43:002665

獵豹移動(dòng)CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網(wǎng)人工智能合作伙伴大會(huì)上,獵豹移動(dòng)CEO傅盛發(fā)表演講時(shí)提出,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場(chǎng)科技革命,但科技本身最后還是落地在消費(fèi)者用得起、很好用的產(chǎn)品上。他還認(rèn)為,這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)。
2019-03-01 15:22:07931

AMD靠制程奮起直追 挑戰(zhàn)英特爾x86市占率

英特爾市場(chǎng)龍頭的地位短期將不會(huì)受到影響,但隨著AMD在產(chǎn)品制程急起直追,無論是在性能與功耗表現(xiàn)上,都將對(duì)英特爾帶來不小的挑戰(zhàn)...
2019-03-04 11:35:532946

在5G競(jìng)賽中 AI正在實(shí)現(xiàn)奮力超車

隨著5G的推進(jìn),世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國(guó)的5G,不論是成本還是推進(jìn)速度,推進(jìn)起來實(shí)在是太難。不單純是使用中國(guó)的5G有多好,更是不用中國(guó)的5G損失會(huì)有多大。在美國(guó)的強(qiáng)力圍攻之下,中國(guó)5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先,至少說明中國(guó)正在實(shí)現(xiàn)彎道超車。
2019-04-25 15:49:47420

投133萬億!三星奮起直追臺(tái)積電

今年三星宣布的133萬億韓元投資,將用于增強(qiáng)自己在芯片設(shè)計(jì)(SystemLSI)、芯片制造(Foundry)業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)力;
2019-06-30 12:37:182985

一文知道OLED材料市場(chǎng)發(fā)展

已經(jīng)非常明顯了。我國(guó)OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后,但保持著奮起直追的態(tài)勢(shì)。其間,影響OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心當(dāng)屬上游原材料,本文對(duì)OLED材料市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行了解析。
2019-08-18 09:20:033452

區(qū)塊鏈技術(shù)或?qū)⒛苤行”kU(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)彎道超車

“區(qū)塊鏈對(duì)于中小保險(xiǎn)公司來說,可能是一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)。目前保險(xiǎn)的流程較為復(fù)雜、冗長(zhǎng),導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的管理成本一直居高不下,一旦區(qū)塊鏈技術(shù)得以應(yīng)用,可以減少20%到30%的成本,消費(fèi)者的保費(fèi)和用車成本也能大幅降低,對(duì)于提升保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)力大有裨益?!北娬\(chéng)汽車保險(xiǎn)股份有限公司副總裁屈海文表示。
2019-11-14 16:47:362999

我國(guó)光刻機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車,突破了9nm的技術(shù)瓶頸

如今的社會(huì)一直在不斷的發(fā)展之中,有許多互聯(lián)網(wǎng)作為背景的企業(yè)逐漸崛起,尤其是在通信領(lǐng)域這一方面,作為我國(guó)通信領(lǐng)域的巨頭企業(yè)的華為,在第五代通信技術(shù)領(lǐng)域上完美實(shí)現(xiàn)彎道超車,目前已經(jīng)成功躋身進(jìn)入世界一流的前沿。
2019-11-28 15:26:5340403

加快高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,將實(shí)現(xiàn)彎道超車

最大的新能源汽車市場(chǎng),未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi),中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此,當(dāng)前要加快支持高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈,這是我國(guó)打造世界級(jí)先進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192548

國(guó)產(chǎn)射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實(shí)現(xiàn)彎道超車

年,中國(guó)5G用量是4.54億,位居世界之首,因此中國(guó)有著非常大的用戶以及市場(chǎng)需求。隨著政策的推動(dòng),各大運(yùn)營(yíng)商的部署,5G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已全面駛?cè)肟燔嚨?。那在這個(gè)風(fēng)口面前,射頻前端的用量肯定會(huì)增加,里面所包含的濾波器,又該何去何從,其中目前處于劣勢(shì)的國(guó)產(chǎn)品牌,是否能實(shí)現(xiàn)彎道超車?
2020-08-13 15:48:392531

國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會(huì)在哪里?

面對(duì)龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一大批自主研發(fā)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。在達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 14 年之久的當(dāng)下,國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人彎道超車的機(jī)會(huì)在哪里?對(duì)此我們專訪了國(guó)內(nèi)的幾家相關(guān)公司。
2020-09-08 17:00:433896

讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車的芯片設(shè)計(jì)密碼:小芯片設(shè)計(jì)方法的內(nèi)存平衡

今天,我們就來談點(diǎn)干貨 聊一聊芯片設(shè)計(jì) 小芯片 讓AMD實(shí)現(xiàn)彎道超車 在10nm及以下的硅制程工藝的推動(dòng)下,CPU核心數(shù)量,高速I/O通道,DDR通道,嵌入式內(nèi)存和其他功能的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超歷史。使用傳統(tǒng)的單片CPU芯片(Monolithic die)架構(gòu)和實(shí)施, 從產(chǎn)量和成本的角度來看
2020-10-21 13:04:011320

丟棄主賽道之后,國(guó)產(chǎn)傳感器正式瘸腿,何時(shí)實(shí)現(xiàn)彎道超車

彎道超車,這個(gè)詞近幾年在科技界,尤其是在各類企業(yè)和媒體的報(bào)道中最為常見,當(dāng)然還有一些專家在很多會(huì)議中也時(shí)常冒出幾句類似的"金句"。
2020-10-23 14:11:291709

2025年混合動(dòng)力汽車將占到鋰離子電池市場(chǎng)的90%

由于特斯拉以及中日韓動(dòng)力電池巨頭在全球新一輪的動(dòng)電池生產(chǎn)競(jìng)賽中的強(qiáng)勁表現(xiàn),錯(cuò)失上一波紅利的歐洲正在奮起直追。
2020-11-19 16:40:151700

國(guó)產(chǎn)OLED驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)迎來突破?

在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上,我國(guó)由于發(fā)展較晚,一直扮演著追趕者的角色,而在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體,尤其是顯示面板行業(yè)還處于較為下游的位置上。雖然這幾年來國(guó)產(chǎn)面板廠商奮起直追,但由于技術(shù)壁壘的存在,仍未沖破某些門檻。
2020-12-01 17:15:394588

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奮起直追,特斯拉能否維持在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?

3 拉動(dòng)下,雖然今年特斯拉經(jīng)常登頂高端電動(dòng)汽車月銷售排行榜,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在奮起直追。2021 年,特斯拉面臨的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。 特斯拉能否維持在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將是其業(yè)務(wù)和利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。雖然尚處于發(fā)展的早期階段,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)大于其他國(guó)
2020-12-31 16:20:012535

中國(guó)突破碳基晶圓技術(shù),或實(shí)現(xiàn)彎道超車

近年來我國(guó)在科技領(lǐng)域取得了一系列不菲的成就。尤其是在通信領(lǐng)域,由華為,中興等企業(yè)主導(dǎo)的中國(guó)5G技術(shù)領(lǐng)先事件,使中國(guó)第一次在重大科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑。然而中國(guó)科技的高速發(fā)展讓美國(guó)感受到了威脅
2021-01-06 13:53:203101

中國(guó)芯片能不能彎道超車,量子計(jì)算帶來曙光

中國(guó)芯片能不能彎道超車,就看量子計(jì)算了,量子計(jì)算,量子計(jì)算機(jī),芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

去年我國(guó)OLED廠商市場(chǎng)占有率突破13% LCD面板廠商設(shè)定更高出貨量目標(biāo)

的市占率僅有 1.1%,但 2019 年就已經(jīng)躍升至 9.8%了,奮起直追之勢(shì)迅猛。 數(shù)據(jù)顯示,在2017 年到 2020 年期間,京東方的市占率從開始的僅
2021-03-16 16:55:143164

國(guó)內(nèi)廠商奮起直追之勢(shì)迅猛,OLED領(lǐng)域目前呈三分天下

根據(jù)韓國(guó)顯示器產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)最新報(bào)告,2020年中國(guó)面板廠在全球智能手機(jī) AMOLED 面板市場(chǎng)的市占率達(dá)到13.2%,首度突破10%大關(guān),奮起直追之勢(shì)迅猛。
2021-03-18 14:37:122442

國(guó)產(chǎn)芯片最新消息

雖然說中國(guó)芯片發(fā)展起步較晚,在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里芯片需求都要受制于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。但是在芯片代工領(lǐng)域,奮起直追中國(guó),已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)彎道超車。 ? ? ? ?最近這兩年,除了華為以外,國(guó)內(nèi)
2021-12-08 15:35:482923

中國(guó)國(guó)產(chǎn)芯片最新消息

。但是在芯片代工領(lǐng)域,奮起直追中國(guó),已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)彎道超車。 ? ?面對(duì)中國(guó)瘋狂投入8000億發(fā)展芯片半導(dǎo)體行業(yè),美國(guó)芯片廠商顯然是輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡。畢竟疫情已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)很多廠商關(guān)門,如今“芯片慌”出現(xiàn)后,更
2021-12-08 15:57:093994

2021中國(guó)芯片最新消息

。但是在芯片代工領(lǐng)域,奮起直追中國(guó),已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)彎道超車。 ? ?面對(duì)中國(guó)瘋狂投入8000億發(fā)展芯片半導(dǎo)體行業(yè),美國(guó)芯片廠商顯然是輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡。畢竟疫情已經(jīng)導(dǎo)致美國(guó)很多廠商關(guān)門,如今“芯片慌”出現(xiàn)后,更
2021-12-08 16:17:058221

如何在OLED實(shí)現(xiàn)字符的顯示

這是FPGA之旅的第十一例了。在前面的例子中,已經(jīng)對(duì)OLED有了一個(gè)基礎(chǔ)的了解,本例將介紹如何在OLED實(shí)現(xiàn)字符的顯示,為后面的例程做準(zhǔn)備。
2022-09-06 09:02:183838

全面解析全球CPU市場(chǎng)現(xiàn)狀

x86仍是主力,ARM奮起直追。2018年前,x86架構(gòu)的服務(wù)器占據(jù)全球服務(wù)器99%以上市場(chǎng)份額;2020年,采用ARM架構(gòu)服務(wù)器的市場(chǎng)份額快速提升至2.7%。
2022-11-14 10:42:432828

國(guó)產(chǎn)OLED崛起,高頻PWM調(diào)光技術(shù)已彎道超車

近年來,國(guó)產(chǎn)小尺寸OLED屏幕產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)各大面板企業(yè)奮起直追紛紛加大OLED的投入研發(fā),經(jīng)過不懈努力國(guó)產(chǎn)OLED整體實(shí)力得到巨大提升,其中高頻PWM調(diào)光技術(shù)甚至彎道超車趕超三星,到達(dá)
2022-11-25 17:42:261886

AI芯片賽道熱潮 國(guó)“芯”能否彎道超車

近日,英偉達(dá)市值沖破萬億美元大關(guān)給AI芯片賽道點(diǎn)了一把火。資本的瘋狂涌入,市場(chǎng)的無限看好將AI芯片刮到風(fēng)口。AI芯片到底是什么,市場(chǎng)前景究竟如何,國(guó)內(nèi)的廠商能否頂住國(guó)外的制裁實(shí)現(xiàn)彎道超車? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

AI芯片賽道上,英偉達(dá)迎來挑戰(zhàn)者

英偉達(dá)已成為AI革命早期的領(lǐng)跑者,但大大小小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在奮起直追。
2023-07-22 11:43:54340

中小企業(yè)如何利用云耀云服務(wù)器彎道超車?

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)中小企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到 99%,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,不僅提供了大量就業(yè)崗位,還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要重要保障。但隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),越來越多的中小企業(yè)希望利用云技術(shù)等新手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
2023-10-10 12:54:59137

臺(tái)積電再度突破硅光芯片技術(shù)!華為彎道超車計(jì)劃將要失???

近日,臺(tái)積電再次宣布一項(xiàng)重大突破,這一消息引發(fā)了全球科技領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。這次突破涉及硅光芯片技術(shù),被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展。然而,這個(gè)消息也讓中國(guó)的華為和中科院等頂尖科研機(jī)構(gòu)陷入了思考和挑戰(zhàn),是否意味著中國(guó)彎道超車計(jì)劃將要失???讓我們一起來深入了解這一問題。
2023-10-22 16:03:59905

11月中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)激活量揭曉:蘋果奪冠,華為激活量飆升75.6%

11 月,三大品牌主要競(jìng)品為iPhone 15、Huawei Mate 60 和 Xiaomi 14 系列。其中,華為 Mate 60 的向好發(fā)展,由于產(chǎn)能原因仍受到制約,然而小米卻在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中奮起直追,取得了更為亮眼的戰(zhàn)績(jī)。
2023-12-12 09:59:53273

企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)彎道超車”.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:59:520

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