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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>半導(dǎo)體技術(shù)>半導(dǎo)體新聞>2017 CES五大科技主流:VR/自駕車/穿戴設(shè)備/AI/IoT

2017 CES五大科技主流:VR/自駕車/穿戴設(shè)備/AI/IoT

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方案大揭秘,第屆中國IoT大會之智能可穿戴分論壇演講資料分享

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智能穿戴分論壇:華為、高通攜手IDT等名企分享主流穿戴解決方案

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2017CES電子展趨勢預(yù)測:AI數(shù)字助理和AR設(shè)備是重點(diǎn)

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2017-01-09 13:30:11768

CES 2017】英特爾的雄心:進(jìn)攻汽車市場

Intel 曾在 2016 年成立一個(gè)專責(zé)處理自駕車業(yè)務(wù)的部門。而近日在 CES 上,Intel 公開了該部門的首部作品:Intel Go。 Intel 去年 12 月成立的這個(gè)自駕車部門稱作
2017-01-10 16:32:11384

中國VR廠商在CES2017狂刷存在感,線下體驗(yàn)市場將迎來春天

 2017年的第一場科技圈重頭戲CES終于落下帷幕,而這場盛會在媒體界產(chǎn)生的余波卻尚未平息。媒體們或高歌“中國VR廠商在CES 2017狂刷存在感”,或痛呼“今年CES VR風(fēng)頭不再”。而從熱鬧
2017-01-11 10:01:58471

CES2017:交友軟件發(fā)VR頭盔;華為Mate9 Pro支持Daydream

這款由國**在CES 2017上展出的約會VR,能為現(xiàn)實(shí)世界中想交友的單身人士提供絕佳的機(jī)會,現(xiàn)場基情滿滿的感覺。雖然Tinder VR頭顯只會出現(xiàn)在我們的CES展臺,但和某個(gè)人連接的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)卻可以隨時(shí)在Tinder上找到哦。
2017-01-13 11:00:24761

蘋果官方證實(shí)在自駕車市場的進(jìn)展 正努力于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)

于開發(fā)自駕車操作系統(tǒng)。 據(jù)Tech Republic網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),2017年6月蘋果執(zhí)行長Tim Cook曾透露,正鎖定于發(fā)展自動化系統(tǒng),不受限于只發(fā)展自駕車,但也稱不會透露其在這塊領(lǐng)域的進(jìn)展。
2017-11-27 12:07:21427

英特爾自駕車芯片深度學(xué)習(xí)性能效率優(yōu)于NVIDIA的原因分析

自駕車需要不同層級的傳感器融合,在深度學(xué)習(xí)加速上,部分傳感器融合需要1顆芯片來處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊,對此EyeQ 5芯片即理想的解決方案,但同時(shí)對于更高層級、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:534616

自駕車AI芯片戰(zhàn)一觸即發(fā)

隨著Nvidia持續(xù)推廣其Drive PX平臺,努力地將自家品牌定位為基于AI自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,英特爾也卯足了勁,很快地將推出針對自動駕駛的多芯片平臺
2017-12-07 13:58:334554

2018年購并趨勢展望 三大趨勢是主流 AI是變數(shù)

研究表明2018年會是購并盛行的時(shí)刻,而且很可能延續(xù)2017年的三大主流趨勢。陸資全球收購AI、自動化與自駕車科技標(biāo)的跨境購并;私募基金加主權(quán)基金提供雄厚資金來源;科技投資吸引產(chǎn)油國資金進(jìn)駐。其中AI會是最大的變數(shù)。
2017-12-18 15:15:12558

2017穿戴設(shè)備:基本型手表和蜂巢式智能手表成主流

根據(jù)2017年的穿戴設(shè)備市場規(guī)模來看,基本型手表與蜂巢式網(wǎng)絡(luò)的智能手表已經(jīng)成了市場的主導(dǎo)推動力,2017年至2021年的年復(fù)合成長率最高的將會是耳機(jī),年復(fù)合成長率達(dá)58.5%。
2017-12-27 15:21:351474

利用電動和自駕車產(chǎn)業(yè)的建立,促進(jìn)半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

美國人一年平均開車時(shí)間約為280個(gè)小時(shí),如何才能有效運(yùn)用待在車內(nèi)的時(shí)間,或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案:從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)測,車載電子產(chǎn)業(yè)將會
2018-01-08 13:49:152342

自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn)是自駕車市場未來數(shù)年擴(kuò)展一大關(guān)鍵

隨著時(shí)序步入2018年,各家科技、汽車及新創(chuàng)企業(yè)如何針對上述自駕車傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn),以及如何強(qiáng)化實(shí)時(shí)性自駕車傳感器融合技術(shù),將是決定自駕車市場未來數(shù)年能否逐步擴(kuò)展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:234491

本屆消費(fèi)性電子展(CES)的五大看點(diǎn)

美國消費(fèi)性電子展(CES)本月9日至12日將于拉斯維加斯登場,以下彭博資訊整理的今年五大看點(diǎn): 電動車與自駕車技術(shù):自駕車與相關(guān)展示依然是受矚目的焦點(diǎn),業(yè)者預(yù)料將推出重大突破的電動車車款與資訊娛樂
2018-01-10 12:47:53264

Google推出自駕車技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)將有新發(fā)展

集微網(wǎng)消息,DIGITIMES Research認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車技術(shù)推出后,可望為車聯(lián)網(wǎng)帶來新發(fā)展。自駕車技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行運(yùn)算,這部分為資訊業(yè)者專長,加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車
2018-01-11 01:47:011160

NVIDIA:自駕車發(fā)展單一運(yùn)算平臺機(jī)會不大

NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果,該公司汽車部門資深總監(jiān)Danny Shapiro指出,NVIDIA目標(biāo)在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級所需運(yùn)算能力
2018-01-16 14:33:02624

DeepMap攜手上汽 提供自駕車地圖服務(wù)

自駕車地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車集團(tuán),共同研發(fā)自駕車軟件不可或缺的高畫質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:13948

網(wǎng)絡(luò)威脅識別新工具 協(xié)助分析自駕車潛在弱點(diǎn)

自駕車運(yùn)用新世代技術(shù),若是缺乏強(qiáng)固、萬無一失的網(wǎng)絡(luò)安全,便無法發(fā)展成大眾市場。第一個(gè)針對自動化車輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車潛在弱點(diǎn)及威脅的可能性與嚴(yán)重性。
2018-01-22 08:51:38801

一文看完從CES大會上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢

CES并沒有提供我們所有答案,接下來讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會上看到的自駕車亮點(diǎn)或是大趨勢,并列出幾個(gè)疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會只停留在展會現(xiàn)場的事情做個(gè)總結(jié)報(bào)告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:073675

IVU以及BestMile合推自駕車用運(yùn)輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊(duì)管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運(yùn)輸系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠讓大眾運(yùn)輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)的目的是讓運(yùn)輸公司能夠?qū)崟r(shí)掌控、派遣、安排車輛,不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26655

Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應(yīng)用

Arm(安謀)是全球矽智財(cái)(IP)授權(quán)的龍頭,DIGITIMES邀請ADAS暨自駕車平臺策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進(jìn)行主題演講,他遠(yuǎn)從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來到臺北,其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車革命所帶來的龐大運(yùn)算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00525

3M欲造可阻擋黑客攻擊的智能道路

基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問題是自駕車發(fā)展中面臨的主要問題,材料科技公司3M欲推動「Connected Roads」計(jì)畫,來實(shí)現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案,不用讓自駕車來適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
2018-02-23 11:40:12709

上汽與蔚來獲上海首批自駕車道路測試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)導(dǎo),上汽集團(tuán)與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測試許可證。上汽集團(tuán)董事長助理陳海林表示,自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內(nèi)快速發(fā)展,將與10年前的電動車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:083776

德國試圖推出自駕車人工智能系統(tǒng)認(rèn)證

德國人工智能研究中心(DFKI)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV SUD共同展開一項(xiàng)計(jì)劃,試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo),自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過學(xué)習(xí),做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:223925

歐洲5G發(fā)展落后,中國已成領(lǐng)頭羊

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)游戲、自駕車、高速下載電影以及幾十億個(gè)裝置彼此互動,是下一代移動網(wǎng)絡(luò)5G的亮點(diǎn)。
2018-03-30 15:58:134889

自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng),因應(yīng)汽車電子成長趨勢,未來將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長性普遍看好,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics研究指出
2018-04-02 09:36:001013

自駕車上路的次數(shù)越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個(gè)人呢?答案是五個(gè)。除了駕駛座必須坐一個(gè)備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來引導(dǎo)自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時(shí)密切的監(jiān)控著這臺自駕車,以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:233738

自駕車發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導(dǎo)體(ST)汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示,目前自駕車發(fā)展上面臨幾項(xiàng)阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00529

SpaceX架設(shè)衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡(luò) 可用以處理Tesla自駕車數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報(bào)告指出,自駕車每小時(shí)估計(jì)產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機(jī)的500倍。
2018-05-03 12:30:00989

邊緣運(yùn)算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車獲得重要關(guān)注

邊緣運(yùn)算(edge computing)正逐漸從一個(gè)相對模糊的概念演變成分散式運(yùn)算架構(gòu)中的復(fù)雜元件,資料處理工作也正從遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)移至終點(diǎn)和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運(yùn)算在兩個(gè)主要領(lǐng)域獲得關(guān)注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施,一是沒有足夠時(shí)間向云端請求解決方案的自駕車領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01642

自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點(diǎn)

Software AG全球制造和運(yùn)輸業(yè)總監(jiān)Sean Riley近期接受專訪時(shí),談到運(yùn)輸業(yè)在部署新技術(shù)時(shí)面臨的各種可能性和問題。自駕車可望在未來物流業(yè)發(fā)揮重要作用,但需先克服技術(shù)、監(jiān)管及輿論等問題。Riley表示,其中最優(yōu)先要克服的是自駕技術(shù)可行性問題。
2018-06-22 10:24:00379

自駕車發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動駕駛的汽車?

預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車都是自動駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場,在實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久
2018-05-21 09:30:013622

Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車參考

運(yùn)輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務(wù),可透過警示與警報(bào)提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù),也可提供自駕車面對分心駕駛行為時(shí)的參考。
2018-06-19 07:45:001015

車用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會是自駕車駛發(fā)展重點(diǎn)課題

自駕車在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數(shù)十年前就已萌芽,但一直要到最近20年間,車用技術(shù)才逐漸進(jìn)步到足以支持相關(guān)應(yīng)用,車對車(V2V)、車對網(wǎng)(V2I)無線通訊協(xié)定的演進(jìn),終讓自駕車邁向可行之路
2018-06-14 16:17:144942

百度攜手中國移動在自駕車領(lǐng)域展開深度合作

百度宣布將與中國移動通信集團(tuán)合作,除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外,未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347

百度公布阿波羅自駕平臺2.0 版本,夜間行駛壓力不大

平臺捏合在了一起。以致于現(xiàn)在搭載阿波羅 2.0 的自駕車已經(jīng)可以應(yīng)對基本的城市行車環(huán)境,哪怕在夜間行駛也沒有太大壓力了。
2018-08-13 11:44:002883

蘋果與大眾展開合作,將在2019年提供自駕車服務(wù)

蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時(shí)報(bào)獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 Transporter 也會獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003015

蔚華科技為半導(dǎo)體測試提供智慧解決方案

5G、AI、IoT、自駕車等各項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展以及中國全力扶植半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),這兩大因素推升了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的成長動能,同時(shí)也為半導(dǎo)體測試市場帶來了更多的需求與商機(jī)。
2018-09-07 16:23:004706

自動駕駛未來將大量引進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識技術(shù)

自駕車就像人類駕駛一樣,也需透過經(jīng)驗(yàn)的累積增進(jìn)駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺與模擬系統(tǒng),希望能加快自駕車的學(xué)習(xí)速度。此外,遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識技術(shù),都可望在自駕車技術(shù)的推動上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00567

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務(wù)

自駕車市場是各大車廠未來布局重點(diǎn),全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務(wù)。根據(jù)報(bào)導(dǎo),福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務(wù),預(yù)計(jì)
2018-11-02 14:42:29706

Mobileye選擇美光存儲器 意在實(shí)現(xiàn)全自動駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲器,以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動駕駛。
2019-02-04 17:16:00964

CoEXist計(jì)劃大收獲 模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車互動

德國運(yùn)輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動,堪稱歐洲CoEXist計(jì)畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814

第4次工業(yè)革命到來!人工智能、自駕車及電動車等成新一輪趨勢

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時(shí)代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:353798

綜觀2019年安防業(yè)的發(fā)展 在「跨」字上找機(jī)會勢在必行

美國消費(fèi)性電子展CES于1月剛結(jié)束,這影響全球電子及資通訊(ICT)科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向球,全球無不關(guān)注。據(jù)各方的看法,今年CES矚目焦點(diǎn)乃放在:5G的商轉(zhuǎn)與應(yīng)用、智能汽車/自駕車(ADAS)的再進(jìn)
2019-03-06 10:16:12354

這款可穿戴設(shè)備可以幫助盲人“看東西”

如今機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺技術(shù)在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著越來越大的作用,除了我們熟知的無人自駕車和無人機(jī),你有沒有想過有朝一日它也能給視障人士帶來幫助呢?
2019-03-07 15:47:514443

瑞士企業(yè)開發(fā)出一款可穿戴設(shè)備Horus—盲人的第二雙“眼睛”

如今機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺技術(shù)在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著越來越大的作用,除了我們熟知的 無人 自駕車和無人機(jī),你有沒有想過有朝一日它也能給視障人士帶來幫助呢?
2019-03-08 10:59:405151

NVIDIA縮短自駕車開發(fā)時(shí)程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時(shí)的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺,更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關(guān)系,為縮短自駕車開發(fā)時(shí)程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650

LT8708雙向降壓/升壓開關(guān)控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關(guān)控制器,其位于具有相同電壓的兩個(gè)超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002119

采用FPGA的嵌入式視覺技術(shù)

自駕車商機(jī)誘人,驅(qū)動傳統(tǒng)車廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進(jìn),更加速人工智能(AI)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車,成為實(shí)現(xiàn)自駕車發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),為了要滿足嵌入式視覺技術(shù)的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31526

未來人工智能發(fā)展的8大趨勢

AI芯片包括三年夜類市場,別離是數(shù)據(jù)中間(云端)、通訊終端產(chǎn)物(手機(jī))、特定使用產(chǎn)物(自駕車、頭戴式AR/VR、無人機(jī)、機(jī)械人。..)。
2020-07-15 17:42:341537

2021年自動駕駛車輛領(lǐng)域會有什么發(fā)展?

是時(shí)候來猜猜2021年自動駕駛車輛領(lǐng)域會有什么發(fā)展了…去年的自駕車產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點(diǎn)冷清,疫情對許多自駕車開發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級帶來沖擊;例如自動駕駛卡車以及貨運(yùn)自駕車受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:471910

光電收發(fā)模塊如何運(yùn)作?硅光子目前技術(shù)瓶頸在哪?

隨著AI、通訊、自駕車等領(lǐng)域?qū)A窟\(yùn)算的需求漸增,在摩爾定律的前提下,集成電路的技術(shù)演進(jìn)已面臨物理極限,該如何突破?
2023-06-07 09:29:43667

聯(lián)手英偉達(dá),聯(lián)發(fā)科“對戰(zhàn)”高通

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)在車用領(lǐng)域聯(lián)手,從車用座艙系統(tǒng)到自駕車芯片市場,可能出現(xiàn)變化。
2023-07-13 09:01:54663

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